👉👌❤️ В отношении Левчук, Генпрокуратура возбудила уголовное дело за надругательство над флагом.

👉 Марго, ротация неизбежна.

👉 @otjej_kurwa

‼️КОГДА В БЕЛАРУСИ НАСТУПИТ СВЕТЛОЕ НЕХТОВСКОЕ БУДУЩЕЕ‼️

Запад очень сильно переживает за народ Беларуси. За свои народы Западные лидеры так не переживают, как за нас, беларусов‼️👍🏻

Поэтому, как только мы скинем Лукашенко и уничтожим соцсистему "таракана", "лукашистскую экономику" и практически останемся без штанов с голой Ж... Но, свободные-свободные!... Так сразу...

✅Германцы заново отстроят нам заводы и фабрики, но уже с современными супер технологиями.
✅Мерсы, БМВ и всю другую технику будут производить только в Беларуси наши высококвалифицированные, высокооплачиваемые рабочие.
✅Унтермены и менши из Западной Европы, приехавшие в Беларусь на заработки, будут выполнять только подсобные, черные работы.
✅Весь Евросюз будет закупать продукцию Беларуси.
✅Японцы и Корейцы построят нам в Беларуси современные Судоверфи, для постройки гигантских океанских лайнеров.
✅Россия будет нам бесплатно поставлять энергоносители и говорить СПАСИБО!.
✅Зарплаты и пенсии для беларусов будут как в Швеции с Норвегией - 4-8 тысяч евро в месяц. Социальные пенсии можно будет получать с 16 лет - 3000 евро!
✅Те, кто документально докажет свою СИНЕПОПОСТЬ /по фото/- получат виллу, машину и корову.
✅Поляки будут приезжать сюда на заработки - копать картошку, собирать урожай винограда и ананасов.
✅Чиновники будут трудиться за минимальную зарплату, фактически за еду, все они будут кристально честные.
✅Наш президент и его окружение - это будут самые честные умные, талантливые и бескорыстные люди, даже ещё честнее, чем нынешнее руководство на Украине - так как Беларусь - это вам не Украина. Беларусь будет ещё круче Украины!
✅Прибалты будут тихо курить в сторонке и слёзно нам завидовать.
✅Силовиков не будет, они в новой национал -демократической Беларуси будут не нужны! А старые силовики пойдут лопатить навоз на удобрения для картофельных полей.
✅Беларусь будет, самой независимой из всех независимых стран.
✅Ни США, ни ЕС, ни Россия не смогут нам указывать как жить и что делать.
✅Все будут только слушать Беларусь с открытыми ртами!!!
✅США будет проситься войти в состав Беларуси на правах нашей заморской колонии.

Вот за это борется наша святая честная, неподкупная оппозиция, её лидеры!

Так что... Давайте, невероятные🐓🐓🐓, разрушайте в Беларуси всё лукашенковское настоящее!

‼️И...бегом от здравого смысла в Светлое бредовое нехтовское будущее, прикрывая голые задницы БЧБ тряпочкой.‼️

Источник

💥 Доброе утро!
👍 Всем хорошего дня!

🔥🔥🔥
Продолжение сериала "Страсти по Протасевичу".

Бриффинг. Позиция дипломатов и "независимых" журналистов. Сломанный нос Протасевича.
Рубрика "Будет дополнено".

❗️Компания "Ryanair" выразила протест на запрет использования воздушного пространства Беларуси!

‼️ Об этом заявил исполнительный директор "Ryanair" Майкл О'Лири.

➡️ Цитируем:"Авиационная промышленность в долгосрочной перспективе зависит от неограниченного доступа во все воздушное пространство и что его необходимо восстановить. В долгосрочной перспективе политизация воздушного пространства несет ущерб авиационной отрасли и международным связям.
Свобода полетов над странами - это то, что мы, возможно, принимали как должное в течение последних 70-80 лет. Мы должны восстановить ее как можно быстрее".

❗️ Ранее сообщалось, что генеральный директор венгерской Wizz Air Йожеф Варади раскритиковал европейские правительства за запрет полетов над Беларусью, заявив, что такие действия сделали авиацию "игрушкой политики".

🤦‍♂️ Европейцы сами себя в тупик загнали.

🤔 Нет худа без добра. Сразу несколько подписчиков заострили внимание вот на каком моменте: посылки из Китая вдруг стали доходить в Беларусь быстрее. Причем намного быстрее - экономятся не дни, а недели. Произошло это аккурат после того момента, когда Прибалтика заистерила и отказалась пускать свои самолёты через территорию нашей страны.

«Уже привыкла к тому, что посылка от Aliexpress обычно идёт месяца полтора-два, а тут вдруг стали долетать за 7-10 дней. Посмотрела по предыдущим отслеживанием по трекеру – там отсутствует такой пункт, как поставка в Ригу», - пишет наша читательница.

Именно в Латвии находится «промежуточный пункт» Aliexpress и именно там, в транзитной стране, МПО "отлёживались" по несколько недель. Не очень понятно, как ныне изменилась логистика посылок, но очевидно одно: баба с возу – коню легче.

❗️❗️❗️
Перекрытие дорог на границе Беларуси с Литвой, Польшей и Украиной - одна из самых распиаренных акций беглых политиков за последнее время.
В информационном поле этот флешмоб наделал много шума и привлёк к себе внимание "независимых" СМИ, европейских политиков, диаспор и граждан Беларуси, свято верящих в "перамогу". Публичные заявления, петиции и требования к мировому сообществу. Ооочень много пафоса!

⁉️А как было всё на самом деле?

⚡️ Представляем Вашему вниманию серию публикаций от лица непосредственных участников распиаренного флешмоба! Информация позаимствована нами из telegram-канала радикальной организации белорусских анархистов (пиарить эту организацию не будем по идейным соображениям).
❗️Текст представляем в оригинале, поэтому не обращайте внимания на грамматические и пунктуационные ошибки!
🔥 "Заметки анархиста". То,что осталось вне объективов камер.

​​"Заметки анархиста. На блокаде границы". Часть 1

Когда мы увидели анонс палаточного лагеря и блокады границы у перехода Бобровники сомнений ехать или нет не возникало совсем. Мы понимали, что это отличная возможность пообщаться с людьми, рассказать им о наших идеях и возможно инициировать какие-то прогрессивные изменения в работе лагеря.

После ночной смены в воскресение, 6 июня, мы в 6 утра на машине выезжаем на границу. Около 3-х часов в дороге и мы на месте. В тот момент дорогу не перекрывали, только стояли пикетами вдоль дороги. Людей было около 100-ни, но число участников и участниц постоянно менялось.

В самом палаточном лагере был этакий кухонный коммунизм, вся еда была общая, как и вода. И вообще атмосфера и на пикете, и в лагере царила очень товарищеская.

В этот день вся активность заключалась в пикетировании у дороги, с утра до семи вечера, под звуки барабанов и живой музыки.

Вскоре после нашего приезда к нам подошла одна из огранизаторок и спросила можем ли мы на блокаду приехать с самбой и какие у нас есть идеи по перекрытию дороги. Мы ответили, что самый простой и «легальный» способ это переходить по пешеходному переходу туда-обратно, тем самым создавая затор, второй вариант — сесть на дороге в сцепке. Она ответила, что команда организаторов обсудит наши предложения. Мы в свою очередь предложили вечером обсудить этот вопрос с активистами и активистками собравшимися в лагере.

Чуть позже люди собрались для общей фотографии, мы с 2-мя флагами так же встали для фото. В итоге эти фотографии нигде не появились, почему расскажу во второй части.

Наши флаги вызвали некоторый интерес у людей — не все еще понимают чьи это флаги и какие цели мы, анархисты, ставим. Нас несколько раз спрашивали кто мы и чего мы хотим. Так же 2 журналиста брали у нас комментарий о происходящем.

Вечером нам нужно было вернуться в Варшаву и мы планировали уехать после вечернего собрания. Но в итоге после конца пикета люди начали разъезжаться кто на озеро, кто на ближайшую заправку\магазин и собранием даже не пахло. Я подошел к людям из команды организаторов и узнал, что решение по формату блокады уже принято и не будет обсуждаться, они выбрали вариант с пешеходным переходом, а вечерних собраний у них нет.

Нас это немного расстроило, но мы не могли просто так уехать и в пути коллективно написали небольшой текст с критикой и предложениями по лагерю, которые были опубликованы в чате блокады.

На текст мы получили фидбек, организаторы обещали использовать некоторые наши предложения и объяснили почему все именно так, а не иначе.

Продолжение следует...

​​"Заметки анархиста. На блокаде границы". Часть 2

Еще в прошлый раз мы приняли решение вернуться в день блокады. В этот раз нас было уже 4-ро. Мы добрались до Белостока поездом, который успешно опоздал на полчаса, а далее нас забрали на машине и довезли до границы.

Когда мы приехали, то увидели человек 60-80 гуляющих с бчб флагами и плакатами по пешеходному переходу в окружении полиции.

Пока мы разбирались с флагами и оставляли вещи, часть людей, во главе с Латушкой направилась к пограничному переходу. Туда же побежали полицейские. Увидев бегущих копов и ожидая задержаний, мы ринулись к беларусам. Но полиция только сопровождала людей и просила не идти по проезжей части.

Поняв, что это очередная показушная акция от Латушко, направленная на пополнение его политического капитала, он нес какую-то петицию, которую с активистами и активистками никто не обсуждал, мы вернулись к перекрытию.

Вскоре оказалось, что "создание затруднения движения" это хождение туда-сюда в течении минут 15-20 до появления первой машины, которую копы требуют пропустить. Конечно же нас такой формат не устраивал от слова совсем.

Один из наших товарищей не пропустил фуру и стал с нашим флагом на ее пути, тут же к нему подбежал парень и девушка из команды организаторов и стали просить не блокировать движение, ведь тогда организаторов могут наказать. Мы не ставили перед собой целей кого-то подставлять и тем более ругаться с беларускими активистами и активистками, поэтому товарищ вернулся в лагерь.

Эта ситуация вызвала много обсуждений среди активистов и активисток. Как оказалось недовольных форматом не так уж и мало. Мы в свою очередь стали общаться с людьми, с которыми познакомились в прошлый раз, на тему полного перекрытия дороги. Желающие присоединиться появились быстро, но как на зло поток машин снизился до 1 машины чуть ли не в час, а подставлять организаторов и, что главное, рисковать активистами и активистками без реальной пользы не хотелось.

Позже это вылилось в обсуждение у дороги, которое скорее походило на пресс-конференцию организаторов, на которой они объясняли, что они тоже за нормальное перекрытие, НО, а дальше как при общении с чиновниками куча причин по которым они не могут на это пойти. НАУ еще не у власти, но отлично используют ее методы. На этой "пресс-конференции" мы предложили перенести обсуждение вопроса о блокировании дороги на вечернее собрание. Это с большего всех удовлетворило. Часть людей продолжила "создавать затруднения движения", часть осталась общаться с организаторами, а я направился в лагерь, чтобы обсудить это все с товарищами и товарищками.

Чем меньше на перекрытии было людей, тем чаще полиция заставляла их разойтись и даже прямо прогоняла с дороги перед машинами.

И тут к границе вернулся Латушко. Поняв, что ситуация выходит из-под контроля их команды он решил наплевать на всевозможные последствия для организаторов и участников, он сел на асфальт, к нему сразу присоединилась часть молодых активистов и активисток. Я буквально через минуту узнал о случившемся и запрыгнул к ним в круг. Было видно что полиция в растерянности и не понимает, что происходит и что с нами делать.

Тут к нам подбежали еще несколько человек, включая моих товарищей, и полиция среагировала уже как умеет: ребят стали хватать, мы ответили криками и стали вытягивать к нам одного из парней. Прибежал полицейский начальник и успокоил своих подчиненных. Больше они нас не трогали.

Людей становилось все больше и больше и в итоге образовалось 3 круга, самый большой на дороге для фур, поменьше на дороге для легковых машин и на выезде из Беларуси.

Продолжение следует...

​​"Заметки анархиста. На блокаде границы". Часть 3

Атмосфера была веселая, мы шутили, пели песни, фотографировались. Один парень рассказывал, как чуть не удалил телеграм с телефона по беларуской привычке, все долго смеялись. Сидящие с моими товарищами люди расспрашивали о том, кто такие анархисты и какие наши цели. Просили брать с собой в следующий раз какие-то тематические листовки и брошюры, а вечером рассказать больше о наших идеях.

В какой-то момент подошел один из дальнобойщиков и потребовал Латушко на разговор, однако оный был занят очередным стримом и интервью, которые он тут все время раздает, и с водителем начали общаться другие люди. На это отреагировала одна из организаторок из НАУ и просила людей, в особенности студентов, не вступать в дискуссию с дальнобойщиком, а дождаться "нашего лидера Латушко".

Примерно в это же время делали общее фото перекрытия, где организаторы из НАУ попросили моих товарищей и товарищек убрать наши флаги, чего они конечно же не сделали. Тогда мы поняли почему общие фотографии с нашим участием в воскресенье в сеть так и не попали. Видимо НАУ боятся непонимания со стороны западных партнеров.

Ближе к третьему часу блокады Латушко вышел к дальнобойщикам. Я подошел послушать. Он не зря работал в диктаторском МИДе столько лет и отлично умеет заговаривать оппонентов, давя на мораль. Наблюдая за их разговором я отчетливо услышал его обещания поговорить с молодежью, чтобы та быстрее сняла блокаду. Не дослушав диалог до конца я отправился к людям и спросил готовы ли они уйти сейчас, однако люди были настроены продолжать сидеть.

Примерно в это же время, около 18 часов, приехали какие-то полицейские начальники. Они начали разговаривать с одной из организаторок, потом перешли на диалог с Латушко. Они попросили закончить перекрытие, сказали что если мы уйдем через 5 минут то избежим последствий.

Примерно в 18.15 Латушко попросил людей разойтись, но мы решили продолжить блокаду, хотя в тот момент уже была свободна полоса для фур. Таким образом мы просидели ещё 10 минут, после чего полиция стала угрожать нам проблемами. Люди начали уговаривать нас уйти, мы пытались остаться, но оставшись совершенно одни, перекрывая всего одну полосу в итоге поднялись и мы.

Вернувшись в лагерь мы довольно-таки быстро нашли машину до Белостока, для троих человек, один товарищ остался, чтобы принять участие в вечернем собрании. Водители оказались моими земляками, которые рассказали пару страшных и грустных историй про репрессии в моем родном городе.

По поводу лагеря и наших предложений после прошлого приезда:. я не уверен, что что-то все-таки поменялось, хотя мы были там не так много времени и могли не увидеть всех изменений. Надеюсь, наш товарищ, который остался там на ночь, напишет текст об этом.