Мир глазами моряка
Танкеры «NS Leader» и «NS Spirit» в Аравийском и Красном морях. Фото: Павел Печонов, матрос 2 класса.
NS Leader — нефтеналивной танкер типоразмера «Афрамакс». Дедвейт судна 116 тыс. тонн, длина 249 м, ширина — 43,8, осадка 15 м, эксплуатационная скорость 15,7 узлов.
NS Spirit — танкер типоразмера MR для перевозки нефтепродуктов. Дедвейт судна 47 тыс. тонн, длина 182 м, ширина 32 м, ледовый класс Ice-1C, эксплуатационная скорость 14,5 узлов.
Танкеры «NS Leader» и «NS Spirit» в Аравийском и Красном морях. Фото: Павел Печонов, матрос 2 класса.
NS Leader — нефтеналивной танкер типоразмера «Афрамакс». Дедвейт судна 116 тыс. тонн, длина 249 м, ширина — 43,8, осадка 15 м, эксплуатационная скорость 15,7 узлов.
NS Spirit — танкер типоразмера MR для перевозки нефтепродуктов. Дедвейт судна 47 тыс. тонн, длина 182 м, ширина 32 м, ледовый класс Ice-1C, эксплуатационная скорость 14,5 узлов.
🔥25👍13❤6🤔1
На протяжении всей своей истории морской флот был не только инструментом обслуживания мировой торговли, но и двигателем ее развития.
В новом номере журнала «Морской флот» генеральный директор – председатель Правления ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов рассказал читателям о текущих задачах и проектах, которые реализует компания, а также поделился планами на будущее.
В новом номере журнала «Морской флот» генеральный директор – председатель Правления ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов рассказал читателям о текущих задачах и проектах, которые реализует компания, а также поделился планами на будущее.
Telegraph
Рейс длиной в полвека
Текущий год ознаменован важной датой в истории судоходной отрасли нашей страны — 50-летием начала коммерческих операций отечественного морского флота по фрахтованию судов на международном рынке с правом их последующего выкупа. Созданное впоследствии предприятие…
👍28
Дорогие друзья, сегодня в России отмечается День космонавтики!
В составе флота группы компаний ПАО «Совкомфлот» есть суда с космическими именами. Танкер «Проспект Королёва» назван в честь главного конструктора, человека, стоявшего у истоков мировой космической отрасли, академика Сергея Павловича Королёва. Крёстной матерью танкера является Герой России, лётчик-космонавт, испытатель отряда центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина Елена Олеговна Серова. В церемонии имянаречения танкера участвовали родственники академика Королёва, в частности, его внук, профессор Андрей Вадимович Королёв.
«Космонавты морей», — так звучали заголовки отраслевой прессы после того, как танкер зеленой серии «Проспект Королёва» на газомоторном топливе совершил переход по Северному морскому пути. Сравнение неслучайно, ведь Арктику нередко сравнивают с космосом на Земле, покорение которого является давней мечтой многих поколений полярных мореходов.
В составе флота группы компаний ПАО «Совкомфлот» есть суда с космическими именами. Танкер «Проспект Королёва» назван в честь главного конструктора, человека, стоявшего у истоков мировой космической отрасли, академика Сергея Павловича Королёва. Крёстной матерью танкера является Герой России, лётчик-космонавт, испытатель отряда центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина Елена Олеговна Серова. В церемонии имянаречения танкера участвовали родственники академика Королёва, в частности, его внук, профессор Андрей Вадимович Королёв.
«Космонавты морей», — так звучали заголовки отраслевой прессы после того, как танкер зеленой серии «Проспект Королёва» на газомоторном топливе совершил переход по Северному морскому пути. Сравнение неслучайно, ведь Арктику нередко сравнивают с космосом на Земле, покорение которого является давней мечтой многих поколений полярных мореходов.
❤13👍8
Совет директоров ПАО «Совкомфлот» рассмотрел вопрос о распределении прибыли за 2022 год
12 апреля 2023 года Совет директоров ПАО «Совкомфлот» принял решение рекомендовать годовому общему собранию акционеров ПАО «Совкомфлот» направить на выплату дивидендов по акциям ПАО «Совкомфлот» по результатам 2022 года 10 189 млн рублей, что составляет 50 процентов скорректированной прибыли по МСФО за 2022 год.
Решение по вопросу о размере дивидендов по итогам работы за 2022 год будет принято годовым общим собранием акционеров ПАО «Совкомфлот».
Дата годового общего собрания акционеров будет дополнительно объявлена после принятия Советом директоров решения о его созыве в соответствии с законодательством Российской Федерации.
