ТАСС
Toyota провела тайную встречу с крупными российскими дилерами. Об этом РБК Autonews рассказал представитель одной из дилерских сетей.
Ну знаете, та самая тайная встреча о которой знают все СМИ🙂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁25❤1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁25❤1
Forwarded from Baza
Владельцы 30 тысяч авто, ввезенных в РФ за последний год, обязаны доплатить утильсбор — так считает ФТС. С некоторых требуют до 3,5 млн рублей.
С весны 2024 года в Россию ввезли более 30 тысяч автомобилей Hyundai, Kia и Skoda казахстанской сборки в рамках ЕАЭС. Поскольку их производили в особой экономической зоне, владельцы при ввозе платили только «коммерческий» утильсбор от 667 тысяч до 1,9 млн рублей. Однако с октября ФТС начала массово требовать доплаты — от 750 тысяч до 3,5 млн рублей. Свое решение таможня объяснила тем, что у автомобилей из Казахстана есть импортная декларация. В случае неуплаты владельцам грозит аннулированние ЭПТС.
Собственники рассказали «Базе», что таможенники ранее не требовали импортных деклараций и платежи принимали без вопросов. Ситуация усугубляется тем, что Центральная акцизная таможня продолжает работать по старой схеме, а региональные отделения начисляют доплаты. Казахстанская сторона отстранилась от проблемы, сославшись на то, что действия ФТС — не их компетенция.
По данным «Базы», суд в Архангельской области удовлетворил иски таможни к владельцам, обязав их доплатить миллионные суммы и пени. Инициативная группа обратилась к Валентине Матвиенко с требованием моратория на взыскания для автомобилей казахстанской сборки вывезенные до настоящего времени в страну, но ответа не получила.
❗ Это BAZA: @bazabazon
С весны 2024 года в Россию ввезли более 30 тысяч автомобилей Hyundai, Kia и Skoda казахстанской сборки в рамках ЕАЭС. Поскольку их производили в особой экономической зоне, владельцы при ввозе платили только «коммерческий» утильсбор от 667 тысяч до 1,9 млн рублей. Однако с октября ФТС начала массово требовать доплаты — от 750 тысяч до 3,5 млн рублей. Свое решение таможня объяснила тем, что у автомобилей из Казахстана есть импортная декларация. В случае неуплаты владельцам грозит аннулированние ЭПТС.
Собственники рассказали «Базе», что таможенники ранее не требовали импортных деклараций и платежи принимали без вопросов. Ситуация усугубляется тем, что Центральная акцизная таможня продолжает работать по старой схеме, а региональные отделения начисляют доплаты. Казахстанская сторона отстранилась от проблемы, сославшись на то, что действия ФТС — не их компетенция.
По данным «Базы», суд в Архангельской области удовлетворил иски таможни к владельцам, обязав их доплатить миллионные суммы и пени. Инициативная группа обратилась к Валентине Матвиенко с требованием моратория на взыскания для автомобилей казахстанской сборки вывезенные до настоящего времени в страну, но ответа не получила.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Производство отечественного электромобиля Evolute i‑Pro в Липецкой области официально остановлено — на проект выделили миллиарды рублей госсубсидий.
Модель выпускалась в рамках СПИК с Минпромторг и получала крупные госсубсидии: скидки покупателям, льготы производству. Однако проект закрыли из-за недостаточной локализации и низкого спроса.
Всего было реализовано около 3178 машин, а субсидии могли составлять почти ₽3 миллиарда.
👏7🍌4
Мы внимательно анализируем влияние наших решений в части индексаций утильсбора на доступность автомобилей для граждан
У правительства России нет цели «закрыть» рынок с помощью утилизационного сбора, поскольку отсутствие конкуренции затормозит развитие отечественных автопроизводителей — Мантуров
▪️Правительство не ожидает резких скачков цен на авто из-за изменений утильсбора
▪️Драматичного роста цен на авто у официальных дилеров спустя два этапа индексации утильсбора не произошло.
По словам Мантурова, нововведения не оказывают существенного влияния на стоимость российских машин за счет предоставления субсидий отечественным производителям. Что касается цен на иномарки, планируемые изменения расчета утильсбора могут сказаться на стоимости частного ввоза «санкционных» автомобилей, допустил он.
При этом, подчеркивает Мантуров, практика такого завоза машин снижает привлекательность российского рынка для добросовестных производителей, развивающих сервис внутри страны.
Первый вице-премьер так же отметил, что иностранные инвесторы при принятии решений считают важным условием ликвидацию каналов серого импорта.
🤡34👏1😁1🤬1💩1
Some Car Shit
не ожидает резких скачков цен
Только постепенные🐀
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯8😁3
Forwarded from Девки любят инженеров.
Добрый вечер, у админа фантастического уровня тряска. Выкатили две прикольные тачки, которые хочется поставить в гараж на даче и остаться там навсегда в одиночестве:
1) Toyota Imv Origin. Лего для взрослых, которое будут поставлять в 70% cборке и оставшимися деталями для доработки, компактный внедорожник, из которого, как в анекдоте про напильник, можно будет собрать бортовую платформу, мини-автобус, фургон или оставить, как есть.
2) Toyota Tesla для детей без руля и педалей с бронированными стеклами и ИИшкой, которая развлекает.
Невероятно сгорела задница, а можно мне назад в детский сад тоже ездить без езды. Чисто сел и поехал, офигенно, мам, купи.
#придумал
1) Toyota Imv Origin. Лего для взрослых, которое будут поставлять в 70% cборке и оставшимися деталями для доработки, компактный внедорожник, из которого, как в анекдоте про напильник, можно будет собрать бортовую платформу, мини-автобус, фургон или оставить, как есть.
2) Toyota Tesla для детей без руля и педалей с бронированными стеклами и ИИшкой, которая развлекает.
Невероятно сгорела задница, а можно мне назад в детский сад тоже ездить без езды. Чисто сел и поехал, офигенно, мам, купи.
#придумал
❤10🔥5