Душный симрейсинг
261 subscribers
132 photos
4 videos
1 file
147 links
Канал руководителя симрейсинг-фиджитал-картинг команды Armamentario.
Люблю то, что делаю. Дорожу результатами. Верю в и ценю тех, кто мне доверился.
Симрейсинг. Интерактивные гонки. Фиджитал. Автоспорт.
Download Telegram
Я довольно часто сталкиваюсь с непониманием моего посыла в гонках: гонки это всегда про стремление быть первым и иначе быть не может. Никаких "гонок ради гонок" и прочего.

Вот яркий пример почему лучше следовать мотивации быть первым всегда, а не гонки ради гонок.

https://youtu.be/D4MnpP3oy3Y?si=pveQSkjPmpq7fOFd

Хотя, если человек вместо шашек на улицах своего города в этот день выбрал дайтону, то так и быть. В этом случае я готов отступиться.
😈5
Душный симрейсинг
Артем Маниша можно сказать вырос на моих глазах. Один из первых пилотов Armamentario, один из лидирующих пилотов Armamentario, один из быстрейших пилотов в руяз сообществе и мире. Быстр в любом симе, прекрасно поясняет за телему и как ехать, рисует ливреи…
Мне как менеджеру, наставнику, другу ребят, с кем прошли вместе путь в симрейсинге приятно видеть их рост.

Артем Маниша, о ком я ранее писал у себя в канале, стал пилотом международной команды Visceral Esports в LMU.

В Armamentario мы его взрастили от пилота-любителя до пилота профессионального уровня на международной арене и Артем с честью представлял наше русскоязычное сообщество в цветах Armamentario.

От первой гонки в 2021 году в чемпионате AOR Endurance в экипаже, где мы его посадили с небезызвестным в кругах ACC Valentin Barrier (а я и Леша Копцов работали переводчиками, потому что Valentin очевидно не знал русского, а Артем тогда не владел ни английским, ни французским. Чего не сделаешь для набора опыта молодежью) до безоговорочного лидера в LMU.

Visceral Esports коллектив нам близкий. У меня и Леши Копцова давние и теплые отношения с их менеджментом. Мы много пересекались на арене международных чемпионатов и часто выступали единым фронтом в решении организационных вопросов / представительства пилотов. Тем приятнее, что подобные связи приводят к дальнейшему росту пилотов.

Я люблю статистику, а потому вот список достижений Артема вместе с Armamentario. Я искренне горжусь, что мы сумели построить престижное портфолио:

🏆2024 International
🏅P15 (43) SRO IGTCE, Pro (Колосов, Маниша, Оразаев, Сабиров)
🏅P25 (49) Virtual Endurance Masters 2 by LFM
🏅P22 (39) 505 Games X LFM 24h Nordschleife Special Event
🏆2024 Россия и СНГ
🥇P1 Трофей РАФ GT3. Личный зачет (Колосов + Маниша)
🥇P1 Трофей РАФ GT3. Командный зачет
🏆2023 International
🏅P12 (31) SRO IGTCE by Mobileye, Silver
🏅P15 (42) VCOxLFM Flextreme, Pro
🏅P17 (52) Virtual Endurance Masters by LFM
🏆2023 Россия и СНГ
🏅P5 (20 лучших) Кубок РАФ
🥇P1 VDES Duo Cup
🥇P1 VDES Academy Cup Pro
🥇P1 Simcentral Pro Cup
🏆2022 Россия и СНГ
🏅P5 (20 лучших) Кубок G-Drive
🏆2021 International
🏅P7 AOR Endurance Championship S1
🏆2021 Россия и СНГ
🥇P1 Simcentral Endurance Series
🥉P3 Orion Simracing Pro Cup

В ACC Артем с нами прошел путь от начинающей команды, то команды-участника профессионального уровня в самой престижной мировой серии SRO Esports. Артем остается членом нашего уютного сообщества, но в профессиональном плане продолжает расти в LMU с Visceral.

Мы же продолжаем серьезную работу в любительском картинге и iRacing, поддерживать созданное за эти года сообщество.

Если говорить об ACC, то на соревновательной арене мы сказали все, что хотели. Как сообществу - нам еще много есть что сказать :)

Следим за новыми победами Артема Маниши! (самого быстрого белоруса в симрейсинге)
🔥1464
Я думаю вы ещё помните, что было модно жить в "ту кей #" году. Прикладываю говорящую картинку.

Так вот мир гайдов по симрейсингу сегодня устроен также. Года идут, года меняются.

Стоит ли начинать в симрейсинг в ****?

С чего начать в симрейсинге в ****?

