Обращаюсь ко всем белогорцам - сейчас в городе непростой период (фото сегодня), когда лишенный статуса регоператора «Трансэкосервис» как бы обязан вывозить мусор, но практически перестал это делать (хотя исправно получит за это плату от жителей), а новый регоператор ещё не имеет возможности приступить к своим обязанностям.
Хоть я и призывал руководство «Трансэкосервиса» проявить уважение к городу, но это не про них. Соответствующие выводы будут сделаны и меры приняты. В том числе асимметричные.
Сейчас идёт юридическая проработка начала работы нового регоператора. По их заверениям, они намерены исправить ситуацию, но для этого нужно время. Поэтому прошу всех не накалять обстановку, а с пониманием отнестись к переходному периоду, который, надеюсь, не затянется.
В свою очередь прошу «Автодорсферу» (пусть в ущерб содержанию дорожного хозяйства) все силы бросить на ликвидацию бардака вокруг контейнерных площадок.
Полигон «Автосити» прошу принимать вывезенный «Автодорсферой» мусор от площадок без оплаты за утилизацию.
Новому регоператору рекомендую до юридического начала работы организовать вывоз мусора из контейнеров, где ситуация критическая.
Также прошу Министерство природных ресурсов при выплате «Трансэкосервису» областной субсидии за I квартал учесть фактические объемы ТКО, вывезенные регоператором и предъявляемые к оплате.
Хоть я и призывал руководство «Трансэкосервиса» проявить уважение к городу, но это не про них. Соответствующие выводы будут сделаны и меры приняты. В том числе асимметричные.
Сейчас идёт юридическая проработка начала работы нового регоператора. По их заверениям, они намерены исправить ситуацию, но для этого нужно время. Поэтому прошу всех не накалять обстановку, а с пониманием отнестись к переходному периоду, который, надеюсь, не затянется.
В свою очередь прошу «Автодорсферу» (пусть в ущерб содержанию дорожного хозяйства) все силы бросить на ликвидацию бардака вокруг контейнерных площадок.
Полигон «Автосити» прошу принимать вывезенный «Автодорсферой» мусор от площадок без оплаты за утилизацию.
Новому регоператору рекомендую до юридического начала работы организовать вывоз мусора из контейнеров, где ситуация критическая.
Также прошу Министерство природных ресурсов при выплате «Трансэкосервису» областной субсидии за I квартал учесть фактические объемы ТКО, вывезенные регоператором и предъявляемые к оплате.
Только город справился с неадекватным регоператором (с понедельника начнет работать «Автосити»), как новая напасть.
Охреневший от легкого заработка в течение последних лет владелец части городских опор освещения ИП Василий Юденко (около 10 лет, как переехавший в Анапу) начал шантажировать власть, требуя увеличения платы за аренду столбов сверх тех сумм, которые утверждены в бюджете.
Получив отказ, он сначала 2 апреля отключил освещение по ул.Кирова (от ул. Скорикова до ул. Матросская), а вчера в ночь по ул. Красноармейская, по ул. Никольское шоссе (от ул. Авиационная до школы №10) и путепровод.
Всю историю рассказывать сейчас не буду, коротко основные тезисы:
- городские опоры освещения были проданы по решению главы Белогорска А.Т.Ходунова (2000-2008 г.г.) в 2007 году;
- цена продажи «20 копеек», то есть даром, как это было тогда принято;
- все это время никаких капиталовложений ИП Юденко в свое хозяйство не вкладывал, хотя за 15 лет получил из местного бюджета более 50 млн рублей за аренду опор, их 800;
- кривые/косые они мало того, что уродуют город, но представляют опасность для машин и пешеходов;
- самовольное, без предупреждений и претензионной работы выключенное уличное освещение это угроза жизни людей, транспортному движению, увеличения ДТП, и создает предпосылки для террористической деятельности;
- никаких оснований отключать освещение у ИП Юденко нет, за электричество город исправно платит ДЭК.
Сегодня о ситуации я доложил министру транспорта Александру Зеленину (в части путепровода, с декабря 2023 года это областная собственность). Также попросил помощи в разрешении ситуации у прокурора города Андрея Тимошенко.
Правовому управлению, Управлению ЖКХ также даны соответствующие поручения.
И обращаюсь к самому Василию Юденко - перестаньте шантажировать город, включите освещение сами, не отвлекая серьезных людей. Поверьте, это будет менее болезненно.
И главное, для белогорцев - город будет продолжать развивать собственное уличное освещение. А с учетом поведения предпринимателя - более интенсивно.
