Крутой год для TBC: клиентская база выросла до 16 млн человек, чистая прибыль — до $22 млн
Осторожно, лонгрид
TBC Bank Group, которой в Узбекистане придлежат TBC Bank и Payme, вчера отчиталась о результатах 2023 года.
Она публичная компания, поэтому всегда раскрывает много информации. Мы только «за» )
TBC Bank впервые провел полностью прибыльный год
Да, ушло всего три года на то, чтобы окончательно выйти в плюс. Очень быстро по меркам банковского сектора и вообще бизнеса такого масштаба.
Важно, что это не просто «выдался один хороший год» — компания поэтапно шла к этому. Например, в последнем квартале 2022 года убыток уже был всего лишь $373 тыс.
Тогда не хватило совсем немного, зато в 2023 году всё получилось — $5,2 млн чистой прибыли при выручке в $51,1 млн.
В следующем году цифры, скорее всего, будут еще больше, потому что самое сложное, пройти точку безубыточности, уже сделано.
Клиентская база Payme приблизилась к 12 млн
За год общее количество зарегистрированных пользователей выросло почти на 1 млн.
Здорово, но круче то, что MAU и DAU (количество уникальных пользователей за месяц и за день) составили 3,3 и 1,2 млн человек соответственно. Первое выросло на 30%, второе — на 25%.
Это важно потому, что одно дело зарегистрироваться и совсем другое — пользоваться. Двузначный рост MAU и DAU говорит о том, что Payme у многих стал основным платежным приложением.
Сделали тот ROE, который хотели
Payme все еще локомотив — чистая прибыль по итогам года выросла до $16,8 млн.
Добавляем к этому $5,2 млн от TBC Bank и получаем общую чистую прибыль группы TBC в $22 млн.
Интересно, что в 2020 году группа ставила цель достичь ROE (рентабельность собственного капитала) в 20%+.
Сказано — сделано: по итогам 2023 года ROE составил 26%. «Пятилетку за три года», как говорили наши дедушки и бабушки )
Еще кое-какие цифры
Банки надо оценивать не только по убыткам и прибылям, но и по тому, как обстоят дела с кредитами и вкладами. Если и то, и другое растет, то, значит, банку доверяют.
Судя по отчету, у TBC и здесь все хорошо, потому что кредитный портфель вырос до $300 млн (более, чем в 2,3 раза), депозитный — до $216 млн (+76%).
Планы
На 2023-2025 годы TBC ставили цель довести digital MAU до 5 млн, увеличить кредитный портфель на 80% и выйти на чистую прибыль $75 млн+.
Где-то уже перевыполнили, где-то еще предстоит поработать. В любом случае, должно быть интересно, так что, stay tuned.
@skartariss
#tbcbank #компании
Осторожно, лонгрид
TBC Bank Group, которой в Узбекистане придлежат TBC Bank и Payme, вчера отчиталась о результатах 2023 года.
Она публичная компания, поэтому всегда раскрывает много информации. Мы только «за» )
TBC Bank впервые провел полностью прибыльный год
Да, ушло всего три года на то, чтобы окончательно выйти в плюс. Очень быстро по меркам банковского сектора и вообще бизнеса такого масштаба.
Важно, что это не просто «выдался один хороший год» — компания поэтапно шла к этому. Например, в последнем квартале 2022 года убыток уже был всего лишь $373 тыс.
Тогда не хватило совсем немного, зато в 2023 году всё получилось — $5,2 млн чистой прибыли при выручке в $51,1 млн.
В следующем году цифры, скорее всего, будут еще больше, потому что самое сложное, пройти точку безубыточности, уже сделано.
Клиентская база Payme приблизилась к 12 млн
За год общее количество зарегистрированных пользователей выросло почти на 1 млн.
Здорово, но круче то, что MAU и DAU (количество уникальных пользователей за месяц и за день) составили 3,3 и 1,2 млн человек соответственно. Первое выросло на 30%, второе — на 25%.
Это важно потому, что одно дело зарегистрироваться и совсем другое — пользоваться. Двузначный рост MAU и DAU говорит о том, что Payme у многих стал основным платежным приложением.
Сделали тот ROE, который хотели
Payme все еще локомотив — чистая прибыль по итогам года выросла до $16,8 млн.
Добавляем к этому $5,2 млн от TBC Bank и получаем общую чистую прибыль группы TBC в $22 млн.
Интересно, что в 2020 году группа ставила цель достичь ROE (рентабельность собственного капитала) в 20%+.
Сказано — сделано: по итогам 2023 года ROE составил 26%. «Пятилетку за три года», как говорили наши дедушки и бабушки )
Еще кое-какие цифры
Банки надо оценивать не только по убыткам и прибылям, но и по тому, как обстоят дела с кредитами и вкладами. Если и то, и другое растет, то, значит, банку доверяют.
Судя по отчету, у TBC и здесь все хорошо, потому что кредитный портфель вырос до $300 млн (более, чем в 2,3 раза), депозитный — до $216 млн (+76%).
Планы
На 2023-2025 годы TBC ставили цель довести digital MAU до 5 млн, увеличить кредитный портфель на 80% и выйти на чистую прибыль $75 млн+.
Где-то уже перевыполнили, где-то еще предстоит поработать. В любом случае, должно быть интересно, так что, stay tuned.
@skartariss
#tbcbank #компании
Ничего особенного, просто маленький, но показательный кусочек из инвестиционной программы Узбекистана на I квартал 2024 года.
Как видно, в 10 из 11 проектов инвесторами выступают банки, компании и граждане Китая.
Это продолжение вот этого поста о том, что Китая в нашей экономике в ближайшие годы будет очень много. Намного больше, чем России, США или Европы.
