Открыли обновлённую Лабораторию ИТС в петербургском Политехе
Теперь Лаборатория интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в СПбПУ, которую мы открыли совместно с вузом в 2021 году, переехала в новое помещение в новом корпусе.
В честь этого события мы встретились и пообщались со студентами-бакалаврами третьего и четвертого курсов и магистрантами – теми, кто уже выполнял в Лаборатории ИТС практические задания в рамках нашей корпоративной магистерской программы «Экономика и транспортное планирование экосистем». За три года работы лаборатории в ней обучались 20 студентов, а в прошлом году выпустились первые шесть специалистов.
Во встрече со студентами участвовали директор Высшей инженерно-экономической школы (ВИЭШ) СПбПУ, д.э.н., профессор Дмитрий Родионов и руководитель магистерской программы, к.э.н., доцент ВИЭШ Светлана Гутман.
Генеральный директор ГК SIMETRA Владимир Швецов рассказал студентам о нашей компании, о флагманской разработке для транспортного моделирования RITM³, которой оснащена новая лаборатория, и о профессии транспортного инженера — о требованиях к профессиональным качествам и специфике работы в нашей отрасли.
Лучших студентов магистерской программы поощрили памятными подарками и пригласили на стажировку в SIMETRA — про стажировку и трудоустройство в нашей компании было больше всего запросов от студентов. Сейчас в разных направлениях и должностях у нас уже работают семь выпускников вуза, а 12 человек прошли в Политехе профессиональную переподготовку.
По вопросам стажировки пишите Алёне Ларионовой, HR бизнес-партнёру ГК SIMETRA: Alena.Larionova@simetragroup.ru
По обучению на магистерской программе — кликайте сюда 👈
#образование
Теперь Лаборатория интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в СПбПУ, которую мы открыли совместно с вузом в 2021 году, переехала в новое помещение в новом корпусе.
В честь этого события мы встретились и пообщались со студентами-бакалаврами третьего и четвертого курсов и магистрантами – теми, кто уже выполнял в Лаборатории ИТС практические задания в рамках нашей корпоративной магистерской программы «Экономика и транспортное планирование экосистем». За три года работы лаборатории в ней обучались 20 студентов, а в прошлом году выпустились первые шесть специалистов.
Во встрече со студентами участвовали директор Высшей инженерно-экономической школы (ВИЭШ) СПбПУ, д.э.н., профессор Дмитрий Родионов и руководитель магистерской программы, к.э.н., доцент ВИЭШ Светлана Гутман.
Генеральный директор ГК SIMETRA Владимир Швецов рассказал студентам о нашей компании, о флагманской разработке для транспортного моделирования RITM³, которой оснащена новая лаборатория, и о профессии транспортного инженера — о требованиях к профессиональным качествам и специфике работы в нашей отрасли.
Лучших студентов магистерской программы поощрили памятными подарками и пригласили на стажировку в SIMETRA — про стажировку и трудоустройство в нашей компании было больше всего запросов от студентов. Сейчас в разных направлениях и должностях у нас уже работают семь выпускников вуза, а 12 человек прошли в Политехе профессиональную переподготовку.
По вопросам стажировки пишите Алёне Ларионовой, HR бизнес-партнёру ГК SIMETRA: Alena.Larionova@simetragroup.ru
По обучению на магистерской программе — кликайте сюда 👈
#образование
🔥12👍5❤3😁1
Провели семинар по ИТС для студентов Луганского университета
Продолжая наши образовательные инициативы, на прошлой неделе мы провели онлайн-семинар для студентов транспортных специальностей бакалавриата и магистратуры и преподавателей Луганского государственного университета им. В. Даля.
Вуз готовит студентов по направлению «Интеллектуальные транспортные системы (ИТС)», в частности в рамках дисциплины «Архитектура ИТС». В связи с этим семинар был посвящен моделированию транспортных потоков и современным отечественным решениям для работы с ИТС. В качестве примера мы представили собственное решение – цифровую платформу RITM³.
– рассказал профессор кафедры транспортных технологий Института транспорта и логистики ФГБОУ ВО «Луганский государственный университет имени Владимира Даля», д.т.н. Андрей Брюховецкий.
Подробнее
на сайте SIMETRA 👈
#образование
Продолжая наши образовательные инициативы, на прошлой неделе мы провели онлайн-семинар для студентов транспортных специальностей бакалавриата и магистратуры и преподавателей Луганского государственного университета им. В. Даля.
