Також хочу додатково подякувати інтернет-магазину Телемарт за знижку, та додаткову консультацію по збірці та налаштуванню(вперше стикаюсь з встановленням водяного охолодження).

Ну як корч почав спиратись, хоч стій, хоч падай. Не встигли зібрати на заміну зчеплення, як вже ремонту(заміни) потребує турбіна.
Знято з банки: 19000

Чекі за зчеплення та турбіну надам після завершення робіт, по турбіні надуть зразу як заберу авто, а по зчепленню - ще чекаю.

Дуже вам всім дякую за підтримку, ви найкращі 🫶

І так, за зчеплення надали документи.
Скоро поміняють турбіну і будуть чекі за ці роботи

Так, нарешті трошки з машиною стало щось зрозуміло, а саме:
Машина була загнана на СТО, простояла там 1.5 місяці, від цих «чудових» людей я отримав машину яка не їхала і диміла зі словами — Трошки поїздиш, масло вигорить зайве і буде їхать нормально.
Проїхав я на ній кілометрів 60-70, зрозумів що якщо я на ній трошки покатаюсь в такому стані, то доведеться ще одну турбіну замовляти, тож на наступний день я відкрив капот і побачив жахливу картину:
1. Дроти на вакуумні клапани були обірвані;
2. Вакуумні клапана висіли на вакуумних трубках;
3. Підозріло брудний дросель та клапан EGR;
4. Свистяча турбіна але в патрубках немає тиску;
5. Не закріплений аккумулятор і відсутність його кріпленя та обірваний дріт на мінусовій клемі.

В кінці кінців довелось ставати самому і переробляти. Розібрав впуск(на фото), почистив його як міг, в тому числі клапан EGR та дресельну заслонку. В онлайн режимі з другом Евгеном перепідключив правильно ваккумну систему, він підказав що і куди має підключатись і як працювати і запустив двигун.

Начебто все їздить, начебто все впорядку, але запланував завезти авто до кваліфікованих фахівців чисто щоб перевірили чи все там впорядку і чи немає ризиків для двигуна та турбіни.


Але це все багато слів, які мабудь мало кому цікаві, тож по суті:
На днях зніму гроші за турбіну, масла, фільтра і всі запчастини які вони використали і також скільки вони попросять за свою "роботу", бо я з ними поговорив, запитав у них чи вважають вони суму яку вони називали попередньою справедливою за ту якість та об'єм робіт що вони виконали.

Також очікуєтся на днях інформація по вартості і строках доставки 3D-прінтера з Європи, якщо там буде гарна ціна - забираємо його, підключаємо і запускаємо в роботу.

Я всім дуже вдячний за допомогу, також трошки пізніше планую розіграти кілька унікальних «артефактів»🫣 можливо комусь буде цікаво, бо я прям свого часу готовий був продати душу за такій «артефакт».😁

Відправили мені сьогодні акт виконаних робіт. Залишок суми сьогодні зняв, а саме 21360 грн.

Всім дуже-дуже дякую, особливо хочу подякувати нашому топовому STALKER-комьюніті ❤️

Працюємо далі, незабаром розкажу про подальші плани по ремонту та розвитку майстерні.

Всіх вітаю з наступаючим Новим Роком.
Сьогодні доїхала посилочка, по факту від вас. Це 3D-сканер для майстерні, також замовили ще деякі запчастини і деталі, але про це все згодом.

Ви найкращі і найулюбленіші, хай Новий Рік буде легший за попередній і всі випробування які вам випадуть проводились легко та невимушено!

Слава Україні!
Героям Слава!

Бажаю всім міцного!
Останнім часом відбулись дуже погані події, тож не було часу відписати щось.
Близькі до мене люди вкурсі що сталось, але назагал розповідати не хочу.

До справи:
* Був придбаний ще один 3D-прінтер - 46500грн
* Були придбані запчастини для авто. (Запчастини вже поміняні, за роботу сплачено з своєї ЗП) - 15775 грн

Зараз роздумую на тему доцільності покупки генератора, бо вся майстерня працює на двох зарядних станціях, але цього ледь вистачає якщо працює в економ-режимі.

Чеки додам трошки пізніше.

Якщо хтось має якісь думки з приводу генератора можете поділитись своїми думками в приватні повідомлення каналу.
Вся майстерня в середньому кушає десь 1кВт в економ-режимі і близько 2-2.5кВт в середньому. Обладнання доволі чутливе до синусоїди, але у мене є стабілізатор напруги на 3кВт, його по ідеї можна підключити до генератора з модифікованою синусоїдою і воно має працювати