Возможности RITM³ для систем общественного транспорта
Сегодня в Костроме прошла Стратегическая сессия, посвященная опыту этого города в проведении транспортной реформы.
От нашей команды в сессии принял участие директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин. Он рассказал, как мы применяем цифровую платформу RITM³ для оценки и ранжирования систем общественного транспорта российских городов, когда работаем над составлением Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта.
В рейтинге 2024 года Кострома заняла 23 место, поднявшись на рекордные 34 позиции за счёт проведения транспортной реформы.
С помощью инструментария цифровой платформы RITM³ для транспортного моделирования мы агрегируем и обрабатываем большое количество транспортных данных. При составлении рейтинга 2024 года это позволило нам сравнить более 100 городов России — то есть практически все областные и региональные центры, а также ряд крупных городов, и выстроить такую систему ранжирования, которая максимально беспристрастно позволяет оценить качество систем общественного транспорта.
Цифровая платформа RITM³ позволяет создавать транспортные модели городов, которые учитывают расположение транспортных магистралей, транспортную инфраструктуру, а также социально-экономическую ситуацию в городе: численность и состав населения, режимы работы предприятий и т. д. Таким образом RITM³ позволяет создать полноценный цифровой двойник города и его системы общественного транспорта.
В дальнейшем такой цифровой двойник города можно применять для мониторинга и управления транспортной системой, принятия правильных управленческих решений для развития транспортного комплекса, прогнозирования транспортной ситуации — начиная с онлайн-режима и заканчивая долгосрочным стратегическим планированием.
Здесь появится запись трансляции Стратегической сессии 👈
Записывайтесь на демо-презентации всех возможностей RITM³ 👈
Сегодня в Костроме прошла Стратегическая сессия, посвященная опыту этого города в проведении транспортной реформы.
От нашей команды в сессии принял участие директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин. Он рассказал, как мы применяем цифровую платформу RITM³ для оценки и ранжирования систем общественного транспорта российских городов, когда работаем над составлением Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта.
В рейтинге 2024 года Кострома заняла 23 место, поднявшись на рекордные 34 позиции за счёт проведения транспортной реформы.
С помощью инструментария цифровой платформы RITM³ для транспортного моделирования мы агрегируем и обрабатываем большое количество транспортных данных. При составлении рейтинга 2024 года это позволило нам сравнить более 100 городов России — то есть практически все областные и региональные центры, а также ряд крупных городов, и выстроить такую систему ранжирования, которая максимально беспристрастно позволяет оценить качество систем общественного транспорта.
Цифровая платформа RITM³ позволяет создавать транспортные модели городов, которые учитывают расположение транспортных магистралей, транспортную инфраструктуру, а также социально-экономическую ситуацию в городе: численность и состав населения, режимы работы предприятий и т. д. Таким образом RITM³ позволяет создать полноценный цифровой двойник города и его системы общественного транспорта.
В дальнейшем такой цифровой двойник города можно применять для мониторинга и управления транспортной системой, принятия правильных управленческих решений для развития транспортного комплекса, прогнозирования транспортной ситуации — начиная с онлайн-режима и заканчивая долгосрочным стратегическим планированием.
Здесь появится запись трансляции Стратегической сессии 👈
Записывайтесь на демо-презентации всех возможностей RITM³ 👈
🔥9👍5❤1😁1
Моделирование транспортно-логистических систем в RITM³
Дмитрий Петровский, заместитель генерального директора ГК SIMETRA, провёл лекцию по цифровой логистике для студентов Московского государственного института международных отношений (МГИМО).
Акцент в своём докладе он сделал на транспортно-логистических системах (ТЛС) — одном из трёх базовых направлений цифровой платформы RITM³, наряду с моделированием и интеллектуальными транспортными системами (ИТС).
В настоящий момент для решения задач в сфере логистического обеспечения промышленных предприятий и автоматизации систем управления (АСУ) транспортом уже разработано 25 модулей, которые применяются для решения практически всего спектра задач.
В частности, разработанная платформа уже эффективно работает на строящемся крупном химическом производстве Дальнего Востока. Ещё один успешно выполненный проект — по созданию модели грузопотоков Владивостокского транспортного узла. В реализации находятся проекты по управлению технологическим и карьерным транспортом для металлургии.