Вуз готовит студентов по направлению «Интеллектуальные транспортные системы (ИТС)», в частности в рамках дисциплины «Архитектура ИТС». В связи с этим семинар был посвящен моделированию транспортных потоков и современным отечественным решениям для работы с ИТС. В качестве примера мы представили собственное решение – цифровую платформу RITM³.
Подобное событие прошло впервые на новых территориях России, включая Луганскую Народную Республику. Сейчас здесь очень остро стоит вопрос дефицита кадров, особенно в таких технологичных областях, как интеллектуальные транспортные системы. Нас заинтересовало программное обеспечение RITM³, его функциональные возможности и опыт применения для развития ИТС в разных регионах России. Надеемся, что сотрудничество с SIMETRA продолжится. Подобный обмен опытом необходим для подготовки будущих специалистов в области транспортных систем для новых территорий,
– рассказал профессор кафедры транспортных технологий Института транспорта и логистики ФГБОУ ВО «Луганский государственный университет имени Владимира Даля», д.т.н. Андрей Брюховецкий.
Подробнее
на сайте SIMETRA 👈
#образование
👍5🔥3😁2
RITM³ на GITEX Global 2024
На прошлой неделе мы участвовали в GITEX Global в Дубае — крупнейшей международной выставке в сфере информационных технологий.
Выставку на территории Международного торгового центра Дубая посетили более 100 тысяч человек, а участие в ней приняли более 5 000 компаний из 180 стран, включая мировых лидеров IT-индустрии. Основные технологии, на которые были сделаны ставки в этом году, — AR/VR, 3D-принтинг, «умный дом», «умный город», 5G и искусственный интеллект.
На своём стенде в секции Smart City мы демонстрировали возможности цифровой платформы RITM³ для представителей бизнеса из региона MENA (Ближний Восток и Северная Африка).
— поделился впечатлением о выставке генеральный директор ГК SIMETRA Владимир Швецов.
— рассказал директор по продажам программного обеспечения ГК SIMETRA Олег Яковенко.
В рамках GITEX Global 2024 директор по глобальным продажам ГК SIMETRA Кристиан Бёттгер также принял участие в рабочей встрече бизнес-миссии российских IT-компаний с представителями Управления дорог и транспорта Дубая (Dubai RTA), где показал возможности цифровой платформы RITM³ для управления мобильностью в городе. Участников встречи заинтересовал широкий функционал нашей цифровой платформы, отвечающий самым высоким мировым стандартам. Уверены, что это не последний наш визит в Дубай!
На прошлой неделе мы участвовали в GITEX Global в Дубае — крупнейшей международной выставке в сфере информационных технологий.
Выставку на территории Международного торгового центра Дубая посетили более 100 тысяч человек, а участие в ней приняли более 5 000 компаний из 180 стран, включая мировых лидеров IT-индустрии. Основные технологии, на которые были сделаны ставки в этом году, — AR/VR, 3D-принтинг, «умный дом», «умный город», 5G и искусственный интеллект.
На своём стенде в секции Smart City мы демонстрировали возможности цифровой платформы RITM³ для представителей бизнеса из региона MENA (Ближний Восток и Северная Африка).
Хочется отметить, что власти Объединённых Арабских Эмиратов очень поддерживают развитие IT-отрасли, высокотехнологичных компаний и инноваций. Тысячи IT-компаний со всего мира, в том числе российских, предлагают рынку Ближнего Востока свои разработки — конкуренция очень высокая. Мы строим наше решение по самым современным технологическим стандартам в области управления мобильностью, поэтому нам было приятно большое внимание к системе RITM³ со стороны посетителей и других участников выставки, которые отметили высокий уровень нашей разработки и огромный экспортный потенциал наших технологий,
— поделился впечатлением о выставке генеральный директор ГК SIMETRA Владимир Швецов.
Возможности RITM³ для интеллектуальных транспортных систем, для управления мобильностью с помощью технологий искусственного интеллекта вызвали огромный интерес зарубежных коллег со всего мира. К нам на стенд приходили представители как минимум 45 разных городов из 35 стран — Индии, Китая, Саудовской Аравии, Ирана, ОАЭ, стран Европы, Африки, Северной Америки,
— рассказал директор по продажам программного обеспечения ГК SIMETRA Олег Яковенко.
В рамках GITEX Global 2024 директор по глобальным продажам ГК SIMETRA Кристиан Бёттгер также принял участие в рабочей встрече бизнес-миссии российских IT-компаний с представителями Управления дорог и транспорта Дубая (Dubai RTA), где показал возможности цифровой платформы RITM³ для управления мобильностью в городе. Участников встречи заинтересовал широкий функционал нашей цифровой платформы, отвечающий самым высоким мировым стандартам. Уверены, что это не последний наш визит в Дубай!
