Продолжаем рассказывать о нашем флагманском проекте — цифровой платформе RITM³. И сегодня речь пойдёт о транспортно-логистических системах промышленных объектов.
Решение RITM³ TMS позволяет промышленным предприятиям выполнять задачи по обеспечению сквозного контроля, бесперебойной работы и автоматизации транспортно-логистических процессов.
Подробности смотрите в карточках 👀👆
🧿 Компании SIMETRA 20 лет
В 2004 году началась история нашей компании.
Тогда основными направлениями работы были консалтинг в области транспортного планирования и моделирования и поставки немецкого программного обеспечения PTV.
Сейчас группа компаний SIMETRA — это ИТ-компания и центр компетенций в области моделирования транспортных потоков и транспортного планирования с опытом работы в России и странах ближнего и дальнего зарубежья. Ключевое направление нашей деятельности — разработка собственного ИТ-решения — цифровой платформы RITM³.
За 20 лет работы наша команда реализовала более 300 проектов по моделированию.
В честь юбилея мы рассказываем о ключевых проектах компании, делимся историями наших сотрудников и заказчиков.
#Simetra20лет
Решение RITM³ TMS позволяет промышленным предприятиям выполнять задачи по обеспечению сквозного контроля, бесперебойной работы и автоматизации транспортно-логистических процессов.
Подробности смотрите в карточках 👀👆
В 2004 году началась история нашей компании.
Тогда основными направлениями работы были консалтинг в области транспортного планирования и моделирования и поставки немецкого программного обеспечения PTV.
Сейчас группа компаний SIMETRA — это ИТ-компания и центр компетенций в области моделирования транспортных потоков и транспортного планирования с опытом работы в России и странах ближнего и дальнего зарубежья. Ключевое направление нашей деятельности — разработка собственного ИТ-решения — цифровой платформы RITM³.
За 20 лет работы наша команда реализовала более 300 проектов по моделированию.
В честь юбилея мы рассказываем о ключевых проектах компании, делимся историями наших сотрудников и заказчиков.
#Simetra20лет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👍6❤3😁1
SIMETRA примет участие в GITEX Global 2024
С 14 по 18 октября в Дубае пройдет выставка GITEX Global 2024 — крупнейшее в мире мероприятие для демонстрации последних достижений в области информационных технологий. Выставка разместится на территории 40 залов, для участия заявлены уже более 8300 компаний.
Команда SIMETRA примет участие в выставке и продемонстрирует возможности цифровой платформы RITM³. Приходите на наш стенд H14-10 во Всемирный торговый центр Дубая!
Сегодня до конца дня действуют специальные промокоды от организаторов выставки для компании SIMETRA:
— на бесплатное посещение выставки для партнёров и клиентов SIMETRA,
— на скидку 50% для делегатов с использованием промокода «EXH50GTX».
Инструкции по регистрации на выставку по промокодам 👈
Увидимся на выставке!
С 14 по 18 октября в Дубае пройдет выставка GITEX Global 2024 — крупнейшее в мире мероприятие для демонстрации последних достижений в области информационных технологий. Выставка разместится на территории 40 залов, для участия заявлены уже более 8300 компаний.
Команда SIMETRA примет участие в выставке и продемонстрирует возможности цифровой платформы RITM³. Приходите на наш стенд H14-10 во Всемирный торговый центр Дубая!
Сегодня до конца дня действуют специальные промокоды от организаторов выставки для компании SIMETRA:
— на бесплатное посещение выставки для партнёров и клиентов SIMETRA,
— на скидку 50% для делегатов с использованием промокода «EXH50GTX».
Инструкции по регистрации на выставку по промокодам 👈
Увидимся на выставке!
🔥9👍5❤2😁1
Обзор выступлений спикеров Встречи пользователей RITM³. Продолжение
Сегодня делимся с вами видеозаписями выступлений спикеров второй сессии, которая была посвящена клиентскому опыту использования цифровой платформы RITM³.
🔹 Сессия 2. «Клиентский опыт: сервис, техподдержка, обучение»
Сергей Шатунов, заместитель генерального директора АМТ-Групп (TransNetIQ), рассказал об одном из знаковых проектов Минтранса России — создании национальной цифровой транспортно-логистической платформы, а также о подходе к моделированию SIMETRA для реализации этого проекта.
Видеозапись выступления (16 мин.) 👈
Алексей Левашев, к.т.н., технический руководитель НИ «Транспортной лаборатории ИрГТУ», представил пользовательские комментарии и предложения по развитию цифровой платформы RITM³ на основе тестов, которые провела лаборатория, рассказал о преимуществах и сложностях работы с RITM³.