12 апреля 2023 года Совет директоров ПАО «Совкомфлот» принял решение рекомендовать годовому общему собранию акционеров ПАО «Совкомфлот» направить на выплату дивидендов по акциям ПАО «Совкомфлот» по результатам 2022 года 10 189 млн рублей, что составляет 50 процентов скорректированной прибыли по МСФО за 2022 год.
Решение по вопросу о размере дивидендов по итогам работы за 2022 год будет принято годовым общим собранием акционеров ПАО «Совкомфлот».
Дата годового общего собрания акционеров будет дополнительно объявлена после принятия Советом директоров решения о его созыве в соответствии с законодательством Российской Федерации.
👍21🤔9❤8🐳4🔥2
Forwarded from ВТБ Моя Аналитика
🚢 Взгляд на компанию. Совкомфлот: бумага упала на 7% за 2 дня. А так ли всё плохо?
©️Елена Сахнова, Андрей Карагодин, Лидия Михайлова
📈 Совкомфлот показал рекордные финансовые результаты в 2022: компания заработала $0,8 млрд операционного денежного потока после капитальных вложений и $1 млрд EBITDA (+53% г/г)
💪 При этом рыночная капитализация Совкомфлота составляет $1,8 млрд
🏦 Уровень долга сократился с 3,5x в конце 2021 г. до менее 1х на конец 2022 г.
⚖️ В результате мультипликатор EV/EBITDA 2022 г. снизился до 2.8x. Это в два раза ниже, чем у аналогов и в три раза ниже, чем мультипликатор при размещении.
💸 Компания возобновила выплату дивидендов. 7% доходность соответствует уровню, обещанному во время IPO и выплаченному по результатам 2020 г.
💰 Основную прибыль (сверх законтрактованной по долгосрочным индустриальным контрактам) компания заработала во 2П22
🔬 При этом ситуация на рынке не ухудшилась. В 1 кв 2023 средние ставки фрахта нефтяных танкеров были в три раза выше г/г, составив более $50 тыс/день
🏆 Ожидаем от компании очередного рекорда по финансовым результатам в 2023 г: EBITDA достигнет $1,4 млрд.
💵 Это позволит показать рекордную чистую прибыль около $0.6 млрд и заплатить 16% доходность (при выплате 50% от чистой прибыли)
📉 Мультипликатор 2023 г. снизится до 2.2х
👍 Сохраняем позитивный взгляд на акции компании
#ВзглядНаКомпанию #транспорт $FLOT
#ЕленаСахнова #АндрейКарагодин #ЛидияМихайлова
©️Елена Сахнова, Андрей Карагодин, Лидия Михайлова
📈 Совкомфлот показал рекордные финансовые результаты в 2022: компания заработала $0,8 млрд операционного денежного потока после капитальных вложений и $1 млрд EBITDA (+53% г/г)
💪 При этом рыночная капитализация Совкомфлота составляет $1,8 млрд
🏦 Уровень долга сократился с 3,5x в конце 2021 г. до менее 1х на конец 2022 г.
⚖️ В результате мультипликатор EV/EBITDA 2022 г. снизился до 2.8x. Это в два раза ниже, чем у аналогов и в три раза ниже, чем мультипликатор при размещении.
💸 Компания возобновила выплату дивидендов. 7% доходность соответствует уровню, обещанному во время IPO и выплаченному по результатам 2020 г.
💰 Основную прибыль (сверх законтрактованной по долгосрочным индустриальным контрактам) компания заработала во 2П22
🔬 При этом ситуация на рынке не ухудшилась. В 1 кв 2023 средние ставки фрахта нефтяных танкеров были в три раза выше г/г, составив более $50 тыс/день
🏆 Ожидаем от компании очередного рекорда по финансовым результатам в 2023 г: EBITDA достигнет $1,4 млрд.
💵 Это позволит показать рекордную чистую прибыль около $0.6 млрд и заплатить 16% доходность (при выплате 50% от чистой прибыли)
📉 Мультипликатор 2023 г. снизится до 2.2х
👍 Сохраняем позитивный взгляд на акции компании
#ВзглядНаКомпанию #транспорт $FLOT
#ЕленаСахнова #АндрейКарагодин #ЛидияМихайлова
👍37❤9🔥2🤔2👏1
Мир глазами моряка
Танкер-продуктовоз «СКФ Нева» на рейде в порту Усть-Луга.
Фото: Владимир Тульчинский
Судно предназначено для морской транспортировки сырой нефти и нефтепродуктов. Дедвейт — 46520 тонн; длина — 183,00 м; ширина — 32,20 м.; осадка в грузу — 12,43 м.; ледовый класс — 1А.