Охреневший от легкого заработка в течение последних лет владелец части городских опор освещения ИП Василий Юденко (около 10 лет, как переехавший в Анапу) начал шантажировать власть, требуя увеличения платы за аренду столбов сверх тех сумм, которые утверждены в бюджете.
Получив отказ, он сначала 2 апреля отключил освещение по ул.Кирова (от ул. Скорикова до ул. Матросская), а вчера в ночь по ул. Красноармейская, по ул. Никольское шоссе (от ул. Авиационная до школы №10) и путепровод.
Всю историю рассказывать сейчас не буду, коротко основные тезисы:
- городские опоры освещения были проданы по решению главы Белогорска А.Т.Ходунова (2000-2008 г.г.) в 2007 году;
- цена продажи «20 копеек», то есть даром, как это было тогда принято;
- все это время никаких капиталовложений ИП Юденко в свое хозяйство не вкладывал, хотя за 15 лет получил из местного бюджета более 50 млн рублей за аренду опор, их 800;
- кривые/косые они мало того, что уродуют город, но представляют опасность для машин и пешеходов;
- самовольное, без предупреждений и претензионной работы выключенное уличное освещение это угроза жизни людей, транспортному движению, увеличения ДТП, и создает предпосылки для террористической деятельности;
- никаких оснований отключать освещение у ИП Юденко нет, за электричество город исправно платит ДЭК.
Сегодня о ситуации я доложил министру транспорта Александру Зеленину (в части путепровода, с декабря 2023 года это областная собственность). Также попросил помощи в разрешении ситуации у прокурора города Андрея Тимошенко.
Правовому управлению, Управлению ЖКХ также даны соответствующие поручения.
И обращаюсь к самому Василию Юденко - перестаньте шантажировать город, включите освещение сами, не отвлекая серьезных людей. Поверьте, это будет менее болезненно.
И главное, для белогорцев - город будет продолжать развивать собственное уличное освещение. А с учетом поведения предпринимателя - более интенсивно.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня совместно с Управлением ЖКХ, ДРСК, «Автодорсферой» и прокуратурой города организовали принудительное сначала обследование, а затем включение отключенных ранее участков.
Как оказалось, оборудование было сознательно выведено из строя, «Автодорсфера» его оперативно заменила. Все участки уличного освещения в работе, отчет на видео.
И сегодня первый день работы «Автосити» в качестве регоператора. Должен сказать, первый блин не вышел комом.
Понятно, что оставшееся от «Трансэкосервиса» «наследство» разгребать и разгребать не одну неделю. Но видя, что у «Автосити» есть желание и усердие, город будет всячески им помогать.
Особо обращаюсь к предпринимателям - прекращайте свозить коробки в неразобранном виде на определенные договором с регоператором контейнерные площадки! Понятно, что сейчас руководству «Автосити» слегка не до вас, но уверен, что оно найдет время и убедительные аргументы для каждого предпринимателя, которому лень сложить коробки, увязать их в стопку, и только потом везти на контейнерную площадку.
Как оказалось, оборудование было сознательно выведено из строя, «Автодорсфера» его оперативно заменила. Все участки уличного освещения в работе, отчет на видео.
И сегодня первый день работы «Автосити» в качестве регоператора. Должен сказать, первый блин не вышел комом.
Понятно, что оставшееся от «Трансэкосервиса» «наследство» разгребать и разгребать не одну неделю. Но видя, что у «Автосити» есть желание и усердие, город будет всячески им помогать.
Особо обращаюсь к предпринимателям - прекращайте свозить коробки в неразобранном виде на определенные договором с регоператором контейнерные площадки! Понятно, что сейчас руководству «Автосити» слегка не до вас, но уверен, что оно найдет время и убедительные аргументы для каждого предпринимателя, которому лень сложить коробки, увязать их в стопку, и только потом везти на контейнерную площадку.
Сегодня, когда увидел это фото, первый раз улыбнулся при просмотре подобного - такого аккуратного бардака ещё не было. На Ленина, 10 жители сложили мусор рядом с площадкой, а не как часто бывает разбросан вокруг метров за пять.
Теперь без шуток - совет/поручение/рекомендация «Автосити»: предлагаю на время ликвидации последствий смены регоператора не так тщательно убирать (условно) оставшиеся бумажки, чего раньше «Трансэкосервис» не делал никогда. Просто сосредоточитесь на оперативном вывозе мусор из контейнеров и от площадок. Можно даже неделю-другую повременить с коробками и крупногабаритом. Потому, что на тщательную уборку одной контейнерной площадки уходит значительно больше времени. И пока вы возитесь с одной площадкой, кучи нарастают на других.