Сложно дать этому какую-то оценку (хорошо, плохо, нормально), зато ясно, что местные специалисты даже с плохеньким знанием китайского языка будут очень востребованы.
Мы это недавно проходили, когда финансовый директор со знанием турецкого мог смело просить зарплату в 2-3 раза выше среднего по рынку. И получал, что самое главное.
@skartariss
#экономика #китай
Как видно, в 10 из 11 проектов инвесторами выступают банки, компании и граждане Китая.
Это продолжение вот этого поста о том, что Китая в нашей экономике в ближайшие годы будет очень много. Намного больше, чем России, США или Европы.
Сложно дать этому какую-то оценку (хорошо, плохо, нормально), зато ясно, что местные специалисты даже с плохеньким знанием китайского языка будут очень востребованы.
Мы это недавно проходили, когда финансовый директор со знанием турецкого мог смело просить зарплату в 2-3 раза выше среднего по рынку. И получал, что самое главное.
@skartariss
#экономика #китай
Первый пошёл
CloudPayments объявил о прекращении работы в Узбекистане.
Причина — «меняющиеся рыночные условия».
Я же писал еще в декабре, что платежных организаций в Узбекистане станет меньше.
Где-то 10-15 компаний закроется точно.
Причина проста — теперь это совсем другой бизнес. Условия сильно изменились.
В первую очередь, нужно больше денег.
Если раньше требования к уставному капиталу были от 1 млрд сумов, то c 1 июля станет 10 млрд сумов.
Даже если сейчас найти эти деньги, то потом надо будет достать еще столько же, потому что с 1 июля 2025 года требование будет уже 20 млрд сумов.
Превращаться из ООО в АО (еще одно новое условие) тоже не всем улыбается.
Таким образом, уже в этом году на рынке останутся только самые сильные и самые стойкие (Click, Payme, UPay by Humans и другие).
P.s. Кстати, сейчас несколько платежных организаций готовы рассмотреть предложения инвестиций или продажи.
Это может быть неплохой сделкой для тех, кто хочет сэкономить время и быстро зайти в бизнес с готовой лицензией (порог входа сильно облегчается).
Если интересно, напишите мне в личку (Linkedin, Facebook) или на почту (elradov@gmail.com). Обсудим.
@skartariss
#финтех
CloudPayments объявил о прекращении работы в Узбекистане.
Причина — «меняющиеся рыночные условия».
Я же писал еще в декабре, что платежных организаций в Узбекистане станет меньше.
Где-то 10-15 компаний закроется точно.
Причина проста — теперь это совсем другой бизнес. Условия сильно изменились.
В первую очередь, нужно больше денег.
Если раньше требования к уставному капиталу были от 1 млрд сумов, то c 1 июля станет 10 млрд сумов.
Даже если сейчас найти эти деньги, то потом надо будет достать еще столько же, потому что с 1 июля 2025 года требование будет уже 20 млрд сумов.
Превращаться из ООО в АО (еще одно новое условие) тоже не всем улыбается.
Таким образом, уже в этом году на рынке останутся только самые сильные и самые стойкие (Click, Payme, UPay by Humans и другие).
P.s. Кстати, сейчас несколько платежных организаций готовы рассмотреть предложения инвестиций или продажи.
Это может быть неплохой сделкой для тех, кто хочет сэкономить время и быстро зайти в бизнес с готовой лицензией (порог входа сильно облегчается).
Если интересно, напишите мне в личку (Linkedin, Facebook) или на почту (elradov@gmail.com). Обсудим.
@skartariss
#финтех
Впервые в топ-10 налогоплательщиков вошла сеть супермаркетов
Налоговый комитет опубликовал список компаний, уплативших больше всего налогов в январе.
Как обычно, на первых местах два комбината — НГМК и АГМК.
Однако это государственные предприятия и в плане бизнеса интереснее правая колонка — с частными компаниями.
Здесь есть событие — впервые в топ-10 попала компания из продуктового ритейла.
Конечно, это Korzinka, которая уплатила за первый месяц 2024 года налоги на 22 млрд сумов.
Что интересно, компания лидирует по налогам в сфере торговли, но раньше этого не хватало, чтобы войти в общий топ с банками, фабрикам и заводами.
Теперь это изменилось, потому что организованный ритейл Узбекистана стал больше и в деньгах, и в масштабах.
Хорошая тенденция — сетевые магазины прозрачнее базаров и прочего неорганизованного ритейла, который любит прятать выручку.
Так что, растет организованный ритейл — растет и белая часть всей продуктовой розницы (а заодно и налоги в бюджет).
Win-win.
@skartariss
#korzinka #рынок #ритейл
Налоговый комитет опубликовал список компаний, уплативших больше всего налогов в январе.
Как обычно, на первых местах два комбината — НГМК и АГМК.
Однако это государственные предприятия и в плане бизнеса интереснее правая колонка — с частными компаниями.
Здесь есть событие — впервые в топ-10 попала компания из продуктового ритейла.
Конечно, это Korzinka, которая уплатила за первый месяц 2024 года налоги на 22 млрд сумов.
Что интересно, компания лидирует по налогам в сфере торговли, но раньше этого не хватало, чтобы войти в общий топ с банками, фабрикам и заводами.
Теперь это изменилось, потому что организованный ритейл Узбекистана стал больше и в деньгах, и в масштабах.
Хорошая тенденция — сетевые магазины прозрачнее базаров и прочего неорганизованного ритейла, который любит прятать выручку.
Так что, растет организованный ритейл — растет и белая часть всей продуктовой розницы (а заодно и налоги в бюджет).
Win-win.
