Сама Управа два года назад предлагала вариант с тоннелем выходящим на 1-й Очаковской переулок, и далее строительством связки с Мичуринским проспектом, но Москомархитектура и РЖД этот вариант пока не приняли как приоритетный. Если это будет, то потребуется процедура общественных слушаний. Управа опасается, что такой прямой проезд от проезда Стройкомбината до Мичуринского приведет в район транзитный транспорт. Поэтому, вариант с четырехполосным тоннелем под окнами жилых домов вместо сквера, упирающегося в узкую Большую Очаковскую "в чем-то даже лучше", он не будет так привлекателен для транзитных машин, а в качестве связки работать будет.
Мы напомнили, что жители района собрали около 3000 живых подписей против уничтожения сквера и строительства тоннеля. Сказали, что готовы продолжить сбор. Напомнили, что глава Управы и муниципальные депутаты неоднократно высказывались за сквер, за то, что нельзя допустить его уничтожения. Обсудили сомнительную с точки зрения жителей Очаково целесообразность строительства этого тоннеля в целом. Павел Васильевич ещё раз подтвердил, что тоннель строит и оплачивает не ПИК. Застройщик на свои средства строит только внутриквартальные проезды, а улично-дорожную сеть оплачивает город.
Мы предложили работать с Управой в одной связке и вместе бороться за сохранение сквера.
Тему с этим проектом будет поднимать на ближайшем совете депутатов Варвара Максимовна Черкезова, ждём информацию и оттуда.
Помимо тоннеля/путепровода обсудили так и не оконченное благоустройство, опасное отсутствие в сквере забора или живой изгороди. Сообщили очевидное - то, что жители Очаково категорически против введения платных парковок и обсудили ситуацию с парковками в целом.
Мы напомнили, что жители района собрали около 3000 живых подписей против уничтожения сквера и строительства тоннеля. Сказали, что готовы продолжить сбор. Напомнили, что глава Управы и муниципальные депутаты неоднократно высказывались за сквер, за то, что нельзя допустить его уничтожения. Обсудили сомнительную с точки зрения жителей Очаково целесообразность строительства этого тоннеля в целом. Павел Васильевич ещё раз подтвердил, что тоннель строит и оплачивает не ПИК. Застройщик на свои средства строит только внутриквартальные проезды, а улично-дорожную сеть оплачивает город.
Мы предложили работать с Управой в одной связке и вместе бороться за сохранение сквера.
Тему с этим проектом будет поднимать на ближайшем совете депутатов Варвара Максимовна Черкезова, ждём информацию и оттуда.
Помимо тоннеля/путепровода обсудили так и не оконченное благоустройство, опасное отсутствие в сквере забора или живой изгороди. Сообщили очевидное - то, что жители Очаково категорически против введения платных парковок и обсудили ситуацию с парковками в целом.
Вчера в сквере на ул. Марии Поливановой состоялась встреча жителей с врио главы управы Гаврютиным Николаем Николаевичем. На встрече присутствовали представители инициативной группы по защите сквера, активные жители, муниципальные депутаты, Начальник отдела по вопросам строительства имущественно-земельных отношений и транспорта, Начальник отдела по вопросам ЖКХ и благоустройства.
В конце прошлого года мы задали вопрос управе по постановлению Правительства Москвы 1930-ПП от 10.10.2023 об АИП г. Москвы на 2023-2026 гг, в которой на строительство путепровода через Киевское направление от Рябиновой улицы до Большой Очаковской запланировано выделить более 12 млрд рублей (путепровод + три проектируемых проезда, срок реализации в программе 2026-2030 гг). Москомархитектура ответила управе, что денег на тоннель у города в 2024-2026 нет. В ближайшие месяцы будет окончательно утверждена планировка восьми территорий промзоны, и только после этого будет проведено моделирование транспортных потоков, и уже тогда будет принято решение по месту строительства тоннеля. Совет депутатов, со своей стороны, тоже делал запрос в Мэрию.
