SIMETRA | Задавать красоту движения
▶️ Подключайтесь к вебинару по моделированию В 11:00 Ассоциация транспортных инженеров начнёт вебинар о способах применения транспортных макро- и микромоделей для повышения эффективности транспортных систем. Спикерами выступают специалисты ГК SIMETRA —…
Опубликована запись вебинара по моделированию
Ассоциация транспортных инженеров опубликовала видеозапись вебинара, а также презентации спикеров.
Напомним, что эксперты ГК SIMETRA в области макро- и микромоделирования — руководитель группы транспортного планирования Сергей Блакитный и ведущий транспортный инженер Евгений Курочкин — рассказали, как создавать транспортные модели, и поделились опытом их применения в конкретных проектах.
Итоги вебинара 👈
Ассоциация транспортных инженеров опубликовала видеозапись вебинара, а также презентации спикеров.
Напомним, что эксперты ГК SIMETRA в области макро- и микромоделирования — руководитель группы транспортного планирования Сергей Блакитный и ведущий транспортный инженер Евгений Курочкин — рассказали, как создавать транспортные модели, и поделились опытом их применения в конкретных проектах.
Итоги вебинара 👈
traffic-ing.ru
ВЕБИНАР «Применение транспортных моделей для решения транспортных проблем»
Вебинар состоялся в рамках в рамках 7 учебного потока онлайн-курса по созданию транспортных моделей.
🔥7❤2👍2
SIMETRA расскажет в Алматы о пилотном проекте ИТС Ташкента на базе RITM³
30-31 января 2025 года в Алматы (Казахстан) состоится III Международная конференция «Транспортное планирование и моделирование транспортных потоков». Место проведения — ALT University.
SIMETRA примет участие в деловой программе конференции — расскажем о первых результатах пилотного проекта ИТС на базе интеграционной платформы RITM³, который мы разработали в Ташкенте (Узбекистан).
В конференции примут участие специалисты из Казахстана, Германии, России, Таджикистана, Узбекистана.
Формат участия — очный. Участие бесплатное.
Подробнее о программе конференции 👈
Зарегистрироваться 👈
30-31 января 2025 года в Алматы (Казахстан) состоится III Международная конференция «Транспортное планирование и моделирование транспортных потоков». Место проведения — ALT University.
SIMETRA примет участие в деловой программе конференции — расскажем о первых результатах пилотного проекта ИТС на базе интеграционной платформы RITM³, который мы разработали в Ташкенте (Узбекистан).
В конференции примут участие специалисты из Казахстана, Германии, России, Таджикистана, Узбекистана.
Формат участия — очный. Участие бесплатное.
Подробнее о программе конференции 👈
Зарегистрироваться 👈
👍6🔥4
Предложения SIMETRA вошли в Стратегию развития Санкт-Петербурга до 2035 года
В минувшую пятницу, 13 декабря, в Технологическом хабе Сбера состоялась стратегическая сессия по вопросу актуализации целей Стратегии социально-экономического развития Санкт-Петербурга на период до 2035 года.
Соответствующий Закон города был принят в 2018 году, сейчас действует версия с изменениями по состоянию на декабрь 2022 года, и с учётом как накопленного опыта, так и произошедших общих изменений возникла объективная необходимость в корректировке этого документа.
На сессии, в которой приняли участие вице-губернаторы Кирилл Поляков, Николай Линченко, Валерий Москаленко и Евгений Разумишкин, руководители и специалисты всех городских комитетов и крупнейших предприятий, был проведён комплексный анализ всех направлений развития города, включая роль его комплексной транспортной системы в обеспечении комфортной и доступной среды для проживания.
Эксперты SIMETRA также были приглашены для участия в мероприятии.
Генеральный директор Владимир Швецов представил предложения по корректировке и расширению целевых показателей Стратегии на основе метрик математического моделирования. Подобные показатели мы применяем для оценки качества систем общественного транспорта в городах России при составлении Рейтинга.