🔥16❤4👍3😁2
Возможности RITM³ для систем общественного транспорта
Сегодня в Костроме прошла Стратегическая сессия, посвященная опыту этого города в проведении транспортной реформы.
От нашей команды в сессии принял участие директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин. Он рассказал, как мы применяем цифровую платформу RITM³ для оценки и ранжирования систем общественного транспорта российских городов, когда работаем над составлением Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта.
В рейтинге 2024 года Кострома заняла 23 место, поднявшись на рекордные 34 позиции за счёт проведения транспортной реформы.
С помощью инструментария цифровой платформы RITM³ для транспортного моделирования мы агрегируем и обрабатываем большое количество транспортных данных. При составлении рейтинга 2024 года это позволило нам сравнить более 100 городов России — то есть практически все областные и региональные центры, а также ряд крупных городов, и выстроить такую систему ранжирования, которая максимально беспристрастно позволяет оценить качество систем общественного транспорта.
Цифровая платформа RITM³ позволяет создавать транспортные модели городов, которые учитывают расположение транспортных магистралей, транспортную инфраструктуру, а также социально-экономическую ситуацию в городе: численность и состав населения, режимы работы предприятий и т. д. Таким образом RITM³ позволяет создать полноценный цифровой двойник города и его системы общественного транспорта.
В дальнейшем такой цифровой двойник города можно применять для мониторинга и управления транспортной системой, принятия правильных управленческих решений для развития транспортного комплекса, прогнозирования транспортной ситуации — начиная с онлайн-режима и заканчивая долгосрочным стратегическим планированием.
Здесь появится запись трансляции Стратегической сессии 👈
Записывайтесь на демо-презентации всех возможностей RITM³ 👈
Сегодня в Костроме прошла Стратегическая сессия, посвященная опыту этого города в проведении транспортной реформы.
От нашей команды в сессии принял участие директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин. Он рассказал, как мы применяем цифровую платформу RITM³ для оценки и ранжирования систем общественного транспорта российских городов, когда работаем над составлением Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта.
В рейтинге 2024 года Кострома заняла 23 место, поднявшись на рекордные 34 позиции за счёт проведения транспортной реформы.
С помощью инструментария цифровой платформы RITM³ для транспортного моделирования мы агрегируем и обрабатываем большое количество транспортных данных. При составлении рейтинга 2024 года это позволило нам сравнить более 100 городов России — то есть практически все областные и региональные центры, а также ряд крупных городов, и выстроить такую систему ранжирования, которая максимально беспристрастно позволяет оценить качество систем общественного транспорта.
Цифровая платформа RITM³ позволяет создавать транспортные модели городов, которые учитывают расположение транспортных магистралей, транспортную инфраструктуру, а также социально-экономическую ситуацию в городе: численность и состав населения, режимы работы предприятий и т. д. Таким образом RITM³ позволяет создать полноценный цифровой двойник города и его системы общественного транспорта.
В дальнейшем такой цифровой двойник города можно применять для мониторинга и управления транспортной системой, принятия правильных управленческих решений для развития транспортного комплекса, прогнозирования транспортной ситуации — начиная с онлайн-режима и заканчивая долгосрочным стратегическим планированием.
Здесь появится запись трансляции Стратегической сессии 👈
Записывайтесь на демо-презентации всех возможностей RITM³ 👈
🔥9👍5❤1😁1
Моделирование транспортно-логистических систем в RITM³
Дмитрий Петровский, заместитель генерального директора ГК SIMETRA, провёл лекцию по цифровой логистике для студентов Московского государственного института международных отношений (МГИМО).
Акцент в своём докладе он сделал на транспортно-логистических системах (ТЛС) — одном из трёх базовых направлений цифровой платформы RITM³, наряду с моделированием и интеллектуальными транспортными системами (ИТС).
В настоящий момент для решения задач в сфере логистического обеспечения промышленных предприятий и автоматизации систем управления (АСУ) транспортом уже разработано 25 модулей, которые применяются для решения практически всего спектра задач.
В частности, разработанная платформа уже эффективно работает на строящемся крупном химическом производстве Дальнего Востока. Ещё один успешно выполненный проект — по созданию модели грузопотоков Владивостокского транспортного узла. В реализации находятся проекты по управлению технологическим и карьерным транспортом для металлургии.
