#ЛМЗ165
Завод был основан купцом Сергеем Нефедьевичем Растеряевым. По Уставу Компании Санкт-Петербургского Металлического завода, утвержденному именным Указом императора Александра II 20 декабря 1857 года, предполагалось изготовление «всяких металлических изделий, могущих быть выгодными для завода…»
Первая продукция Санкт-Петербургского Металлического завода состояла из простейших изделий из металла: гвозди, рессоры, домашняя утварь. По мере развития предприятия заказы усложнялись, круг клиентов неизменно рос.
Завод впервые в России наладил производство медной проволоки для телеграфного сообщения, освоил выпуск отопительных приборов и вентиляционных устройств по собственным чертежам. Главные театры, дворцы, музеи, храмы, заводы Санкт-Петербурга вскоре стали заказчиками этой востребованной продукции.
Завод был основан купцом Сергеем Нефедьевичем Растеряевым. По Уставу Компании Санкт-Петербургского Металлического завода, утвержденному именным Указом императора Александра II 20 декабря 1857 года, предполагалось изготовление «всяких металлических изделий, могущих быть выгодными для завода…»
Первая продукция Санкт-Петербургского Металлического завода состояла из простейших изделий из металла: гвозди, рессоры, домашняя утварь. По мере развития предприятия заказы усложнялись, круг клиентов неизменно рос.
Завод впервые в России наладил производство медной проволоки для телеграфного сообщения, освоил выпуск отопительных приборов и вентиляционных устройств по собственным чертежам. Главные театры, дворцы, музеи, храмы, заводы Санкт-Петербурга вскоре стали заказчиками этой востребованной продукции.
👩💻 Сегодня в 16:30 состоится очередная встреча Лектория СМ, посвящённая истории ЛМЗ.
На лекции директор музея истории ЛМЗ Алла Витальевна Шапран расскажет о достижениях, которые сделали ЛМЗ флагманом отечественного турбостроения, и поделится интересными фактами из истории предприятии.
Ссылка на встречу – в почтовой рассылке управления по коммуникациям от 06.12 или по запросу на pr@power-m.ru (в письме укажите ваши ФИО и должность).
На лекции директор музея истории ЛМЗ Алла Витальевна Шапран расскажет о достижениях, которые сделали ЛМЗ флагманом отечественного турбостроения, и поделится интересными фактами из истории предприятии.
Ссылка на встречу – в почтовой рассылке управления по коммуникациям от 06.12 или по запросу на pr@power-m.ru (в письме укажите ваши ФИО и должность).
Ловите карту активностей предстоящего Дня открытых дверей 🎪
Напоминаем, что вход на площадку будет открыт только через фойе Инженерного корпуса со стороны Свердловской набережной. 🎟 Для прохода сотрудникам и гостям нужны входные билеты, которые выдаются по спискам в подразделениях.
Напоминаем, что вход на площадку будет открыт только через фойе Инженерного корпуса со стороны Свердловской набережной. 🎟 Для прохода сотрудникам и гостям нужны входные билеты, которые выдаются по спискам в подразделениях.
#ЛМЗ165
Уже через 12 лет после основания Металлического завода на нем организовали производство для мостостроения, впервые в России освоив изготовление цельных клепаных балок и работы в глубоких кессонах, начав использовать мягкое литое железо вместо сварочного.
В 1870-м завод перестроил старый деревянный мост через Сампсониевский канал в Нижне-Петергофском парке, а вскоре получил заказ на постройку крупнейшего в стране 4-пролетного моста через Оку.
Всего за 30 лет изготовлено 1350 мостов разного назначения.
В 1871-м предприятие успешно освоило и выпуск крупных металлических конструкций. В портфолио Металлического – конструкции для многих знаменитых зданий Петербурга (в их числе: Спас-на-Крови, Мариинский театр, Главпочтамт, Зимний дворец, музей Суворова, Консерватория, Русский музей, Мариинский дворец, цирк Чинизелли на Фонтанке, театр Эрмитажа, Академия Художеств и т.д.).
Уже через 12 лет после основания Металлического завода на нем организовали производство для мостостроения, впервые в России освоив изготовление цельных клепаных балок и работы в глубоких кессонах, начав использовать мягкое литое железо вместо сварочного.