Директор по решениям в области общественного транспорта Владимир Валдин в процессе обсуждения итогов сессии акцентировал внимание на важности формирования приоритетных коридоров движения магистрального наземного транспорта.
Предложения об использовании показателей Рейтинга в качестве возможных метрик оценки достигаемых результатов, о развитии применения методов математического транспортного моделирования, о замене показателя «доступности станций метро» на «доступность станций и остановок магистрального транспорта», а также о создании коридоров магистрального транспорта вошли в итоговый протокол стратегической сессии.
В минувшую пятницу, 13 декабря, в Технологическом хабе Сбера состоялась стратегическая сессия по вопросу актуализации целей Стратегии социально-экономического развития Санкт-Петербурга на период до 2035 года.
Соответствующий Закон города был принят в 2018 году, сейчас действует версия с изменениями по состоянию на декабрь 2022 года, и с учётом как накопленного опыта, так и произошедших общих изменений возникла объективная необходимость в корректировке этого документа.
На сессии, в которой приняли участие вице-губернаторы Кирилл Поляков, Николай Линченко, Валерий Москаленко и Евгений Разумишкин, руководители и специалисты всех городских комитетов и крупнейших предприятий, был проведён комплексный анализ всех направлений развития города, включая роль его комплексной транспортной системы в обеспечении комфортной и доступной среды для проживания.
Эксперты SIMETRA также были приглашены для участия в мероприятии.
Генеральный директор Владимир Швецов представил предложения по корректировке и расширению целевых показателей Стратегии на основе метрик математического моделирования. Подобные показатели мы применяем для оценки качества систем общественного транспорта в городах России при составлении Рейтинга.
Директор по решениям в области общественного транспорта Владимир Валдин в процессе обсуждения итогов сессии акцентировал внимание на важности формирования приоритетных коридоров движения магистрального наземного транспорта.
Предложения об использовании показателей Рейтинга в качестве возможных метрик оценки достигаемых результатов, о развитии применения методов математического транспортного моделирования, о замене показателя «доступности станций метро» на «доступность станций и остановок магистрального транспорта», а также о создании коридоров магистрального транспорта вошли в итоговый протокол стратегической сессии.
👍11🔥6❤1😁1
Первый пошёл: магистранты ВШЭ завершили курс по моделированию в RITM³
В понедельник у магистрантов Высшей школы экономики завершился курс по транспортному моделированию, который для них вёл доцент факультета городского и регионального развития Высшей школы урбанистики имени А. А. Высоковского, технический директор ГК SIMETRA, к.э.н. Андрей Прохоров.
Это был первый курс, в котором студенты работали в цифровой платформе RITM³.
22 студента, объединившись в команды, изучали возможности RITM³ и создавали с его помощью транспортные модели малых городов (численность населения до 50 тыс. человек) — Дмитрова, Торжка, Кимры, Рассказово и других. На разработанных моделях они изучали, как работают расчёты сценариев.
В RITM³ студенты создавали цифровые двойники городов: отрисовывали транспортные районы, наносили на карту маршруты общественного транспорта и остановочные пункты, работали с аналитикой данных и визуализацией, разрабатывали сценарии.
Защита проектов прошла в виде бизнес-игры, где каждая команда участвовала как исполнитель по созданию модели и презентовала мероприятия по улучшению работы транспортной системы города. Всё, как в жизни 😊
Со следующего семестра курс по транспортному моделированию в RITM³ начнётся также в СПбПУ Петра Великого.
Записывайтесь на демо-презентации всех возможностей RITM³ 👈
#образование
В понедельник у магистрантов Высшей школы экономики завершился курс по транспортному моделированию, который для них вёл доцент факультета городского и регионального развития Высшей школы урбанистики имени А. А. Высоковского, технический директор ГК SIMETRA, к.э.н. Андрей Прохоров.
