Насколько актуально применение искусственного интеллекта?
В современном мире решение задач клиентов без использования искусственного интеллекта становится уже практически невозможным. Сегодня запрос на реализацию проектов с применением технологии ИИ растет и в промышленном секторе. Основные задачи - контроль качества, повышение эффективности, безопасность, все они могут решаться с помощью ИИ.
«Искусственный интеллект, и все что связано с обработкой данных - это must-have современной реальности», - отметил президент Sitronics Group Николай Пожидаев в ходе сессии «Цифровые решения: импортозамещение и искусственный интеллект» Национального промышленного форума.
Технологии искусственного интеллекта – неотъемлемая часть современных цифровых продуктов. Sitronics Group уже давно активно применяет ИИ в своих решениях, например, при разработке сервисов для автономного судовождения и предоставления спутниковых данных
В современном мире решение задач клиентов без использования искусственного интеллекта становится уже практически невозможным. Сегодня запрос на реализацию проектов с применением технологии ИИ растет и в промышленном секторе. Основные задачи - контроль качества, повышение эффективности, безопасность, все они могут решаться с помощью ИИ.
«Искусственный интеллект, и все что связано с обработкой данных - это must-have современной реальности», - отметил президент Sitronics Group Николай Пожидаев в ходе сессии «Цифровые решения: импортозамещение и искусственный интеллект» Национального промышленного форума.
Технологии искусственного интеллекта – неотъемлемая часть современных цифровых продуктов. Sitronics Group уже давно активно применяет ИИ в своих решениях, например, при разработке сервисов для автономного судовождения и предоставления спутниковых данных
🔥2
«Беринг» от Sitronics KT - российская электронная картографическая навигационная информационная система.
Это программно-аппаратный комплекс для установки на судах. Предназначен для решения широкого круга навигационных задач. Применяется как отдельно, так и интегрируется в мостиковые системы. Основная задача — обеспечение навигационной безопасности плавания.
Программно-аппаратный комплекс работает под управлением Astra Linux. Все компоненты разрабатываются с учётом использования сервисов электронной навигации. Унификация программных компонентов обеспечивает надёжность работы системы, её обновление и модернизацию с минимальными затратами для судовладельцев.
«Беринг» работает с коллекцией официальных электронных навигационных карт в формате S-57, зашифрованных в соответствии со схемой защиты S-63. Предусматривается поддержка электронных карт стандарта IHO S-100.
Это программно-аппаратный комплекс для установки на судах. Предназначен для решения широкого круга навигационных задач. Применяется как отдельно, так и интегрируется в мостиковые системы. Основная задача — обеспечение навигационной безопасности плавания.
Программно-аппаратный комплекс работает под управлением Astra Linux. Все компоненты разрабатываются с учётом использования сервисов электронной навигации. Унификация программных компонентов обеспечивает надёжность работы системы, её обновление и модернизацию с минимальными затратами для судовладельцев.
«Беринг» работает с коллекцией официальных электронных навигационных карт в формате S-57, зашифрованных в соответствии со схемой защиты S-63. Предусматривается поддержка электронных карт стандарта IHO S-100.
👍5🔥5
Sitronics KT представит на конференции ЦИПР навигационную систему «Беринг», разработка которой завершилась в начале этого года. Решение призвано повысить навигационную безопасность и эффективность морских перевозок.
«Беринг» собирает информацию от морских средств навигации, гидрометеорологических комплексов, радиолокационных станций, и в удобном виде передает ее экипажу судна и береговым службам.
Решение поддерживает стандартные виды электронных карт, содержит данные о местоположении судна и других кораблей, а также полную информацию о маршруте.
«Беринг» собирает информацию от морских средств навигации, гидрометеорологических комплексов, радиолокационных станций, и в удобном виде передает ее экипажу судна и береговым службам.
Решение поддерживает стандартные виды электронных карт, содержит данные о местоположении судна и других кораблей, а также полную информацию о маршруте.
🔥4👍2
Forwarded from Sitronics Group
Паромы без экипажа будут курсировать между Усть-Лугой и Калининградом
Sitronics KT оснастит паромы «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский» комплексом систем для автономной навигации. Корабли будут курсировать на линии Усть-Луга — Балтийск (порт Калининграда).
После завершения работ принадлежащие «Росморпорту» паромы смогут ходить по маршруту полностью автономно. Конечно, управлять кораблями все еще можно будет вручную, а также из центра дистанционного управления (ЦДУ).
Береговой ЦДУ будет развернут в порту Усть-Луга. Он станет первым подобным центром в России.
Sitronics KT оснастит паромы «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский» комплексом систем для автономной навигации. Корабли будут курсировать на линии Усть-Луга — Балтийск (порт Калининграда).
После завершения работ принадлежащие «Росморпорту» паромы смогут ходить по маршруту полностью автономно. Конечно, управлять кораблями все еще можно будет вручную, а также из центра дистанционного управления (ЦДУ).
Береговой ЦДУ будет развернут в порту Усть-Луга. Он станет первым подобным центром в России.
🔥8👍2
Forwarded from Sitronics Group
🛳 Управлять судном за 1800 километров? Легко!
29 июня мы продемонстрировали технологию дистанционного судовождения на шаланде «Рабочая» в акватории Туапсе. Контроль над кораблем осуществлялся из офиса Sitronics KT в Санкт-Петербурге.