@skartariss
#korzinka #рынок #ритейл
Выпуск Kia и Chery обогнал Gentra и Tracker
Это лишь по итогам одного месяца (январь 2024 года), но, тем не менее.
Совсем недавно в Узбекистане кроме Chevrolet вообще ничего не выпускалось.
А теперь Kia (2 644 штук) обогнала Lacetti-Gentra (2 105), Chery (1 418) сошло с конвейера больше, чем Tracker (1 355).
В результате, из 15 657 выпущенных автомобилей почти 27% — не Chevrolet.
Конечно, это только начало года, UzAuto Motors постепенно нарастит темпы, но все равно — крайне непривычная ситуация.
Если так пойдет дальше, то можно будет на полном серьезе говорить о конкуренции при выпуске новых автомобилей в Узбекистане (невероятно, невероятно).
P.s. Я специально пишу «выпуск», потому что это крупноузловая сборка. До полноценного производства Kia и прочим еще далеко.
Фото: Сapital One
@skartariss
#авто #рынок
Это лишь по итогам одного месяца (январь 2024 года), но, тем не менее.
Совсем недавно в Узбекистане кроме Chevrolet вообще ничего не выпускалось.
А теперь Kia (2 644 штук) обогнала Lacetti-Gentra (2 105), Chery (1 418) сошло с конвейера больше, чем Tracker (1 355).
В результате, из 15 657 выпущенных автомобилей почти 27% — не Chevrolet.
Конечно, это только начало года, UzAuto Motors постепенно нарастит темпы, но все равно — крайне непривычная ситуация.
Если так пойдет дальше, то можно будет на полном серьезе говорить о конкуренции при выпуске новых автомобилей в Узбекистане (невероятно, невероятно).
P.s. Я специально пишу «выпуск», потому что это крупноузловая сборка. До полноценного производства Kia и прочим еще далеко.
Фото: Сapital One
@skartariss
#авто #рынок
Uzum Tezkor разгоняется
В мае 2023 года это была доставка еды, которая работала только в некоторых районах Ташкента.
Сейчас это сервис, который присутствует в четырех городах — сначала расширились на всю столицу, затем вышли в Долину (Андижан и Фергана), на днях вот запустились в Самарканде.
В среднесрочных планах стоит цель охватить крупнейшие города по всему Узбекистану и стать компанией республиканского масштаба. Амбициозно, но реально.
Цитата от коммдиректора сервиса Андрея Ковакина:
«Рынок растет и развивается очень быстро: по опыту Ташкента и других городов, мы видим, что доставка у некоторых заведений уже занимает 20-30% от общего числа заказов».
Еще интересно, что Uzum Tezkor не собирается ограничиваться едой — в перспективе в Самарканде появится доставка продуктов из супермаркетов.
У сервиса есть такой опыт — доставляют из Makro в Ташкенте. Модель апробированная, так что в новом городе должно быть уже легче.
Растет рынок — растут зарплаты
По данным Uzum Tezkor, число заказов в Ташкенте месяц к месяцу растет в среднем на 30-40%.
Во время повышенного спроса (например, в период распродажи 11.11) курьеры доставляют порядка 30 заказов в день.
Обычно же пешие курьеры в сервисе зарабатывают около 4 млн сумов в месяц (это как средняя зарплата по Ташкенту), курьеры на автомобилях — еще больше.
Да, вот так один рынок привёл к росту зарплат на другом.
Если учесть, что основная конкуренция сейчас именно за курьеров (а потом уже за клиентов), то доходы тут будут еще расти и расти.
Фото: Uzum
@skartariss
#доставка #uzum #рынок #компании
В мае 2023 года это была доставка еды, которая работала только в некоторых районах Ташкента.
Сейчас это сервис, который присутствует в четырех городах — сначала расширились на всю столицу, затем вышли в Долину (Андижан и Фергана), на днях вот запустились в Самарканде.
В среднесрочных планах стоит цель охватить крупнейшие города по всему Узбекистану и стать компанией республиканского масштаба. Амбициозно, но реально.
Цитата от коммдиректора сервиса Андрея Ковакина:
«Рынок растет и развивается очень быстро: по опыту Ташкента и других городов, мы видим, что доставка у некоторых заведений уже занимает 20-30% от общего числа заказов».
Еще интересно, что Uzum Tezkor не собирается ограничиваться едой — в перспективе в Самарканде появится доставка продуктов из супермаркетов.
У сервиса есть такой опыт — доставляют из Makro в Ташкенте. Модель апробированная, так что в новом городе должно быть уже легче.
Растет рынок — растут зарплаты
По данным Uzum Tezkor, число заказов в Ташкенте месяц к месяцу растет в среднем на 30-40%.
Во время повышенного спроса (например, в период распродажи 11.11) курьеры доставляют порядка 30 заказов в день.
Обычно же пешие курьеры в сервисе зарабатывают около 4 млн сумов в месяц (это как средняя зарплата по Ташкенту), курьеры на автомобилях — еще больше.
Да, вот так один рынок привёл к росту зарплат на другом.
Если учесть, что основная конкуренция сейчас именно за курьеров (а потом уже за клиентов), то доходы тут будут еще расти и расти.
Фото: Uzum
@skartariss
#доставка #uzum #рынок #компании
Ни одной новой платежной организации за полгода
Последний раз платежную лицензию в Узбекистане выдавали в августе 2023 года. Больше шести месяцев назад.
Это очень необычно — раньше новая платежная организация появлялась в среднем каждые 2-3 недели (за четыре года Центральный банк выдал 60 лицензий).
Да, иногда были паузы, но чтобы на шесть месяцев? Никогда.
