📌 Сегодня отмечается день Балтийского моря
Какая она, Балтика для наших моряков?
📝«Балтийское море как суровый северный воин. Его характер переменчив: то спокойно лежит серой гладью, то вздымает волны в штормовую погоду. Воды Балтики переливаются всеми оттенками серого и синего, будто северное сияние отражается в глади.
Зимой море крепнет льдом, надевая стальные латы, а летом принимает корабли как старых друзей. И при всей его суровости для нас, моряков, Балтийское море — родной дом», — рассказал капитан дальнего плавания Павел Молоствов.
Какая она, Балтика для наших моряков?
📝«Балтийское море как суровый северный воин. Его характер переменчив: то спокойно лежит серой гладью, то вздымает волны в штормовую погоду. Воды Балтики переливаются всеми оттенками серого и синего, будто северное сияние отражается в глади.
Зимой море крепнет льдом, надевая стальные латы, а летом принимает корабли как старых друзей. И при всей его суровости для нас, моряков, Балтийское море — родной дом», — рассказал капитан дальнего плавания Павел Молоствов.
❤46👍13🥰2
📌 Сегодня в Мурманске стартовал Международный арктический форум «Арктика — территория диалога».
🔹 В деловой программе форума принимает участие генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов. В рамках сессии «СМП: пять веков истории» он расскажет об опыте работы судов «Совкомфлота» в Арктике и развитии крупнотоннажной транзитной навигации по Севморпути.
🔹 Кроме того, участники программы обсудят, какие открытия и достижения способствовали становлению Северного морского пути, и каковы перспективы его развития.
🖥️ Присоединяйтесь к форуму в онлайн-формате в 12:00 по московскому времени. Трансляции каждого блока вы найдете по ссылке: https://forumarctica.ru/programme/business-programme/index.php?day=26.03.2025
🔹 В деловой программе форума принимает участие генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов. В рамках сессии «СМП: пять веков истории» он расскажет об опыте работы судов «Совкомфлота» в Арктике и развитии крупнотоннажной транзитной навигации по Севморпути.
🔹 Кроме того, участники программы обсудят, какие открытия и достижения способствовали становлению Северного морского пути, и каковы перспективы его развития.
🖥️ Присоединяйтесь к форуму в онлайн-формате в 12:00 по московскому времени. Трансляции каждого блока вы найдете по ссылке: https://forumarctica.ru/programme/business-programme/index.php?day=26.03.2025
👍24❤4🔥1👏1
Пионеры крупнотоннажного судоходства в Арктике
«Совкомфлот» одним из первых начал работать над освоением Северного морского пути для крупнотоннажных перевозок нефти и газа, в 2004 году приняв курс на транспортировку энергоносителей в сложных климатических условиях, и очень активно сотрудничал в этом направлении с российскими энергетическими компаниями», — рассказал генеральный директор компании Игорь Тонковидов.
🔹 Внедрение на флоте технологии «танкер двойного действия», позволяющей судну двигаться как носом, так и кормой вперед в сложных ледовых условиях, способствовало общему росту грузопотока по Севморпути.
🔹 Выполненные в 2010 и 2011 годах экспериментальные рейсы компании доказали, что крупнотоннажные суда могут ходить на всем протяжении трассы Севморпути. При этом, долгое время крайне неизученной областью с точки зрения навигации оставался восточный сектор Арктики. В 2020-2021 годах впервые в истории газовоз «Кристоф де Маржери» осуществил транзитные грузовые переходы на восток в мае и январе-феврале, существенно расширив окно навигации по СМП.
🔹 «Все это стало возможным благодаря накопленной экспертизе экипажей судов СКФ», — подчеркнул Игорь Тонковидов. — Мы должны помнить тех людей, которые посвятили жизни исследованию российского арктического побережья и развитию Северного морского пути. Их имена с гордостью носят суда нашей компании», — заключил глава «Совкомфлота», выступая на Международном арктическом форуме в Мурманске.
«Совкомфлот» одним из первых начал работать над освоением Северного морского пути для крупнотоннажных перевозок нефти и газа, в 2004 году приняв курс на транспортировку энергоносителей в сложных климатических условиях, и очень активно сотрудничал в этом направлении с российскими энергетическими компаниями», — рассказал генеральный директор компании Игорь Тонковидов.
