Дорогие друзья!
Мы продолжаем публиковать работы участников творческого конкурса.
Второй помощник капитана Алексей Коноба представил фото, сделанные им на судне "Геннадий Невельской".
1. "Круглосуточный всепогодный контроль".
Место: п. Холмск, остров Сахалин.
Старший помощник капитана и 2-ой электромеханик осуществляют контроль погрузки снабжения на борт судна в порту.
2. "Выход в рейс".
Место: п. Холмск, остров Сахалин.
ЛКСО "СКФ Эндевор" выходит в рейс из п. Холмск с грузом к буровым платформам в Охотском море.
3. "Штиль".
Место: Охотское море, МНГДП "Пильтун-Астохская Б".
ЛКСО "СКФ Энтерпрайз" осуществляет грузовые операции с буровой платформой.
4. "В порту".
Место: п. Холмск, остров Сахалин.
ЛКСО "Алексей Чириков", сфотографирован с крыла навигационного мостика ЛКСО "Геннадий Невельской".
5. "В ледовых условиях".
Место: Охотское море, МНГДП "Пильтун-Астохская Б".
ЛКСО "Степан Макаров" в ледовых условиях осуществляет пересадку персонала проекта "Сахалин-2" на буровую платформу.
#совкомфлот#
Мы продолжаем публиковать работы участников творческого конкурса.
Второй помощник капитана Алексей Коноба представил фото, сделанные им на судне "Геннадий Невельской".
1. "Круглосуточный всепогодный контроль".
Место: п. Холмск, остров Сахалин.
Старший помощник капитана и 2-ой электромеханик осуществляют контроль погрузки снабжения на борт судна в порту.
2. "Выход в рейс".
Место: п. Холмск, остров Сахалин.
ЛКСО "СКФ Эндевор" выходит в рейс из п. Холмск с грузом к буровым платформам в Охотском море.
3. "Штиль".
Место: Охотское море, МНГДП "Пильтун-Астохская Б".
ЛКСО "СКФ Энтерпрайз" осуществляет грузовые операции с буровой платформой.
4. "В порту".
Место: п. Холмск, остров Сахалин.
ЛКСО "Алексей Чириков", сфотографирован с крыла навигационного мостика ЛКСО "Геннадий Невельской".
5. "В ледовых условиях".
Место: Охотское море, МНГДП "Пильтун-Астохская Б".
ЛКСО "Степан Макаров" в ледовых условиях осуществляет пересадку персонала проекта "Сахалин-2" на буровую платформу.
#совкомфлот#
👍7❤2
👆👆👆 В Оргкомитет поступило письмо от юного автора из Нижнего Новгорода Наталии Михиной.
Мы приводим его текст полностью.
Меня зовут Наталия Михина. Я - дочь капитана нефтяного танкера «Николай Зуев» Михина Максима Викторовича. Мне 15 лет. Я люблю рисовать, занимаюсь английским, у меня есть собака. Рисую я с трёх лет. Сначала в изостудии, потом в детской художественной школе №1 Нижнего Новгорода, а этим летом я поступила в Санкт-Петербургский Академический Художественный Лицей им. Б. В. Иогансона, выдержав сложные экзамены и пройдя большой конкурс. На участие в конкурсе детского рисунка Совкомфлота меня вдохновило уважение к работе моего папы. В современном комфортном мире осталось не так уж много по настоящему рискованных профессий, которые требуют мужества, выдержки и самоотдачи, невзирая на самочувствие, погоду и время суток. Я нарисовала две разные работы для того, чтобы подчеркнуть важность того исторического периода, когда происходило становление русского флота и необходимость современной работы моряка. Сейчас я живу в Санкт-Петербурге. В данный период больше всего на свете я хочу научиться хорошо рисовать, хотя пока не знаю точно, кем стану в будущем. Окна нашей квартиры выходят на Косую линию Васильевского острова. Иногда я гуляю по ней и прохожу мимо Макаровки. Возможно, через несколько лет я принесу сюда свои документы на поступление. Ведь женщина-капитан - это звучит гордо!
Названия работ:
1. «В начале славных дел».
2. «Когда работа спорится».
#совкомфлот#конкурс#морскаяпрофессия#море#моряки#конкурсморскаяпрофессия#sovcomflot#
Мы приводим его текст полностью.