Также наша команда принимала участие в большинстве ключевых проектов по развитию транспортной инфраструктуры России, включая такие проекты, как:
— Национальная транспортная модель России (ФЗ МТП АСУТК);
— модель транспортного обслуживания участников Олимпийских Игр;
— Единая транспортная модель автодорог ГК «Автодор»;
— транспортные модели Московского и Санкт-Петербургского транспортных узлов.
Цифровые инструменты логистики помогают принимать решения и автоматизировать процессы оценки проектов в сфере государственного управления транспортным комплексом и системами промышленного транспорта. Мы с удовольствием расскажем и покажем, как это реализовать.
Записывайтесь на демо-презентации возможностей RITM³ по цифровой логистике и не только 👈
#образование
Дмитрий Петровский, заместитель генерального директора ГК SIMETRA, провёл лекцию по цифровой логистике для студентов Московского государственного института международных отношений (МГИМО).
Акцент в своём докладе он сделал на транспортно-логистических системах (ТЛС) — одном из трёх базовых направлений цифровой платформы RITM³, наряду с моделированием и интеллектуальными транспортными системами (ИТС).
В настоящий момент для решения задач в сфере логистического обеспечения промышленных предприятий и автоматизации систем управления (АСУ) транспортом уже разработано 25 модулей, которые применяются для решения практически всего спектра задач.
В частности, разработанная платформа уже эффективно работает на строящемся крупном химическом производстве Дальнего Востока. Ещё один успешно выполненный проект — по созданию модели грузопотоков Владивостокского транспортного узла. В реализации находятся проекты по управлению технологическим и карьерным транспортом для металлургии.
Также наша команда принимала участие в большинстве ключевых проектов по развитию транспортной инфраструктуры России, включая такие проекты, как:
— Национальная транспортная модель России (ФЗ МТП АСУТК);
— модель транспортного обслуживания участников Олимпийских Игр;
— Единая транспортная модель автодорог ГК «Автодор»;
— транспортные модели Московского и Санкт-Петербургского транспортных узлов.
Цифровые инструменты логистики помогают принимать решения и автоматизировать процессы оценки проектов в сфере государственного управления транспортным комплексом и системами промышленного транспорта. Мы с удовольствием расскажем и покажем, как это реализовать.
Записывайтесь на демо-презентации возможностей RITM³ по цифровой логистике и не только 👈
#образование
🔥7👍5❤2😁2
Про петербургский трамвай
В этом году Санкт-Петербургскому электрическому трамваю исполнилось 117 лет, в связи с чем на портале TransportSpb.com вышла целая колонка о нынешнем состоянии трамвайной системы города.
Одним из двух экспертов издания по этой теме выступил директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин.
Об уходе за путями
Об обновлении подвижного состава
О «Чижике»
Заходите читать колонку полностью 👈
Фото: transportspb.com
В этом году Санкт-Петербургскому электрическому трамваю исполнилось 117 лет, в связи с чем на портале TransportSpb.com вышла целая колонка о нынешнем состоянии трамвайной системы города.
Одним из двух экспертов издания по этой теме выступил директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин.
Об уходе за путями
На сегодняшний день в Петербурге отсутствует такая практика регулярного ухода, как шлифовка. Хотя при должном внимании пути живут по 40-50 лет без необходимости капитального ремонта. Этих сроков вполне достаточно, чтобы планомерно обновлять трамвайные пути без авралов, длительных закрытий маршрутов и повышенного бюджетного напряжения.
Об обновлении подвижного состава
Разводить “зоопарк” моделей — плохая идея! Если никуда не деться от конкурентных закупок, то хотя бы выдерживать единообразие в пределах конкретных парков. Должна быть взаимозаменяемость, общий ряд запчастей и единая полка для комплектующих.
Однако если вернуться чуть назад и допустить частицу “бы”, то даже 86-е ЛВС можно было не менять ускоренно, а доработать при капремонте, предусмотрев центральные низкопольные вставки. В ряде восточноевропейских стран так и поступили. Дело в том, что основная проблема трамвая как транспорта заключается сегодня не в подвижном составе, а в путевом хозяйстве — где можно ездить.
О «Чижике»
Неоспоримым достоинством является его технический аспект. Вагоны Stadler — это самое современное, что есть на сегодня в России и даже на постсоветском пространстве в целом. С точки зрения пассажирской эффективности, это мощная система подвоза людей к станциям метрополитена и внутрирайонных перевозок.
Заходите читать колонку полностью 👈
Фото: transportspb.com
👍6