🔹 Внедрение на флоте технологии «танкер двойного действия», позволяющей судну двигаться как носом, так и кормой вперед в сложных ледовых условиях, способствовало общему росту грузопотока по Севморпути.
«Технология двойного действия кратно улучшила маневренность и способность судна работать в ледовых условиях и минимизировала ледокольную поддержку, позволяя ледоколам работать над обеспечением проводки чувствительных и менее способных судов. Это привело к постепенному росту грузопотока на СМП», — отметил глава «Совкомфлота».
🔹 Выполненные в 2010 и 2011 годах экспериментальные рейсы компании доказали, что крупнотоннажные суда могут ходить на всем протяжении трассы Севморпути. При этом, долгое время крайне неизученной областью с точки зрения навигации оставался восточный сектор Арктики. В 2020-2021 годах впервые в истории газовоз «Кристоф де Маржери» осуществил транзитные грузовые переходы на восток в мае и январе-феврале, существенно расширив окно навигации по СМП.
🔹 «Все это стало возможным благодаря накопленной экспертизе экипажей судов СКФ», — подчеркнул Игорь Тонковидов. — Мы должны помнить тех людей, которые посвятили жизни исследованию российского арктического побережья и развитию Северного морского пути. Их имена с гордостью носят суда нашей компании», — заключил глава «Совкомфлота», выступая на Международном арктическом форуме в Мурманске.
👍27🔥8❤4👏2
Признанный лидер отрасли
🥇 Мы победили в ежегодном конкурсе Росморречфлота «Лидер отрасли» в номинации «Лучшая судоходная компания, осуществляющая морские наливные перевозки».
🔹 27 марта вымпел «Лидер отрасли» и свидетельство из рук главы Росморречфлота Андрея Тарасенко получил генеральный директор, председатель правления ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов.
💪 Пройдя путь от первопроходцев крупнотоннажного судоходства в Арктике до признанных лидеров судоходной отрасли, мы говорим: «Возможно всё. На невозможное требуется чуть больше времени».
🥇 Мы победили в ежегодном конкурсе Росморречфлота «Лидер отрасли» в номинации «Лучшая судоходная компания, осуществляющая морские наливные перевозки».
🔹 27 марта вымпел «Лидер отрасли» и свидетельство из рук главы Росморречфлота Андрея Тарасенко получил генеральный директор, председатель правления ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов.
💪 Пройдя путь от первопроходцев крупнотоннажного судоходства в Арктике до признанных лидеров судоходной отрасли, мы говорим: «Возможно всё. На невозможное требуется чуть больше времени».
👍33🔥6❤5🐳5👏2
🔵 Детский конкурс «Фарватер Победы: моя история»
Внимание! Мы объявляем детский конкурс на лучшую стенгазету, посвященную 80-летию Победы в Великой Отечественной войне.
✅ Напишите о герое войны из вашей семьи, ветеране или работнике тыла, о простом человеке, который внес свой вклад в Победу
✅ Создайте свою креативную стенгазету на листе A2/A1
✅ Добавьте яркости — приветствуются рисунки, фотографии, аппликации и так далее
✅ Вы также можете рассказать о каком-то знаковом событии и сражении или осветить военную историю вашего родного края
✅ Сфотографируйте ваш шедевр и его автора и пришлите нам по адресу konkurs@scf-group.ru
✅ К участию допускаются дошкольники и школьники — дети сотрудников флота и всех береговых подразделений группы компаний ПАО «Совкомфлот»
❗ Для участия в конкурсе необходимо до 21 апреля направить фотографию/видео с конкурсной работой на адрес электронной почты konkurs@scf-group.ru. Оригинал конкурсной работы необходимо направить по адресу: 125047, г. Москва, ул. Гашека, д.6, ПАО «Совкомфлот», конкурс «Фарватер Победы: моя история».
Свою заявку обязательно сопроводите кратким описанием работы, данными юного участника и контактами родителей.
🏆 Победителей ждут сертификаты сети магазинов «Детский мир»!
Помните, главное — участие! Всем участникам конкурса мы отправим памятными грамоты и сувениры от компании.
📌 Более подробная информация о конкурсе опубликована по ссылке: https://newsletter.scf-group.ru/page66092163.html
Внимание! Мы объявляем детский конкурс на лучшую стенгазету, посвященную 80-летию Победы в Великой Отечественной войне.