Видеозапись выступления (15 мин.) 👈
Денис Коровушкин, генеральный директор компании IT-Архитектор, рассказал об опыте применении RITM³ в промышленных системах управления транспортом.
Видеозаписи выступлений (20 мин.) 👈
Андрей Прохоров, к.э.н., технический директор ГК SIMETRA, рассказал о новых модулях, которые в данный момент разрабатывает команда SIMETRA для RITM³, и о ближайших планах развития цифровой платформы.
Видеозапись выступления (8 мин.) 👈
Для удобства собрали записи выступлений обеих сессий в плейлист Встречи пользователей RITM³ 2024 на VK Видео.
Ещё больше интересного о RITM³ — смотрите в блоге😎
Сегодня делимся с вами видеозаписями выступлений спикеров второй сессии, которая была посвящена клиентскому опыту использования цифровой платформы RITM³.
🔹 Сессия 2. «Клиентский опыт: сервис, техподдержка, обучение»
Сергей Шатунов, заместитель генерального директора АМТ-Групп (TransNetIQ), рассказал об одном из знаковых проектов Минтранса России — создании национальной цифровой транспортно-логистической платформы, а также о подходе к моделированию SIMETRA для реализации этого проекта.
Видеозапись выступления (16 мин.) 👈
Алексей Левашев, к.т.н., технический руководитель НИ «Транспортной лаборатории ИрГТУ», представил пользовательские комментарии и предложения по развитию цифровой платформы RITM³ на основе тестов, которые провела лаборатория, рассказал о преимуществах и сложностях работы с RITM³.
Видеозапись выступления (15 мин.) 👈
Денис Коровушкин, генеральный директор компании IT-Архитектор, рассказал об опыте применении RITM³ в промышленных системах управления транспортом.
Видеозаписи выступлений (20 мин.) 👈
Андрей Прохоров, к.э.н., технический директор ГК SIMETRA, рассказал о новых модулях, которые в данный момент разрабатывает команда SIMETRA для RITM³, и о ближайших планах развития цифровой платформы.
Видеозапись выступления (8 мин.) 👈
Для удобства собрали записи выступлений обеих сессий в плейлист Встречи пользователей RITM³ 2024 на VK Видео.
Ещё больше интересного о RITM³ — смотрите в блоге
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍4❤2😁2
SIMETRA разработает транспортную модель дорожной развязки в Чебоксарах
В столице Чувашской Республики построят новый транспортный узел на пересечении Марпосадского шоссе и проспекта Тракторостроителей, чтобы улучшить связь между Чебоксарами и Новочебоксарском.
Команда SIMETRA проведёт работы по микромоделированию всех возможных вариантов планировочных решений дорожной развязки, чтобы выявить наиболее эффективное решение на перспективу 20 лет. Заказчик — управлением ЖКХ и благоустройства Чебоксар — также получит предложения по организации дорожного движения на соседних перекрестках.
Для задач проекта по моделированию, проведению полноценных расчётов и анализа прогнозной транспортной ситуации будет применяться цифровая платформа RITM³.
— сказал Константин Львов, заместитель директора МКУ «Управления ЖКХ и благоустройства» города Чебоксары.
Подробнее
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
#консалтинг
В столице Чувашской Республики построят новый транспортный узел на пересечении Марпосадского шоссе и проспекта Тракторостроителей, чтобы улучшить связь между Чебоксарами и Новочебоксарском.
Команда SIMETRA проведёт работы по микромоделированию всех возможных вариантов планировочных решений дорожной развязки, чтобы выявить наиболее эффективное решение на перспективу 20 лет. Заказчик — управлением ЖКХ и благоустройства Чебоксар — также получит предложения по организации дорожного движения на соседних перекрестках.
Для задач проекта по моделированию, проведению полноценных расчётов и анализа прогнозной транспортной ситуации будет применяться цифровая платформа RITM³.
SIMETRA является нашим давним надежным партнером. Вместе со специалистами по транспортному моделированию мы уже разработали план транспортного развития для всей Чебоксарской агломерации. Начавшиеся работы — это очередной этап его реализации, направленный, в том числе, на снижение загрузки ключевой артерии — Марпосадского шоссе — в 1,5 раза. Мы рады, что продолжаем сотрудничество, которое служит цели сделать жизнь в Чебоксарах комфортнее,
— сказал Константин Львов, заместитель директора МКУ «Управления ЖКХ и благоустройства» города Чебоксары.
Подробнее
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
#консалтинг
👍7🔥6❤3😁1
SIMETRA предложила решения для развития федеральной территории «Сириус»
На федеральной территории «Сириус» прошло мероприятие-спутник Конгресса молодых ученых с участием лучших математиков России.
