Новые правила утильсбора потребуют платить гораздо больше за машины, если в них установлены двигатели от 160 л.с. Однако китайцы нашли способ обойти этот налог. На заводе в Китае двигатели программно ограничивают до 150 л.с., после чего они приезжают в Россию по льготной цене. А дальше не проблема восстановить былую мощность через сервисные центры – так, перепрошивкой авто умеют заниматься больше половины официальных СТО Chery, Geely, JAC и Changan в Москве. При этом увеличение мощности с точки зрения закона не запрещено, и платить после такого дополнительный утильсбор не придется.

Подскажите, а как на сумму утильсбора влияет количество лошадей под капотом? В Минфине уверены, что они живые и каждую нужно отдельно забивать?