Шаланда проделала первую часть маршрута в полностью автономном режиме, после чего судно перевели в дистанционный режим управления и продолжили управлять с пульта, находящегося в 1800 километрах. После этого корабль вернулся в автономный режим работы для демонстрации способности корабля маневрировать и избегать препятствий.
Эту же технологию мы представили гостям Иннопром-2022. Решение подходит для установки и на новые, и на уже действующие суда.
👉 Если вам удалось посетить выставку, ищите стенд Sitronics KT на площадке Минпромторга!
29 июня мы продемонстрировали технологию дистанционного судовождения на шаланде «Рабочая» в акватории Туапсе. Контроль над кораблем осуществлялся из офиса Sitronics KT в Санкт-Петербурге.
Шаланда проделала первую часть маршрута в полностью автономном режиме, после чего судно перевели в дистанционный режим управления и продолжили управлять с пульта, находящегося в 1800 километрах. После этого корабль вернулся в автономный режим работы для демонстрации способности корабля маневрировать и избегать препятствий.
Эту же технологию мы представили гостям Иннопром-2022. Решение подходит для установки и на новые, и на уже действующие суда.
👉 Если вам удалось посетить выставку, ищите стенд Sitronics KT на площадке Минпромторга!
🔥12👍2👏1
Forwarded from Sitronics Group
Сегодня у нас масштабная новость! Sitronics Group займется цифровизацией Северного морского пути. Совместно с «Гринатом» нам предстоит разработать 5 программных комплексов, которые будут собирать и анализировать данные из всей акватории СМП.
Это очень амбициозный проект, для которого мы задействуем нашу экспертизу сразу в трех направлениях: космос, море, цифровизация процессов. Система будет собирать данные из множества источников, включая спутники и беспилотники. На основе полученных данных будут функционировать системы мониторинга ледовой обстановки, цифровые сервисы, а также маркетплейс, в котором можно будет купить консолидированные данные.
Это очень амбициозный проект, для которого мы задействуем нашу экспертизу сразу в трех направлениях: космос, море, цифровизация процессов. Система будет собирать данные из множества источников, включая спутники и беспилотники. На основе полученных данных будут функционировать системы мониторинга ледовой обстановки, цифровые сервисы, а также маркетплейс, в котором можно будет купить консолидированные данные.
🔥4👏2👍1
Forwarded from Sitronics Group
📰 В Forbes вышло большое интервью президента компании Николая Пожидаева и председателя совета директоров Sitronics Group, управляющего партнера АФК «Система» Алексея Каткова.
О разработке картографической навигационной системы, будущем электрического речного транспорта, а также доступном для гражданских судов автономном судовождении и трендах цифровизации логистики — читайте по ссылке: https://www.forbes.ru/spetsproekt/471219-apgrejd-transportnoj-logistiki-rossii-i-trendy-otrasli
О разработке картографической навигационной системы, будущем электрического речного транспорта, а также доступном для гражданских судов автономном судовождении и трендах цифровизации логистики — читайте по ссылке: https://www.forbes.ru/spetsproekt/471219-apgrejd-transportnoj-logistiki-rossii-i-trendy-otrasli
👍8
Forwarded from Sitronics Group
🏎 Смотрите, какую красоту создали наши коллеги! @sitronics_kt оформили новые тематические зоны для музея ретромобилей «ХХ век АВТО».
Экспозицию пополнили кабинет изобретателя Адольфа Кергресса, Автомобили ЗАЗ, подиум Формулы-1 и зона «Международная автомобильная выставка 1913 года». Это не первое сотрудничество Sitronics KT и «ХХ век авто». Первый раз компания оформляла пространства музея в 2018 году.
Но достаточно слов, просто смотрите на фото!
Экспозицию пополнили кабинет изобретателя Адольфа Кергресса, Автомобили ЗАЗ, подиум Формулы-1 и зона «Международная автомобильная выставка 1913 года». Это не первое сотрудничество Sitronics KT и «ХХ век авто». Первый раз компания оформляла пространства музея в 2018 году.
Но достаточно слов, просто смотрите на фото!
🔥6👍1🤩1
Forwarded from Sitronics Group
🛰 Мы начали проводить тестирование данных, полученных от спутниковой группировки!
Спутники оснащены датчиками автоматической идентификации судов (АИС). Они критически важны для безопасной навигации судов в Мировом океане. Всего до 2025 года будет запущено более 70 таких космических аппаратов.
🛳 Благодаря спутникам, можно будет идентифицировать судно, защищать акватории от загрязнений и планировать судоходство. Также они пригодятся при планировании спасательных операций на воде и в борьбе с нелегальным промыслом.
Спутники произвели наши коллеги из @sputnix. Аппараты представляют собой сверхкомпактные спутники формата Cubesat 3U. Один из них вы можете увидеть на иллюстрации к новости.
Спутники оснащены датчиками автоматической идентификации судов (АИС). Они критически важны для безопасной навигации судов в Мировом океане. Всего до 2025 года будет запущено более 70 таких космических аппаратов.
🛳 Благодаря спутникам, можно будет идентифицировать судно, защищать акватории от загрязнений и планировать судоходство. Также они пригодятся при планировании спасательных операций на воде и в борьбе с нелегальным промыслом.
Спутники произвели наши коллеги из @sputnix. Аппараты представляют собой сверхкомпактные спутники формата Cubesat 3U. Один из них вы можете увидеть на иллюстрации к новости.
🔥5👍1👏1