Танкер-продуктовоз «СКФ Нева» на рейде в порту Усть-Луга.
Фото: Владимир Тульчинский
Судно предназначено для морской транспортировки сырой нефти и нефтепродуктов. Дедвейт — 46520 тонн; длина — 183,00 м; ширина — 32,20 м.; осадка в грузу — 12,43 м.; ледовый класс — 1А.
👍29❤13
ПАО «Совкомфлот» вкладывает средства в развитие ключевых компетенций моряков, обретение ими дополнительного операционного опыта и теоретических знаний. Как результат — экипажи «Совкомфлота» входят в элиту мирового судоходства.
О работе на флоте флагмана отечественного судоходства рассказывает начальник отдела плавсостава подразделения группы компаний «Совкомфлот» в г. Новороссийске Вадим Тульчинский.
О работе на флоте флагмана отечественного судоходства рассказывает начальник отдела плавсостава подразделения группы компаний «Совкомфлот» в г. Новороссийске Вадим Тульчинский.
Telegraph
«Совкомфлот» как знак качества: судоходная компания вновь признана лучшей
В этом году важная дата в истории российской судоходной отрасли — 50 лет начала коммерческих операций отечественного морского флота по фрахтованию судов на международном рынке с правом их последующего выкупа. Тем самым была заложена основа для создания в…
👍25❤5🐳5🤔3👏2🤩2🥰1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Ярмарка вакансий 2023»
20 апреля на площадке Государственного морского университета им. адмирала Ф. Ф. Ушакова прошла традиционная «Ярмарка вакансий» — крупнейшее мероприятие юга России, на котором учащиеся могут непосредственно встретиться с потенциальными работодателями и приблизиться к выбору будущей специальности. Большой интерес посетители выставки проявили к стенду ПАО «Совкомфлот».
20 апреля на площадке Государственного морского университета им. адмирала Ф. Ф. Ушакова прошла традиционная «Ярмарка вакансий» — крупнейшее мероприятие юга России, на котором учащиеся могут непосредственно встретиться с потенциальными работодателями и приблизиться к выбору будущей специальности. Большой интерес посетители выставки проявили к стенду ПАО «Совкомфлот».
👍24❤7
Forwarded from СберИнвестиции
🔆 Инвестидея: покупка акций Совкомфлота
Новая целевая цена по акциям: 94,11 руб.
Потенциал роста: почти 60%.
⚪️ После рекомендации совета директоров Совкомфлота направить на дивиденды за 2022 год 50% чистой прибыли (рынок ждал 100%) акции компании скорректировались примерно на 10%. Мы считаем, что это возможность купить их по привлекательной цене.
⚪️ Ставки фрахта танкеров остаются высокими: для класса Aframax они составляют около $55 тыс. за сутки — на 40% дороже, чем годом ранее. Ставки будут снижаться, но медленно. Спрос на перевозку российской нефти высок, а грузовых судов для этих целей не так много.
👉🏼 Мы повысили прогноз финансовых результатов. Ждём, что скорректированная EBITDA Совкомфлота в 2023 году вырастет на 30% год к году до $1,3 млрд, а чистая прибыль — на 133% до $693 млн. Если компания получит такую прибыль и направит 50% от неё на дивиденды, выплата может вырасти в 2,6 раза до 11,23 руб. на акцию, а доходность достигнет 19%.
⚪️ Ближайшим катализатором для котировок акций может стать публикация ключевых показателей за первый квартал 2023 года.
Автор: Георгий Иванин
#идея $FLOT
Новая целевая цена по акциям: 94,11 руб.
Потенциал роста: почти 60%.
⚪️ После рекомендации совета директоров Совкомфлота направить на дивиденды за 2022 год 50% чистой прибыли (рынок ждал 100%) акции компании скорректировались примерно на 10%. Мы считаем, что это возможность купить их по привлекательной цене.
⚪️ Ставки фрахта танкеров остаются высокими: для класса Aframax они составляют около $55 тыс. за сутки — на 40% дороже, чем годом ранее. Ставки будут снижаться, но медленно. Спрос на перевозку российской нефти высок, а грузовых судов для этих целей не так много.
👉🏼 Мы повысили прогноз финансовых результатов. Ждём, что скорректированная EBITDA Совкомфлота в 2023 году вырастет на 30% год к году до $1,3 млрд, а чистая прибыль — на 133% до $693 млн. Если компания получит такую прибыль и направит 50% от неё на дивиденды, выплата может вырасти в 2,6 раза до 11,23 руб. на акцию, а доходность достигнет 19%.