Это был первый курс, в котором студенты работали в цифровой платформе RITM³.
22 студента, объединившись в команды, изучали возможности RITM³ и создавали с его помощью транспортные модели малых городов (численность населения до 50 тыс. человек) — Дмитрова, Торжка, Кимры, Рассказово и других. На разработанных моделях они изучали, как работают расчёты сценариев.
В RITM³ студенты создавали цифровые двойники городов: отрисовывали транспортные районы, наносили на карту маршруты общественного транспорта и остановочные пункты, работали с аналитикой данных и визуализацией, разрабатывали сценарии.
Защита проектов прошла в виде бизнес-игры, где каждая команда участвовала как исполнитель по созданию модели и презентовала мероприятия по улучшению работы транспортной системы города. Всё, как в жизни 😊
Со следующего семестра курс по транспортному моделированию в RITM³ начнётся также в СПбПУ Петра Великого.
Записывайтесь на демо-презентации всех возможностей RITM³ 👈
#образование
🔥11👍4❤2
Рынок ИТС-решений: основные тренды и перспективы
В официальном издании Министерства транспорта РФ «Транспорт России» вышла колонка генерального директора ГК SIMETRA Владимира Швецова о сегодняшнем состоянии рынка ИТС и дальнейшем его развитии.
Из статьи вы узнаете:
— почему ИТС входят в тройку самых востребованных технологий транспорта;
— из каких компонентов состоит ИТС;
— в чём причина востребованности ИТС-решений бизнесом;
— ИТС на рынке госфинансирования: почему выживут только сильнейшие игроки с решениями, «заточенными» на перспективу;
— ИТС для B2B-сегмента: какие требования предъявляются к решениями для ИТС;
— какие зарубежные рынки более привлекательны для российских разработчиков решений для ИТС.
Читайте колонку в «Транспорте России».pdf (616 КБ) 👈
В официальном издании Министерства транспорта РФ «Транспорт России» вышла колонка генерального директора ГК SIMETRA Владимира Швецова о сегодняшнем состоянии рынка ИТС и дальнейшем его развитии.
Из статьи вы узнаете:
— почему ИТС входят в тройку самых востребованных технологий транспорта;
— из каких компонентов состоит ИТС;
— в чём причина востребованности ИТС-решений бизнесом;
— ИТС на рынке госфинансирования: почему выживут только сильнейшие игроки с решениями, «заточенными» на перспективу;
— ИТС для B2B-сегмента: какие требования предъявляются к решениями для ИТС;
— какие зарубежные рынки более привлекательны для российских разработчиков решений для ИТС.
Читайте колонку в «Транспорте России».pdf (616 КБ) 👈
🔥6👍2❤1
SIMETRA выступила внешним экспертом для оценки генплана развития дорожно-транспортной инфраструктуры Намангана
На прошлой неделе в санкт-петербургском офисе SIMETRA прошла встреча с командой Наманганского инженерно-строительного института — профессорами и преподавателями, которые разрабатывали генеральный план развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Намангана Республики Узбекистан.
Представители института во главе с проректором по учебной работе Кахрамоном Иноятовым обсудили проект с директором по глобальным продажам ГК SIMETRA Кристианом Бёттгером и директором по решениям в сфере общественного транспорта ГК SIMETRA Владимиром Валдиным. Одной из целей визита было изучение инновационных решений для безопасного передвижения в дорожно-транспортной системе города.
Наши специалисты провели экспертизу транспортной модели Намангана, а также дали рекомендации по развитию транспортной системы Намангана с учетом опыта Санкт-Петербурга и Москвы.
На прошлой неделе в санкт-петербургском офисе SIMETRA прошла встреча с командой Наманганского инженерно-строительного института — профессорами и преподавателями, которые разрабатывали генеральный план развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Намангана Республики Узбекистан.