Что происходит
Ну, если вспомнить вот эти посты (раз, два, три), то всё просто — изменилось отношение к платежным организациям.
Если обратить внимание на даты, то видно, что всё началось как раз в августе 2023 года. Тогда, когда и была выдана последняя на данный момент лицензия.
Похоже, что ЦБ с тех пор дольше рассматривает новые заявки. Возможно, что и количество отказов выросло…
Кроме того, официальные требования ведь тоже поменялись — теперь, чтобы подать на получение лицензии, нужно в разы больше денег, чем раньше.
Почему так
Риски, риски и еще раз риски.
Они и так были, а с началом войны их стало еще больше (санкции, движение капитала и всё такое).
Вот ЦБ и решил подстраховаться, усилив контроль и регулирование.
С одной стороны, это правильно. В этой сфере действительно были дыры и лазейки, а лицензии получали шмизнес-компании.
С другой стороны, из-за этого не должны страдать бизнес-компании, которые просто хотят строить финтех и не собираются что-то там мутить.
Баланс тут очень важен, потому что, как у нас часто бывает, вместе с шапкой можно снести и голову.
Anyway, новая реальность теперь такова, что не только старые платежные организации отваливаются, но и новые не появляются. Стало сложнее не только сохранить лицензию, но и получить её.
Это определенно стоит иметь ввиду.
@skartariss
#рынок #финтех #ситуация
Последний раз платежную лицензию в Узбекистане выдавали в августе 2023 года. Больше шести месяцев назад.
Это очень необычно — раньше новая платежная организация появлялась в среднем каждые 2-3 недели (за четыре года Центральный банк выдал 60 лицензий).
Да, иногда были паузы, но чтобы на шесть месяцев? Никогда.
Что происходит
Ну, если вспомнить вот эти посты (раз, два, три), то всё просто — изменилось отношение к платежным организациям.
Если обратить внимание на даты, то видно, что всё началось как раз в августе 2023 года. Тогда, когда и была выдана последняя на данный момент лицензия.
Похоже, что ЦБ с тех пор дольше рассматривает новые заявки. Возможно, что и количество отказов выросло…
Кроме того, официальные требования ведь тоже поменялись — теперь, чтобы подать на получение лицензии, нужно в разы больше денег, чем раньше.
Почему так
Риски, риски и еще раз риски.
Они и так были, а с началом войны их стало еще больше (санкции, движение капитала и всё такое).
Вот ЦБ и решил подстраховаться, усилив контроль и регулирование.
С одной стороны, это правильно. В этой сфере действительно были дыры и лазейки, а лицензии получали шмизнес-компании.
С другой стороны, из-за этого не должны страдать бизнес-компании, которые просто хотят строить финтех и не собираются что-то там мутить.
Баланс тут очень важен, потому что, как у нас часто бывает, вместе с шапкой можно снести и голову.
Anyway, новая реальность теперь такова, что не только старые платежные организации отваливаются, но и новые не появляются. Стало сложнее не только сохранить лицензию, но и получить её.
Это определенно стоит иметь ввиду.
@skartariss
#рынок #финтех #ситуация
Magnum впервые закрыл магазин в Узбекистане
На днях прекратил работу супермаркет Magnum на Кораташе.
Что интересно, это то самое место, где в конце 2020 года открылся первый в Узбекистане Carrefour.
В 2023 году французский бренд решил уйти из страны и продал все свои магазины казахстанскому ритейлеру.
Открывшийся на этом месте Magnum проработал чуть больше трёх месяцев.
Два магазина на одной улице
Долгое время в той стороне был один крупный супермаркет — Makro в Samarqand Darvoza.
Всё было хорошо, пока не пришел Carrefour, который сначала открылся по соседству с Makro, а потом и на месте Makro (некрасивая была история).
Из-за этого на одной улице оказалось два супермаркета одной сети (при том, что во многих других районах не было ни одного).
Magnum, после сделки унаследовавший эту ситуацию, попытался было что-то придумать, но, видимо, не получилось.
Впрочем, это вряд ли основная причина закрытия. На Олтинтепа, например, два магазина Korzinka тоже находятся в 100 метрах друг от друга, и ничего, работают.
К тому же, сейчас ходят слухи, что это не последний магазин, который Magnum купила у Carrefour и подумывает закрыть.
Обычно самый успешный ритейл — локальный
В Англию, Россию, Казахстан, Германию и другие страны заходили крупные международные сети, но лидерство всё равно оставалось за местными (например, в середине 2010-х годов тот же Magnum у себя дома «съел» тот же Carrefour).
Розничная торговля продуктами очень локальный бизнес и иностранцам на этом рынке приходится непросто. Возможно, это сейчас мы и наблюдаем.
Фото: Forbes Kazakhstan
@skartariss
#рынок #ритейл #magnum
На днях прекратил работу супермаркет Magnum на Кораташе.
Что интересно, это то самое место, где в конце 2020 года открылся первый в Узбекистане Carrefour.
В 2023 году французский бренд решил уйти из страны и продал все свои магазины казахстанскому ритейлеру.
Открывшийся на этом месте Magnum проработал чуть больше трёх месяцев.
Два магазина на одной улице
Долгое время в той стороне был один крупный супермаркет — Makro в Samarqand Darvoza.
Всё было хорошо, пока не пришел Carrefour, который сначала открылся по соседству с Makro, а потом и на месте Makro (некрасивая была история).
Из-за этого на одной улице оказалось два супермаркета одной сети (при том, что во многих других районах не было ни одного).
Magnum, после сделки унаследовавший эту ситуацию, попытался было что-то придумать, но, видимо, не получилось.
