❄️Арктический челночный танкер «Капитан Готский» доставляет нефть с месторождения «Варандей» за Полярным кругом, где находится круглогодично действующий нефтяной терминал.
⛴В июле танкер прошел докование на «Канонерском судоремонтном заводе». Впервые огромное 257-метровое судно ремонтировалось в России.
Журналисты «Медиапалубы» поднялись на борт «Капитана Готского» и посмотрели, как живет экипаж и какое оборудование обеспечивает работу в самых сложных в мире климатических условиях.
Читайте репортаж о танкере:
https://paluba.media/news/55378
⛴В июле танкер прошел докование на «Канонерском судоремонтном заводе». Впервые огромное 257-метровое судно ремонтировалось в России.
Журналисты «Медиапалубы» поднялись на борт «Капитана Готского» и посмотрели, как живет экипаж и какое оборудование обеспечивает работу в самых сложных в мире климатических условиях.
Читайте репортаж о танкере:
https://paluba.media/news/55378
👍32
Василий Григорьевич Ермаков – капитан с колоссальным опытом, первопроходец Арктики. Он участвовал в приеме в эксплуатацию знаковых российских танкеров.
Мы побеседовали с капитаном после вручения ему высокой государственной награды и узнали, что он научился плавать в четыре года, при поступлении в мореходное училище обошел 13 человек и до сих пор не терпит на судне малейших нарушений безопасности.
Об этом и многом другом – в интервью с ярким представителем флотской элиты.
https://newsletter.scf-group.ru/page39252474.html
Мы побеседовали с капитаном после вручения ему высокой государственной награды и узнали, что он научился плавать в четыре года, при поступлении в мореходное училище обошел 13 человек и до сих пор не терпит на судне малейших нарушений безопасности.
Об этом и многом другом – в интервью с ярким представителем флотской элиты.
https://newsletter.scf-group.ru/page39252474.html
👍28👏4❤1
Forwarded from PortNews | ПортНьюс
💰ПАО «Совкомфлот» повышает зарплаты рядовым морякам
✔️Как сообщает Российский профессиональный союз моряков со ссылкой на ООО «СКФ ТМ» (крюинговое подразделении «Совкомфлота»), увеличение зарплат коснется донкерманов, фиттеров, боцманов, поваров, мотористов и матросов и составит от 4 до 12%.
📆Следующее повышение оплаты труда моряков СКФ запланировано на январь 2024 года.
✔️Как сообщает Российский профессиональный союз моряков со ссылкой на ООО «СКФ ТМ» (крюинговое подразделении «Совкомфлота»), увеличение зарплат коснется донкерманов, фиттеров, боцманов, поваров, мотористов и матросов и составит от 4 до 12%.
📆Следующее повышение оплаты труда моряков СКФ запланировано на январь 2024 года.
Портньюс
ПАО «Совкомфлот» повышает зарплаты рядовым морякам
ПАО «Совкомфлот» повышает зарплаты рядовым морякам
👍34❤28🤔11🤩3
На судах «Совкомфлота» есть девушки-офицеры
Раньше профессия моряка считалась малодоступной для женщин. Но сейчас это совсем не так. Огромное количество девушек ежегодно поступает в морские вузы. Многие из них демонстрируют успехи в учебе и на практике.
Недавно курсант-судоводитель 5 курса ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова Александра Калугина прошла плавпрактику на арктическом танкере:
— В составе экипажа танкера «Михаил Ульянов» с начала апреля я изучаю штурманское дело.
Маршрут следования нашего судна представляет собой круговой рейс: из порта Мурманск мы следуем к МЛСП «Приразломная», где происходит погрузка судна.
Когда груз арктической нефти на борту — возвращаемся обратно в Мурманск. В Кольском заливе наше судно швартуется к плавучему нефтехранилищу «Умба», где и происходит выгрузка.
Мне удалось застать время года, когда Печорское море ещё было покрыто льдом, что позволило изучить основы ледовой навигации.