Андрей Юрьевич Бочкарёв (зам Мэра по вопросам градостроительной политики и строительства) ответил в своей отписке, что вопрос не входит в их полномочия муниципальных депутатов.
Что предпринять, чтобы Москомархитектура приняла во внимание мнение жителей, пока непонятно. Поэтому попросили управу делать запросы еще чаще.
В конце прошлого года мы задали вопрос управе по постановлению Правительства Москвы 1930-ПП от 10.10.2023 об АИП г. Москвы на 2023-2026 гг, в которой на строительство путепровода через Киевское направление от Рябиновой улицы до Большой Очаковской запланировано выделить более 12 млрд рублей (путепровод + три проектируемых проезда, срок реализации в программе 2026-2030 гг). Москомархитектура ответила управе, что денег на тоннель у города в 2024-2026 нет. В ближайшие месяцы будет окончательно утверждена планировка восьми территорий промзоны, и только после этого будет проведено моделирование транспортных потоков, и уже тогда будет принято решение по месту строительства тоннеля. Совет депутатов, со своей стороны, тоже делал запрос в Мэрию.
Андрей Юрьевич Бочкарёв (зам Мэра по вопросам градостроительной политики и строительства) ответил в своей отписке, что вопрос не входит в их полномочия муниципальных депутатов.
Что предпринять, чтобы Москомархитектура приняла во внимание мнение жителей, пока непонятно. Поэтому попросили управу делать запросы еще чаще.
Ну и к новостям бесконечного благоустройства в сквере, который длится уже почти 2 года. В первом проекте благоустройства сквера было запланировано высадить 1150 кустов Спиреи серой, а также 6 деревьев. Клен красный 3 шт и Вяз голландский 3 шт. Сменилось уже 3 подрядчика. Денег осталось на 800 кустов для сквера. В весенне-летний период обещают высадить эти 800 кустарников. По плану, в ближайшие дни, в апреле. Этого количества кустов не хватит на весь периметр сквера для создания "живой изгороди". Представители управы пообещали высадить силами Жилищника из остатков в этом году, либо уже из средств стимулирования управ в следующем году, либо по программе "Миллион деревьев" также на 2025 год, всё, что ДКР не посадит по изначальному проекту.
Москомархитектура раскрыла карты. Нужно начинать борьбу за сквер с новой страницы и с новыми вводными
Forwarded from Очаковский инсайд
Пришел ответ от Москомархитектуры по скверу на ул. Марии Поливановой!
В Комплексе градостроительной политики и строительства города Москвы рассмотрено Ваше обращение, направленное на официальный сервер Правительства Москвы от 19.03.2024 № 55712307, о планируемом строительстве на месте сквера по улице Марии Поливановой.
В рамках утвержденного постановлением Правительства Москвы от 07.10.2012 № 1587-ПП «Проекта планировки территории по адресу: проезд Стройкомбината,влд.1»(далее–ППТ) на месте сквера запроектировано размещение тоннельного пересечения с железнодорожными путями Киевского направления Московской железной дороги от проектируемого проезда № 1656 до Большой Очаковской улицы с выходом в створе ул. Марии Поливановой.
В отношении указанного ППТ в 2021 году, в установленном порядке, на платформе сайта «Активный гражданин» была проведена процедура общественных обсуждений.
В соответствии с ППТ границы природного комплекса № 113-ЗАО «Сквер на ул. М.Поливановой» отменены. Вместе с тем, в границах ППТ, установлены участки территориальной компенсации с сохранением баланса площадей природных и озелененных территорий.
Адресной инвестиционной программой города Москвы на 2023-2026 годы предусмотрены лимиты финансирования на выполнение строительства объекта «Проектируемые проезды 5290, 1438, 3521 и ул.Марии Поливановой от Рябиновой ул. до Б. Очаковской ул. со строительством путепровода через Киевское направление МЖД».
Государственным заказчиком на проектирование и строительство является Департамент строительства города Москвы.
