Сядь со мною, папа, посиди немного,
Расскажи мне снова, как среди огня
На войне ты встретил и увидел Бога…
– Видишь ли, сыночек, встретил – Он меня!

Рядовым солдатом, молодым парнишкой
Мне пришлось однажды в бой вступить с врагом –
Отбивать атаку рядом с другом Мишкой.
Далеко застава, а враги кругом…

В том бою жестоком выжили мы двое,
Я тогда был ранен так, что не вздохнуть.
Вот осталась память мне об этом бое –
Шрам от вражьей пули, что пробила грудь.

Говорил мне Мишка: «Потерпи, Серега!»,
Только смерть упрямо шла на абордаж.
Был я некрещеным, хоть и верил в Бога,
Повторял молитву в сердце: «Отче наш…»

Покидали силы, мучила одышка,
Попросил я друга: «Покрести меня!
Верю, ты сумеешь…Помоги мне, Мишка,
Не дожить мне, видно, до исхода дня!»

И водой из фляжки был крещен я другом,
У него бежали слезы по щекам…
Все перевернулось, завертелось кругом,
Я помчался прямо к белым облакам.

Так я оказался в поднебесье где-то
В переливе нежных солнечных полос.
Там по легкой дымке облачного света
Шел ко мне навстречу Иисус Христос.

Наземь опуститься на колени мне бы,
Но не мог я, словно ноги подвели,
Да к тому же, снизу было тоже небо –
Под ногами вовсе не было земли.

А Господь промолвил:
– Мне известно, воин,
Ты крещен водою, кровью и огнем,
Потому за веру пребывать достоин
Ты отныне вечно в царствии Моем!

– Нет, не заслужил я вечного покоя!
– Может, воле Божьей ты совсем не рад?
– Я оставил друга там, на поле боя,
Кто ему поможет? Надо мне… назад!

И в ответ Спаситель улыбнулся снова,
Подошел поближе, заглянул в глаза:
– Ты исполнен духа братства боевого,
Потому покинуть можешь небеса.

Друга не оставишь – не предашь и Бога!–
И меня прижал он ласково к груди,–
Что же, моя радость, вот твоя дорога,
Я благословляю! А теперь – иди!

– Ты вернулся, папа! Жив ли тот приятель,
Боевой товарищ, друг твой Михаил?
– Он теперь священник, это настоятель,
Тот, который, кстати, и тебя крестил!..
(автор неизвестен)

Читай Атамана

Сегодня исполняется 2 года со дня формирования казачьего отряда «Дон»!

Господа атаманы! Досточтимые старики! Братья-казаки!

Значение создания казачьего отряда «Дон» имени Архистратига Михаила трудно переоценить. Первый казачий отряд на службе России в её новейшей истории. Отряд, который проложил путь всему казачеству к возвращению его исторической роли – службе вере православной и Отечеству. То, что сегодня десятки тысяч казаков в составе десятков казачьих бригад и отдельных отрядов отважно и умело уничтожают врага – прямая заслуга отряда «Дон»!

Отрадно, что славные традиции отряда продолжаются в казачьей бригаде «Дон» Добровольческого штурмового корпуса. «Егорлык», «Аксай», «Хопёр», «Маныч», 17-й генерала Бакланова казачий полк – именно они сегодня с честью несут знамя донцев.

Быть первыми невероятно трудно. Но казаки отряда «Дон» - настоящие титаны – с честью вынесли этот груз. Более 90 казаков первого состава награждены орденами Мужества. Сегодня они командуют сотнями, отрядами, бригадами, уже на новом уровне приближая нашу общую Победу. Они стали той искрой, из которой, как жар-птица Феникс, уже очень скоро вновь возродятся казачьи войска России. Та самая, наряду с армией и флотом, третья опора нашего Отечества. Опираясь на которую, Святая Русь стояла и стоять будет в веках! «Дон – смерти нет!»

Заместитель командира
Добровольческого штурмового корпуса,
Верховный атаман СКВРиЗ
Н. Л. Дьяконов

Читай Атамана

Бесчеловечный, чудовищный террористический акт сегодня совершён в Москве в «Крокус Сити Холле».

По моему мнению, эту акцию устрашения провели террористы СБУ или ГУР, которые уже не раз доказывали делом свою способность совершать чудовищные преступления, уничтожать мирное население. Правоохранительные органы обязательно найдут виновных. Будут наказаны не только исполнители, но и те, кто координировал и планировал этот бесчеловечный акт.

Выражаю искренние соболезнования семьям погибших. Будем молиться за скорейшее выздоровление пострадавших и раненных.