Также наша команда принимала участие в большинстве ключевых проектов по развитию транспортной инфраструктуры России, включая такие проекты, как:
— Национальная транспортная модель России (ФЗ МТП АСУТК);
— модель транспортного обслуживания участников Олимпийских Игр;
— Единая транспортная модель автодорог ГК «Автодор»;
— транспортные модели Московского и Санкт-Петербургского транспортных узлов.
Цифровые инструменты логистики помогают принимать решения и автоматизировать процессы оценки проектов в сфере государственного управления транспортным комплексом и системами промышленного транспорта. Мы с удовольствием расскажем и покажем, как это реализовать.
Записывайтесь на демо-презентации возможностей RITM³ по цифровой логистике и не только 👈
#образование
Дмитрий Петровский, заместитель генерального директора ГК SIMETRA, провёл лекцию по цифровой логистике для студентов Московского государственного института международных отношений (МГИМО).
Акцент в своём докладе он сделал на транспортно-логистических системах (ТЛС) — одном из трёх базовых направлений цифровой платформы RITM³, наряду с моделированием и интеллектуальными транспортными системами (ИТС).
В настоящий момент для решения задач в сфере логистического обеспечения промышленных предприятий и автоматизации систем управления (АСУ) транспортом уже разработано 25 модулей, которые применяются для решения практически всего спектра задач.
В частности, разработанная платформа уже эффективно работает на строящемся крупном химическом производстве Дальнего Востока. Ещё один успешно выполненный проект — по созданию модели грузопотоков Владивостокского транспортного узла. В реализации находятся проекты по управлению технологическим и карьерным транспортом для металлургии.
Также наша команда принимала участие в большинстве ключевых проектов по развитию транспортной инфраструктуры России, включая такие проекты, как:
— Национальная транспортная модель России (ФЗ МТП АСУТК);
— модель транспортного обслуживания участников Олимпийских Игр;
— Единая транспортная модель автодорог ГК «Автодор»;
— транспортные модели Московского и Санкт-Петербургского транспортных узлов.
Цифровые инструменты логистики помогают принимать решения и автоматизировать процессы оценки проектов в сфере государственного управления транспортным комплексом и системами промышленного транспорта. Мы с удовольствием расскажем и покажем, как это реализовать.
Записывайтесь на демо-презентации возможностей RITM³ по цифровой логистике и не только 👈
#образование
🔥7👍5❤2😁2
Про петербургский трамвай
В этом году Санкт-Петербургскому электрическому трамваю исполнилось 117 лет, в связи с чем на портале TransportSpb.com вышла целая колонка о нынешнем состоянии трамвайной системы города.
Одним из двух экспертов издания по этой теме выступил директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин.
Об уходе за путями
Об обновлении подвижного состава
О «Чижике»
Заходите читать колонку полностью 👈
Фото: transportspb.com
В этом году Санкт-Петербургскому электрическому трамваю исполнилось 117 лет, в связи с чем на портале TransportSpb.com вышла целая колонка о нынешнем состоянии трамвайной системы города.
Одним из двух экспертов издания по этой теме выступил директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин.
Об уходе за путями
На сегодняшний день в Петербурге отсутствует такая практика регулярного ухода, как шлифовка. Хотя при должном внимании пути живут по 40-50 лет без необходимости капитального ремонта. Этих сроков вполне достаточно, чтобы планомерно обновлять трамвайные пути без авралов, длительных закрытий маршрутов и повышенного бюджетного напряжения.
Об обновлении подвижного состава
Разводить “зоопарк” моделей — плохая идея! Если никуда не деться от конкурентных закупок, то хотя бы выдерживать единообразие в пределах конкретных парков. Должна быть взаимозаменяемость, общий ряд запчастей и единая полка для комплектующих.
Однако если вернуться чуть назад и допустить частицу “бы”, то даже 86-е ЛВС можно было не менять ускоренно, а доработать при капремонте, предусмотрев центральные низкопольные вставки. В ряде восточноевропейских стран так и поступили. Дело в том, что основная проблема трамвая как транспорта заключается сегодня не в подвижном составе, а в путевом хозяйстве — где можно ездить.