Весь материал по ссылке: https://gumrf.ru/news/1/news_050923_2.html
Раньше профессия моряка считалась малодоступной для женщин. Но сейчас это совсем не так. Огромное количество девушек ежегодно поступает в морские вузы. Многие из них демонстрируют успехи в учебе и на практике.
Недавно курсант-судоводитель 5 курса ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова Александра Калугина прошла плавпрактику на арктическом танкере:
— В составе экипажа танкера «Михаил Ульянов» с начала апреля я изучаю штурманское дело.
Маршрут следования нашего судна представляет собой круговой рейс: из порта Мурманск мы следуем к МЛСП «Приразломная», где происходит погрузка судна.
Когда груз арктической нефти на борту — возвращаемся обратно в Мурманск. В Кольском заливе наше судно швартуется к плавучему нефтехранилищу «Умба», где и происходит выгрузка.
Мне удалось застать время года, когда Печорское море ещё было покрыто льдом, что позволило изучить основы ледовой навигации.
Весь материал по ссылке: https://gumrf.ru/news/1/news_050923_2.html
👍34🤔11👏8❤7🤩3
Forwarded from Музей Арсеньева
Совсем скоро расскажем об этом подробнее на нашем сайте и в соцсетях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤17👍5👏1
Forwarded from Музей Арсеньева
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegraph
ПАО «Совкомфлот» стало дарителем для фонда Музея Арсеньева
Церемония, которой мы присутствуем – очень трогательная и важная. В ней присутствуют и дань памяти нашему великому земляку и преемственность. Подчеркну, что для нас, конечно, большая честь сотрудничать с Музеем имени Арсеньева и принимать участие в организации…
👍24❤3
Forwarded from Кремль. Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин прибыл на судостроительный комплекс «Звезда», где принял участие в церемонии имянаречения арктического танкера-газовоза «Алексей Косыгин» и танкера-челнока «Валентин Пикуль»
Подробнее – на сайте Кремля.
Подробнее – на сайте Кремля.
👍40🤔6👏1🤩1
«Совкомфлот» объявляет Литературный конкурс 🪶
💡К участию приглашаются члены экипажей и дети моряков CКФ. Соревнования взрослых и юных участников будут проходить в отдельных номинациях.
📢 Тема конкурса — «Морские истории» 🌊 Создайте произведение о современном флоте России. Это может быть стихотворение о море или его обитателях. Рассказ о рабочих буднях, где вы продемонстрируете достижения своей команды или нестандартное выполнение задач. Или воспоминания об отдыхе на море. Забавная и поучительная история, которая приключилась с вами на борту судна, тоже подойдет.
👆 На конкурс принимаются как стихи, так и проза, поэтому мучительные поиски рифмы не обязательны.
Для участия в конкурсе мы предусмотрели несколько правил:
- количество произведений на одну заявку не должно быть более пяти
- само собой, их должно быть интересно читать
- объем произведений ограничен лишь вашей фантазией. И временем проведения конкурса 😀
- не забывайте, что мы живем в эпоху видеоблогов. 📲 Поэтому любительская видеозапись выразительного чтения Вашего произведения поощряется (но не является обязательной). Да, помните про красивый фон. Идея — наличие символики СКФ, шелест волн и солнечные лучи на горизонте.🌅 Лучшие видео мы будем размещать в корпоративных аккаунтах «Совкомфлота» в Telegram и ВКонтакте.
- Ваши произведения должны быть уникальными. Рассказы или стихи, которые уже участвовали в каких-либо соревнованиях, на конкурс СКФ не допускаются.
Работы принимаем с 15 сентября по 15 октября на эл. почту: sovcomflotkonkurs@mail.ru
По традиции, «Совкомфлот» предусмотрел прекрасные призы победителям и обязательно поощрит всех, кто поспешит заточить перо и успешно проявит себя в литературном жанре.
