光污染导致鸟类每天鸣叫时间延长 50 分钟

根据发表在《科学》期刊上的一项研究，光污染导致世界各地鸟类每天鸣叫时间变长：鸣叫时间平均延长了 50 分钟。研究人员在对 500 多种昼行性鸟类进行分析后指出，那些暴露于更多光线的鸟类（无论其暴露途径是因为眼睛大还是开放式窝巢）会以这种方式受到最大的光污染影响。科学家知道，影响地球面积 23% 的光污染正在影响由昼夜光暗周期所调控物种的个体活动模式。这项新的研究首次记录了不同品种的鸟类在不同空间和季节的这种现象。目前尚不清楚这些冲击对鸟类健康的影响是正面的、负面的还是中性的，但作者写道：“记录这些对健康的影响并遏制光污染是 21 世纪保护鸟类所面临的挑战。”研究人员分析了 260 万个鸟类（早晨）开始鸣叫和 180 万个鸟类（傍晚）停止鸣叫的观测记录。这些数据来自 BirdWeather 计划，该项目包括科学志愿者的录音、生物多样性自动监测和机器学习。 via Solidot

非洲受野火影响最严重

根据发表在《科学》期刊上的一项研究，从 2002 年至 2021 年，全球直接暴露于野火的人口增加了 4 成。尽管同期过火面积减少了 26%，但这种增长仍在发生。这一增长的主要原因是有更多的人生活在野地-城市交界带——换言之：人们正迁入野火频发地区。此外在 2002 年至 2021 年间，尽管北美、欧洲和大洋洲的野火灾害引发更多的关注，但全球 85% 的与野火的接触发生在非洲（虽然那里的野火通常未达灾难性级别）。在 1990 年至 2021 年间发生的野火造成至少 2500 人死亡和 1 万又 500 人受伤，而全球有 153 万人的死亡可归因于野火引发的空气污染。 via Solidot

OpenAI联合创始人Greg Brockman：从游戏AI到通用智能，我们的创业一路意外，ChatGPT模式都是不得已的选择

在Stripe播客《Cheeky Pint》中，OpenAI联合创始人兼总裁Greg Brockman分享了AI发展的关键洞察。他透露规模假说并非OpenAI的初始战略，而是在2017年Dota 2项目中意外发现的——每当计算资源翻倍，AI表现就相应提升，这一发现彻底改变了AI研究方向。Greg强调AI项目管理需要"过程导向"而非"结果导向"，因为AI结果不可控，只能控制输入。关于GPT-3的产品化决策，团队最初感到绝望，因为选择做API违背了传统创业原则，但最终证明当技术足够强大时市场会自己找到出路。Greg预测AI将在2-5年内解决千禧年数学难题，能源将成为AI发展的主要瓶颈，而非技术本身。他认为数据墙问题已通过合成数据、强化学习等新方法得到突破，AI编程正从代码生成向智能协作演进。Greg还分析了OpenAI采用类似Disney的产品策略——以核心模型为资产，通过多种方式产品化，这种技术驱动的方法虽违背传统创业理论，但适合AGI公司的特殊性质。 via Solidot

俄罗斯命令智能手机和平板预装 MAX

在限制了该国最流行的即时消息应用 WhatsApp 和 Telegram 之后，俄罗斯政府要求在其境内销售的智能手机和平板必须从 9 月 1 日起预装本土替代应用 MAX。俄罗斯政府在一份声明中表示，MAX 将整合政府服务，被列入自 9 月 1 日起在俄罗斯销售的所有电子设备——包括手机和平板电脑——强制预装的应用名单。官方媒体称，批评人士关于 MAX 是间谍应用的指控是错误的，MAX 的用户数据访问权限比竞争对手 WhatsApp 和 Telegram 少。俄罗斯同时还要求从 9 月 1 日起所有 Android 设备和苹果设备都预装本国的应用商店 RuStore。此外名为 LIME HD TV 的俄语电视应用也将预装在俄罗斯所有销售的智能电视上。 via Solidot

特朗普称美国不再批准新的太阳能风能项目

美国总统特朗普（Donald Trump）表示，即使部分地区电力需求超过供应导致电价上涨，他的政府也不会批准新的太阳能风能项目。特朗普曾在其 Truth Social 平台上发帖称，不会批准风力发电，也不会批准破坏农民生活的太阳能项目。他抱怨太阳能项目占用了太多土地，“愚蠢的日子在美国结束了！！！（The days of stupidity are over in the USA!!!）”。 via Solidot

百度自动驾驶出租车准备开辟海外市场

百度无人驾驶出租车业务将拓展海外市场。预计 2025 年下半年进驻亚洲和中东，2026 年将涉足欧洲。将通过与网约车大企业合作，方便消费者利用。在美国 Alphabet 旗下的 Waymo寻 求进军日本等海外市场的情况下，百度将利用在中国积累的经验，开拓单价较高的海外市场。百度早在 2013 年就启动了自动驾驶技术的研发，以 2019 年的湖南省长沙市为开端，推出了无人自动驾驶出租车业务“萝卜快跑(Apollo Go)”。目前在湖北武汉和北京等 10 多个城市开展业务。4～6 月的运营次数增加到 220 万次，是 2024 年同期的 2.5 倍。从服务开始到 8 月，累计 1400 万次，行驶里程超过 1 亿公里。 via Solidot