О «Чижике»
Неоспоримым достоинством является его технический аспект. Вагоны Stadler — это самое современное, что есть на сегодня в России и даже на постсоветском пространстве в целом. С точки зрения пассажирской эффективности, это мощная система подвоза людей к станциям метрополитена и внутрирайонных перевозок.
Заходите читать колонку полностью 👈
Фото: transportspb.com
👍6
SIMETRA регулярно проводит добровольную сертификацию цифровой платформы RITM³, чтобы подтвердить безопасность системы и гарантировать, что качество её функциональных возможностей соответствует заявленным характеристикам.
По итогам последних испытаний RITM³ получил сертификат, который подтверждает соответствие требованиям ряда нормативных документов, в том числе в области платных автомобильных дорог, прогнозирования интенсивности движения и интеллектуальных транспортных систем (ИТС).
Запишитесь на демо-презентацию и узнайте о всех возможностях RITM³ 👈
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12👍3
Всем привет, на связи команда SIMETRA!
В этом году нам исполнилось 20 лет, и по этому случаю мы рассказывали историю компании — от самого первого заказа в далеком 2004-м до самых передовых проектов — программного продукта RITM³ и решения для транспортной логистики предприятий RITM³ TMS.
Мы постарались охватить опыт и компетенции, которые наработали за эти годы, рассказали, с какими задачами сталкивались мы и наши клиенты и как нам вместе удалось их решить.
Истории о компании мы собрали здесь, чтобы наши настоящие и будущие клиенты, партнёры и подписчики канала смогли ближе познакомиться с работой команды👇
🔹 Первый проект: расчёты транспортных потоков на период реконструкции моста Лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге.
🔹 Моделировании пешеходных потоков.
🔹 Платные дороги: оценка трафика и выбор оптимального тарифа.
🔹 Проекты по созданию национальных и наднациональных транспортных моделей.
🔹 Транспортные модели крупнейших городов России:
— Москва,
— Санкт-Петербург,
— Казань.
🔹 Флагманский проект последних 10 лет — цифровая платформа RITM³.
🔹 Транспортно-логистические системы промышленных объектов — решение RITM³ TMS.
Если вам нужно обосновать тарифы платной дороги, оптимизировать маршрутную сеть или внедрить модуль моделирования в интеллектуальную транспортную систему — обращайтесь, мы поможем реализовать ваш проект на самом высоком уровне.
SIMETRA: 20 лет на правильном пути.
#Simetra20лет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12👍8👏5😁1
RITM³ получил сертификат совместимости с отечественной операционной системой РЕД ОС 8
ГК SIMETRA и компании «Ред Софт» успешно завершили тестирование совместимости отечественных решений: цифровой платформы RITM³ и операционной системы РЕД ОС.
Получен сертификат совместимости, подтверждающий корректность их совместной работы.
RITM³ — цифровая платформа, решающая задачи мониторинга, моделирования и менеджмента транспортной системы на уровне региона, города или промышленного объекта. Архитектура платформы позволяет заниматься как стратегическим планированием и оценкой целесообразности проектов, так и оперативным управлением транспортной ситуацией в режиме реального времени.
РЕД ОС — российская операционная система семейства Linux для серверов и рабочих станций. Продукт обладает сертификатом ФСТЭК России. Разработка ведётся в закрытом контуре Ред Софт, исходные коды и пакеты находятся в собственном репозитории, расположенном на территории РФ. РЕД ОС может применяться в организациях с высокими требованиями к информационной безопасности и сохранности персональных данных (до 1 класса включительно).
Оба решения входят в реестр российского программного обеспечения Минцифры России.
— рассказал Андрей Прохоров, технический директор ГК SIMETRA.
Подробнее
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
ГК SIMETRA и компании «Ред Софт» успешно завершили тестирование совместимости отечественных решений: цифровой платформы RITM³ и операционной системы РЕД ОС.
Получен сертификат совместимости, подтверждающий корректность их совместной работы.
RITM³ — цифровая платформа, решающая задачи мониторинга, моделирования и менеджмента транспортной системы на уровне региона, города или промышленного объекта. Архитектура платформы позволяет заниматься как стратегическим планированием и оценкой целесообразности проектов, так и оперативным управлением транспортной ситуацией в режиме реального времени.