⚪️ Ближайшим катализатором для котировок акций может стать публикация ключевых показателей за первый квартал 2023 года.
Автор: Георгий Иванин
#идея $FLOT
👍37🐳10❤5💯2
ПАО «Новороссийское морское пароходство» в 2022 году увеличило выручку по РСБУ на 19%
Это наилучший показатель выручки пароходства, начиная с 2009 года.
Telegraph
«Новошип» в 2022 году получил рекордную за последние 13 лет выручку
ПАО «Новороссийское морское пароходство» («Новошип», входит в группу «Совкомфлот») в 2022 году увеличило выручку по РСБУ на 19% по сравнению с предшествующим годом — до 897,556 млн рублей, сообщается в отчетности компании. Это наилучший показатель выручки…
👏18👍6❤4🔥2🤔1
Forwarded from PortNews | ПортНьюс
🗣️Инструктор Учебно-тренажерного центра «Совкомфлота» Александр Носко, несколько лет проработавший капитаном легендарного круизного лайнера «Максим Горький» рассказал ИАА «ПортНьюс», почему компания сохраняла это направление деятельности и как выстраивалось администрирование и управление флотом СКФ под российским флагом.
👇ПОДРОБНЕЕ
👇ПОДРОБНЕЕ
Портньюс
В интересах страны
Инструктор Учебно-тренажерного центра «Совкомфлота» Александр Носко, несколько лет проработавший капитаном легендарного круизного лайнера «Максим Горький» рассказал ИАА «ПортНьюс», почему компания сохраняла это направление деятельности и как выстраивалось…
👍22🐳3💯3❤1
Совкомфлот: как современные технологии помогут развитию судоходства в Арктике
17 мая состоялась видеопрезентация семи технологических задач ПАО «Совкомфлот» для участников конкурса «АРКТЕК Инжиниринг». Советник генерального директора компании Александр Андреев рассказал о том, как современные технологии помогут преодолеть существующие трудности судоходства в Арктике.
17 мая состоялась видеопрезентация семи технологических задач ПАО «Совкомфлот» для участников конкурса «АРКТЕК Инжиниринг». Советник генерального директора компании Александр Андреев рассказал о том, как современные технологии помогут преодолеть существующие трудности судоходства в Арктике.
VK
Совкомфлот: как современные технологии помогут развитию судоходства в Арктике
17 мая состоялась видеопрезентация семи технологических задач ПАО «Совкомфлот» для участников конкурса «АРКТЕК Инжиниринг». Советник гене..
👍16❤3🔥1🤔1
Председатель Совета директоров ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк встретился с курсантами МГУ им. адмирала Невельского.
19 мая во Владивостоке председатель Совета директоров ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк — почетный президент МГУ им. адмирала Невельского — встретился с курсантами вуза. В ходе беседы С.О. Франк отметил, что в ближайшее время нынешним курсантам придётся осваивать совершенно новые типы судов, которые уже строятся на российских верфях. Курсантам была представлена целевая программа обучения с последующим трудоустройством в «Совкомфлот».
Сергей Франк сообщил, что за 2022 год в ПАО «Совкомфлот» было трудоустроено 114 выпускников морских университетов, из них 68 — на должности младших офицеров. Плавпрактику на судах «Совкомфлота» прошёл 221 курсант морских учебных заведений страны.
Председатель Совета директоров «Совкомфлота» заверил курсантов, что рабочие места для них на российском флоте будут обеспечены. В заключение встречи прошла сессия вопросов и ответов, в ходе которой у курсантов была возможность лично задать вопросы Сергею Франку.
19 мая во Владивостоке председатель Совета директоров ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк — почетный президент МГУ им. адмирала Невельского — встретился с курсантами вуза. В ходе беседы С.О. Франк отметил, что в ближайшее время нынешним курсантам придётся осваивать совершенно новые типы судов, которые уже строятся на российских верфях. Курсантам была представлена целевая программа обучения с последующим трудоустройством в «Совкомфлот».
Сергей Франк сообщил, что за 2022 год в ПАО «Совкомфлот» было трудоустроено 114 выпускников морских университетов, из них 68 — на должности младших офицеров. Плавпрактику на судах «Совкомфлота» прошёл 221 курсант морских учебных заведений страны.
Председатель Совета директоров «Совкомфлота» заверил курсантов, что рабочие места для них на российском флоте будут обеспечены. В заключение встречи прошла сессия вопросов и ответов, в ходе которой у курсантов была возможность лично задать вопросы Сергею Франку.