А для этих ничтожеств и выродков, которые устроили стрельбу, повлекшую смерть невинных людей, и их заказчиков необходимо вернуть смертную казнь.

Водолацкий В.П.

Личный состав Штурмовой бригады "ДОН" ОТРЯДА АКСАЙ выражает самые искренние соболезнования в связи с терактом в концертном зале "Крокус Сити Холл" в Подмосковье, в результате которого погибли и пострадали мирные жители.

Семьям погибших в теракте - искренние соболезнования. Душевных сил всем близким пострадавших.

Мы решительно осуждаем убийство невинных людей, для которого не может быть никакого оправдания. Убеждены, что все причастные к планированию и совершению этого акта насилия будут выявлены и понесут заслуженное наказание.
КАЗАКИ ОТРЯДА АКСАЙ ДЕСЯТОЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНОЙ-ШТУРМОВОЙ БРИГАДЫ ДОН.

Россияне!
Братья-казаки!

В концертном зале «Крокус сити холл» состоялся чудовищный по своей жестокости террористический акт. По предварительным данным, погибло больше 100 человек, десятки получили ранения.
Все они наши соотечественники - среди них много женщин и детей. Это ужасная трагедия.
В такой момент важно сохранить самообладание – не поддаться эмоциям. Силовые структуры отреагировали на теракт максимально эффективно – террористы уже задержаны. Сейчас идет следствие, которому предстоит разобраться кто виноват в произошедшем – в первую очередь найти заказчиков этого нечеловеческого по своей жестокости преступления.
Мы должны дать время профессионалам и не делать скоропалительных выводов. Нет сомнения, что они справятся.
Мы должны помнить, что сейчас идет специальная военная операция и наши враги попытаются выжить максимум даже из такой ужасной трагедии.
В этот момент важно отбросить эмоции. Мы должны помнить, что у терроризма нет национальности.
Все те, кто сейчас призывает к межнациональному конфликту, зачистке и массовой депортации мигрантов, сами того не желая, помогают врагу – раскачивают ситуацию внутри страны.
Россия многонациональная страна, в которой уживаются представители сотни народов. Мы вместе, плечом к плечу, веками останавливали захватчиков. В нашем единстве – наша сила.
Мы не должны поддаваться на провокации. Мы должны пережить эту большую беду вместе. Мы должны позаботиться о пострадавших и семьях погибших. Специальная военная операция показала, что мы умеем это делать. Мы никого не бросим, никого не оставим с бедой один на один.
В трудные времена мы всегда объединялись, так будет и на этот раз. В этом сила России.

Атаман Всероссийского казачьего общества казачий генерал Виталий Кузнецов

⚡Начало строительства Великого Сибирского Пути

29 марта 1891 года Император Александр III подписал рескрипт о начале строительства крупнейшей в мире Транссибирской железной дороги.
Этот беспрецедентный, как сказали бы сегодня, инфраструктурный проект изначально задумывался как стратегически важная железная дорога через всю Евразию, соединяющая таким образом Москву с крупнейшими восточносибирскими и дальневосточными промышленными городами России.

Принято считать, что строительство началось 19 (31) мая 1891 года неподалеку от Владивостока, в месте, называемом Куперовской падью. В церемонии закладки принял участие цесаревич и будущий Император Николай Александрович, лично отвезший и опрокинувший тачку земли на полотно дороги. В действительности же строительство началось на пару месяцев раньше, в начале марта, на участке Миасс — Челябинск.
Движение поездов по Великому Сибирскому пути открылось 21 октября (3 ноября) 1901 года, сразу же после того, как было положено "золотое звено" на финальном участке строительства Китайско-Восточной железной дороги.
1 (14) июля 1903 года состоялся ввод в эксплуатацию Транссибирской железнодорожной магистрали на всем её протяжении. Однако поезда через Байкал тогда еще приходилось переправлять на специально сконструированном и построенном пароме.
Непрерывное железнодорожное полотно между Санкт-Петербургом и Владивостоком появилось уже после открытия регулярного движения по Кругобайкальской железной дороге 18 сентября (1 октября) 1904 года. В результате завершения это грандиозного железнодорожного проекта к 1905 году пассажирские поезда впервые в истории получили возможность двигаться непосредственно по рельсам (не прибегая к помощи паромных переправ) от берегов Атлантического океана до берегов Тихого океана.

Общая длина магистрали составила 9298,2 км, что сделало её самой длинной железной дорогой в мире. Каковой она остается и по сей день.

Илья Рябцев