В 1870-м завод перестроил старый деревянный мост через Сампсониевский канал в Нижне-Петергофском парке, а вскоре получил заказ на постройку крупнейшего в стране 4-пролетного моста через Оку.
Всего за 30 лет изготовлено 1350 мостов разного назначения.
В 1871-м предприятие успешно освоило и выпуск крупных металлических конструкций. В портфолио Металлического – конструкции для многих знаменитых зданий Петербурга (в их числе: Спас-на-Крови, Мариинский театр, Главпочтамт, Зимний дворец, музей Суворова, Консерватория, Русский музей, Мариинский дворец, цирк Чинизелли на Фонтанке, театр Эрмитажа, Академия Художеств и т.д.).
⛽️ В Петербурге заработала наша первая ЭЗС!
Зарядная станция для электромобилей, разработанная и изготовленная «Силовыми машинами», поддерживает все современные стандарты и протоколы зарядки.
Она установлена на Лиговском пр., 283А (в зоне крытой парковки гипермаркета «Лента»), во время тестового периода будет работать бесплатно.
Товарный знак «Электросила» на нашей первой ЭЗС – дань многолетнему опыту и экспертизе завода, специалисты которого реализовали новейшую разработку дирекции по системам автоматики энергетических машин.
Производственные мощности «Силовых машин» готовы к запуску серийного производства различных модификаций ЭЗС в количестве до 1000 экземпляров в год.
Зарядная станция для электромобилей, разработанная и изготовленная «Силовыми машинами», поддерживает все современные стандарты и протоколы зарядки.
Она установлена на Лиговском пр., 283А (в зоне крытой парковки гипермаркета «Лента»), во время тестового периода будет работать бесплатно.
Товарный знак «Электросила» на нашей первой ЭЗС – дань многолетнему опыту и экспертизе завода, специалисты которого реализовали новейшую разработку дирекции по системам автоматики энергетических машин.
Производственные мощности «Силовых машин» готовы к запуску серийного производства различных модификаций ЭЗС в количестве до 1000 экземпляров в год.
👏 Поздравляем с пуском команду проекта:
➖ генерального конструктора Александра Ивановского,
➖ заместителя директора ДСАЭМ Никиту Балашенко,
➖ инженеров и разработчиков Максима Дронова, Ивана Сафронова, Александра Кулакова, Дмитрия Иванова, Владимира Непомнящего, Андрея Тимофеева, Павла Хмелевского, Романа Махнова, Анастасию Александрову и Марию Капран.
Желаем нашей ЭЗС успешного продвижения и востребованности 😊
➖ генерального конструктора Александра Ивановского,
➖ заместителя директора ДСАЭМ Никиту Балашенко,
➖ инженеров и разработчиков Максима Дронова, Ивана Сафронова, Александра Кулакова, Дмитрия Иванова, Владимира Непомнящего, Андрея Тимофеева, Павла Хмелевского, Романа Махнова, Анастасию Александрову и Марию Капран.
Желаем нашей ЭЗС успешного продвижения и востребованности 😊
Коллеги, вы супер 🫶
🎄Всего за пару дней благодаря вам удалось собрать подарки для нашего благотворительного проекта «Ёлка желаний».
1️⃣0️⃣0️⃣ ребят, оставшихся без попечения родителей, скоро узнают, что такое новогоднее чудо и получат в подарок то, что загадали на Новый год.
Собранные подарки отправятся воспитанникам специализированного дома ребенка г. Архангельска и Центра социального обслуживания г. Великие Луки.
Мы благодарим всех наших коллег, кто откликнулся для участия в этой теплой и душевной предновогодней акции ☺️
🎄Всего за пару дней благодаря вам удалось собрать подарки для нашего благотворительного проекта «Ёлка желаний».
1️⃣0️⃣0️⃣ ребят, оставшихся без попечения родителей, скоро узнают, что такое новогоднее чудо и получат в подарок то, что загадали на Новый год.
Собранные подарки отправятся воспитанникам специализированного дома ребенка г. Архангельска и Центра социального обслуживания г. Великие Луки.
Мы благодарим всех наших коллег, кто откликнулся для участия в этой теплой и душевной предновогодней акции ☺️
🎉 А ещё сегодня профессиональный праздник у коллег из дирекции по закупкам – День снабженца.
🐠 Его неофициальный символ – золотая рыбка, потому что закупщики тоже умеют исполнять любые желания по поставкам услуг и материалов 😉 Но происходит это не по волшебству, а благодаря их ежедневному труду.