РЕД ОС — российская операционная система семейства Linux для серверов и рабочих станций. Продукт обладает сертификатом ФСТЭК России. Разработка ведётся в закрытом контуре Ред Софт, исходные коды и пакеты находятся в собственном репозитории, расположенном на территории РФ. РЕД ОС может применяться в организациях с высокими требованиями к информационной безопасности и сохранности персональных данных (до 1 класса включительно).
Оба решения входят в реестр российского программного обеспечения Минцифры России.
Сертификат о совместимости RITM³ и РЕД ОС обеспечит нашим пользователям и заказчикам надёжную работу на полностью российском стеке, что гарантирует уверенное развитие на годы вперёд, а компаниям из периметра КИИ (критической информационной инфраструктуры) — более быстрое импортозамещение зарубежных решений,
— рассказал Андрей Прохоров, технический директор ГК SIMETRA.
Подробнее
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
👍5🔥5❤1😁1
Ежегодно 8 ноября отмечается Всемирный день урбанизма, также известный как Всемирный день градостроительства. Праздник появился, чтобы привлечь внимание общественности и профессионалов к вопросам городского планирования.
В связи с этим делимся с вами интервью, которое доцент факультета городского и регионального развития Высшей школы урбанистики имени А. А. Высоковского, технический директор ГК SIMETRA, к.э.н. Андрей Прохоров дал информационному изданию НИУ ВШЭ Schola.
В интервью Андрей рассказал о своём профессиональном пути и опыте и об особенностях профессий транспортного инженера и урбаниста.
Читать интервью полностью 👇
В связи с этим делимся с вами интервью, которое доцент факультета городского и регионального развития Высшей школы урбанистики имени А. А. Высоковского, технический директор ГК SIMETRA, к.э.н. Андрей Прохоров дал информационному изданию НИУ ВШЭ Schola.
В интервью Андрей рассказал о своём профессиональном пути и опыте и об особенностях профессий транспортного инженера и урбаниста.
В современном мире нельзя один раз получить образование и остановиться на этом — все отрасли развиваются слишком быстро. Я это принял еще будучи школьником, когда с большим интересом изучал историю McDonald’s как бизнеса, который тогда только приходил в Россию. Я навсегда запомнил несколько фраз из их «Свода правил менеджера McDonald’s». Одна из них звучит так: «Пока вы зелены — вы еще растете. Как только вы созрели — вы начинаете загнивать». Я считаю это очень правильной мыслью.
Сфера градостроительного и транспортного планирования, сфера урбанистики достаточно специфична. Это узкий рынок с точки зрения численности специалистов, что связано в том числе с узким горлышком вхождения в этот рынок: нужно потратить много времени и стараний для того, чтобы стать по-настоящему компетентным в этой области.
Как и почти на любом специфичном высокотехнологичном рынке, в урбанистике необходимо постоянно искать новое, читать и исследовать, а также развиваться в таких направлениях, как информационные технологии, анализ данных, методы и инструменты машинного обучения, искусственный интеллект и др.
Читать интервью полностью 👇
schola.hse.ru
«В урбанистике необходимо постоянно искать новое»
Интервью с урбанистом доцентом Андреем Прохоровым
🔥8👍3😁2❤1
SIMETRA и НИИАТ объявляют о стратегическом партнёрстве
Сегодня на Транспортной неделе — 2024 ГК SIMETRA и ОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (НИИАТ) заключили соглашение о стратегическом партнёрстве.
Специалисты SIMETRA и НИИАТ будут совместно работать над расширением функциональных возможностей программного обеспечения RITM³, а также продвигать и распространять цифровую платформу на российском рынке.
Ещё одно направление совместной работы — научно-методическое сопровождение проектов института, выполняемых в цифровой платформе RITM³, и организация обучения сотрудников и заказчиков института в целях пополнения отрасли квалифицированными кадрами.
— отметил генеральный директор ОАО «НИИАТ» Валерий Машков.
Подробнее
на сайте Минтранса России 👈
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
Сегодня на Транспортной неделе — 2024 ГК SIMETRA и ОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (НИИАТ) заключили соглашение о стратегическом партнёрстве.