✅ Напишите о герое войны из вашей семьи, ветеране или работнике тыла, о простом человеке, который внес свой вклад в Победу
✅ Создайте свою креативную стенгазету на листе A2/A1
✅ Добавьте яркости — приветствуются рисунки, фотографии, аппликации и так далее
✅ Вы также можете рассказать о каком-то знаковом событии и сражении или осветить военную историю вашего родного края
✅ Сфотографируйте ваш шедевр и его автора и пришлите нам по адресу konkurs@scf-group.ru
✅ К участию допускаются дошкольники и школьники — дети сотрудников флота и всех береговых подразделений группы компаний ПАО «Совкомфлот»
❗ Для участия в конкурсе необходимо до 21 апреля направить фотографию/видео с конкурсной работой на адрес электронной почты konkurs@scf-group.ru. Оригинал конкурсной работы необходимо направить по адресу: 125047, г. Москва, ул. Гашека, д.6, ПАО «Совкомфлот», конкурс «Фарватер Победы: моя история».
Свою заявку обязательно сопроводите кратким описанием работы, данными юного участника и контактами родителей.
🏆 Победителей ждут сертификаты сети магазинов «Детский мир»!
Помните, главное — участие! Всем участникам конкурса мы отправим памятными грамоты и сувениры от компании.
📌 Более подробная информация о конкурсе опубликована по ссылке: https://newsletter.scf-group.ru/page66092163.html
👍11❤5🤩3
📝 Первые участники конкурса «Фарватер Победы» уже начали рассказывать удивительные семейные истории, связанные с Великой Отечественной войной.
Прадед сестер Вероники и Весении Семеновых в военные годы служил в отряде 11-полка аэростатов заграждения в блокадном Ленинграде.
🔹 Аэростаты — воздушные летательные аппараты в виде продолговатых капсул. Они защищали город от налетов фашистских бомбардировщиков. Наполненные водородом аэростаты поднимались в небо на высоту от 2000 до 4500 метров. Размещённые в шахматном порядке, они прикрывали территорию города, подходы к нему, часть Финского залива, морской канал, воздушные подступы к Кронштадту. Прорыв через такой заслон грозил вражескому налётчику подрывом.
🔹 За время блокады аэростаты поднимались в небо не менее 70 тысяч раз. Свою задачу они выполнили — сохранили город.
🔹 Петр Иванович Семенов был награжден орденом Великой Отечественной войны II степени.
#Фарватер_Победы
#Стенгазета_Совкомфлот
#Победа80
Прадед сестер Вероники и Весении Семеновых в военные годы служил в отряде 11-полка аэростатов заграждения в блокадном Ленинграде.
🔹 Аэростаты — воздушные летательные аппараты в виде продолговатых капсул. Они защищали город от налетов фашистских бомбардировщиков. Наполненные водородом аэростаты поднимались в небо на высоту от 2000 до 4500 метров. Размещённые в шахматном порядке, они прикрывали территорию города, подходы к нему, часть Финского залива, морской канал, воздушные подступы к Кронштадту. Прорыв через такой заслон грозил вражескому налётчику подрывом.
🔹 За время блокады аэростаты поднимались в небо не менее 70 тысяч раз. Свою задачу они выполнили — сохранили город.
🔹 Петр Иванович Семенов был награжден орденом Великой Отечественной войны II степени.
#Фарватер_Победы
#Стенгазета_Совкомфлот
#Победа80
❤15👍12👏3
Forwarded from Морские вести России
В Макаровке при поддержке «Совкомфлота» открыли учебно-лабораторный комплекс подготовки рядового состава
Оборудование учебно-лабораторного комплекса позволит обучающимся сформировать понятие о рабочей профессии, получить представление об управлении судном и освоить работу в команде. Учебно-лабораторный комплекс поможет курсантам освоить рабочие профессии матроса, моториста и судового электрика.
Основная задача комплекса - подготовка курсантов-судоводителей Института «Морская академия» 1 и 2 курсов по соответствующим разделам дисциплин «Теория и устройство судна», «Организация службы на судах», «Морской английский язык», «Судовые работы, устройства и механизмы», «Медицинская помощь», «Охрана судов» и других.
