Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Щоденник Апостола🚁
26 квітня.
День, коли небо над Україною стало важчим.
У 1986 році, після вибуху на четвертому енергоблоці Чорнобильської АЕС, пілоти армійської авіації піднялися в повітря, щоб боротися не просто з вогнем, а із невидимою смертю.
Понад 600 льотчиків здійснили понад 1800 вильотів над зоною ураження.
Було скинуто понад 5000 тонн піску, свинцю, глини та бору, щоб зупинити викиди радіації й локалізувати пожежу.
Рівень радіації тоді перевищував можливості вимірювальних приладів, а захисту майже не було.
Серед перших, хто вирушив на допомогу, були і пілоти нашої бригади армійської авіації.
Вони виконували вильоти на Мі-6, Мі-8 та Мі-24, ризикуючи всім заради того, щоб стримати катастрофу, яка могла забрати ще більше життів.
Гелікоптери, що брали участь у цій надзвичайній операції, залишились на кладовищі техніки біля села Розсоха. Їх не можна було дезактивувати. Вони стоять там і сьогодні — як мовчазні пам’ятники мужності й самопожертві.
Микола Мельник — один із тих, хто особливо увійшов в історію. Він здійснив 46 вильотів над реактором і виконав надзвичайно точну операцію встановлення радіаційного зонда на даху зруйнованого блоку.
Схиляю голову перед кожним, хто в той час обрав не безпечний тил, а небо над реактором.
Хто сів за штурвал, коли кожен політ міг стати останнім.
Хто не роздумував, чи варто — а просто діяв.
Пам’ятаю. Шаную.
І прагну бути гідним того неба, яке вони врятували.
День, коли небо над Україною стало важчим.
У 1986 році, після вибуху на четвертому енергоблоці Чорнобильської АЕС, пілоти армійської авіації піднялися в повітря, щоб боротися не просто з вогнем, а із невидимою смертю.
Понад 600 льотчиків здійснили понад 1800 вильотів над зоною ураження.
Було скинуто понад 5000 тонн піску, свинцю, глини та бору, щоб зупинити викиди радіації й локалізувати пожежу.
Рівень радіації тоді перевищував можливості вимірювальних приладів, а захисту майже не було.
Серед перших, хто вирушив на допомогу, були і пілоти нашої бригади армійської авіації.
Вони виконували вильоти на Мі-6, Мі-8 та Мі-24, ризикуючи всім заради того, щоб стримати катастрофу, яка могла забрати ще більше життів.
Гелікоптери, що брали участь у цій надзвичайній операції, залишились на кладовищі техніки біля села Розсоха. Їх не можна було дезактивувати. Вони стоять там і сьогодні — як мовчазні пам’ятники мужності й самопожертві.
Микола Мельник — один із тих, хто особливо увійшов в історію. Він здійснив 46 вильотів над реактором і виконав надзвичайно точну операцію встановлення радіаційного зонда на даху зруйнованого блоку.
Схиляю голову перед кожним, хто в той час обрав не безпечний тил, а небо над реактором.
Хто сів за штурвал, коли кожен політ міг стати останнім.
Хто не роздумував, чи варто — а просто діяв.
Пам’ятаю. Шаную.
І прагну бути гідним того неба, яке вони врятували.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Соняшник🦅
Шановне панство, передвеликодневий збір! На війні не буває вихідних та відпочинку, але на носі свято тож давайте зробимо добре діло для війська Збираємо на вкрай необхідні засоби зв’язку та живлення для наших воїнів зі стрілецької бригади на Вовчанський…
Шановне панство, звіт!
✅ Зібрано: 84269.88 грн
💸 Витрачено: 83639 грн
Залишилось 640.35 грн, які ми переведемо на наступний збір.
Хочемо щиро подякувати кожному хто не проходить повз збори та допомагає армії у ці складні для всіх часи
Ваша підтримка мотивує нас рухатись далі та допомагає більш якісно нищити окупанта😈
Дякуємо за довіру та небайдужість, кожна ваша копійка йде виключно на спільне благо та потроху наближає нас до перемоги🫶
Залишилось 640.35 грн, які ми переведемо на наступний збір.