А сейчас стоит задача ликвидировать завалы и войти в штатный режим работы. Бумажки уберем потом…
Теперь без шуток - совет/поручение/рекомендация «Автосити»: предлагаю на время ликвидации последствий смены регоператора не так тщательно убирать (условно) оставшиеся бумажки, чего раньше «Трансэкосервис» не делал никогда. Просто сосредоточитесь на оперативном вывозе мусор из контейнеров и от площадок. Можно даже неделю-другую повременить с коробками и крупногабаритом. Потому, что на тщательную уборку одной контейнерной площадки уходит значительно больше времени. И пока вы возитесь с одной площадкой, кучи нарастают на других.
А сейчас стоит задача ликвидировать завалы и войти в штатный режим работы. Бумажки уберем потом…
Весна в разгаре, земля оттаивает и отовсюду начинают выползать копатели. Всем надо что-то копать, перекопать, сделать, переделать.
Обращаюсь (в основном) ко всем руководителям организаций, предприятий и учреждений всех форм собственности: самостоятельно начинать какие-либо земляные работы на территории города запрещено без соответствующего ордера, выданного Управлением ЖКХ.
Алгоритм следующий: сначала в принципе согласовать (объяснить) земляные работы с замглавы по ЖКХ, после получить ордер на земляные работы и инструкции по информированию граждан, и только потом можно копать.
В случае нарушения порядка будет штраф. Пока на юридических лиц он небольшой (до 50 тысяч), поручил Правовому управлению подготовить поправки в закон об административной ответственности в Амурской области в сторону их увеличения, будем вносить через законодательную инициативу Ассоциации «Совет муниципальных образований».
Почему встал вопрос - какие-то все стали непуганные, сначала натворят делов, а потом «я не знал, не подумал». Не подумал про будущие объекты, про поврежденные коммуникации, про согласование с ГИБДД, про своевременное информирование населения, про восстановление дорожного полотна, к конце концов. А о сроках работ даже не заморачиваются - подумаешь, белогорцам неудобно, главное, чтобы организации было хорошо.
Нет, так не пойдет…
Обращаюсь (в основном) ко всем руководителям организаций, предприятий и учреждений всех форм собственности: самостоятельно начинать какие-либо земляные работы на территории города запрещено без соответствующего ордера, выданного Управлением ЖКХ.
Алгоритм следующий: сначала в принципе согласовать (объяснить) земляные работы с замглавы по ЖКХ, после получить ордер на земляные работы и инструкции по информированию граждан, и только потом можно копать.
В случае нарушения порядка будет штраф. Пока на юридических лиц он небольшой (до 50 тысяч), поручил Правовому управлению подготовить поправки в закон об административной ответственности в Амурской области в сторону их увеличения, будем вносить через законодательную инициативу Ассоциации «Совет муниципальных образований».
Почему встал вопрос - какие-то все стали непуганные, сначала натворят делов, а потом «я не знал, не подумал». Не подумал про будущие объекты, про поврежденные коммуникации, про согласование с ГИБДД, про своевременное информирование населения, про восстановление дорожного полотна, к конце концов. А о сроках работ даже не заморачиваются - подумаешь, белогорцам неудобно, главное, чтобы организации было хорошо.
Нет, так не пойдет…
Тема организации вывоза мусора в Белогорске за последние 20 лет настолько интересна и многогранна, что требует отдельного рассказа. Дал поручение пресс-службе собрать фактуру, будет время, расскажу. А пока о насущном.
Новый регоператор «Автосити», начав работу в понедельник, 8 апреля, входит в штатный режим тяжело. Впрочем, никто никогда не говорил и не обещал, что процесс перехода будет безболезненным. Большинство белогорцев с пониманием и терпением относятся к ситуации с вывозом ТКО, которая пока ничем не отличается от той, когда этим занимался «Трансэкосервис». На это есть объективные и субъективные причины.
Доложу по ситуации: сейчас у «Автосити» в наличии 10 мусоровозов и 1 малотоннажный грузовик. 8 мусоровозов в технически исправном состоянии и ежедневно выходят на маршруты, два проходят техническую подготовку и в ближайшее время будут выпущены на линию.
В штате сейчас 13 водителей, в понедельник будут приняты еще 7 человек. На этой неделе регоператором приобретены еще два мусоровоза, которые к концу следующей недели приступят к уборке ТКО. Также одно из городских предприятий в понедельник, 15 апреля, выделяет два мусоровоза с водителями, за что их благодарю. Итого на Белогорск, Белогорский и Серышевский округа будут работать 14 мусоровозов, плюс грузовик. В Октябрьском округе и Ромненском районе работают прежние организации на подряде у «Автосити».