Впрочем, это вряд ли основная причина закрытия. На Олтинтепа, например, два магазина Korzinka тоже находятся в 100 метрах друг от друга, и ничего, работают.
К тому же, сейчас ходят слухи, что это не последний магазин, который Magnum купила у Carrefour и подумывает закрыть.
Обычно самый успешный ритейл — локальный
В Англию, Россию, Казахстан, Германию и другие страны заходили крупные международные сети, но лидерство всё равно оставалось за местными (например, в середине 2010-х годов тот же Magnum у себя дома «съел» тот же Carrefour).
Розничная торговля продуктами очень локальный бизнес и иностранцам на этом рынке приходится непросто. Возможно, это сейчас мы и наблюдаем.
Фото: Forbes Kazakhstan
@skartariss
#рынок #ритейл #magnum
Прямые рейсы между Ташкентом и Прагой вернулись спустя 10 лет
Частная авиакомпания Qanot Sharq с 18 апреля начнёт летать между Ташкентом и Прагой.
Пока один раз в неделю. Билеты стоят от 4,5 млн сумов в одну сторону.
Но интересно другое — это возвращение маршрута 10-летней давности.
Да, последний раз прямые рейсы между двумя столицами были аж в 2014 году.
Тогда их совершала Czech Airlines на Airbus A-319 два раза в неделю.
Правда, продлилось это недолго — в 2009 году компания начала летать в Узбекистан, в 2012 году открыла тут своё представительство, но уже в 2014 году ушла с рынка.
Причина проста — направление оказалось невыгодным.
Естественно — на одних туристах далеко не улетишь, а деловая активность в Узбекистане тогда оставляла желать лучшего.
Кроме того, тарифы в наших аэропортах были такие, что авиакомпании быстро теряли интерес.
Теперь настали другие времена, поэтому больше года назад Qanot Sharq и аэропорт Праги начали переговоры, которые вот сейчас успешно завершились.
И это хорошо — прямых рейсов из Узбекистана в Европу много не бывает.
Фото: Chalabala / Getty Images
@skartariss
#авиа #qanotsharq
Частная авиакомпания Qanot Sharq с 18 апреля начнёт летать между Ташкентом и Прагой.
Пока один раз в неделю. Билеты стоят от 4,5 млн сумов в одну сторону.
Но интересно другое — это возвращение маршрута 10-летней давности.
Да, последний раз прямые рейсы между двумя столицами были аж в 2014 году.
Тогда их совершала Czech Airlines на Airbus A-319 два раза в неделю.
Правда, продлилось это недолго — в 2009 году компания начала летать в Узбекистан, в 2012 году открыла тут своё представительство, но уже в 2014 году ушла с рынка.
Причина проста — направление оказалось невыгодным.
Естественно — на одних туристах далеко не улетишь, а деловая активность в Узбекистане тогда оставляла желать лучшего.
Кроме того, тарифы в наших аэропортах были такие, что авиакомпании быстро теряли интерес.
Теперь настали другие времена, поэтому больше года назад Qanot Sharq и аэропорт Праги начали переговоры, которые вот сейчас успешно завершились.
И это хорошо — прямых рейсов из Узбекистана в Европу много не бывает.
Фото: Chalabala / Getty Images
@skartariss
#авиа #qanotsharq
TBC Bank начал выдавать микрозаймы на 100 млн сумов
Вчера, 27 февраля, президент подписал закон, который повышает максимальный размер микрозайма — было 50 млн сумов, стало 100 млн сумов.
Сегодня, 28 февраля, TBC Bank запустил отдельный лендинг и начал выдавать такие микрозаймы — до 100 млн сумов, без поручителей и залога, прямо в приложении.
Ловко, оперативно сработали ) Впрочем, банк таким и должен быть — гибким и быстро реагирующим.
Пока другие банки будут неделями вносить изменения в свои тарифные документы, TBC Bank сможет собрать немало новых заявок и клиентов.
Кто первым встал, того и тапки. Всё правильно.
@skartariss
#tbcbank #банки
Вчера, 27 февраля, президент подписал закон, который повышает максимальный размер микрозайма — было 50 млн сумов, стало 100 млн сумов.
Сегодня, 28 февраля, TBC Bank запустил отдельный лендинг и начал выдавать такие микрозаймы — до 100 млн сумов, без поручителей и залога, прямо в приложении.
Ловко, оперативно сработали ) Впрочем, банк таким и должен быть — гибким и быстро реагирующим.
Пока другие банки будут неделями вносить изменения в свои тарифные документы, TBC Bank сможет собрать немало новых заявок и клиентов.
Кто первым встал, того и тапки. Всё правильно.
@skartariss
#tbcbank #банки
На Uzum Market появилась возможно покупать автомобили. Новый сервис получил название Uzum Avto.
Пока это тестовый режим (в Android, iOS тоже будет), поэтому сейчас только дилеры из Ташкента. В ближайшее время добавятся партнеры из других регионов.
Егор Абрамец, управляющий директор Uzum Avto:
«Мы проверяем документы дилеров и отвечаем за то, что все представленные на нашей витрине автомобили есть в наличии, а их описание и фото соответствуют действительности.
Следующий шаг — предоставить покупателям и продавцам удобные финансовые сервисы для оплаты даже таких масштабных покупок».
Т.е. скоро в сервисе появится возможность подать заявку на автокредит и получить предодобренный лимит за 3-5 минут.
Так покупатель будет уверен, что выбранный автомобиль есть в наличии, а продавец — что у покупателя есть деньги.
Акцент на гарантиях очень правильный
Как раз их-то и не хватало нашему авторынку.
Бывает, что нашел интересное объявление, позвонил по номеру, договорился о встрече, приехал на место, а тебе там говорят «Ой, мы тот продали, но есть другие варианты».