💡К участию приглашаются члены экипажей и дети моряков CКФ. Соревнования взрослых и юных участников будут проходить в отдельных номинациях.
📢 Тема конкурса — «Морские истории» 🌊 Создайте произведение о современном флоте России. Это может быть стихотворение о море или его обитателях. Рассказ о рабочих буднях, где вы продемонстрируете достижения своей команды или нестандартное выполнение задач. Или воспоминания об отдыхе на море. Забавная и поучительная история, которая приключилась с вами на борту судна, тоже подойдет.
👆 На конкурс принимаются как стихи, так и проза, поэтому мучительные поиски рифмы не обязательны.
Для участия в конкурсе мы предусмотрели несколько правил:
- количество произведений на одну заявку не должно быть более пяти
- само собой, их должно быть интересно читать
- объем произведений ограничен лишь вашей фантазией. И временем проведения конкурса 😀
- не забывайте, что мы живем в эпоху видеоблогов. 📲 Поэтому любительская видеозапись выразительного чтения Вашего произведения поощряется (но не является обязательной). Да, помните про красивый фон. Идея — наличие символики СКФ, шелест волн и солнечные лучи на горизонте.🌅 Лучшие видео мы будем размещать в корпоративных аккаунтах «Совкомфлота» в Telegram и ВКонтакте.
- Ваши произведения должны быть уникальными. Рассказы или стихи, которые уже участвовали в каких-либо соревнованиях, на конкурс СКФ не допускаются.
Работы принимаем с 15 сентября по 15 октября на эл. почту: sovcomflotkonkurs@mail.ru
По традиции, «Совкомфлот» предусмотрел прекрасные призы победителям и обязательно поощрит всех, кто поспешит заточить перо и успешно проявит себя в литературном жанре.
🔥18❤6
ВЭФ-2023. Проекты и события. Итоги участия «Совкомфлота»
🔹 На верфи ССК «Звезда» состоялась церемония имянаречения арктического газовоза «Совкомфлота» «Алексей Косыгин»
🔹11 сентября состоялось заседание Совета участников судоходства по Северному морскому пути. Совет возглавляет председатель Совета директоров ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк.
🔹 Сергей Франк выступил в рамках сессии ВЭФ «Мировой транспортный северный путь».
🔹 «Совкомфлот» передал в дар Государственному музею истории Дальнего Востока им. В.К. Арсеньева макет танкера «Владимир Арсеньев». Участие в церемонии приняли Игорь Тонковидов, Сергей Франк и директор музея Виктор Шалай.
🔹 12 сентября в этом же музее открылась выставка «Покорители морей и дары океанов в памятниках Музеев Московского Кремля» при поддержке ПАО «Совкомфлот». Она продлится до января 2024 года.
🔹 Сергей Франк провел рабочую встречу с руководством и ветеранами Морского государственного университета им. Г.И. Невельского. Капитан-наставник группы СКФ Виктор Петрусевич встретился с курсантами МГУ.
🔹 На верфи ССК «Звезда» состоялась церемония имянаречения арктического газовоза «Совкомфлота» «Алексей Косыгин»
🔹11 сентября состоялось заседание Совета участников судоходства по Северному морскому пути. Совет возглавляет председатель Совета директоров ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк.
🔹 Сергей Франк выступил в рамках сессии ВЭФ «Мировой транспортный северный путь».
🔹 «Совкомфлот» передал в дар Государственному музею истории Дальнего Востока им. В.К. Арсеньева макет танкера «Владимир Арсеньев». Участие в церемонии приняли Игорь Тонковидов, Сергей Франк и директор музея Виктор Шалай.
🔹 12 сентября в этом же музее открылась выставка «Покорители морей и дары океанов в памятниках Музеев Московского Кремля» при поддержке ПАО «Совкомфлот». Она продлится до января 2024 года.