С завтрашнего дня по моей просьбе регоператор будет приступает к работе ежедневно, с 5 утра и «до упора». В случае необходимости перейдут на круглосуточный режим работы. Если кому-то будет шумно (как с уборкой дорог) не серчайте. Приняты и другие управленческие решения, которые ускорят оборот техники.
Сегодня на уровне минприроды поднял вопрос о том, что «Трансэкосервис» блокирует разгрузку автомобилей «Автосити» на площадке временного хранения ТКО в Украинке (перегородили двумя бульдозерами), что создает сложности - мусоровозы «Автосити» вынуждены «делать плечо» до полигона в Белогорском округе (час туда и час обратно). Обращаюсь к главе Серышевского округа Олегу Кирдуну - выполните рекомендации и поручения министра природных ресурсов Дмитрия Лужнова относительно передачи площадки временного хранения в Украинке новому регоператору.
Также благодарен управляющей компании «Концепт» (руководитель Дмитрий Осипов) за то, что самостоятельно вызвались помогать «Автосити» с вывозом мусора, выделив технику и людей - без пафоса, выпендрёжа и, извиняюсь, без соплей. «Автодорсфера» также помогает, молодцы.
Очень надеюсь, что предприниматели города после сегодняшнего совещания проникнутся и всё-таки начнут складывать коробки, которые свозят на контейнерные площадки. Пока увещеваем, но это не надолго, начнем наказывать, благо замминистра природных ресурсов Светлана Засядько всё доходчиво сегодня объяснила .
В общем и целом: судя по настрою нового регоператора, переходный период продлится недолго. Вместе с тем, ставлю им срок (по Белогорску) - до 22 апреля надо войти в штатный режим.
После начну ругаться…
Новый регоператор «Автосити», начав работу в понедельник, 8 апреля, входит в штатный режим тяжело. Впрочем, никто никогда не говорил и не обещал, что процесс перехода будет безболезненным. Большинство белогорцев с пониманием и терпением относятся к ситуации с вывозом ТКО, которая пока ничем не отличается от той, когда этим занимался «Трансэкосервис». На это есть объективные и субъективные причины.
Доложу по ситуации: сейчас у «Автосити» в наличии 10 мусоровозов и 1 малотоннажный грузовик. 8 мусоровозов в технически исправном состоянии и ежедневно выходят на маршруты, два проходят техническую подготовку и в ближайшее время будут выпущены на линию.
В штате сейчас 13 водителей, в понедельник будут приняты еще 7 человек. На этой неделе регоператором приобретены еще два мусоровоза, которые к концу следующей недели приступят к уборке ТКО. Также одно из городских предприятий в понедельник, 15 апреля, выделяет два мусоровоза с водителями, за что их благодарю. Итого на Белогорск, Белогорский и Серышевский округа будут работать 14 мусоровозов, плюс грузовик. В Октябрьском округе и Ромненском районе работают прежние организации на подряде у «Автосити».
С завтрашнего дня по моей просьбе регоператор будет приступает к работе ежедневно, с 5 утра и «до упора». В случае необходимости перейдут на круглосуточный режим работы. Если кому-то будет шумно (как с уборкой дорог) не серчайте. Приняты и другие управленческие решения, которые ускорят оборот техники.
Сегодня на уровне минприроды поднял вопрос о том, что «Трансэкосервис» блокирует разгрузку автомобилей «Автосити» на площадке временного хранения ТКО в Украинке (перегородили двумя бульдозерами), что создает сложности - мусоровозы «Автосити» вынуждены «делать плечо» до полигона в Белогорском округе (час туда и час обратно). Обращаюсь к главе Серышевского округа Олегу Кирдуну - выполните рекомендации и поручения министра природных ресурсов Дмитрия Лужнова относительно передачи площадки временного хранения в Украинке новому регоператору.
Также благодарен управляющей компании «Концепт» (руководитель Дмитрий Осипов) за то, что самостоятельно вызвались помогать «Автосити» с вывозом мусора, выделив технику и людей - без пафоса, выпендрёжа и, извиняюсь, без соплей. «Автодорсфера» также помогает, молодцы.
Очень надеюсь, что предприниматели города после сегодняшнего совещания проникнутся и всё-таки начнут складывать коробки, которые свозят на контейнерные площадки. Пока увещеваем, но это не надолго, начнем наказывать, благо замминистра природных ресурсов Светлана Засядько всё доходчиво сегодня объяснила .
В общем и целом: судя по настрою нового регоператора, переходный период продлится недолго. Вместе с тем, ставлю им срок (по Белогорску) - до 22 апреля надо войти в штатный режим.
После начну ругаться…