Группу математиков SIMETRA пригласили как экспертов в проектную группу, которая разрабатывает проект по математическому моделированию организации движения транспорта на федеральной территории «Сириус». Участники вносили предложения для общей программы развития территории на перспективу 10 лет с точки зрения «умного города», транспортного планирования, моделирования, организации дорожного движения.
Мы поделились уникальным для России опытом SIMETRA по применению моделей гидродинамического типа в связке с методами машинного обучения (ИИ) на трёх практических объектах. Эти проекты мы реализуем на базе цифровой платформы RITM³. Математическим обеспечением расчётного ядра RITM³ занимаются пять специалистов — из петербургского Политеха, ВШЭ, МФТИ — во главе с инженером-математиков ГК SIMETRA Дмитрием Мазуриным.
Итогом работы группы стала «дорожная карта» реализации проекта. На первых этапах будет проведен комплексный сбор данных (с детекторов, камер, светофорных фаз, экомониторинга и др.) для анализа и калибровки моделей. Затем будут разработаны варианты схем движения по «Сириусу», в том числе по рельсам, определены участки для умных светофоров, пешеходных переходов, велоинфраструктуры.
Надеемся, что принятые решения помогут развитию транспортной логистики в «Сириусе», а лучшие практики распространят на регионы России.
Фото: «Сириус»
На федеральной территории «Сириус» прошло мероприятие-спутник Конгресса молодых ученых с участием лучших математиков России.
Группу математиков SIMETRA пригласили как экспертов в проектную группу, которая разрабатывает проект по математическому моделированию организации движения транспорта на федеральной территории «Сириус». Участники вносили предложения для общей программы развития территории на перспективу 10 лет с точки зрения «умного города», транспортного планирования, моделирования, организации дорожного движения.
Мы поделились уникальным для России опытом SIMETRA по применению моделей гидродинамического типа в связке с методами машинного обучения (ИИ) на трёх практических объектах. Эти проекты мы реализуем на базе цифровой платформы RITM³. Математическим обеспечением расчётного ядра RITM³ занимаются пять специалистов — из петербургского Политеха, ВШЭ, МФТИ — во главе с инженером-математиков ГК SIMETRA Дмитрием Мазуриным.
Итогом работы группы стала «дорожная карта» реализации проекта. На первых этапах будет проведен комплексный сбор данных (с детекторов, камер, светофорных фаз, экомониторинга и др.) для анализа и калибровки моделей. Затем будут разработаны варианты схем движения по «Сириусу», в том числе по рельсам, определены участки для умных светофоров, пешеходных переходов, велоинфраструктуры.
Надеемся, что принятые решения помогут развитию транспортной логистики в «Сириусе», а лучшие практики распространят на регионы России.
Фото: «Сириус»
🔥10👍5❤3😁1🤯1
RITM³ — лучшее решение по развитию транспортной инфраструктуры
На прошлой неделе в Москве прошёл Демо-день передовых решений по развитию транспортной инфраструктуры, организованный Агентством стратегических инициатив (АСИ) совместно с Правительством Москвы. Лучшие технологии Москвы и регионов продемонстрировали участникам из 40 регионов России.
В Демо-дне участвовали заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов и генеральный директор АСИ Светлана Чупшева. Наше решение RITM³ представил участникам генеральный директор ГК SIMETRA Владимир Швецов.
Демо-день стал результатом целого года работы АСИ, по итогам которой были отобраны 17 лучших практик из регионов России по развитию транспортной инфраструктуры. Цифровая платформа RITM³ с её алгоритмами моделирования и расчёта транспортной ситуации вошла в финальный список лучших практик, который АСИ сформировало для тиражирования в регионах. RITM³ был выбран как лучшее решение для транспортного моделирования и управления мобильностью с использованием искусственного интеллекта.
Сейчас Агентство разрабатывает методику, с помощью которой регионы смогут оценить эффекты от внедрения транспортных решений. Кроме того, ежегодно АСИ составляет Рейтинг качества жизни регионов на основе анализа показателей транспортной инфраструктуры и удовлетворенности жителей услугами транспорта.
Пул пилотных регионов для адресного сопровождения и внедрения транспортных решений АСИ определит в октябре. Итоги Демо-дня будут представлены Президенту России Владимиру Путину как председателю Наблюдательного совета АСИ.
На прошлой неделе в Москве прошёл Демо-день передовых решений по развитию транспортной инфраструктуры, организованный Агентством стратегических инициатив (АСИ) совместно с Правительством Москвы. Лучшие технологии Москвы и регионов продемонстрировали участникам из 40 регионов России.