Специалисты SIMETRA и НИИАТ будут совместно работать над расширением функциональных возможностей программного обеспечения RITM³, а также продвигать и распространять цифровую платформу на российском рынке.
Ещё одно направление совместной работы — научно-методическое сопровождение проектов института, выполняемых в цифровой платформе RITM³, и организация обучения сотрудников и заказчиков института в целях пополнения отрасли квалифицированными кадрами.
Мы рады начать сотрудничество с ГК SIMETRA. Это партнёрство открывает новые перспективы по использованию программного обеспечения RITM³ для нас и наших проектов, для восполнения дефицита кадров в отрасли. Совместными усилиями мы сможем достичь результатов, которые принесут пользу не только нашим организациям, но и всей отрасли в целом,
— отметил генеральный директор ОАО «НИИАТ» Валерий Машков.
Подробнее
на сайте Минтранса России 👈
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
🔥10🎉5👍2😁2🤔1
Сегодня у молодого праздника — Дня работника транспорта — небольшой юбилей: в этом году он отмечается в России в пятый раз.
Команда SIMETRA поздравляет всех работников транспортной отрасли, транспортных инженеров, планировщиков, специалистов по транспортному моделированию и ИТ-специалистов транспортной сферы с профессиональным праздником!
Желаем вам развития компетенций, новых профессиональных побед и процветания! ✨
Команда SIMETRA поздравляет всех работников транспортной отрасли, транспортных инженеров, планировщиков, специалистов по транспортному моделированию и ИТ-специалистов транспортной сферы с профессиональным праздником!
Желаем вам развития компетенций, новых профессиональных побед и процветания! ✨
🎉11👏5👍2
Вчера на Транспортной неделе — 2024 проект Ассоциации транспортных инженеров «Учебные программы повышения квалификации для транспортных инженеров» стал лауреатом премии «Формула движения» в специальной номинации — «За вклад в развитие обучающих программ повышения квалификации инженеров на транспорте».
ГК SIMETRA как партнёр проекта присоединяется к поздравлениям! 🎉
Специалисты команды SIMETRA участвуют в разработке и ведут занятия на нескольких онлайн-курсах проекта:
— Создание информационных систем на базе транспортных данных: готовим транспортных аналитиков, учим создавать на основе моделей цифровые инструменты для управления транспортной системой;
— Эксплуатация и развитие городских транспортных систем: повышаем квалификацию специалистов-транспортников из регионов, систематизируем знания и опыт по решению типовых транспортных задач;
— Создание транспортных макро- и микромоделей: база для транспортных инженеров и разработчиков документов транспортного планирования, осваиваем практические навыки разработки транспортных моделей.
Будем и дальше поддерживать своей экспертизой проекты по подготовке инженерных кадров для транспортной отрасли. Записывайтесь на новые потоки!
#образование
ГК SIMETRA как партнёр проекта присоединяется к поздравлениям! 🎉
Специалисты команды SIMETRA участвуют в разработке и ведут занятия на нескольких онлайн-курсах проекта:
— Создание информационных систем на базе транспортных данных: готовим транспортных аналитиков, учим создавать на основе моделей цифровые инструменты для управления транспортной системой;
— Эксплуатация и развитие городских транспортных систем: повышаем квалификацию специалистов-транспортников из регионов, систематизируем знания и опыт по решению типовых транспортных задач;
— Создание транспортных макро- и микромоделей: база для транспортных инженеров и разработчиков документов транспортного планирования, осваиваем практические навыки разработки транспортных моделей.
Будем и дальше поддерживать своей экспертизой проекты по подготовке инженерных кадров для транспортной отрасли. Записывайтесь на новые потоки!
#образование
🎉10👍3❤1😁1
Студенты Уфимского университета будут изучать логистику с помощью цифровой платформы RITM³
ГК SIMETRA и Уфимский университет науки и технологий (УУНиТ) заключили соглашение, в рамках которого SIMETRA оснастила вуз академической лицензией на использование собственной разработки — цифровой платформы RITM³.
Студенты Центра цифровой логистики УУНиТ — уникальной научно-образовательной площадки, которую вуз запустил в октябре 2024 года по программе Минобрнауки России «Приритет-2030», — с помощью цифровой платформы будут выполнять практические задания по логистике и транспортному планированию.