Хочемо щиро подякувати кожному хто не проходить повз збори та допомагає армії у ці складні для всіх часи
Ваша підтримка мотивує нас рухатись далі та допомагає більш якісно нищити окупанта
Дякуємо за довіру та небайдужість, кожна ваша копійка йде виключно на спільне благо та потроху наближає нас до перемоги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Трішечки технічки👇
Комбінований прилад ДА-200П
ДА-200П складається з трьох самостійних приладів:
Варіометр - (біла стрілка зі шкалою зліва) вимірювання вертикальної швидкості польоту, тобто швидкості підйому або спуску літака в межах від 0 до 200 м/с;
Покажчик розвороту (жовта стрілка зі шкалою зверху) - показує крен літака до 45° при швидкості польоту літака 500 км/год;
Покажчик ковзання (чорна кулька знизу) - буквально показує кут ковзання літака.
Цей прилад є важливим запасним джерелом інформації про режим польоту. Приклад: - завалився АГД, а от по ДА-200 можна контролювати крен і горизонт по варіометру.
Соняшник 🌻 | Чат | WhatsApp 🦅
Комбінований прилад ДА-200П
ДА-200П складається з трьох самостійних приладів:
Варіометр - (біла стрілка зі шкалою зліва) вимірювання вертикальної швидкості польоту, тобто швидкості підйому або спуску літака в межах від 0 до 200 м/с;
Покажчик розвороту (жовта стрілка зі шкалою зверху) - показує крен літака до 45° при швидкості польоту літака 500 км/год;
Покажчик ковзання (чорна кулька знизу) - буквально показує кут ковзання літака.
Цей прилад є важливим запасним джерелом інформації про режим польоту. Приклад: - завалився АГД, а от по ДА-200 можна контролювати крен і горизонт по варіометру.
Соняшник 🌻 | Чат | WhatsApp 🦅
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Соняшник🦅
Трішечки технічки👇 Комбінований прилад ДА-200П ДА-200П складається з трьох самостійних приладів: Варіометр - (біла стрілка зі шкалою зліва) вимірювання вертикальної швидкості польоту, тобто швидкості підйому або спуску літака в межах від 0 до 200 м/с; …
Яким чином ДА-200 вимірює і показує який зараз режим польоту у літака ☺️
Варіометр - принцип роботи заснований на вимірюванні різниці між атмосферним тиском всередині манометричного чутливого елемента всередині корпусу приладу, що вимірює тиск через спеціальну капілярну трубку.
При підйомі або спуску літака тиск у манометричній коробці падає або збільшується пропорційно швидкості підйому або спуску.
шкала варіометру оцифрована в: 0, 20, 50, 100 і 200 м/с. Ділення поділки до 20 становить 1 м/с. від 20 до 50 — 10 м/с, від 50 до 200 — 50 м/с.
Принцип дії покажчика повороту - заснований на використанні властивості гіроскопа з двома ступенями свободи поєднувати вісь власного обертання з віссю вимушеного обертання по найкоротшій відстані.
При повороті літака відносно вертикальної осі (вліво або вправо) виникає гіроскопічний момент, ротор разом з рамою повернеться відносно осі. При цьому стрілка приладу відхилиться (вправо або вліво) від нуля позначки шкали.
Покажчик ковзання являє собою скляну трубку, наповнену рідиною (толуол), в якій поміщена куля, що вільно рухається. При горизонтальному польоті кулька знаходиться посередині трубки.
Принцип дії заснований на властивості фізичного маятника встановлюватися в напрямку діючої на нього сили тяжіння в напрямку істинної вертикалі, а в разі дії декількох сил — в напрямку рівнодіючої цих сил — видимої вертикалі.😎
Соняшник 🌻 | Чат | WhatsApp 🦅
Варіометр - принцип роботи заснований на вимірюванні різниці між атмосферним тиском всередині манометричного чутливого елемента всередині корпусу приладу, що вимірює тиск через спеціальну капілярну трубку.
При підйомі або спуску літака тиск у манометричній коробці падає або збільшується пропорційно швидкості підйому або спуску.
шкала варіометру оцифрована в: 0, 20, 50, 100 і 200 м/с. Ділення поділки до 20 становить 1 м/с. від 20 до 50 — 10 м/с, від 50 до 200 — 50 м/с.
Принцип дії покажчика повороту - заснований на використанні властивості гіроскопа з двома ступенями свободи поєднувати вісь власного обертання з віссю вимушеного обертання по найкоротшій відстані.
