Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Моменты в море 🌊
Подборка морских пейзажей в лучах закатного солнца от Петра Чарыкова — заряд положительных эмоций на все выходные дни.
Подборка морских пейзажей в лучах закатного солнца от Петра Чарыкова — заряд положительных эмоций на все выходные дни.
❤28👍15🔥5
❗Изменения в программе выставки «Россия» — перенос лекции «Морские суда XXI века»
Выступление начальника отдела безопасности мореплавания ПАО «Совкомфлот» Виктора Петрусевича состоится 14 февраля в 16:00 в павильоне №15 ВДНХ. Программа лектория остается без изменений.
Выступление начальника отдела безопасности мореплавания ПАО «Совкомфлот» Виктора Петрусевича состоится 14 февраля в 16:00 в павильоне №15 ВДНХ. Программа лектория остается без изменений.
👍14
«Мореплаватель — это красивая и увлекательная профессия, которой стоит посвятить жизнь. Все наши моряки — 6,5 тысяч человек, в том числе и я, — ни на минуту не пожалели о своем выборе», — уверенно заявил генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов слушателям Российского общества «Знание».
💻 Предлагаем ознакомиться с видеозаписью лекции «Развитие торгового судоходства в Арктике», из которой вы узнаете:
– об уникальной экспертизе «Совкомфлота» в вопросе круглогодичной навигации в Арктике;
– о мерах по сохранению экологии данного региона за счет опытно-конструкторских и технологических разработок в проектировании судов и принципа «нулевого сброса»;
– о преимуществах освоения Северного морского пути.
За видеозапись благодарим Российское общество «Знание».
💻 Предлагаем ознакомиться с видеозаписью лекции «Развитие торгового судоходства в Арктике», из которой вы узнаете:
– об уникальной экспертизе «Совкомфлота» в вопросе круглогодичной навигации в Арктике;
– о мерах по сохранению экологии данного региона за счет опытно-конструкторских и технологических разработок в проектировании судов и принципа «нулевого сброса»;
– о преимуществах освоения Северного морского пути.
За видеозапись благодарим Российское общество «Знание».
👍24❤2🔥2
📌 В феврале 1974 года Минморфлота СССР приобрело два небольших югославских балкера 1967 и 1969 годов постройки дедвейтом по 44,5 тыс. тонн каждый. Особенность покупки заключалась в новаторской для того времени схеме приобретения. Суда были приобретены в «бербоут-чартер» — что означает аренду судна без экипажа с правом последующего выкупа. Первые проведенные по такой схеме операции заложили основу для дальнейшего создания «Совкомфлота».
Каждый балкер получил имя в честь всесоюзных объединений — «Совфрахт» и «Совинфлот». Схема «бербоут-чартера» оказалась коммерчески жизнеспособной. За 15 лет эксплуатации эти первые ласточки полностью себя окупили, перекрыв затраченные средства на их аренду в более чем троекратном размере. Теперь они являются символами начала деятельности «Совкомфлота» и первыми историческими судами компании.
Каждый балкер получил имя в честь всесоюзных объединений — «Совфрахт» и «Совинфлот». Схема «бербоут-чартера» оказалась коммерчески жизнеспособной. За 15 лет эксплуатации эти первые ласточки полностью себя окупили, перекрыв затраченные средства на их аренду в более чем троекратном размере. Теперь они являются символами начала деятельности «Совкомфлота» и первыми историческими судами компании.
👍43❤11
Моменты в море 🌊
Пока береговые «пешеходят» просторы необъятной, арктический челночный танкер ледового класса Arc7 бороздит акваторию Обской губы Карского моря на пути в порт Сабетта в сопровождении атомного ледокола «Вайгач». Проводка осуществлялась методом лидирования.
📸 Фотографию прислал второй помощник капитана Илья Егоров.
Пока береговые «пешеходят» просторы необъятной, арктический челночный танкер ледового класса Arc7 бороздит акваторию Обской губы Карского моря на пути в порт Сабетта в сопровождении атомного ледокола «Вайгач». Проводка осуществлялась методом лидирования.
📸 Фотографию прислал второй помощник капитана Илья Егоров.
👍62❤7🔥6🥰2👏2
«Совкомфлот» помогает с выбором профессии
🔹В январе в учебно-тренажерном центре (УТЦ) СКФ прошли профориентационные занятия для учеников средней школы №619 Калининского района Санкт-Петербурга.
🔹Инструкторы УТЦ рассказали школьникам о работе в море и ее особенностях, показали фильм об устройстве судна и морских специальностях, а также продемонстрировали возможности современного тренажерного оборудования, помогающего морякам отрабатывать свои навыки в условиях, приближенных к реальным.
«Выбор профессии — задача очень ответственная. Увы, без точной и достоверной информации о различных профессиях человеку легко ошибиться, выбрать неподходящую для себя сферу деятельности или, наоборот, не найти ту, где его таланты и способности получат лучшее применение», — отметил генеральный директор УТЦ СКФ Михаил Ковальский.
🔹В январе в учебно-тренажерном центре (УТЦ) СКФ прошли профориентационные занятия для учеников средней школы №619 Калининского района Санкт-Петербурга.
🔹Инструкторы УТЦ рассказали школьникам о работе в море и ее особенностях, показали фильм об устройстве судна и морских специальностях, а также продемонстрировали возможности современного тренажерного оборудования, помогающего морякам отрабатывать свои навыки в условиях, приближенных к реальным.
«Выбор профессии — задача очень ответственная. Увы, без точной и достоверной информации о различных профессиях человеку легко ошибиться, выбрать неподходящую для себя сферу деятельности или, наоборот, не найти ту, где его таланты и способности получат лучшее применение», — отметил генеральный директор УТЦ СКФ Михаил Ковальский.
👍21❤7🥰2🤔2
Тестирование навигационной системы «Беринг»
🔹29 января 2024 года в УТЦ СКФ были установлено программное обеспечение российской компании Sitronics KT: электронная картографическая навигационно-информационная система «Беринг.ЭКНИС» и судовая радиолокационная станция «Беринг.РЛД».
🔹Программно-аппаратные комплексы «Беринг.ЭКНИС» и «Беринг.РЛД» устанавливаются на морские суда для обеспечения навигационной безопасности плавания. УТЦ СКФ проведет их комплексное тестирование, по результатам которого передаст Sitronics KT предложения по дальнейшей доработке и модификации систем с учетом практического опыта судоводителей флота группы СКФ.
🔹29 января 2024 года в УТЦ СКФ были установлено программное обеспечение российской компании Sitronics KT: электронная картографическая навигационно-информационная система «Беринг.ЭКНИС» и судовая радиолокационная станция «Беринг.РЛД».
🔹Программно-аппаратные комплексы «Беринг.ЭКНИС» и «Беринг.РЛД» устанавливаются на морские суда для обеспечения навигационной безопасности плавания. УТЦ СКФ проведет их комплексное тестирование, по результатам которого передаст Sitronics KT предложения по дальнейшей доработке и модификации систем с учетом практического опыта судоводителей флота группы СКФ.
👍33🔥3❤1
❗Сегодня в 16:00 на международной выставке-форуме «Россия» начальник отдела безопасности мореплавания ПАО «Совкомфлот» Виктор Петрусевич проведет лекцию на тему «Морские суда XXI века».
Из лекции вы узнаете:
🔹об устройстве современных танкеров;
🔹о жизни на борту;
🔹о передовых технологиях судоходства.
После лекции состоится показ документального фильма «Первопроходцы нового времени — современный коммерческий флот».
Приглашаем присоединиться к числу слушателей в павильоне №15 ВДНХ. Трансляция лекции доступна по ссылке: https://russia-transport.ru/lectorium/live/.
Из лекции вы узнаете:
🔹об устройстве современных танкеров;
🔹о жизни на борту;
🔹о передовых технологиях судоходства.
После лекции состоится показ документального фильма «Первопроходцы нового времени — современный коммерческий флот».
Приглашаем присоединиться к числу слушателей в павильоне №15 ВДНХ. Трансляция лекции доступна по ссылке: https://russia-transport.ru/lectorium/live/.
👍19❤1🔥1
Имя в истории 📜
В этот день 106 лет назад родился легендарный министр морского флота СССР Тимофей Борисович Гуженко.
Сложно переоценить значение этого человека в истории развития отечественного судоходства. Многие годы он добросовестно работал на благо флота и способствовал его развитию, в короткий срок превратив морской флот из дотационной отрасли в одного из ведущих доноров народного хозяйства.
Особое место в жизни Тимофея Борисовича Гуженко занимали исследования Арктики. В 1977 году он организовал и лично возглавил первую в мире экспедицию надводного судна к Северному полюсу. Успех предприятия стал залогом дальнейшего строительства атомного ледокольного флота, которому нет равных до сих пор. Важную роль министр морского флота сыграл и в формировании фундамента для создания судоходной компании «Совкомфлот».
В 2009 году в память о выдающемся деятеле «Совкомфлот» присвоил арктическому челночному танкеру имя «Тимофей Гуженко».