Меня зовут Наталия Михина. Я - дочь капитана нефтяного танкера «Николай Зуев» Михина Максима Викторовича. Мне 15 лет. Я люблю рисовать, занимаюсь английским, у меня есть собака. Рисую я с трёх лет. Сначала в изостудии, потом в детской художественной школе №1 Нижнего Новгорода, а этим летом я поступила в Санкт-Петербургский Академический Художественный Лицей им. Б. В. Иогансона, выдержав сложные экзамены и пройдя большой конкурс. На участие в конкурсе детского рисунка Совкомфлота меня вдохновило уважение к работе моего папы. В современном комфортном мире осталось не так уж много по настоящему рискованных профессий, которые требуют мужества, выдержки и самоотдачи, невзирая на самочувствие, погоду и время суток. Я нарисовала две разные работы для того, чтобы подчеркнуть важность того исторического периода, когда происходило становление русского флота и необходимость современной работы моряка. Сейчас я живу в Санкт-Петербурге. В данный период больше всего на свете я хочу научиться хорошо рисовать, хотя пока не знаю точно, кем стану в будущем. Окна нашей квартиры выходят на Косую линию Васильевского острова. Иногда я гуляю по ней и прохожу мимо Макаровки. Возможно, через несколько лет я принесу сюда свои документы на поступление. Ведь женщина-капитан - это звучит гордо!
Названия работ:
1. «В начале славных дел».
2. «Когда работа спорится».
#совкомфлот#конкурс#морскаяпрофессия#море#моряки#конкурсморскаяпрофессия#sovcomflot#
👍9🔥7
С 28 по 30 сентября в Южно-Сахалинске проходил 26-й Международный Дальневосточный энергетический форум «Нефть и газ Сахалина» 2022.
Форум является одной из ключевых площадок для профессионального обсуждения вопросов актуального состояния и перспектив развития энергетической отрасли региона, страны и мира (включая морские перевозки углеводородов), а также внешнеторговых связей.
«Совкомфлот» традиционно участвует в мероприятиях Форума и на протяжении многих лет выступает его партнером.
29 сентября на сессии «Последние изменения в области логистики и обеспечения нефтегазовых проектов Сахалина и Дальнего Востока России» с докладом «Совкомфлот»: работа в новых условиях выступил Алексей Хайдуков, первый заместитель генерального директора – главный операционный директор, «Совкомфлот».
В своей презентации Алексей Хайдуков рассказал об участии в сахалинских проектах, о введенных в 2022 году международных санкциях, а также о программе обновления флота.
Форум является одной из ключевых площадок для профессионального обсуждения вопросов актуального состояния и перспектив развития энергетической отрасли региона, страны и мира (включая морские перевозки углеводородов), а также внешнеторговых связей.
«Совкомфлот» традиционно участвует в мероприятиях Форума и на протяжении многих лет выступает его партнером.
29 сентября на сессии «Последние изменения в области логистики и обеспечения нефтегазовых проектов Сахалина и Дальнего Востока России» с докладом «Совкомфлот»: работа в новых условиях выступил Алексей Хайдуков, первый заместитель генерального директора – главный операционный директор, «Совкомфлот».
В своей презентации Алексей Хайдуков рассказал об участии в сахалинских проектах, о введенных в 2022 году международных санкциях, а также о программе обновления флота.
👍3
Новобранцев ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова посвятили в курсанты
https://gumrf.ru/news/1/news_031022_2.html
https://gumrf.ru/news/1/news_031022_2.html
ГУМРФ им.адм. С.О. Макарова
Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
Новобранцев ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова посвятили в курсанты
👍4
Forwarded from НЕВА | Морской конгресс
🗣⛴ Игорь Тонковидов, генеральный директор – председатель правления ПАО «Совкомфлот», выступил на пленарной сессии Морского конгресса.
Руководитель ответил на вопросы прессы о дальнейших планах реализации политики импортозамещения на транспортном комплексе. «Совкомфлот» – одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке сжиженного газа, нефти и нефтепродуктов, а также по обслуживанию и морской добычи углеводородов.