Представители института во главе с проректором по учебной работе Кахрамоном Иноятовым обсудили проект с директором по глобальным продажам ГК SIMETRA Кристианом Бёттгером и директором по решениям в сфере общественного транспорта ГК SIMETRA Владимиром Валдиным. Одной из целей визита было изучение инновационных решений для безопасного передвижения в дорожно-транспортной системе города.
Наши специалисты провели экспертизу транспортной модели Намангана, а также дали рекомендации по развитию транспортной системы Намангана с учетом опыта Санкт-Петербурга и Москвы.
👍5🔥3❤2
ГК SIMETRA поставила для московской компании «ВТМ дорпроект» отечественную цифровую платформу RITM³
— сказал Дмитрий Елистратов, заместитель главного инженера по транспортному планированию «ВТМ дорпроект».
Поставка включает в себя три модуля цифровой платформы – «ГИС» («Геоинформационная система сбора, хранения, анализа и графической визуализации данных»), «Цифровой двойник» и «Транспортное прогнозирование и моделирование».
Компания «ВТМ дорпроект» занимается моделированием транспортных потоков и расчётами для объектов дорожно-транспортной инфраструктуры. С помощью программного обеспечения от SIMETRA компания переведёт свою проектную работу в отечественную программную среду.
Подробнее
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
Мы рады, что начнём применять в своей работе отечественную цифровую платформу RITM³. Ранее мы работали с немецким софтом компании PTV Group, но этот вендор ушёл из России. Переходу на RITM³ предшествовал период тестирования, во время которого мы познакомились с системой, изучили её возможности. В итоге мы остались довольны имеющейся функциональностью. RITM³ позволит нам вести свою проектную работу на высоком качественном уровне и выбирать эффективные обоснованные решения под задачи заказчиков,
— сказал Дмитрий Елистратов, заместитель главного инженера по транспортному планированию «ВТМ дорпроект».
Поставка включает в себя три модуля цифровой платформы – «ГИС» («Геоинформационная система сбора, хранения, анализа и графической визуализации данных»), «Цифровой двойник» и «Транспортное прогнозирование и моделирование».
Компания «ВТМ дорпроект» занимается моделированием транспортных потоков и расчётами для объектов дорожно-транспортной инфраструктуры. С помощью программного обеспечения от SIMETRA компания переведёт свою проектную работу в отечественную программную среду.
Подробнее
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
🔥11🎉5❤2👍2
Ну что ж, 2024 год подходит к концу. Самое время вспомнить, каким он был и подвести итоги 😊
В этот раз подведём итоги в цифрах. Но не будем забывать, что за цифрами всегда стоят люди, благодаря которым и стали возможны достижения и результаты! Сейчас в нашей команде уже больше 70 высококлассных специалистов, и она постоянно растёт!
В уходящем году мы продолжали наращивать возможности цифровой платформы RITM³, реализовывали проекты в области интеллектуальных транспортных систем и транспортного моделирования, промышленной автоматизации и транспортно-логистических систем, проводили большую работу по подготовке кадров для транспортной отрасли, развивали международные связи.
Подробности — в карточках 👆
Спасибо всем, кто провёл этот год вместе с нами!
С наступающим! 🎄🎉
В этот раз подведём итоги в цифрах. Но не будем забывать, что за цифрами всегда стоят люди, благодаря которым и стали возможны достижения и результаты! Сейчас в нашей команде уже больше 70 высококлассных специалистов, и она постоянно растёт!
В уходящем году мы продолжали наращивать возможности цифровой платформы RITM³, реализовывали проекты в области интеллектуальных транспортных систем и транспортного моделирования, промышленной автоматизации и транспортно-логистических систем, проводили большую работу по подготовке кадров для транспортной отрасли, развивали международные связи.
Подробности — в карточках 👆
Спасибо всем, кто провёл этот год вместе с нами!
С наступающим! 🎄🎉
🎉14🔥7❤4