Или еще хуже, когда на фотографиях в объявлении один автомобиль, а по факту продается совсем другой. Не надо так.
Автомобиль это просто еще один товар. Его покупка должны быть простой и удобной. Это сейчас Uzum Avto и хочет сделать.
@skartariss
#uzum #авто
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Что происходит с Humo Air или «рестарт» через два месяца
Частная авиакомпания, которая запустилась в конце 2023 года, начала подготовку к реструктуризации.
Причина — скорое открытие международных рейсов (сейчас есть только республиканские).
В связи с этим, Humo Air отменила все полёты с 10 марта по апрель, обещая, что деньги вернутся в течение 30 дней.
Судя по комментариям, для многих это стало неприятным сюрпризом — люди перед праздниками купили билеты и теперь беспокоятся, что не успеют найти другие рейсы. Это уже не говоря о том, что нарушились планы.
В Humo Air приносят извинения и отмечают, что «рестарты бывают у всех авиакомпаний».
Да, это так. И реструктуризация обычное дело, но… спустя лишь два месяца после начала работы? Такое встретишь нечасто.
Тем более, что Humo Air очень востребована — билеты за 159 000 сумов разбирают как горячие пирожки (вон Kurbanoff уже успел два раза слетать в Ургенч), всего за два месяца было перевезено более 100 000 пассажиров.
В компании говорят, что в апреле всё восстановится, а на вопрос, останутся ли цены такими же низкими, отвечают, что «будут удерживать их на минимальном уровне». Это «да» или «нет», непонятно.
Зато понятно, что ситуация из категории lose-lose (я же тут часто пишу про win-win, так вот, это противоположный вариант).
В проигрыше все — кто-то больше, кто-то меньше: клиенты несут потери (по деньгам, планам и не только), компания (урон репутации), вся авиаотрасль (общий уровень доверия снизился).
В выигрыше только мошенники — воспользовавшись моментом, они, выдавая себя за представителей Humo Air, выманивают деньги.
Такая вот непростая и неприятная ситуация, честно говоря. Хочется верить, что грамотно разрулят и всё продолжится так же хорошо, как начиналось.
Рынок местных авиаперевозок еще очень хрупкий и такие вот штормы ему совсем ни к чему.
P.s. Хороший кризис-менеджер Humo Air сейчас бы очень пригодился.
@skartariss
#авиа #humoair #ситуация
Частная авиакомпания, которая запустилась в конце 2023 года, начала подготовку к реструктуризации.
Причина — скорое открытие международных рейсов (сейчас есть только республиканские).
В связи с этим, Humo Air отменила все полёты с 10 марта по апрель, обещая, что деньги вернутся в течение 30 дней.
Судя по комментариям, для многих это стало неприятным сюрпризом — люди перед праздниками купили билеты и теперь беспокоятся, что не успеют найти другие рейсы. Это уже не говоря о том, что нарушились планы.
В Humo Air приносят извинения и отмечают, что «рестарты бывают у всех авиакомпаний».
Да, это так. И реструктуризация обычное дело, но… спустя лишь два месяца после начала работы? Такое встретишь нечасто.
Тем более, что Humo Air очень востребована — билеты за 159 000 сумов разбирают как горячие пирожки (вон Kurbanoff уже успел два раза слетать в Ургенч), всего за два месяца было перевезено более 100 000 пассажиров.
В компании говорят, что в апреле всё восстановится, а на вопрос, останутся ли цены такими же низкими, отвечают, что «будут удерживать их на минимальном уровне». Это «да» или «нет», непонятно.
Зато понятно, что ситуация из категории lose-lose (я же тут часто пишу про win-win, так вот, это противоположный вариант).
В проигрыше все — кто-то больше, кто-то меньше: клиенты несут потери (по деньгам, планам и не только), компания (урон репутации), вся авиаотрасль (общий уровень доверия снизился).
В выигрыше только мошенники — воспользовавшись моментом, они, выдавая себя за представителей Humo Air, выманивают деньги.
Такая вот непростая и неприятная ситуация, честно говоря. Хочется верить, что грамотно разрулят и всё продолжится так же хорошо, как начиналось.
Рынок местных авиаперевозок еще очень хрупкий и такие вот штормы ему совсем ни к чему.
P.s. Хороший кризис-менеджер Humo Air сейчас бы очень пригодился.
@skartariss
#авиа #humoair #ситуация
Netflix удвоил выручку в Узбекистане. И не только он
В 2023 году иностранные интернет-компании, которые платят у нас НДС, заработали здесь 635 млрд сумов — в 1,8 раза больше, чем было год назад.
Сами по себе эти цифры мало о чем говорят, но в динамике они помогают лучше понять, что происходит.
Например, видно, что компании Узбекистана значительно увеличили траты на рекламу в социальных сетях, потому что Meta (Facebook, Instagram) оказала услуги на 240 млрд сумов (в 2,5 раза больше по сравнению с 2022 годом).
Людей, готовых платить за фильмы и сериалы, а не искать их на бесплатных онлайн-кинотеатрах, становится больше, так как Netflix сделал 10,1 млрд сумов (рост в 2 раза).
Аналогичная ситуация с покупкой софта — объемы Adobe выросли в 2 раза и составили 2,5 млрд сумов.
Впервые в списке появился Amazon, который встал на учёт в Узбекистане в середине 2023 года.
Оказалось, что его услуги (в первую очередь, покупки товаров) очень даже у нас популярны — компания сделала 22,6 млрд сумов и сходу заняла четвёртое место.
Туристов, которые сами бронируют отели, а не приезжают к нам в составе групп, стало заметно больше, потому что цифры Booking выросли в 4 раза и составили почти 20 млрд сумов.