👍23❤8🐳1
Итоги работы ПАО «Совкомфлот» в I квартале 2023 года
Прибыль ПАО «Совкомфлот» в 1 квартале 2023 года по МСФО составила $285,9 млн против убытка в размере $90,8 млн в 1 квартале 2022 года.
Выручка в январе-марте текущего года увеличилась на 58,4% в годовом сопоставлении — до $626,9 млн.
Показатель EBITDA увеличился в отчетном периоде на 136,8% — до $452,5 млн в годовом сопоставлении.
Прибыль ПАО «Совкомфлот» в 1 квартале 2023 года по МСФО составила $285,9 млн против убытка в размере $90,8 млн в 1 квартале 2022 года.
Выручка в январе-марте текущего года увеличилась на 58,4% в годовом сопоставлении — до $626,9 млн.
Показатель EBITDA увеличился в отчетном периоде на 136,8% — до $452,5 млн в годовом сопоставлении.
👍65❤2🐳2💯1
24 мая 2023 года в штаб-квартире группы компаний «Совкомфлот» на набережной реки Мойки в Санкт-Петербурге состоялась II Научно-практическая конференция курсантов 5 курса стипендиальной группы СКФ, учащихся в ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова.
Курсанты выступали с докладами о пройденной на судах ПАО «Совкомфлот» преддипломной практике. Ребята рассказали собравшимся о полученных знаниях и приобретенных навыках, которые они используют при подготовке своих выпускных квалификационных работ.
В качестве слушателей и экспертов в конференции принимали участие руководители «СКФ Арктика», представители учебно-тренажерного центра СКФ и кадровых подразделений компании, капитан- и механик-наставники, а также действующие капитаны и старшие механики судов группы «Совкомфлот».
Столь высокий уровень слушательской аудитории стал отличной возможностью для ребят проверить свои знания, услышать ценные комментарии и замечания, а также задать интересующие вопросы.
Конференция проходит второй год подряд и имеет потенциал стать важным ежегодным отчетным мероприятием для выпускников стипендиальной группы, а также площадкой для обмена опытом по подготовке будущих кадров между компанией и университетом.
Курсанты выступали с докладами о пройденной на судах ПАО «Совкомфлот» преддипломной практике. Ребята рассказали собравшимся о полученных знаниях и приобретенных навыках, которые они используют при подготовке своих выпускных квалификационных работ.
В качестве слушателей и экспертов в конференции принимали участие руководители «СКФ Арктика», представители учебно-тренажерного центра СКФ и кадровых подразделений компании, капитан- и механик-наставники, а также действующие капитаны и старшие механики судов группы «Совкомфлот».
Столь высокий уровень слушательской аудитории стал отличной возможностью для ребят проверить свои знания, услышать ценные комментарии и замечания, а также задать интересующие вопросы.
Конференция проходит второй год подряд и имеет потенциал стать важным ежегодным отчетным мероприятием для выпускников стипендиальной группы, а также площадкой для обмена опытом по подготовке будущих кадров между компанией и университетом.
👍12🔥1
Участник целевой группы ПАО «Совкомфлот» Владислав Сапегин: «Большая удача оказаться на борту среди членов экипажа, каждый из которых является профессионалом своего дела! С большим нетерпением жду следующей плавпрактики на судне СКФ».
Читайте интервью и фоторепортаж с курсантом по ссылке:
https://bit.ly/45DtsC2
Читайте интервью и фоторепортаж с курсантом по ссылке:
https://bit.ly/45DtsC2
👍15❤6
Forwarded from Росатом
30 мая 2020 г. атомный ледокол «Ямал» завершил проводку танкера-газовоза «Кристоф де Маржери» у восточной кромки льдов Чукотского моря.
До этого суда класса Yamalmax следовали по акватории Северного морского пути только в период с июля по начало января. Сверхранний экспериментальный рейс открыл новую страницу в арктической навигации, а экипажами судов «Ямал» и «Кристоф де Маржери» получен уникальный опыт, который станет фундаментом для организации в будущем круглогодичной навигации по всей акватории Северного морского пути.
👌 Подписывайтесь на «Росатом»
#архив #ВЭтотДень
До этого суда класса Yamalmax следовали по акватории Северного морского пути только в период с июля по начало января. Сверхранний экспериментальный рейс открыл новую страницу в арктической навигации, а экипажами судов «Ямал» и «Кристоф де Маржери» получен уникальный опыт, который станет фундаментом для организации в будущем круглогодичной навигации по всей акватории Северного морского пути.
#архив #ВЭтотДень
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤31👍13