Учебно-лабораторный комплекс состоит из трех аудиторий, соединенных в единую сеть. В каждой аудитории установлены мультимедийные обучающие модули по теоретической подготовке, 3D-стенды реального танкера, программа по стандартным фразам на английском языке Международной морской организации и тестирующие программы.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/114975/
Фото: пресс-служба ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова
Оборудование учебно-лабораторного комплекса позволит обучающимся сформировать понятие о рабочей профессии, получить представление об управлении судном и освоить работу в команде. Учебно-лабораторный комплекс поможет курсантам освоить рабочие профессии матроса, моториста и судового электрика.
Основная задача комплекса - подготовка курсантов-судоводителей Института «Морская академия» 1 и 2 курсов по соответствующим разделам дисциплин «Теория и устройство судна», «Организация службы на судах», «Морской английский язык», «Судовые работы, устройства и механизмы», «Медицинская помощь», «Охрана судов» и других.
Учебно-лабораторный комплекс состоит из трех аудиторий, соединенных в единую сеть. В каждой аудитории установлены мультимедийные обучающие модули по теоретической подготовке, 3D-стенды реального танкера, программа по стандартным фразам на английском языке Международной морской организации и тестирующие программы.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/114975/
Фото: пресс-служба ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова
👍18🔥2
Forwarded from GUMRF ⚓️ ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова
В ГУМРФ прошло Торжественное открытие лабораторного комплекса подготовки рядового состава в Морском центре общениженерного образования, института «Морская
академия»!👏 🔴
академия»!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏13👍8🎉3🔥2
📝 Продолжаем рубрику «Фарватер Победы»
Пятилетний Серафим Повх прислал нам стенгазету из Калининграда, в которой рассказывает о своем прадедушке, Георгии Григорьевиче Баранове, прошедшем боевой путь от городов Тверской области до Риги.
🔹 За боевой подвиг в июне 1944 года был удостоен Ордена Славы III степени: в боях за Витебск уничтожил 10 немецких солдат и офицеров и одного пулемётчика. В последующих боях, невзирая на опасность и огонь противника, вел прицельный ответный огонь по врагу.
🔹 В мае 1945 удостоен медали «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
#Фарватер_Победы
#Стенгазета_Совкомфлот
#Победа80
Пятилетний Серафим Повх прислал нам стенгазету из Калининграда, в которой рассказывает о своем прадедушке, Георгии Григорьевиче Баранове, прошедшем боевой путь от городов Тверской области до Риги.
🔹 За боевой подвиг в июне 1944 года был удостоен Ордена Славы III степени: в боях за Витебск уничтожил 10 немецких солдат и офицеров и одного пулемётчика. В последующих боях, невзирая на опасность и огонь противника, вел прицельный ответный огонь по врагу.
🔹 В мае 1945 удостоен медали «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
#Фарватер_Победы
#Стенгазета_Совкомфлот
#Победа80
👍67❤17👏3
🚀 12 апреля 1961 года советский летчик-космонавт Юрий Гагарин совершил первый в мире полет в космос. Поздравляем с Днем космонавтики!
❓Есть ли что-нибудь общее у моряков и космонавтов? Как думаете, ступала ли нога последних на палубу танкера?
⭐ Как выяснилось, море и космос связывают крепкие узы. Неслучайно космос называют пятым океаном.
⭐ Музей Новороссийского морского пароходства хранит уникальные истории о своих танкерах и советских космонавтах.
🌠 Факт 1. Знакомство моряков Новороссийского пароходства с Юрием Гагариным произошло на Кубе в 1967 году. В музее «Новошипа» сохранилась фотография, на которой запечатлено, как экипаж судна «Хулио Антонио Мелья» встречает первого космонавта.
🌠 Факт 2. На борту судов Новороссийского пароходства побывало двое космонавтов:
✅ в 1969 году на Кубе на танкер «Владимир» нанес визит Алексей Елисеев, недавно вернувшийся из космоса;
✅ второй отечественный космонавт Герман Титов вместе с семьей посетил судно «Леонардо да Винчи».
🌠 Факт 3. Юрий Гагарин принимал танкер «Владимир» в число членов Общества советско-кубинской дружбы. Свидетельство Гагарин подписал лично и оставил письмо в адрес капитана судна Семена Горостоватова с поздравлением и пожеланием успешной работы.
🌠 Факт 4. Дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт Николай Рукавишников по просьбе моряков танкера «Генерал Кравцов» был зачислен в ряды экипажа этого судна.