В целом, все компании удвоили или даже утроили выручку в Узбекистане — Apple, Zoom, Google, Yandex и даже Xsolla, которая занимается платежами в онлайн-играх.
В небольшой степени это объясняется обесцениваем сума к доллару (почти 10%), но основная причина всё-таки другая — цифровой рынок увеличивается, потребительские привычки людей меняются.
Да, в масштабах всего Узбекистана суммы небольшие, но тенденция очевидна.
@skartariss
#рынок #компании
В 2023 году иностранные интернет-компании, которые платят у нас НДС, заработали здесь 635 млрд сумов — в 1,8 раза больше, чем было год назад.
Сами по себе эти цифры мало о чем говорят, но в динамике они помогают лучше понять, что происходит.
Например, видно, что компании Узбекистана значительно увеличили траты на рекламу в социальных сетях, потому что Meta (Facebook, Instagram) оказала услуги на 240 млрд сумов (в 2,5 раза больше по сравнению с 2022 годом).
Людей, готовых платить за фильмы и сериалы, а не искать их на бесплатных онлайн-кинотеатрах, становится больше, так как Netflix сделал 10,1 млрд сумов (рост в 2 раза).
Аналогичная ситуация с покупкой софта — объемы Adobe выросли в 2 раза и составили 2,5 млрд сумов.
Впервые в списке появился Amazon, который встал на учёт в Узбекистане в середине 2023 года.
Оказалось, что его услуги (в первую очередь, покупки товаров) очень даже у нас популярны — компания сделала 22,6 млрд сумов и сходу заняла четвёртое место.
Туристов, которые сами бронируют отели, а не приезжают к нам в составе групп, стало заметно больше, потому что цифры Booking выросли в 4 раза и составили почти 20 млрд сумов.
В целом, все компании удвоили или даже утроили выручку в Узбекистане — Apple, Zoom, Google, Yandex и даже Xsolla, которая занимается платежами в онлайн-играх.
В небольшой степени это объясняется обесцениваем сума к доллару (почти 10%), но основная причина всё-таки другая — цифровой рынок увеличивается, потребительские привычки людей меняются.
Да, в масштабах всего Узбекистана суммы небольшие, но тенденция очевидна.
@skartariss
#рынок #компании
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) одобрил выделение кредита в €15 млн компании Eurasia Bottlers, которая производит в Узбекистане энергетический напиток Flash Up.
Деньги пойдут на расширение, развитие и оптимизацию — установят новые линии розлива, построят новое производство.
Общая сумма проекта €32,4 млн — помимо кредита, здесь еще €17,4 млн самой компании.
В ЕБРР считают, что этот проект пойдет на пользу местному производству и сократит импорт энергетиков в Узбекистан.
Деньги это хорошо, устойчивость — еще лучше
Мне нравится в ЕБРР то, что они не просто выдают деньги, но и еще стараются поддержать переход к «зелёной» экономике.
Например, кредит поможет Eurasia Bottlers стать энергоэффективнее за счет возобновляемых источников (скорее всего, купят и установят солнечные панели).
Новый завод Flash Up хочет получить сертификат BREEAM In-Use (Good) и стать одним из первых в стране «зелёных» промышленных зданий.
Кроме того, ЕБРР консультирует компанию по внедрению систем управления качеством и безопасности пищевых продуктов, перехода на МСФО.
Всё это, как ожидается, позволит Eurasia Bottlers увеличить свою долю на рынке, стать более передовым и устойчивым бизнесом.
Одобрение кредита — только начало
Сейчас нашли участок для нового завода, но надо еще получить разрешения от властей, оценить воздействие будущего строительства на окружающую среду и так далее.
Многое сделано, но еще больше впереди. Так что, деньги от ЕБРР это не просто «спасибо, я пошёл».
Надо будет сильно измениться как бизнес и потом придерживаться этого (например, Eurasia Bottlers будет обязана отчитываться о том, как идут дела по экологическим и социальным вопросам).
Такие перемены требуют от компании много денег, труда и времени, но, как показывает пример Korzinka, оно того стоит.
P.s. Честно говоря, неожиданная новость, потому что сейчас стараются ограничить потребление энергетиков.
Фото: Inter Food Plus
@skartariss
#ebrd #компании #инвестиции
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Yandex Go запустил в Ташкенте новый тариф. И еще две новости
В Yandex Go появился новый тариф — «Вместе». Его принцип работы очень хорошо знаком всем, кто живет в Узбекистане )
Суть такова — выбираете этот тариф, вызываете такси и… едете еще с одним пассажиром.
Специальный алгоритм подбирает попутчика с самым подходящим маршрутом.
Проще говоря, это человек, который находится рядом с вами и которому надо ехать в ту же сторону, что и вам. Водитель сначала забирает одного, потом другого.
Стоимость поездки для обоих пассажиров будет ниже, чем обычно, а водитель заработает больше, выполняя, по сути, два заказа одновременно. Win-win.
Таким образом, это старая добрая модель, которая всегда была и есть в Узбекистане, только теперь в нормальном цивилизованном виде.
Мне кажется, что «Вместе» будет очень популярен в районе метро Горького )
Теперь выдаются чеки за любые поездки
В декабре Yandex Go первым начал выдавать чеки с QR-кодом в такси. Правда, только в тех случаях, когда поездка оплачивалась картой.
С наличкой было сложнее, потому что в принципе не было такого механизма.
Но вот прошло два месяца и он появился — Yandex Go выдает чеки независимо от типа оплаты.
Хороший пример того, что бывает, когда государственное ведомство (в данном случае Налоговый комитет) и бизнес совмещают усилия.