Коллеги, спасибо за вашу работу!
🐠 Его неофициальный символ – золотая рыбка, потому что закупщики тоже умеют исполнять любые желания по поставкам услуг и материалов 😉 Но происходит это не по волшебству, а благодаря их ежедневному труду.
Коллеги, спасибо за вашу работу!
Сегодня на стенде паротурбинного цеха ЛМЗ успешно прошли испытания турбины К-330 для Костромской ГРЭС!
В присутствии представителя заказчика была выполнена прокрутка на валоповороте, проверены контрольные точки. Поздравляем всех участников проекта с прохождением важного этапа, отдельное спасибо – нашим слесарям за качественную сборку! Впереди у «трёхсотки» – демонтаж, отгрузка и сборка на энергоблоке № 2 ГРЭС.
На фото Сергея Графского: участники испытаний.
В присутствии представителя заказчика была выполнена прокрутка на валоповороте, проверены контрольные точки. Поздравляем всех участников проекта с прохождением важного этапа, отдельное спасибо – нашим слесарям за качественную сборку! Впереди у «трёхсотки» – демонтаж, отгрузка и сборка на энергоблоке № 2 ГРЭС.
На фото Сергея Графского: участники испытаний.
#ЛМЗ165
В 1924 году на ЛМЗ изготовили первую отечественную гидротурбину. Она была столь невелика, что для отгрузки хватило только одной телеги, запряженной лошадью.
С тех пор прошел почти век, рабочее колесо той самой первой турбины установлено как памятник на входе в заводоуправление ЛМЗ, а предприятие уже давно выпускает узлы во много раз больше по массе и размерам.
Завод стал ровесником и творцом отечественной гидроэнергетики, именно здесь изготавливали оборудование для большинства ГЭС страны и многих станций зарубежья, разрабатывая и внедряя решения по эффективности и экологичности работы оборудования, не имеющие аналогов в мире.
Сегодня оборудование для ГЭС остаются одной из ключевых компетенций «Силовых машин», и ЛМЗ активно участвует в программах обновления ГЭС в России и за рубежом.
В 1924 году на ЛМЗ изготовили первую отечественную гидротурбину. Она была столь невелика, что для отгрузки хватило только одной телеги, запряженной лошадью.
С тех пор прошел почти век, рабочее колесо той самой первой турбины установлено как памятник на входе в заводоуправление ЛМЗ, а предприятие уже давно выпускает узлы во много раз больше по массе и размерам.
Завод стал ровесником и творцом отечественной гидроэнергетики, именно здесь изготавливали оборудование для большинства ГЭС страны и многих станций зарубежья, разрабатывая и внедряя решения по эффективности и экологичности работы оборудования, не имеющие аналогов в мире.
Сегодня оборудование для ГЭС остаются одной из ключевых компетенций «Силовых машин», и ЛМЗ активно участвует в программах обновления ГЭС в России и за рубежом.
Ленинградскому Металлическому заводу – 165 лет! ✨
Поздравляем с юбилеем предприятие и его работников – всех коллег, кто вкладывает силы, знания и энергию в развитие завода, освоение новой продукции, создание и внедрение новых решений.
Наша сила – в команде! Желаем вам всегда получать удовольствие и вдохновение от работы, находить поддержку коллег и вместе идти к новым высотам 🚀
Поздравляем с юбилеем предприятие и его работников – всех коллег, кто вкладывает силы, знания и энергию в развитие завода, освоение новой продукции, создание и внедрение новых решений.
Наша сила – в команде! Желаем вам всегда получать удовольствие и вдохновение от работы, находить поддержку коллег и вместе идти к новым высотам 🚀
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Работников завода поздравляет с юбилеем заместитель генерального директора по производству – директор ЛМЗ Алексей Садков.
🎥 Специально к значимой годовщине мы выпустили этот видеоролик. Металлическому – посвящается!
https://youtu.be/iotdrWLyLlU
https://youtu.be/iotdrWLyLlU
YouTube
165 лет ЛМЗ
Ленинградскому Металлическому заводу – 165 лет! Поздравляем с юбилеем предприятие и его работников – всех коллег, кто вкладывает силы, знания и энергию в развитие завода, освоение новой продукции, создание и внедрение новых решений. Специально к значимой…