Сроки проектирования и строительства определены на 2026-2030 годы.
В Комплексе градостроительной политики и строительства города Москвы рассмотрено Ваше обращение, направленное на официальный сервер Правительства Москвы от 19.03.2024 № 55712307, о планируемом строительстве на месте сквера по улице Марии Поливановой.
В рамках утвержденного постановлением Правительства Москвы от 07.10.2012 № 1587-ПП «Проекта планировки территории по адресу: проезд Стройкомбината,влд.1»(далее–ППТ) на месте сквера запроектировано размещение тоннельного пересечения с железнодорожными путями Киевского направления Московской железной дороги от проектируемого проезда № 1656 до Большой Очаковской улицы с выходом в створе ул. Марии Поливановой.
В отношении указанного ППТ в 2021 году, в установленном порядке, на платформе сайта «Активный гражданин» была проведена процедура общественных обсуждений.
В соответствии с ППТ границы природного комплекса № 113-ЗАО «Сквер на ул. М.Поливановой» отменены. Вместе с тем, в границах ППТ, установлены участки территориальной компенсации с сохранением баланса площадей природных и озелененных территорий.
Адресной инвестиционной программой города Москвы на 2023-2026 годы предусмотрены лимиты финансирования на выполнение строительства объекта «Проектируемые проезды 5290, 1438, 3521 и ул.Марии Поливановой от Рябиновой ул. до Б. Очаковской ул. со строительством путепровода через Киевское направление МЖД».
Государственным заказчиком на проектирование и строительство является Департамент строительства города Москвы.
Сроки проектирования и строительства определены на 2026-2030 годы.
Сегодня по инициативе депутата Черкезовой В.М. состоялась встреча представителей Управы района с инициативной группой по защите сквера на ул.Марии Поливановой. Планировалось подвести итоги озеленения и обсудить перспективы нашего сквера. Т.к. инициатором встречи была Варвара Максимовна, по просьбе депутата соблюдался формат небольшой встречи, «узким кругом».
Варвара Максимовна продолжает делать запросы в Мэрию и Москомархитектуру. Весной ей пришла отписка от зама мэра по вопросам строительства Бочкарева, что вопрос с тоннелем не входит в полномочия муниципального депутата. В следующих обращениях она описала более подробно всю абсурдность идеи с 4-х полосным тоннелем вместо сквера, который упрется в узкую Большую Очаковскую улицу. Сложно представить, что с ней будет после строительства тоннеля. С заселением БО2, водители стали добираться с работы домой на 10-15 минут дольше. Многие пытаются объезжать затор через Озерную улицу, но там скоро начнет заселяться Левел. Тоннель только усугубит эту проблему. На это обращение ей снова ответили отпиской с упором на то, что на той стороне жд строят реновационные дома и жителям нужна будет связанность районов. В своем ответе Варвара Максимовна попыталась обратить внимание Мэрии на то, что в следующем году у нас 80-летие со дня Победы в Великой Отечественной войне. Президент, кстати, поручил отметить 9 мая ярко и торжественно в 2025 году. Хороший повод, сохранить память о Герое Советского Союза Марии Поливановой, назвав в честь нее наш родной сквер.
Глава Управы вместе с замами прошлись, посмотрели на каждый высаженный куст спиреи. Увидели, что некоторые кусты посажены плохо и передали информацию в Жилищник. Завтра должны всё исправить. Если мы правильно поняли, благоустройство сквера завершено и сейчас Жилищник уже может в сквере делать всё, что необходимо для его содержания. Мы обратили внимание, что уже сегодня начали стричь старые кустарники. Сквер оживает.
6 деревьев, которые мы долго ждали, ДКР якобы посадил где-то в другом месте по Большой Очаковской. Глава управы заверил, что деревья они постараются высадить осенью из остатков, либо в следующем году по одной из городских программ.
Варвара Максимовна продолжает делать запросы в Мэрию и Москомархитектуру. Весной ей пришла отписка от зама мэра по вопросам строительства Бочкарева, что вопрос с тоннелем не входит в полномочия муниципального депутата. В следующих обращениях она описала более подробно всю абсурдность идеи с 4-х полосным тоннелем вместо сквера, который упрется в узкую Большую Очаковскую улицу. Сложно представить, что с ней будет после строительства тоннеля. С заселением БО2, водители стали добираться с работы домой на 10-15 минут дольше. Многие пытаются объезжать затор через Озерную улицу, но там скоро начнет заселяться Левел. Тоннель только усугубит эту проблему. На это обращение ей снова ответили отпиской с упором на то, что на той стороне жд строят реновационные дома и жителям нужна будет связанность районов. В своем ответе Варвара Максимовна попыталась обратить внимание Мэрии на то, что в следующем году у нас 80-летие со дня Победы в Великой Отечественной войне. Президент, кстати, поручил отметить 9 мая ярко и торжественно в 2025 году. Хороший повод, сохранить память о Герое Советского Союза Марии Поливановой, назвав в честь нее наш родной сквер.
Глава Управы вместе с замами прошлись, посмотрели на каждый высаженный куст спиреи. Увидели, что некоторые кусты посажены плохо и передали информацию в Жилищник. Завтра должны всё исправить. Если мы правильно поняли, благоустройство сквера завершено и сейчас Жилищник уже может в сквере делать всё, что необходимо для его содержания. Мы обратили внимание, что уже сегодня начали стричь старые кустарники. Сквер оживает.
6 деревьев, которые мы долго ждали, ДКР якобы посадил где-то в другом месте по Большой Очаковской. Глава управы заверил, что деревья они постараются высадить осенью из остатков, либо в следующем году по одной из городских программ.
Открытое_письмо_Зеленые_города_БРИКС_2024.pdf
2 MB
МЫ ПОДДЕРЖАЛИ ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО К ОРГАНИЗАТОРАМ И УЧАСТНИКАМ МЕЖДУНАРОДНОГО ЭКОФОРУМА «ЗЕЛЕНЫЕ ГОРОДА БРИКС» (МОСКВА, 18-19 СЕНТЯБРЯ)
Уважаемые участники и организаторы экофорума,
В свете заявленных международным форумом целей разработки стратегии по борьбе с экологическими вызовами, стоящими перед мегаполисами – в том числе антропогенными вызовами, связанными с сокращением зеленых зон больших городов, призываем вас обратить внимание на то, что Правительство Москвы, организовавшее форум для обсуждения столь остро стоящих перед обществом экологических проблем и путей их решения, в настоящий момент фактически уничтожает зеленые зоны, в том числе особо охраняемые природные территории, самого крупного мегаполиса России.
Получается, что одной рукой Правительство Москвы создает огромные проблемы для экологии города, а другой — организует дорогостоящее мероприятие международного масштаба для их решения. Жители Москвы и Подмосковья прямо сейчас ведут борьбу с массированными проектами строительства и обустройства на внушительном числе зеленых и особо охраняемых природных территорий.
Уважаемые участники и организаторы экофорума,
В свете заявленных международным форумом целей разработки стратегии по борьбе с экологическими вызовами, стоящими перед мегаполисами – в том числе антропогенными вызовами, связанными с сокращением зеленых зон больших городов, призываем вас обратить внимание на то, что Правительство Москвы, организовавшее форум для обсуждения столь остро стоящих перед обществом экологических проблем и путей их решения, в настоящий момент фактически уничтожает зеленые зоны, в том числе особо охраняемые природные территории, самого крупного мегаполиса России.
Получается, что одной рукой Правительство Москвы создает огромные проблемы для экологии города, а другой — организует дорогостоящее мероприятие международного масштаба для их решения. Жители Москвы и Подмосковья прямо сейчас ведут борьбу с массированными проектами строительства и обустройства на внушительном числе зеленых и особо охраняемых природных территорий.