Актуален ли симрейсинг в ****?

Лучший сим в ****?

Вопреки душной составляющей канала, ответ прост и он не менялся последние 5 лет уж точно.

Стоит ли начинать?

Да, стоит, если любишь гонки.
Если нет денег на картинг или другие проявления реального автоспорта, то стоит х2. Если ты уже автоспортсмен, то стоит х3, потому что это тренажёр пока твою трассу замело снежным циклоном.

С чего начать?

Купи оборудование и купи игру.

По оборудованию тебе надо знать только одно: фундаментальный сдвиг произошел 2022-2023 гг, когда direct drive базы и load cell педали пошли в массовое производство и стали доступны по низким ценам (ещё 2010-е все мечтали о ременных трастмастерах, а logitech g25/27 был базой).

Поэтому любая комбинация direct drive + load cell + мало-мальски устойчивый кокпит является точкой старта. Аргумент простой: это актуальная технология.

Что поменялось к сегодняшнему дню? То, что вышло по 3-5 версий одной и той же базы с изменениями, которые не могут описать даже сами производители, а конечному пользователю и подавно не понять.

Поэтому бери любые базу-педали moza / simagic, которые до сих пор поддерживаются производителем в софтварной части. В 2022 и 2023 этого добра наши "предприниматели" навезли из Китая контейнерами (рынок переполнен), а потому на Авито какая-нибудь moza r9 v1 упала в цене до неприличных значений. И естественно они тебе будут впаривать v3, v5, v10 втридорога.

По кокпитам, тут все прокачивают технологии собери завода, потому что весь бизнес крутится вокруг собери в автокаде себе модельку, закажи на собери заводе, бахни порошковой краски и вот уже +300% к цене. Нужна ли тебе эта груда алюминия дома? Вопрос хороший и стоящий. Вообще говоря не нужна, ибо тяжело и громоздко.

Комбинация стола из "Икеи" с vesa креплением к нему и кокпита по типу next level racing gt lite достаточно для любой стартовой комбинации до 12Нм базы и каких-нибудь начальных load cell педалей. Зато если придут гости, ты это все уберешь в кладовку и вы потанцуете.

Резюме: бери самовывозом чей-то комплект с Авито и торгуйся за самовывоз.

Какой сим лучший?

Да никакой. Что 5 лет назад были одни и те же, что сейчас. Меняются только фантики.

Смотри:

iRacing с 2008 года

rFactor, он же rFactor 2, он же LMU откуда-то из середины нулевых

RaceRoom он же Race07, он же GTR Evolution тоже из 2007

Assetto Corsa она же Competizione, Evo, AC Rally с 2014

В ралли старичок Richard Burns Rally живее живых из 2004

Даже Live for speed и тот воскрес внезапно.

А и все. И каждый год выбирался лучший по мнению худших (тех, кто и круга нормального проехать не может, зато у них есть подписчики).

Сегодня налажен онлайн в iRacing, AC, ACC, LMU. Смотри на цены в Стиме и на что готов отдать деньги, оттуда и стартуй.

Дешевле всех продукты Kunos: AC, ACC.

Поездить будет везде и всегда со всеми. Это тебе не 2021, когда гонки приходилось ждать неделю.

Ну вот и все. В тысяч 40-60 на старт уложишься (при условии, что у тебя есть ПК мало мальски игровой. и то, печка образца 2021 года даст тебе средне-высокие, а иногда и ультра в 2к на 27-34 мониторе).

Катайтесь на здоровье и в удовольствие.

Года прошли, ничего не поменялось и ближайшие 3-5 лет будет также.
92
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
9
Настало время крупных анонсов!

Armamentario на старте VCO Infinity 2026!

Сергей Нефедьев, Лука Королев, Дмитрий Мареев, Максим Долгопятов, Тимофей Митусов под руководством Алексея Ужегова.

14 - 15 февраля пройдет 24 часовое соревнование в iRacing среди лучших команд мира в симрейсинге: Team Redline, Williams F1 Team Gaming, Coanda Esports, Vitality Simracing Team, Falken Simracing Team, BS+ Competition, Brabham Motorsport, Visceral Esports. Всего 56 команд.

За 24 часа командам из 2-5 человек предстоит проехать 24 гонки (45 минут каждая) за рулем 5 автомобилей на 5 трассах. Главное условие: каждый пилот должен побывать за рулем минимум 2-х автомобилей.
Список авто: Acura ARX-06 GTP, Radical SR10, NASCAR Truck Series Chevrolet Silverado, Formula Ford 1600, Super Formula Lights.
Список трасс: Fuji GP, Road America, Silverstone, Okayama, Charlotte Roval.