«Для моряков действительно важно, в честь кого назван пароход, на котором они работают. Это своего рода дополнительная мотивация, особенно когда судно носит имя такой знаковой для судоходства фигуры, как Тимофей Борисович Гуженко. Колоссален его вклад в развитие отрасли и, конечно, арктического судоходства. Наш танкер тоже можно назвать «одним из покорителей Арктики» — на момент приема судна в эксплуатацию немногие в принципе могли добраться до «Варандея» без ледокольного сопровождения. Уникальные технические решения, воплощенные в конструкции судна, позволяют нам круглогодично работать в арктических морях без ледокола», — рассказал капитан танкера «Тимофей Гуженко» Иван Петров.
В этот день 106 лет назад родился легендарный министр морского флота СССР Тимофей Борисович Гуженко.
Сложно переоценить значение этого человека в истории развития отечественного судоходства. Многие годы он добросовестно работал на благо флота и способствовал его развитию, в короткий срок превратив морской флот из дотационной отрасли в одного из ведущих доноров народного хозяйства.
Особое место в жизни Тимофея Борисовича Гуженко занимали исследования Арктики. В 1977 году он организовал и лично возглавил первую в мире экспедицию надводного судна к Северному полюсу. Успех предприятия стал залогом дальнейшего строительства атомного ледокольного флота, которому нет равных до сих пор. Важную роль министр морского флота сыграл и в формировании фундамента для создания судоходной компании «Совкомфлот».
В 2009 году в память о выдающемся деятеле «Совкомфлот» присвоил арктическому челночному танкеру имя «Тимофей Гуженко».
«Для моряков действительно важно, в честь кого назван пароход, на котором они работают. Это своего рода дополнительная мотивация, особенно когда судно носит имя такой знаковой для судоходства фигуры, как Тимофей Борисович Гуженко. Колоссален его вклад в развитие отрасли и, конечно, арктического судоходства. Наш танкер тоже можно назвать «одним из покорителей Арктики» — на момент приема судна в эксплуатацию немногие в принципе могли добраться до «Варандея» без ледокольного сопровождения. Уникальные технические решения, воплощенные в конструкции судна, позволяют нам круглогодично работать в арктических морях без ледокола», — рассказал капитан танкера «Тимофей Гуженко» Иван Петров.
👍26❤7🔥6
Моменты в море🌊
✉️ Весточка из акватории Татарского пролива. Челночный танкер типоразмера «Афрамакс» встречает закат во время ледокольной проводки судном снабжения СКФ в порт Де-Кастри (Хабаровский край).
«На пути нас ждет торосистый серый и серо-белый лед под яркими лучами уходящего солнца», — сообщает третий помощник Кирилл Скорняков.
✉️ Весточка из акватории Татарского пролива. Челночный танкер типоразмера «Афрамакс» встречает закат во время ледокольной проводки судном снабжения СКФ в порт Де-Кастри (Хабаровский край).
«На пути нас ждет торосистый серый и серо-белый лед под яркими лучами уходящего солнца», — сообщает третий помощник Кирилл Скорняков.
👍32🔥7❤3
❗14 февраля на международной выставке-форуме «Россия» начальник отдела безопасности мореплавания ПАО «Совкомфлот» Виктор Петрусевич прочитал лекцию «Морские суда XXI века».
Слушатели узнали о конструкторских решениях для танкеров, предназначенных для работы в сложных климатических условиях, и об особенностях жизни на борту. Обсудили также вызовы, которые встречает судоходство в Арктике, и даже коснулись темы пиратства.
💻 Посмотрите видеолекцию, чтобы узнать все подробности.
Слушатели узнали о конструкторских решениях для танкеров, предназначенных для работы в сложных климатических условиях, и об особенностях жизни на борту. Обсудили также вызовы, которые встречает судоходство в Арктике, и даже коснулись темы пиратства.
💻 Посмотрите видеолекцию, чтобы узнать все подробности.
👍17❤2🤔2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Моменты в море 🌊
Газовый механик Юрий Дубоносов желает всем доброго утра, пересекая акваторию Лужской губы Балтийского моря.
Ситуация за бортом — блинчатый лед.
Газовый механик Юрий Дубоносов желает всем доброго утра, пересекая акваторию Лужской губы Балтийского моря.
Ситуация за бортом — блинчатый лед.
👍28❤5
Новый выпуск корпоративной газеты «Вестник СКФ»
В этом номере:
🔹Работа в северных широтах глазами курсанта
🔹Обратная сторона цифровизации: как предотвратить кибератаки на суда?
🔹С чего начинается утро капитана в Арктике
Читайте нас онлайн: https://newsletter.scf-group.ru/
В этом номере:
🔹Работа в северных широтах глазами курсанта
🔹Обратная сторона цифровизации: как предотвратить кибератаки на суда?