Академическая версия RITM³ включает в себя базовые модули — «Транспортное прогнозирование и моделирование», «Геоинформационная система (ГИС)» и «Цифровой двойник».
— рассказал Дмитрий Целищев, руководитель Центра цифровой логистики Уфимского университета науки и технологий.
Подробнее
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
Фото: УУНиТ
#образование
ГК SIMETRA и Уфимский университет науки и технологий (УУНиТ) заключили соглашение, в рамках которого SIMETRA оснастила вуз академической лицензией на использование собственной разработки — цифровой платформы RITM³.
Студенты Центра цифровой логистики УУНиТ — уникальной научно-образовательной площадки, которую вуз запустил в октябре 2024 года по программе Минобрнауки России «Приритет-2030», — с помощью цифровой платформы будут выполнять практические задания по логистике и транспортному планированию.
Академическая версия RITM³ включает в себя базовые модули — «Транспортное прогнозирование и моделирование», «Геоинформационная система (ГИС)» и «Цифровой двойник».
Центр цифровой логистики создан для подготовки специалистов по управлению логистическими системами. Надо отметить, что у нас могут учиться не только студенты, но и школьники, и специалисты отраслевых компаний — все, кто желает освоить востребованные навыки в области транспортной логистики. В своей работе мы активно поддерживаем научно-технологическое партнёрство с лидерами транспортного ИТ-рынка, поэтому рады, что оснащение Центра пополнится передовым российским инструментом для транспортного моделирования RITM³. Разработка компании SIMETRA позволит нашим студентам практиковаться и оттачивать компетенции, которые уже сейчас востребованы на рынке труда, и их значение в будущем только возрастёт,
— рассказал Дмитрий Целищев, руководитель Центра цифровой логистики Уфимского университета науки и технологий.
Подробнее
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
Фото: УУНиТ
#образование
👍8🔥4❤1😁1
SIMETRA обновила платформу для транспортного планирования RITM³ в Челябинске
Мы обновили платформу RITM³ в Челябинске, значительно расширив пул инструментов для решения задач транспортной политики. Новая версия включает в себя шесть новых модулей:
— «Цифровой двойник»,
— «Электронная КСОДД»,
— «Геоинформационная система сбора, хранения, анализа и графической визуализации данных (ГИС)»,
— «Транспортное прогнозирование и моделирование»,
— «Координированное управление движением»,
— «Контроль эффективности ИТС».
Впервые платформа RITM³ была поставлена в Челябинск в 2019 году для интеграции транспортной модели с различными информационными системами города. С тех пор она непрерывно развивалась, аккумулируя массивы данных.
Обновление RITM³ для Челябинска ориентировано на комплексную работу с данными об улично-дорожной сети и транспортной инфраструктуре и на удобство их визуализации.
Последние версии модулей обеспечат широкий набор инструментов для формирования прогнозов на основе данных. Различные данные — со светофоров, детекторов, метеостанций, общественного транспорта, коммунальной техники, с мест ДТП и иных объектов — могут аккумулироваться на карте в формате виджетов, списком или на тепловой карте как за определенный временной период, так и в реальном времени.
Например, функциональность модуля «Координированное управление движением» за счёт его интеграции с подсистемой АСУДД региона позволяет отображать в реальном времени информацию о работе светофорных объектов и детекторов транспорта. Челябинские специалисты по ИТС создают с помощью модуля схемы пофазных разъездов или схемы «Зеленой волны», а также оптимизируют светофорные циклы за счёт применения также модуля «Транспортное прогнозирование и моделирование».
— рассказал Андрей Прохоров, технический директор компании SIMETRA.
Записывайтесь на демо-презентации всех возможностей RITM³ 👈
Подробнее
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
Мы обновили платформу RITM³ в Челябинске, значительно расширив пул инструментов для решения задач транспортной политики. Новая версия включает в себя шесть новых модулей:
— «Цифровой двойник»,
— «Электронная КСОДД»,
— «Геоинформационная система сбора, хранения, анализа и графической визуализации данных (ГИС)»,
— «Транспортное прогнозирование и моделирование»,
— «Координированное управление движением»,
— «Контроль эффективности ИТС».