Призовой фонд: 5 000 $ (распределяется между топ-10)

Ссылку на трансляцию опубликую в канале в субботу перед стартом.

Об истории соревнования.
VCO Infinity проводится в 5-й раз. До этого трижды проводилось в iRacing (дважды в 2022 и раз в 2024) и один раз в Assetto Corsa Competizione (в 2024). В iRacing была только одна команда победитель: Team Redline, та самая команда, за которую выступал Макс Ферстаппен. Кстати, в 2024 году в её составе победителем VCO Infinity стал Алексей Несов, его же в этом году ждем на решетке в составе Team PGZ.

Наилучший результат российской команды на базе iRacing был показан в 2024 году. Тогда SMP Esports закончили соревнование на 36 месте. Наша задача в эти выходные постараться выступить не хуже, учитывая высокий уровень конкуренции.

В VCO Infinity 2024 года лучший результат российской команды на базе Assetto Corsa Competizione за экипажем Armamentario, который финишировали 13 из 28 команд, сложив в копилку 1 победу, 1 подиум и 8 топ-10 финишей за 24 гонки.

На старт мы выходим не одни, а при поддержке наших друзей:
Наши пилоты носят @hogo_su
Пилотировать в картинге нас учат Hammer Time Academy
Сезон SRO-Esports мы проехали вместе с ZoomRacing
Уже много лет мы рекомендуем гоночные сетапы Go Setups
С ливреями нам помогает Кирилл Горин
1135🎉211
О мощи коллаборации.

Когда стало понятно, что пилоты, с кем я работаю, тяготеют к картингу, то я, признаться, растерялся. В картинге я ничего не понимал и мне нужен был путеводитель. Так я познакомился с Hammer Time Academy.

Если Вы со мной продолжительное время, то знаете о моей вере в фиджитал формат. В мае 2024 года состоялись первые открытые для всех желающих фиджитал-гонки "Картсим АБСОЛЮТ". Мы смогли выставить аж два состава. Вопрос оставался открытым: опытные картингисты у нас были (хотя и иногородние), а вот картинговых менеджеров и тренеров, кто мог бы помочь раскатке, не было. Я рад, что Тимофей Митусов мне подсказал Игоря Яворовского из Hammer Time с кем в паре мы повели команды (он вел картинг, я симы). Закончилось это первой победой Armamentario в картсим АБСОЛЮТ.

После были еще две, но уже в составе Hammer Time x Armamentario. Осенью 2024 года Игорь уже сам сел в руль. Hammer Time рассказывали нам про картинг, мы рассказывали им про симрейсинг. Так и победили. В декабре 2025 года мы закрепили успех. 3 из 3 возможных.

Между победами в картсимах (а еще были неоднократные победы в студенческих картсимах, где Hammer Time вели картинг, я вел симы) случилось чемпионство Armamentario в MIKS Light в 2025, выход в финал Shonx 2025, подиум по итогам летних марафонов. И все благодаря картинговым менеджерам и тренерам из Hammer Time Academy.

Два года назад я и подумать не мог, что мы так успешно сможем пересадить симрейсеров в картинг, но у нас получилось. Сегодня команда Armamentario в картинге - часть дружной семьи Hammer Time Academy.

Лука Королев и Тимофей Митусов (3-х кратные победители картсим абсолют и пилоты Armamentario в картинге) поедут VCO Infinity. Hammer Time помогли нам найти себя в мире реального автоспорта, а мы в свою очередь рады их представить на виртуальной трассе на наших ливреях.
🔥10221
О внешнем виде гоночной команды.

Уже в далеком 2022 году Armamentario попали на офлайн финалы соревнований и если на виртуальной трассе идентичность подчеркивает ливрея и логотип, то к реальному миру мы готовы не были. Приходилось импровизировать, начиная с очевидного - футболок. С годами команда росла, что лишь подчеркивало важность идентичности не только в виртуальном мире, но и на площадке соревнований. Пробовал я много разного: разные подрядчики, разные элементы брендинга и оказалось, что наш рынок весьма скуден. Большинство компаний изготавливающих мерч не готовы быть гибкими, их ассортимент не подходит под задачи симрейсинга и автоспорта и самое главное - единицы были готовы работать с маленькими партиями (10-30 шт.), что обычно шло в разрез с качеством и приемлемой ценой.

Заметно устав от изматывающего опыта регулярного поиска подрядчиков, я задался вопросом: неужели у нас никто не занимается пошивом экипировки для автоспорта и мы на столько зависим от импортной продукции? К моему счастью оказалось, что нет и так я познакомился с HOGO.

