Ромашкu, как глаза деmей -
Без злобы, завuсmu, обмана...
Пусть ваша пятница будет наполнена только добром!
Фото подписчика по имени Кексик.
Написать нам, прислать новость @SovgavanBot
@sovgavan
Без злобы, завuсmu, обмана...
Пусть ваша пятница будет наполнена только добром!
Фото подписчика по имени Кексик.
Написать нам, прислать новость @SovgavanBot
@sovgavan
👍18
Forwarded from Тележка Глебовой 🧨
Сухая речка на Камчатке.
Туристы приезжают и строят башенки из камней.
Выкладывают надписи из камушков например «Москва», «Питер».
Фотосессии получаются впечатляющие!
Идея для туризма просто🔥 простая и не требующая затрат.
Туристы приезжают и строят башенки из камней.
Выкладывают надписи из камушков например «Москва», «Питер».
Фотосессии получаются впечатляющие!
Идея для туризма просто
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍24
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#всовгаваньрфпишут
"Избиение собаки, 10 минут бил всем,чем попалось под руку. Зачем заводить собаку если ты её ненавидишь? Гавань."
Впечатлительным лучше смотреть без звука.
Написать нам, прислать новость @SovgavanBot
@sovgavan
"Избиение собаки, 10 минут бил всем,чем попалось под руку. Зачем заводить собаку если ты её ненавидишь? Гавань."
Впечатлительным лучше смотреть без звука.
Написать нам, прислать новость @SovgavanBot
@sovgavan
🤬51😡7😱4👍1
#всовгаваньрфпишут
"Коровы в Заветах уже достали!"
Первая картинка красивая - "Деревенская идиллия".
И что вам не нравится?🤔
Картинки взяли https://t.me/zavetiILIcho
Написать нам, прислать новость @SovgavanBot
@sovgavan
"Коровы в Заветах уже достали!"
Первая картинка красивая - "Деревенская идиллия".
И что вам не нравится?
Картинки взяли https://t.me/zavetiILIcho
Написать нам, прислать новость @SovgavanBot
@sovgavan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#всовгаваньрфпишут
"Коровы в Заветах весёлые, танцуют на бельевой площадке"
Так ли весело жителям?
Написать нам, прислать новость @SovgavanBot
@sovgavan
"Коровы в Заветах весёлые, танцуют на бельевой площадке"
Так ли весело жителям?
Написать нам, прислать новость @SovgavanBot
@sovgavan
👍13
#всовгаваньрфпишут
"Вот с такими свиньями в городе никогда не будет порядка и красоты."
Открываем рубрику - #свинотадня?
Написать нам, прислать новость @SovgavanBot
@sovgavan
"Вот с такими свиньями в городе никогда не будет порядка и красоты."
Открываем рубрику - #свинотадня?
Написать нам, прислать новость @SovgavanBot
@sovgavan
🤬45👍12😱5👎1🔥1🤣1
Время – единственное, что нельзя остановить, вернуть, повторить или изменить!
Цените его, цените мгновения. Из них состоит наша жизнь!
Прекрасное мгновенье от @Alex_zelezo
Прислать новость, написать нам @SovgavanBot
@sovgavan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20🔥5
Июльское серебро..... Углегорск Сахалинской....
Фото Натальи Трофимовой.
Написать нам, прислать новость @SovgavanBot
@sovgavan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16
Никогда не думали, что траву можно сфотографировать так "вкусно". Спасибо подписчику Кексик за совершенно новый взгляд на привычные вещи!
Написать нам, прислать новость @SovgavanBot
@sovgavan
Написать нам, прислать новость @SovgavanBot
@sovgavan
👍32🔥4
#Деньвистории
29 июля 1963 г., 60 лет назад, состоялся первый полет самолета Ту-134
Реактивный самолёт Ту-134 – один из наиболее удачных проектов в области пассажирского самолетостроения. Он вошел в историю гражданской авиации как самый массовый и популярный советский авиалайнер. По НАТОвской терминологии он получил наименование Crusty – «Резкий». Благодаря длинному узкому фюзеляжу и характерному высокому звуку двигателей в среде авиаторов он также назывался «Свисток».
Этот самолет, предназначенный для авиалиний малой и средней протяжённости, был спроектирован в начале 1960-х годов в Конструкторском бюро под руководством легендарного Андрея Туполева.
Свой первый полет самолёт Ту-134 совершил 29 июля 1963 года. А серийный выпуск лайнера осуществлялся на Харьковском авиационном производственном объединении с 1966 по 1984 годы.
Практическая эксплуатация Ту-134 началась в сентябре 1967, а в 1968 году первые образцы таких самолетов были поставлены на экспорт.
Ту-134 был первым советским пассажирским лайнером, прошедшим официальную международную сертификацию. В ноябре 1968 года он был сертифицирован в Польше на соответствие английским нормам летной годности BCAR. Этот самолет также экспортировался в Чехословакию, ГДР, Болгарию, Венгрию, Югославию, Вьетнам и другие страны.
Всего было построено 854 различные модификации самолета Ту-134. На его базе создавались летающие лаборатории для отработки новых образцов авиационной и космической техники.
До последнего времени несколько сотен Ту-134 продолжали эксплуатироваться в России и за рубежом. Большой популярностью пользовалась VIP модернизация самолета. Но с 2013 года постепенно все самолёты Ту-134 выводятся из эксплуатации.
@sovgavan
29 июля 1963 г., 60 лет назад, состоялся первый полет самолета Ту-134
Реактивный самолёт Ту-134 – один из наиболее удачных проектов в области пассажирского самолетостроения. Он вошел в историю гражданской авиации как самый массовый и популярный советский авиалайнер. По НАТОвской терминологии он получил наименование Crusty – «Резкий». Благодаря длинному узкому фюзеляжу и характерному высокому звуку двигателей в среде авиаторов он также назывался «Свисток».
Этот самолет, предназначенный для авиалиний малой и средней протяжённости, был спроектирован в начале 1960-х годов в Конструкторском бюро под руководством легендарного Андрея Туполева.
Свой первый полет самолёт Ту-134 совершил 29 июля 1963 года. А серийный выпуск лайнера осуществлялся на Харьковском авиационном производственном объединении с 1966 по 1984 годы.
Практическая эксплуатация Ту-134 началась в сентябре 1967, а в 1968 году первые образцы таких самолетов были поставлены на экспорт.
Ту-134 был первым советским пассажирским лайнером, прошедшим официальную международную сертификацию. В ноябре 1968 года он был сертифицирован в Польше на соответствие английским нормам летной годности BCAR. Этот самолет также экспортировался в Чехословакию, ГДР, Болгарию, Венгрию, Югославию, Вьетнам и другие страны.
Всего было построено 854 различные модификации самолета Ту-134. На его базе создавались летающие лаборатории для отработки новых образцов авиационной и космической техники.
До последнего времени несколько сотен Ту-134 продолжали эксплуатироваться в России и за рубежом. Большой популярностью пользовалась VIP модернизация самолета. Но с 2013 года постепенно все самолёты Ту-134 выводятся из эксплуатации.
@sovgavan
👍11🔥2