❓Есть ли что-нибудь общее у моряков и космонавтов? Как думаете, ступала ли нога последних на палубу танкера?
⭐ Как выяснилось, море и космос связывают крепкие узы. Неслучайно космос называют пятым океаном.
⭐ Музей Новороссийского морского пароходства хранит уникальные истории о своих танкерах и советских космонавтах.
🌠 Факт 1. Знакомство моряков Новороссийского пароходства с Юрием Гагариным произошло на Кубе в 1967 году. В музее «Новошипа» сохранилась фотография, на которой запечатлено, как экипаж судна «Хулио Антонио Мелья» встречает первого космонавта.
🌠 Факт 2. На борту судов Новороссийского пароходства побывало двое космонавтов:
✅ в 1969 году на Кубе на танкер «Владимир» нанес визит Алексей Елисеев, недавно вернувшийся из космоса;
✅ второй отечественный космонавт Герман Титов вместе с семьей посетил судно «Леонардо да Винчи».
🌠 Факт 3. Юрий Гагарин принимал танкер «Владимир» в число членов Общества советско-кубинской дружбы. Свидетельство Гагарин подписал лично и оставил письмо в адрес капитана судна Семена Горостоватова с поздравлением и пожеланием успешной работы.
🌠 Факт 4. Дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт Николай Рукавишников по просьбе моряков танкера «Генерал Кравцов» был зачислен в ряды экипажа этого судна.
🔥17👍16❤6
📝 «Фарватер Победы»
Эту стенгазету прислал нам Лев Крылов из Новороссийска. Его прадедов постигла разная судьба. Один дошел до Берлина, второй – пропал без вести, оставив после себя четверых детей.
🔹 Николай Дмитриевич Крылов, из Новосибирской области был призван на срочную службу в 18 лет. В 1942 году попал на фронт в составе 1079 стрелкового полка 312 дивизии в должности пулеметчика, затем был переведен в 74 стрелковый полк 321 стрелковой дивизии.
В 1944 году Николай Крылов получил медаль «За Отвагу» за совершенный 7 апреля 1944 года подвиг, когда он лично уничтожил шесть солдат противника, а в районе города Любань – четырех немецких солдат. Потом он дошел до Берлина, где расписался на Рейхстаге.
🔹 Судьба второго прадеда сложилась иначе.
Николаю Тимофеевичу Сахно к началу Великой Отечественной войны было уже за тридцать. Он работал мотористом в рыболовецкой артели «Труженик моря», был семейным человеком и отцом четверых детей.
Летом 1941 года его призвали на фронт. Проходил подготовку в станице Раевская под Новороссийском. Затем на военном корабле в составе 8-й отдельной бригады морской пехоты Черноморского флота в должности пулеметчика был отправлен из Анапы в Керчь, откуда сухопутным путем был переброшен на оборону Севастополя. Чтобы проводить мужа на фронт супруга Николая Тимофеевича, Надежда, пешком прошла более 60 километров до Анапы. Там они видели друг друга в последний раз. В июле 1942 года под Севастополем Николай Сахно пропал без вести.
#Фарватер_Победы
#Стенгазета_Совкомфлот
#Победа80
Эту стенгазету прислал нам Лев Крылов из Новороссийска. Его прадедов постигла разная судьба. Один дошел до Берлина, второй – пропал без вести, оставив после себя четверых детей.
🔹 Николай Дмитриевич Крылов, из Новосибирской области был призван на срочную службу в 18 лет. В 1942 году попал на фронт в составе 1079 стрелкового полка 312 дивизии в должности пулеметчика, затем был переведен в 74 стрелковый полк 321 стрелковой дивизии.
В 1944 году Николай Крылов получил медаль «За Отвагу» за совершенный 7 апреля 1944 года подвиг, когда он лично уничтожил шесть солдат противника, а в районе города Любань – четырех немецких солдат. Потом он дошел до Берлина, где расписался на Рейхстаге.
🔹 Судьба второго прадеда сложилась иначе.
Николаю Тимофеевичу Сахно к началу Великой Отечественной войны было уже за тридцать. Он работал мотористом в рыболовецкой артели «Труженик моря», был семейным человеком и отцом четверых детей.