Впервые платформа RITM³ была поставлена в Челябинск в 2019 году для интеграции транспортной модели с различными информационными системами города. С тех пор она непрерывно развивалась, аккумулируя массивы данных.
Обновление RITM³ для Челябинска ориентировано на комплексную работу с данными об улично-дорожной сети и транспортной инфраструктуре и на удобство их визуализации.
Последние версии модулей обеспечат широкий набор инструментов для формирования прогнозов на основе данных. Различные данные — со светофоров, детекторов, метеостанций, общественного транспорта, коммунальной техники, с мест ДТП и иных объектов — могут аккумулироваться на карте в формате виджетов, списком или на тепловой карте как за определенный временной период, так и в реальном времени.
Например, функциональность модуля «Координированное управление движением» за счёт его интеграции с подсистемой АСУДД региона позволяет отображать в реальном времени информацию о работе светофорных объектов и детекторов транспорта. Челябинские специалисты по ИТС создают с помощью модуля схемы пофазных разъездов или схемы «Зеленой волны», а также оптимизируют светофорные циклы за счёт применения также модуля «Транспортное прогнозирование и моделирование».
Цифровая платформа RITM³ — самый современный российский инструмент транспортного моделирования. После обновления челябинской платформы RITM³, она станет более эффективной, гибкой и удобной для решения задач в области транспортного управления и планирования городской инфраструктуры. Наше долгосрочное сотрудничество с Челябинском позволяет городу стратегически подходить к планированию транспортной политики и принимать своевременные и компетентные решения, подкрепленные данными,
— рассказал Андрей Прохоров, технический директор компании SIMETRA.
Записывайтесь на демо-презентации всех возможностей RITM³ 👈
Подробнее
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
🔥9👍3❤2
RITM³ покоряет Центральную Азию
На прошлой неделе мы представили возможности цифровой платформы RITM³ в столице Таджикистана — Душанбе.
По приглашению организаторов — Экономической и социальной комиссии Азиатско-Тихоокеанского региона при ООН, SIMETRA приняла участие в Семинаре по наращиванию потенциала в области использования технологий интеллектуальной мобильности.
Директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин представил возможности RITM³ для мониторинга и управления транспортной системой на основе интеллектуальной транспортной модели.
Участники семинара — представители разных стран Азиатско-Тихоокеанского региона — были заинтересованы в решениях, способных повысить технический потенциал их городов. Особый интерес для них представляют технологии интеллектуальной мобильности для устойчивого транспорта, а также технологии, основанные на мобильных платформах, которые дают возможность быстрого развертывания в этом регионе.
«Краеугольный камень» RITM³ — ядро в виде цифрового двойника города, агломерации или целой страны, построенного на основе математической транспортной модели и единой структурированной базы данных, и кроссплатформенный доступ с понятным и удобным интерфейсом.
Это составляет основу технологической экосистемы для решения любых задач транспортного планирования, моделирования и управления транспортными комплексами любого уровня сложности.
Записывайтесь на демо-презентации всех возможностей RITM³ 👈
На прошлой неделе мы представили возможности цифровой платформы RITM³ в столице Таджикистана — Душанбе.
По приглашению организаторов — Экономической и социальной комиссии Азиатско-Тихоокеанского региона при ООН, SIMETRA приняла участие в Семинаре по наращиванию потенциала в области использования технологий интеллектуальной мобильности.
Директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин представил возможности RITM³ для мониторинга и управления транспортной системой на основе интеллектуальной транспортной модели.
Участники семинара — представители разных стран Азиатско-Тихоокеанского региона — были заинтересованы в решениях, способных повысить технический потенциал их городов. Особый интерес для них представляют технологии интеллектуальной мобильности для устойчивого транспорта, а также технологии, основанные на мобильных платформах, которые дают возможность быстрого развертывания в этом регионе.
«Краеугольный камень» RITM³ — ядро в виде цифрового двойника города, агломерации или целой страны, построенного на основе математической транспортной модели и единой структурированной базы данных, и кроссплатформенный доступ с понятным и удобным интерфейсом.
Это составляет основу технологической экосистемы для решения любых задач транспортного планирования, моделирования и управления транспортными комплексами любого уровня сложности.
Записывайтесь на демо-презентации всех возможностей RITM³ 👈
👍13😁1