Окончание истории Охта-центра.
Все, наверное, помнят, что изначально башню Газпрома планировали построить на Охте. Это вызвало возмущение градозащитников и в итоге башню построили на Лахте, сильно дальше от центра города. Площадка же на Охте много лет пустовала, и в итоге в 2020 здесь решено было построить вот такой проект от японской Nikken Sekkei. Внутри будут офисы Газпром-нефти, а также рестораны, выставочные пространства и смотровая площадка на крыше.
Что же, защитники исторической панорамы могут торжествовать - в итоге сбылись их мечты и малоэтажная застройка победила башню. Однако, есть противники и у этого проекта, которые считают, что здесь не нужно строить вообще ничего современного.
#Россия #Недоскрёбы
Все, наверное, помнят, что изначально башню Газпрома планировали построить на Охте. Это вызвало возмущение градозащитников и в итоге башню построили на Лахте, сильно дальше от центра города. Площадка же на Охте много лет пустовала, и в итоге в 2020 здесь решено было построить вот такой проект от японской Nikken Sekkei. Внутри будут офисы Газпром-нефти, а также рестораны, выставочные пространства и смотровая площадка на крыше.
Что же, защитники исторической панорамы могут торжествовать - в итоге сбылись их мечты и малоэтажная застройка победила башню. Однако, есть противники и у этого проекта, которые считают, что здесь не нужно строить вообще ничего современного.
#Россия #Недоскрёбы
Изначальный проект башни Газпрома в Питере, представленный в 2006, когда он ещё назывался Охта-центр и располагался на Охте.
Высота должна была составить 396 метров, меньше, чем финальный проект, который в итоге построили в Лахте (он 462 метра). Проект разрабатывало британское бюро RMJM, руководил процессом Тони Кеттл. Позже он ушёл из RMJM и основал собственную студию, которая сейчас проектирует новые газпромовские башни. В целом, проект сильно совпадает с финальным вариантом, единственное серьезное отличие - в остеклении, которое должно было состоять из треугольных сегментов.
#Россия #RMJM
Высота должна была составить 396 метров, меньше, чем финальный проект, который в итоге построили в Лахте (он 462 метра). Проект разрабатывало британское бюро RMJM, руководил процессом Тони Кеттл. Позже он ушёл из RMJM и основал собственную студию, которая сейчас проектирует новые газпромовские башни. В целом, проект сильно совпадает с финальным вариантом, единственное серьезное отличие - в остеклении, которое должно было состоять из треугольных сегментов.
#Россия #RMJM
Неожиданные новости из Узбекистана - сообщается, что в Ташкенте появятся башни-близнецы, самая большая из которых будет высотой 575 метров.
Башни войдут уже в первую очередь масштабного проекта Новый Ташкент. Это комплексный проект развития территории в узбекской столице с жильем, офисами, культурными и общественными пространствами. Подписчики с мест сообщают, что уже идут работы на земле по созданию инфраструктуры проекта. Будем наблюдать за его развитием.
#Узбекистан
Башни войдут уже в первую очередь масштабного проекта Новый Ташкент. Это комплексный проект развития территории в узбекской столице с жильем, офисами, культурными и общественными пространствами. Подписчики с мест сообщают, что уже идут работы на земле по созданию инфраструктуры проекта. Будем наблюдать за его развитием.
#Узбекистан
Очень интересный проект в Шанхае - G60 Rafael Sky City.
Главная его особенность - огромная стеклянная крыша, опирающаяся на два ряда высотных зданий. Вся эта конструкция тянется на 700 метров, причём в будущем длина удвоится (на 4 видео есть прогресс второй очереди).
Выглядит, как провозвестник городов будущего, где здания будут стоять не сами по себе, а объединяться в мегаструктуры. Такая крыша формирует подобие микроклимата, защищая от дождя и солнца пространство внизу. Кроме того, вся крыша покрыта тонкопленочными солнечными панелями, которые вырабатывают 1 МВт электроэнергии.