При повороті літака відносно вертикальної осі (вліво або вправо) виникає гіроскопічний момент, ротор разом з рамою повернеться відносно осі. При цьому стрілка приладу відхилиться (вправо або вліво) від нуля позначки шкали.
Покажчик ковзання являє собою скляну трубку, наповнену рідиною (толуол), в якій поміщена куля, що вільно рухається. При горизонтальному польоті кулька знаходиться посередині трубки.
Принцип дії заснований на властивості фізичного маятника встановлюватися в напрямку діючої на нього сили тяжіння в напрямку істинної вертикалі, а в разі дії декількох сил — в напрямку рівнодіючої цих сил — видимої вертикалі.
Соняшник 🌻 | Чат | WhatsApp 🦅
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Повітряно-космічні сили Франції розпочали щорічну операцію Pégase, цього разу у Швеції. Основна мета операції — продемонструвати здатність швидко перекидати сили на велику відстань та забезпечувати їх боєздатність, за аналогією з американською концепцією ACE.
Взагалі ж Pégase стартували у 2018 році та були орієнтовані переважно на Індо-Тихоокеанський регіон. Але через повномасштабне вторгнення в Україну та невизначеність щодо Європи нової адміністрації США, Париж бере східний фланг НАТО під свій контроль. Цьогорічна операція обмежується Європою, а саме її північними та східними регіонами. Місія отримала додаткову назву Pégase Grand Nord 25
До складу французького контингенту увійшли 6 двомісних Rafale B, 2 транспортники A400M та 1 дозаправник A330 MRTT “Phénix”.
Під час перельоту до Швеції групу також дозаправив у повітрі британський Voyager KC2 (британська версія A330 MRTT). Протягом тижня Rafale B спільно з шведськими Gripen проведуть серію спільних операцій. Наступний етап операції має пройти вже у Польщі.
До нас у гості також залітайте, скуштуєте львівських круасанів
Соняшник 🌻 | Чат | WhatsApp 🦅
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пiдapcький вертоліт порушив повітряний простір Польщі
Оперативний штаб Командування Збройних сил Польщі повідомив, що у п'ятницю ввечері pycнявий військовий вертоліт порушив повітряний простір Польщі
«25.04 ввечері російський військовий вертоліт Балтійського флоту порушив повітряний простір над територіальними водами Польщі над Балтійським морем», — написано у повідомлені.
Польські військові заявляють, що це вказує на те, що «росія перевіряє готовність польських систем протиповітряної оборони».
Може пора брати приклад з Туреччини?🍿
Соняшник 🌻 | Чат | WhatsApp 🦅
Оперативний штаб Командування Збройних сил Польщі повідомив, що у п'ятницю ввечері pycнявий військовий вертоліт порушив повітряний простір Польщі
«25.04 ввечері російський військовий вертоліт Балтійського флоту порушив повітряний простір над територіальними водами Польщі над Балтійським морем», — написано у повідомлені.
Польські військові заявляють, що це вказує на те, що «росія перевіряє готовність польських систем протиповітряної оборони».
Може пора брати приклад з Туреччини?
Соняшник 🌻 | Чат | WhatsApp 🦅
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
General Atomics офіційно підтвердила існування спільної програми з Міністерством оборони США, яка має на меті оснащення безпілотників MQ-9 Повітряних сил та Корпусу морської піхоти США повітряними лазерними системами.
В інтерв’ю Naval News представник General Atomics, знайомий із проєктом, підтвердив розробку нового лазерного озброєння класу "повітря-повітря" для MQ-9. Йдеться про систему для боротьби з ворожими безпілотниками у зоні бойових дій.
За словами компанії, ключові компоненти лазерного модуля вже протестовані на авіаційних платформах. Повноцінні випробування із лазером ще не проведено, але всі вузли успішно випробувані на землі. Дату початку льотних випробувань поки не розкривають.
Щодо характеристик лазера поки інформації мало, відомо лише, що потужність лазера становить 25 кВт, та може бути збільшена до 300 кВт, але все впирається у розміри самого MQ-9.
Додаткові акумуляторні модулі на крилах забезпечать тривале живлення лазера. General Atomics також зазначила, що MQ-9 із таким лазерним модулем зможе одночасно виконувати завдання з розвідки, спостереження і цілевказання та знищувати ворожі дрони в повітрі.
Виглядає поки як черговий попил бабла, але побачим-побачим
Соняшник 🌻 | Чат | WhatsApp 🦅
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM