С 1 апреля товарищи ⚡️⚡️

Новость дня: в Китае 🇨🇳 выдали первые 2 лицензии летающим такси

Финансовый отчет за 2024 г. крупнейшего морского перевозчика России FESCO показывает рост 📈

По итогам 2024 года за счет увеличения флота, парка фитинговых платформ и контейнеров, а также в результате активной коммерческой работы и расширения географии перевозок Транспортная группа FESCO («Группа» или «FESCO», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») остается одним из крупнейших операторов на Дальнем Востоке.

Финансовые показатели:

✅ выручка Группы увеличена на 8% и составила 184 978 млн руб.; ✅ при этом чистая прибыль сократилась на 32% - до 25,4 млрд. руб; ✅ показатель EBITDA увеличен на 2% и составил 54 498 млн руб.; ✅ показатель «Чистый долг / EBITDA» остается на рекордно низком уровне в размере 0,5х на 31.12.2024.

Операционные достижения:

🌀 объемы международных морских перевозок увеличены на 20% и составили 501 тыс. TEU;

🌀 FESCO заняла первое место по объемам морских внешнеторговых перевозок в России и 36-е в мировом рейтинге среди морских контейнерных перевозчиков по версии агентства Alphaliner;

🌀 отправки импортных контейнерных поездов на китайском направлении через сухопутные погранпереходы увеличены почти в два раза — до 60 составов в месяц;

🌀 контейнерный парк увеличен на 17% и достиг рекордного показателя почти 120 тыс. единиц. Установлен новый рекорд по объему контейнерного парка в управлении, который теперь составляет более 200 тысяч TEU, при среднем возрасте контейнера до пяти лет;

🌀 количество фитинговых платформ в управлении Группы на конец 2024 года достигло рекордного показателя почти 15 тыс. единиц в результате сделки по приобретению компании ООО «Логбокс»;

🌀в состав флота принято два новых контейнеровоза для работы на каботажных линиях на Дальнем Востоке и развития внешнеторговых перевозок. В результате обновления флота в 2024 году его средний возраст снизился на 10% и составил 15,5 лет;

🌀 приобретено 11 новых кранов типа RTG, что увеличило крановый парк ВМТП на 25%, до 56 единиц.

Однако, группа FESCO фиксирует и снижение чистой прибыли более чем на 30% относительно уровня 2023 года:

🔻 рост амортизационных расходов пропорционально увеличению количества подвижного состава, судов и портового оборудования;

🔻 увеличение процентных расходов на фоне роста ключевой ставки и новых договоров аренды подвижного состава;

🔻 снижение курсовой прибыли: положительный эффект от переоценки валюты упал в два раза;

🔻 рост налога на прибыль до 25 %.