#Китай #RafaelVinoly
Главная его особенность - огромная стеклянная крыша, опирающаяся на два ряда высотных зданий. Вся эта конструкция тянется на 700 метров, причём в будущем длина удвоится (на 4 видео есть прогресс второй очереди).
Выглядит, как провозвестник городов будущего, где здания будут стоять не сами по себе, а объединяться в мегаструктуры. Такая крыша формирует подобие микроклимата, защищая от дождя и солнца пространство внизу. Кроме того, вся крыша покрыта тонкопленочными солнечными панелями, которые вырабатывают 1 МВт электроэнергии.
#Китай #RafaelVinoly
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Впечатляющий полёт вокруг трёх самых высоких небоскрёбов Шанхая - башни Шанхай, Цзинь Мао и шанхайской открывашки.
#Китай
#Китай
Красивые и довольно редкие фотографии Лахта-центра с высоты.
Можно оценить не только башню, но и всё её окружение: флагштоки в парке 300-летия Санкт-Петербурга и застройку на противоположном берегу, где совсем недавно закончили новое здание гостиницы (белое здание из трёх крыльёв). Между этими зданиями и флагштоками строится музейный комплекс, где будет копия линейного корабля эпохи Петра I.
Фотограф - Владислав Яколин.
#Россия
Можно оценить не только башню, но и всё её окружение: флагштоки в парке 300-летия Санкт-Петербурга и застройку на противоположном берегу, где совсем недавно закончили новое здание гостиницы (белое здание из трёх крыльёв). Между этими зданиями и флагштоками строится музейный комплекс, где будет копия линейного корабля эпохи Петра I.
Фотограф - Владислав Яколин.
#Россия
Небоскрёб в Японии, надстроенный над железной дорогой - DaiyaGate Ikebukuro высотой 99,98 метров.
Наглядный пример, как можно решать проблему с нехваткой земли для строительства. Если участок слишком мал, да ещё и примыкает к железной дороге - ничего страшного, можно построить офисную башню прямо над ней. Правда это добавляет сложностей инженерам - в башне необходимо гасить вибрацию от поездов, а элементы основания должны быть достаточно прочны, чтобы выдержать сход поезда с рельсов. И всё это с учётом частых для Токио землетрясений. Строительство завершили в 2019, проект создан Nikken Sekkei.
#Япония #NikkenSekkei
Наглядный пример, как можно решать проблему с нехваткой земли для строительства. Если участок слишком мал, да ещё и примыкает к железной дороге - ничего страшного, можно построить офисную башню прямо над ней. Правда это добавляет сложностей инженерам - в башне необходимо гасить вибрацию от поездов, а элементы основания должны быть достаточно прочны, чтобы выдержать сход поезда с рельсов. И всё это с учётом частых для Токио землетрясений. Строительство завершили в 2019, проект создан Nikken Sekkei.
#Япония #NikkenSekkei
Что почитать про небоскрёбы.
Книга "Как построен небоскрёб" от американского автора Джона Хилла. Это даже скорее не книга, а каталог из самых интересных на взгляд автора небоскрёбов мира. Про каждый на 2-3 страницах даётся информация о конструкции, истории строительства и какие-то интересные факты. Плюс в том, что можно открывать с любого места и быстро пополнять багаж своих небоскрёбных знаний. Читается легко, информация полезная, для каждой башни есть большая иллюстрация, где наглядно видна конструкция. Так что лишней книга точно не будет. К тому же может быть универсальным подарком для любого любителя современной архитектуры.
#Книги
Книга "Как построен небоскрёб" от американского автора Джона Хилла. Это даже скорее не книга, а каталог из самых интересных на взгляд автора небоскрёбов мира. Про каждый на 2-3 страницах даётся информация о конструкции, истории строительства и какие-то интересные факты. Плюс в том, что можно открывать с любого места и быстро пополнять багаж своих небоскрёбных знаний. Читается легко, информация полезная, для каждой башни есть большая иллюстрация, где наглядно видна конструкция. Так что лишней книга точно не будет. К тому же может быть универсальным подарком для любого любителя современной архитектуры.
#Книги