🔹С чего начинается утро капитана в Арктике
Читайте нас онлайн: https://newsletter.scf-group.ru/
👍16❤1
‼️С заботой о моряках: «Совкомфлот» развивает корпоративную социальную программу
Группа компаний «Совкомфлот» приступила к разработке и внедрению новой корпоративной политики социальной ответственности в отношении моряков. Такое решение было принято на основании результатов исследования, проведенного среди членов экипажей судов, с целью максимально учесть мнение моряков и улучшить существующие практики в области корпоративной социальной ответственности. Компания планирует привести к единому стандарту социальное обслуживание плавсостава и береговых подразделений «Совкомфлота».
Реализация новой программы будет происходить поэтапно. Первый этап рассчитан на два года (2024-2025 гг.). Он будет включать следующие направления:
🔹 сохранение и создание рабочих мест для стабильной долгосрочной работы плавсостава
🔹 достойная оплата труда
🔹 развитие и обучение членов экипажей через программы подготовки и повышения квалификации
🔹 финансовая поддержка моряков, попавших в тяжелые жизненные обстоятельства
🔹 социальное и дополнительное медицинское страхование работников плавсостава
🔹 корпоративная пенсионная программа
Одной из первых мер, реализованных в рамках новой программы, стало повышение заработной платы моряков с 01 января 2024 года. По инициативе судовладельца ПАО «Совкомфлот» на всех типах судов СКФ по всем должностям плавсостава прошла индексация зарплат. Для рядовых должностей это стало вторым повышением за последние полгода.
Инициатива по формированию единого стандарта социального обеспечения для берега и флота нацелена на укрепление кадрового потенциала, который является важнейшим конкурентным преимуществом группы «Совкомфлот». В условиях глобального дефицита кадров во многих отраслях экономики дополнительные меры по социальной поддержке работников морских профессий остаются для «Совкомфлота» одним из ключевых приоритетов и важным фактором мотивации персонала.
❗️Все вопросы в отношении участия работников плавсостава в корпоративных программах, относящихся к политике социальной ответственности в отношении плавсостава, следует адресовать структурному подразделению ООО «СКФ ТМ» – Группе социального обеспечения моряков, работники которой присутствуют в каждом кадровом офисе.
Общий адрес группы социального обеспечения моряков: TM-SOCIAL@techshipman.com
Телефоны работников Группы:
🔹 Санкт-Петербург
+7 (812) 334-51-37
🔹 Новороссийск
+7 (8617) 79-15-45; +7 (8617) 79-15-47
🔹 Владивосток +7 (423) 265-28-62
Группа компаний «Совкомфлот» приступила к разработке и внедрению новой корпоративной политики социальной ответственности в отношении моряков. Такое решение было принято на основании результатов исследования, проведенного среди членов экипажей судов, с целью максимально учесть мнение моряков и улучшить существующие практики в области корпоративной социальной ответственности. Компания планирует привести к единому стандарту социальное обслуживание плавсостава и береговых подразделений «Совкомфлота».
Реализация новой программы будет происходить поэтапно. Первый этап рассчитан на два года (2024-2025 гг.). Он будет включать следующие направления:
🔹 сохранение и создание рабочих мест для стабильной долгосрочной работы плавсостава
🔹 достойная оплата труда
🔹 развитие и обучение членов экипажей через программы подготовки и повышения квалификации
🔹 финансовая поддержка моряков, попавших в тяжелые жизненные обстоятельства
🔹 социальное и дополнительное медицинское страхование работников плавсостава
🔹 корпоративная пенсионная программа
Одной из первых мер, реализованных в рамках новой программы, стало повышение заработной платы моряков с 01 января 2024 года. По инициативе судовладельца ПАО «Совкомфлот» на всех типах судов СКФ по всем должностям плавсостава прошла индексация зарплат. Для рядовых должностей это стало вторым повышением за последние полгода.
Инициатива по формированию единого стандарта социального обеспечения для берега и флота нацелена на укрепление кадрового потенциала, который является важнейшим конкурентным преимуществом группы «Совкомфлот». В условиях глобального дефицита кадров во многих отраслях экономики дополнительные меры по социальной поддержке работников морских профессий остаются для «Совкомфлота» одним из ключевых приоритетов и важным фактором мотивации персонала.
❗️Все вопросы в отношении участия работников плавсостава в корпоративных программах, относящихся к политике социальной ответственности в отношении плавсостава, следует адресовать структурному подразделению ООО «СКФ ТМ» – Группе социального обеспечения моряков, работники которой присутствуют в каждом кадровом офисе.
Общий адрес группы социального обеспечения моряков: TM-SOCIAL@techshipman.com
Телефоны работников Группы:
🔹 Санкт-Петербург
+7 (812) 334-51-37
🔹 Новороссийск
+7 (8617) 79-15-45; +7 (8617) 79-15-47
🔹 Владивосток +7 (423) 265-28-62
❤41🔥19👍17🤔7🎉2