5,2 млрд сумов за два месяца
В конце 2023 года Yandex Go стал налоговым резидентом Узбекистана.
Там пока рано подводить итоги, но уже известно, что сервис за два месяца уплатил налоги на 5,2 млрд сумов.
Судя по всему, уже в этом году в лице Yandex Go может появиться еще один крупнейший частный налогоплательщик.
Вообще, рынку такси, который все еще сероватый, нужен такой локомотив, который будет обелять и выводить всё это дело из тени.
Как говорят у нас в махалле, kimdir aravani tortish kerak ku.
@skartariss
#yandexgo #такси #компании
В Yandex Go появился новый тариф — «Вместе». Его принцип работы очень хорошо знаком всем, кто живет в Узбекистане )
Суть такова — выбираете этот тариф, вызываете такси и… едете еще с одним пассажиром.
Специальный алгоритм подбирает попутчика с самым подходящим маршрутом.
Проще говоря, это человек, который находится рядом с вами и которому надо ехать в ту же сторону, что и вам. Водитель сначала забирает одного, потом другого.
Стоимость поездки для обоих пассажиров будет ниже, чем обычно, а водитель заработает больше, выполняя, по сути, два заказа одновременно. Win-win.
Таким образом, это старая добрая модель, которая всегда была и есть в Узбекистане, только теперь в нормальном цивилизованном виде.
Мне кажется, что «Вместе» будет очень популярен в районе метро Горького )
Теперь выдаются чеки за любые поездки
В декабре Yandex Go первым начал выдавать чеки с QR-кодом в такси. Правда, только в тех случаях, когда поездка оплачивалась картой.
С наличкой было сложнее, потому что в принципе не было такого механизма.
Но вот прошло два месяца и он появился — Yandex Go выдает чеки независимо от типа оплаты.
Хороший пример того, что бывает, когда государственное ведомство (в данном случае Налоговый комитет) и бизнес совмещают усилия.
5,2 млрд сумов за два месяца
В конце 2023 года Yandex Go стал налоговым резидентом Узбекистана.
Там пока рано подводить итоги, но уже известно, что сервис за два месяца уплатил налоги на 5,2 млрд сумов.
Судя по всему, уже в этом году в лице Yandex Go может появиться еще один крупнейший частный налогоплательщик.
Вообще, рынку такси, который все еще сероватый, нужен такой локомотив, который будет обелять и выводить всё это дело из тени.
Как говорят у нас в махалле, kimdir aravani tortish kerak ku.
@skartariss
#yandexgo #такси #компании
Места под надземным метро начали сдавать в аренду. У них есть и плюсы, и минусы
В ноябре буквально за одну ночь под линией надземного метро в Яшнабадском районе выросли магазинчики и кофейни. Прям накануне визита президента (Ферузхан тогда писал об этом).
Прошло несколько месяцев и эту идею всё-таки довели до конца — подготовили 60 помещений, которые сейчас выставили на аукцион.
Их можно арендовать под офисы, кафе, торговлю. Площадь 150-180 кв.м. Заявлено, что есть вода, свет и канализация. Газа нет.
Помещения сдаются сразу на 60 месяцев, стартовые цены от 190 млн сумов.
Из плюсов: какой-никакой ремонт (хотя бы не «коробка»), доступные цены, наличие жилых массивов поблизости (крестик, тузель, 40 лет, лисунова и другие).
Из минусов: прямо над головой ходят поезда, людей еще надо будет приучать приходить туда, ремонт, возможно, придётся переделывать.
Сама идея бизнеса под метро может показаться спорной, но, уверен, что своих арендаторов эти места точно найдут (микро-предприниматели, как вариант).
При наличии желания, фантазии и денег, здесь можно даже придумать что-нибудь крутое.
Например, в Европе (Вене, Будапеште) есть ночные клубы, которые находятся в бывших подземных переходах.
Необычное расположение не только не помешало им стать успешными, но и стало их своеобразной «фичей», особенностью.
Так что, если интересно, вот ссылка на все лоты. Торги пройдут 11-12 марта, пока что заявок почти нет.
Фото: E-auksion.
@skartariss
#город #аукцион
В ноябре буквально за одну ночь под линией надземного метро в Яшнабадском районе выросли магазинчики и кофейни. Прям накануне визита президента (Ферузхан тогда писал об этом).
Прошло несколько месяцев и эту идею всё-таки довели до конца — подготовили 60 помещений, которые сейчас выставили на аукцион.
Их можно арендовать под офисы, кафе, торговлю. Площадь 150-180 кв.м. Заявлено, что есть вода, свет и канализация. Газа нет.
Помещения сдаются сразу на 60 месяцев, стартовые цены от 190 млн сумов.
Из плюсов: какой-никакой ремонт (хотя бы не «коробка»), доступные цены, наличие жилых массивов поблизости (крестик, тузель, 40 лет, лисунова и другие).
Из минусов: прямо над головой ходят поезда, людей еще надо будет приучать приходить туда, ремонт, возможно, придётся переделывать.
Сама идея бизнеса под метро может показаться спорной, но, уверен, что своих арендаторов эти места точно найдут (микро-предприниматели, как вариант).
При наличии желания, фантазии и денег, здесь можно даже придумать что-нибудь крутое.
Например, в Европе (Вене, Будапеште) есть ночные клубы, которые находятся в бывших подземных переходах.
Необычное расположение не только не помешало им стать успешными, но и стало их своеобразной «фичей», особенностью.
Так что, если интересно, вот ссылка на все лоты. Торги пройдут 11-12 марта, пока что заявок почти нет.
Фото: E-auksion.
@skartariss
#город #аукцион