Пока Humo Air готовится начать регулярные полеты, в компании обновляют фирменный стиль.

Зацените новый логотип, который одновременно и птица, и ладонь человека.

Что за Humo Air

Пока что единственный в Узбекистане случай, когда приватизируют авиакомпанию (в реестре юрлиц она все еще числится как собственность государства).

Помимо этого, Humo Air, как ожидается, будет лоукостером.

Если у неё будут внутренние рейсы, то, быть может, мы даже получим конкуренцию между ней и Silk Avia (невероятно, невероятно).

@skartariss

#компании #humoair #авиа

Что происходит с Humo Air или «рестарт» через два месяца

Частная авиакомпания, которая запустилась в конце 2023 года, начала подготовку к реструктуризации.

Причина — скорое открытие международных рейсов (сейчас есть только республиканские).

В связи с этим, Humo Air отменила все полёты с 10 марта по апрель, обещая, что деньги вернутся в течение 30 дней.

Судя по комментариям, для многих это стало неприятным сюрпризом — люди перед праздниками купили билеты и теперь беспокоятся, что не успеют найти другие рейсы. Это уже не говоря о том, что нарушились планы.

В Humo Air приносят извинения и отмечают, что «рестарты бывают у всех авиакомпаний».

Да, это так. И реструктуризация обычное дело, но… спустя лишь два месяца после начала работы? Такое встретишь нечасто.

Тем более, что Humo Air очень востребована — билеты за 159 000 сумов разбирают как горячие пирожки (вон Kurbanoff уже успел два раза слетать в Ургенч), всего за два месяца было перевезено более 100 000 пассажиров.

В компании говорят, что в апреле всё восстановится, а на вопрос, останутся ли цены такими же низкими, отвечают, что «будут удерживать их на минимальном уровне». Это «да» или «нет», непонятно.

Зато понятно, что ситуация из категории lose-lose (я же тут часто пишу про win-win, так вот, это противоположный вариант).

В проигрыше все — кто-то больше, кто-то меньше: клиенты несут потери (по деньгам, планам и не только), компания (урон репутации), вся авиаотрасль (общий уровень доверия снизился).

В выигрыше только мошенники — воспользовавшись моментом, они, выдавая себя за представителей Humo Air, выманивают деньги.

Такая вот непростая и неприятная ситуация, честно говоря. Хочется верить, что грамотно разрулят и всё продолжится так же хорошо, как начиналось.

Рынок местных авиаперевозок еще очень хрупкий и такие вот штормы ему совсем ни к чему.

P.s. Хороший кризис-менеджер Humo Air сейчас бы очень пригодился.

@skartariss

#авиа #humoair #ситуация

Исход директоров в Humo Air

Генеральный директор, директор по маркетингу и продажам, коммерческий директор, директор по стратегии и планированию — все они теперь в других местах.

Да, люди, которые на старте, осенью 2023 года, рассказывали о больших планах Humo Air, покинули компанию. Случилось это в марте-июне, как раз после объявления «рестарта».

Кто-то ушел к другим авиаперевозчикам (в Centrum Air, например), кто-то в другие сферы, кто-то в никуда.

Наверное, это отражает то, что в целом происходит с компанией — с марта нет ни рейсов, ни самолётов нет, ни новостей.

При этом, хотелось бы, чтобы у Humo Air всё стало хорошо: потребителям нужна возможность выбора на внутренних рейсах, а рынку — успешный пример приватизации в авиасфере.

@skartariss

#авиа #humoair