Мы начали наше взаимодействие в августе 2024 и к сегодняшнему дню сотрудничество переросло в дружбу с отличными людьми.

Что мы успели сделать:

- в 2024 году Лука Королев весь сезон чемпионатов РАФ тестировал симрейсинг перчатки HOGO в боевых условиях (дома при подготовке и на площадке). В них он стал 2-х кратным чемпионом РАФ.
- в марте 2025 года наш картинговый состав (Никита Ермишин, Лука Королев, Тимофей Митусов, Антон Широков) полностью переоделся в картинговые перчатки HOGO. А в мае вышли в финал Shonx и стали чемпионами MIKS Light.
- в мае 2025 года мы запустили большой тираж симрейсинг перчаток Armamentario, в которые оделось все наше сообщество.
- В декабре 2025 года наша команда оделась в рашгарды HOGO (скоро на подиумах MIKS Karting и не только).

Процесс общения, тестирования и разработки командной экипировки оказался безумно интересным и увлекательным: мы съездили на экскурсию на производство, увидели почему одни решения не работают на дистанции и почему (сейчас уже спустя год использования) наша HOGO экипировка в отличной форме, побывали в боксах гоночной команды HOGO RT на финале сезона REC и своими глазами видели как HOGO RT стали чемпионами в классе GT Light.

Если раньше для меня разработка мерча была процессом изнурительным и нервным, теперь это удовольствие. Главное, Armamentario - узнаваемая внешне гоночная симрейсинг-картинг-фиджитал команда не только в виртуальном, но и в реальном мире.

В эти выходные наши пилоты выходят на старт одного из престижных симрейсинг соревнований экипированными. HOGO помогли нам обрести идентичность в реальном мире, а мы рады помочь им добавить узнаваемости на виртуальной трассе: 5 красивейших автомобилей в уникальной раскраске промчатся в эти выходные с трансляцией на весь мир.

Вот отзыв капитана нашего состава, Сережи Нефедьева о симрейсинг-перчатках:

Бекграуд: Я очень трепертный к таким вещам человек и для меня очень важно, как одежда/экипировка ощущается на ощупь. В симе постоянно катаю в перчатках. В целом, это у меня уже 5ая пара. Последнее время ездил в картинговых минусах.
Очень положительное впечатление в целом. Главными плюсами вижу
1. Грип. Они реально не уступают картинговым минусам. Как я понимаю, там тот же материал что и у картинговых хого. Ничего не отклеивается, ничего не отрывается.
На руле ощущаются монолитно.
2. Материал. Как писал выше - я очень к этому чувствителен. И здесь все очень круто. Пожалуй, самые приятные тактильно перчатки из всех, что я пробовал. Очень тонкие и мягкие (отдельный кайф замша между большим и указательным пальцами)
В общем, тут жирный лайк
Итог: Балдеж, буду кататься в них!


@hogo_su
Armamentario Software
🙏442🍌2
Посмотреть трансляцию можно на ТыТрубе на канале VCO Esports (заведена в 5 частях).

Ссылка на старт мероприятия в 19.45 по Мск

А также на twitch, ссылка в посте от HOGO

Так же будет доступен live timing.
Брифинг пройден. На нем в пике присутствовало 180 участников, что впечатляет!

Небольшая справка для зрителей:

24 гонки длительностью 45 минут стартуют в **:00 каждого часа, начиная с 20.00 сб по 19.00 вскр

Решетка каждой гонки формируется по итогам квалификации. У пилотов 1 быстрый круг на то, чтобы поставить время. Квалификация проходит в формате iRacing, т.е. каждый пилот ставит время в выделенной сессии. Привычных сессий квалификации мы здесь не увидим, только гонки.

Armamentario едут под номером 78.

Алексея Несова можно увидеть за рулем Team PGZ под номером 14.

В 20.00 стартует первая гонка на NASCAR Chevrolet Truck. За рулем 2-х кратный чемпион РАФ 2024 года Лука Королев.

В 21.00 Луку сменит бронзовый призер кубка G-Drive 2023 года Максим Долгопятов за рулем Ray Formula Ford 1600. Гонка обещает быть дождевой.

В 22.00 продолжит обладатель трофеев и челленджей РАФ Сергей Нефедьев за рулем Super Formula Lights

В час ночи мы увидим за рулем Дмитрия Мареева, победителя 24h Daytona 2026 года в iRacing.

А в 5 утра поедет свой первый заезд вице-чемпион РАФ 2024 года Тимофей Митусов.

Желаем парням удачи, впереди сложные 24 часа.
4🏆31