🔹 Сергей Франк провел рабочую встречу с руководством и ветеранами Морского государственного университета им. Г.И. Невельского. Капитан-наставник группы СКФ Виктор Петрусевич встретился с курсантами МГУ.
❤9👍4👏1
Forwarded from Газпром
«Газпром» впервые поставил партию сжиженного природного газа собственного производства по Северному морскому пути.
Танкер-газовоз «Великий Новгород» с партией СПГ, произведенного на Комплексе в районе КС «Портовая», сегодня завершил разгрузку на приемном СПГ-терминале «Таншань» в Китае.
Использование Северного морского пути существенно сокращает сроки доставки СПГ в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Релиз – https://telegra.ph/smp-09-15
Танкер-газовоз «Великий Новгород» с партией СПГ, произведенного на Комплексе в районе КС «Портовая», сегодня завершил разгрузку на приемном СПГ-терминале «Таншань» в Китае.
Использование Северного морского пути существенно сокращает сроки доставки СПГ в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Релиз – https://telegra.ph/smp-09-15
❤26👍13👏4
19 сентября в Санкт-Петербурге в рамках 17-й Международной выставки и конференции «НЕВА 2023» генеральный директор, председатель Правления ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов выступил на пленарном заседании «Морская отрасль России: новые приоритеты на фоне глобальных вызовов».
В своем выступлении Игорь Тонковидов отметил:
«Учитывая, что обеспеченность внешней торговли российским флотом в настоящий момент составляет менее 10 %, проблема крупнотоннажного судостроения для страны является как никогда актуальной. Особенно это касается перевозок по Северному морскому пути, где в круглогодичном режиме могут оперировать только специально сконструированные суда с поддержкой ледоколов. В связи с этим все морское сообщество России надеется, что наши судостроители добросовестно и в срок выполнят непростую задачу по кардинальному наращиванию количества производимых судов».
В ходе пленарного заседания также обсуждались вопросы приоритетного доступа российских судовладельцев к отечественным грузам и другие темы.
Полный текст здесь.
В своем выступлении Игорь Тонковидов отметил:
«Учитывая, что обеспеченность внешней торговли российским флотом в настоящий момент составляет менее 10 %, проблема крупнотоннажного судостроения для страны является как никогда актуальной. Особенно это касается перевозок по Северному морскому пути, где в круглогодичном режиме могут оперировать только специально сконструированные суда с поддержкой ледоколов. В связи с этим все морское сообщество России надеется, что наши судостроители добросовестно и в срок выполнят непростую задачу по кардинальному наращиванию количества производимых судов».
В ходе пленарного заседания также обсуждались вопросы приоритетного доступа российских судовладельцев к отечественным грузам и другие темы.
Полный текст здесь.
👍25❤2👏1
Генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов: «Прибыль компании во 2-м полугодии ожидается на уровне 1-го полугодия»
«Динамика финансовых показателей «Совкомфлота» остается позитивной. Ожидаем, что благодаря работе компании по заключению долгосрочных контрактов прибыль «Совкомфлота» во 2-м полугодии будет примерно соответствовать прибыли 1-го полугодия в рублевом эквиваленте (около 18 рублей на акцию).
В среднесрочной перспективе ожидаем достаточно высоких финансовых результатов благодаря заключению ряда среднесрочных контрактов, которые обеспечат предсказуемый объем премиальной выручки».
Полный текст интервью читайте на сайте ТАСС.
«Динамика финансовых показателей «Совкомфлота» остается позитивной. Ожидаем, что благодаря работе компании по заключению долгосрочных контрактов прибыль «Совкомфлота» во 2-м полугодии будет примерно соответствовать прибыли 1-го полугодия в рублевом эквиваленте (около 18 рублей на акцию).
В среднесрочной перспективе ожидаем достаточно высоких финансовых результатов благодаря заключению ряда среднесрочных контрактов, которые обеспечат предсказуемый объем премиальной выручки».
Полный текст интервью читайте на сайте ТАСС.
👏19👍9❤5🐳2