Летом 1941 года его призвали на фронт. Проходил подготовку в станице Раевская под Новороссийском. Затем на военном корабле в составе 8-й отдельной бригады морской пехоты Черноморского флота в должности пулеметчика был отправлен из Анапы в Керчь, откуда сухопутным путем был переброшен на оборону Севастополя. Чтобы проводить мужа на фронт супруга Николая Тимофеевича, Надежда, пешком прошла более 60 километров до Анапы. Там они видели друг друга в последний раз. В июле 1942 года под Севастополем Николай Сахно пропал без вести.
#Фарватер_Победы
#Стенгазета_Совкомфлот
#Победа80
👍31❤5👏5
📝 Мы продолжаем конкурс стенгазет «Фарватер Победы»
Сегодняшняя стенгазета пришла к нам из Калининграда. Прислал ее Владислав Романов, 8 лет. Для конкурса он подготовил историю о штурме Кёнисберга, немецкого города, ставшего частью нашей страны после Великой Отечественной войны.
🔹 Операция по взятию Кёнисберга была разработана командующим третьим белорусским фронтом маршалом Александром Василевским (позже его именем назовут площадь в Калининграде). Штурму предшествовала тщательная подготовка со сбором данных разведки и тренировками солдат и офицеров. Все делалось для того, чтобы максимально избежать потерь.
🔹 На рассвете 6 апреля маршал Василевский отдал приказ начать штурм, который длился 81 час. К утру 9 апреля гарнизон Кёнигсберга прекратил своё существование. Советские войска отправили трёх офицеров-парламентеров, предъявивших ультиматум о безоговорочной капитуляции коменданту города генералу Лашу.
📖 Позже на допросе в штабе фронта комендант признался:
«Солдаты и офицеры крепости в первые два дня держались стойко, но русские превосходили нас силами и брали верх. Они сумели скрытно сосредоточить такое количество артиллерии и самолетов, массированное применение которых разрушило укрепление крепости и деморализовало солдат и офицеров. Мы полностью потеряли управление войсками. Выходя из укрепления на улицу, чтобы связаться со штабами частей, мы не знали, куда идти, совершенно теряя ориентировку, настолько разрушенный и пылающий город изменил свой вид. Никак нельзя было предполагать, что такая крепость, как Кенигсберг, столь быстро падет. Русское командование хорошо разработало и прекрасно осуществило эту операцию. Под Кенигсбергом мы потеряли всю 100-тысячную армию. Потеря Кенигсберга - это утрата крупнейшей крепости и немецкого оплота на Востоке».
#Фарватер_Победы
#Стенгазета_Совкомфлот
#Победа80
Сегодняшняя стенгазета пришла к нам из Калининграда. Прислал ее Владислав Романов, 8 лет. Для конкурса он подготовил историю о штурме Кёнисберга, немецкого города, ставшего частью нашей страны после Великой Отечественной войны.
🔹 Операция по взятию Кёнисберга была разработана командующим третьим белорусским фронтом маршалом Александром Василевским (позже его именем назовут площадь в Калининграде). Штурму предшествовала тщательная подготовка со сбором данных разведки и тренировками солдат и офицеров. Все делалось для того, чтобы максимально избежать потерь.
🔹 На рассвете 6 апреля маршал Василевский отдал приказ начать штурм, который длился 81 час. К утру 9 апреля гарнизон Кёнигсберга прекратил своё существование. Советские войска отправили трёх офицеров-парламентеров, предъявивших ультиматум о безоговорочной капитуляции коменданту города генералу Лашу.
📖 Позже на допросе в штабе фронта комендант признался:
«Солдаты и офицеры крепости в первые два дня держались стойко, но русские превосходили нас силами и брали верх. Они сумели скрытно сосредоточить такое количество артиллерии и самолетов, массированное применение которых разрушило укрепление крепости и деморализовало солдат и офицеров. Мы полностью потеряли управление войсками. Выходя из укрепления на улицу, чтобы связаться со штабами частей, мы не знали, куда идти, совершенно теряя ориентировку, настолько разрушенный и пылающий город изменил свой вид. Никак нельзя было предполагать, что такая крепость, как Кенигсберг, столь быстро падет. Русское командование хорошо разработало и прекрасно осуществило эту операцию. Под Кенигсбергом мы потеряли всю 100-тысячную армию. Потеря Кенигсберга - это утрата крупнейшей крепости и немецкого оплота на Востоке».
#Фарватер_Победы
#Стенгазета_Совкомфлот
#Победа80
👍89❤25👏8🔥1