@nevacongress
Руководитель ответил на вопросы прессы о дальнейших планах реализации политики импортозамещения на транспортном комплексе. «Совкомфлот» – одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке сжиженного газа, нефти и нефтепродуктов, а также по обслуживанию и морской добычи углеводородов.
@nevacongress
👍8❤1🔥1
Автор сегодняшних фото - Ксения Нагибина. По просьбе дочери фото нам прислала ее мама Ирина. Сама Ксения находится в рейсе.
Просим вас оценить фото.
1. «Пеленг на светило»
Судно NS Parade следует в Турецкие проливы.
2. «Тёплое утро»
Фотография сделана близ острова Каламата в Греции. Судно NS Parade лежит в дрейфе в ожидании подтверждения выгрузки. Вахта 4-8 утра является невероятной возможностью встречать день с красивого рассвета. Природные явления - главный и единственный эффект данной фотографии.
3. «Грузовая вахта»
Каламата, Греция. Судно NS Parade на грузовых операциях с судном Nanda Devi. Выгрузка осуществляется путём ship-to-ship. Кроме того, что такая операция сложнее, чем береговая выгрузка, глубины близ Каламаты не позволяют встать на якорь, поэтому опытный экипаж судна одновременно несёт навигационную вахту, выполняя при этом необходимые манёвры.
Просим вас оценить фото.
1. «Пеленг на светило»
Судно NS Parade следует в Турецкие проливы.
2. «Тёплое утро»
Фотография сделана близ острова Каламата в Греции. Судно NS Parade лежит в дрейфе в ожидании подтверждения выгрузки. Вахта 4-8 утра является невероятной возможностью встречать день с красивого рассвета. Природные явления - главный и единственный эффект данной фотографии.
3. «Грузовая вахта»
Каламата, Греция. Судно NS Parade на грузовых операциях с судном Nanda Devi. Выгрузка осуществляется путём ship-to-ship. Кроме того, что такая операция сложнее, чем береговая выгрузка, глубины близ Каламаты не позволяют встать на якорь, поэтому опытный экипаж судна одновременно несёт навигационную вахту, выполняя при этом необходимые манёвры.
👍10
Совкомфлот" ожидает высоких ставок фрахта на конец года
Глава компании Игорь Тонковидов отметил, что ставка на перевозки танкерами типа "Афрамакс" из российских экспортных портов на Балтике составляет сейчас около $90 тыс. в сутки.
Фрахтовые ставки на спотовом рынке к концу текущего года, как ожидается, останутся стабильно высокими. Такое мнение высказал журналистам глава компании "Совкомфлот" Игорь Тонковидов.
"Ставки фрахта в этом году будут стабильно высокими в силу того, что изменилась география маршрутов. Удлинилось плечо перевозок, что абсорбировало переизбыток тоннажа, который мы наблюдали в течение 2021 года, когда среднегодовые ставки на танкеры "Афрамакс" (дедвейт 100 тыс. тонн) колебались в районе $7 тыс. в сутки. Любой дефицит порождает соответственный рост цен", - сказал он.
Кроме того, Тонковидов отметил, что ставка на перевозки танкерами типа "Афрамакс" из российских экспортных портов на Балтике составляет сейчас около $90 тыс. в сутки, из порта Новороссийск - около $80 тыс.
"До того, как суда "Совкомфлота" начали участвовать в международной торговле, в период введения санкций с марта по май, ставки на Балтике достигали $300 тыс., а на Черном море порядка $150 тыс. То есть привлечение танкеров "Совкомфлота" к грузоперевозкам позволило в разы снизить издержки для российских грузовладельцев", - отметил генеральный директор компании.
Источник: https://tass.ru/ekonomika
Глава компании Игорь Тонковидов отметил, что ставка на перевозки танкерами типа "Афрамакс" из российских экспортных портов на Балтике составляет сейчас около $90 тыс. в сутки.
Фрахтовые ставки на спотовом рынке к концу текущего года, как ожидается, останутся стабильно высокими. Такое мнение высказал журналистам глава компании "Совкомфлот" Игорь Тонковидов.
"Ставки фрахта в этом году будут стабильно высокими в силу того, что изменилась география маршрутов. Удлинилось плечо перевозок, что абсорбировало переизбыток тоннажа, который мы наблюдали в течение 2021 года, когда среднегодовые ставки на танкеры "Афрамакс" (дедвейт 100 тыс. тонн) колебались в районе $7 тыс. в сутки. Любой дефицит порождает соответственный рост цен", - сказал он.
