Редчайший BMW M5 в кузове E34.

E60 AMG — автомобиль, который нуждается в некотором погружении в историю немецкого бренда. Дело в том, что "официально" W210 E60 AMG никогда не сходили с немецкого завода. Все они начинали свою жизнь в виде E50 с двигателем M119, а затем уже преобразовывались в 6-литровые и получали свой легендарный шильдик E60.

Так произошло и с этим автомобилем, который покинул ворота немецкой фабрики в виде E50 AMG и был отправлен в Японию, где местное подразделение AMG Japan провело процедуру апгрейда. Следует отметить, что в комплектацию входят задние датчики парковки, что было большой редкостью даже на поздних W210.

Двигатель: 6.0 V8 M119.985
Мощность: 381 л.с. при 5600 об/мин
Крутящий момент: 580 Нм при 3750 об/мин
Трансмиссия: Автомат 5 ступ.
Макс. скорость: 250 км/ч
Разгон до сотни: 5.1 сек
Привод: Задний
Масса: снаряженная 1750 кг

Когда ты повзрослел и стал семейным человеком, то стоит задуматься о покупке универсала Mercedes-Benz. Например, E-класса.