Кроме того, Тонковидов отметил, что ставка на перевозки танкерами типа "Афрамакс" из российских экспортных портов на Балтике составляет сейчас около $90 тыс. в сутки, из порта Новороссийск - около $80 тыс.
"До того, как суда "Совкомфлота" начали участвовать в международной торговле, в период введения санкций с марта по май, ставки на Балтике достигали $300 тыс., а на Черном море порядка $150 тыс. То есть привлечение танкеров "Совкомфлота" к грузоперевозкам позволило в разы снизить издержки для российских грузовладельцев", - отметил генеральный директор компании.
Источник: https://tass.ru/ekonomika
TACC
Экономика и бизнес - ТАСС
Читать все последние новости на тему: Экономика и бизнес
👍7🤔2
Forwarded from НЕВА | Морской конгресс
🗣⛴ Интервью Игоря Васильевича Тонковидова, генерального директора – председателя правления ПАО «Совкомфлот» в рамках пресс-подхода на площадке Морского конгресса
YouTube
Интервью Игоря Васильевича Тонковидова в рамках пресс-подхода по итогам пленарной сессии
Игорь Васильевич Тонковидов, генеральный директор – председатель правления ПАО «Совкомфлот» в рамках пресс-подхода на площадке Морского конгресса рассказал о решениях по возрождению крупнотоннажного судостроения в России. Также Игорь Васильевич дал комментарий…
👍4🔥1🤔1
Конкурс «Морская профессия» завершен. А мы продолжаем вас радовать работами наших конкурсантов.
Вероника Мигель (10 лет) из Новороссийска, впечатлившись праздником «Алые паруса», который она посетила в Санкт-Петербурге, прислала на конкурс рисунок парусника, вложив в свою работу особенный смысл.
По словам родителей, после праздника у девочки появилась мечта, чтобы и в их Цемесскую бухту когда-нибудь зашёл парусный бриг "Россия" и раскрасил своими алыми парусами рабочие будни моряков, а заодно порадовал бы новороссийцев и гостей города.
Вероника учится в 4 классе, занимается кудо и посещает занятия по живописи.
Вероника Мигель (10 лет) из Новороссийска, впечатлившись праздником «Алые паруса», который она посетила в Санкт-Петербурге, прислала на конкурс рисунок парусника, вложив в свою работу особенный смысл.
По словам родителей, после праздника у девочки появилась мечта, чтобы и в их Цемесскую бухту когда-нибудь зашёл парусный бриг "Россия" и раскрасил своими алыми парусами рабочие будни моряков, а заодно порадовал бы новороссийцев и гостей города.
Вероника учится в 4 классе, занимается кудо и посещает занятия по живописи.
👍16
Эффективное сотрудничество группы компаний «Совкомфлот» и ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова продолжается
ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова посетили Александр Потёмка – заместитель начальника отдела безопасности мореплавания, капитан-наставник по кадровой политике плавсостава ГК ПАО «Совкомфлот» и Василий Окунев – руководитель административно-хозяйственной группы ООО «СКФ Арктика».
Первым пунктом визита руководства «Совкомфлота» стала традиционная ежегодная встреча с курсантами действующей в университете стипендиальной группы ГК ПАО «Совкомфлот». Она прошла в брендированной аудитории «Совкомфлот» в учебном городке на Заневском пр., д. 5.
https://gumrf.ru/news/1/news_111022_1.html
ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова посетили Александр Потёмка – заместитель начальника отдела безопасности мореплавания, капитан-наставник по кадровой политике плавсостава ГК ПАО «Совкомфлот» и Василий Окунев – руководитель административно-хозяйственной группы ООО «СКФ Арктика».
Первым пунктом визита руководства «Совкомфлота» стала традиционная ежегодная встреча с курсантами действующей в университете стипендиальной группы ГК ПАО «Совкомфлот». Она прошла в брендированной аудитории «Совкомфлот» в учебном городке на Заневском пр., д. 5.
https://gumrf.ru/news/1/news_111022_1.html
👍10👏2