В Демо-дне участвовали заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов и генеральный директор АСИ Светлана Чупшева. Наше решение RITM³ представил участникам генеральный директор ГК SIMETRA Владимир Швецов.
Демо-день стал результатом целого года работы АСИ, по итогам которой были отобраны 17 лучших практик из регионов России по развитию транспортной инфраструктуры. Цифровая платформа RITM³ с её алгоритмами моделирования и расчёта транспортной ситуации вошла в финальный список лучших практик, который АСИ сформировало для тиражирования в регионах. RITM³ был выбран как лучшее решение для транспортного моделирования и управления мобильностью с использованием искусственного интеллекта.
Сейчас Агентство разрабатывает методику, с помощью которой регионы смогут оценить эффекты от внедрения транспортных решений. Кроме того, ежегодно АСИ составляет Рейтинг качества жизни регионов на основе анализа показателей транспортной инфраструктуры и удовлетворенности жителей услугами транспорта.
Пул пилотных регионов для адресного сопровождения и внедрения транспортных решений АСИ определит в октябре. Итоги Демо-дня будут представлены Президенту России Владимиру Путину как председателю Наблюдательного совета АСИ.
🔥10👍4❤2
Продолжаем ковать кадры для транспортной отрасли страны
За прошедшую неделю эксперты SIMETRA провели курсы повышения квалификации для специалистов по транспорту из целого ряда регионов и городов России.
🔹 Руководитель группы транспортного планирования ГК SIMETRA Сергей Блакитный провёл базовый курс по внедрению интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в городских агломерация для специалистов по ИТС из Пензенской, Новосибирской, Иркутской, Рязанской областей и Пермского края. Обучение по традиции проходило в Москве, в Центре компетенций ИТС Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта».
Участники изучили вопросы, связанные моделированием и цифровизацией документов транспортного планирования, в частности – как работают цифровые КСОДД (комплексные схемы организации дорожного движения), цифровые двойники и моделирование на базе отечественной цифровой платформы RITM³.
🔹 А в Калининграде, на площадке Научно-образовательного центра развития транспорта и коммуникаций директор по глобальным продажам ГК SIMETRA Кристиан Бёттгер провёл интенсив по транспортному планированию и моделированию в рамках курса повышения квалификации для специалистов по транспорту муниципальных органов власти из Калининградской и Мурманской областей, Новосибирска, Челябинска и Севастополя.
За время интенсива участники ознакомились с историей и общими принципами транспортного планирования и моделирования, принципами функционирования транспортных моделей и примерами их разработки, а также с программными продуктами для моделирования.
Фото: ЦЭТ
#образование
За прошедшую неделю эксперты SIMETRA провели курсы повышения квалификации для специалистов по транспорту из целого ряда регионов и городов России.
🔹 Руководитель группы транспортного планирования ГК SIMETRA Сергей Блакитный провёл базовый курс по внедрению интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в городских агломерация для специалистов по ИТС из Пензенской, Новосибирской, Иркутской, Рязанской областей и Пермского края. Обучение по традиции проходило в Москве, в Центре компетенций ИТС Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта».
Участники изучили вопросы, связанные моделированием и цифровизацией документов транспортного планирования, в частности – как работают цифровые КСОДД (комплексные схемы организации дорожного движения), цифровые двойники и моделирование на базе отечественной цифровой платформы RITM³.
🔹 А в Калининграде, на площадке Научно-образовательного центра развития транспорта и коммуникаций директор по глобальным продажам ГК SIMETRA Кристиан Бёттгер провёл интенсив по транспортному планированию и моделированию в рамках курса повышения квалификации для специалистов по транспорту муниципальных органов власти из Калининградской и Мурманской областей, Новосибирска, Челябинска и Севастополя.
За время интенсива участники ознакомились с историей и общими принципами транспортного планирования и моделирования, принципами функционирования транспортных моделей и примерами их разработки, а также с программными продуктами для моделирования.
Фото: ЦЭТ
#образование
🔥7👍5😁1
Как корректно учитывать вместимость транспортных средств при планировании пассажирских перевозок
Директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин принял участие в международной конференции «Развитие городского пассажирского транспорта в государствах-участниках СНГ», где поднял тему корректности оценки пассажировместимости общественного транспорта.
Показатель пассажировместимости транспортных средств — важная величина при всех аспектах планирования транспортной работы: от расчёта необходимого выпуска, оценки выручки и эффективности до понимания границ привлекательности, комфорта и безопасности поездок в общественном транспорте.
Для междугородных перевозок пассажировместимость ограничена количеством сидячих или спальных мест, так как перевозка стоящих пассажиров не допускается.
Для внутригородских перевозок всё сложнее. Здесь обычно фигурируют «номинальные» цифры, в 1,5-2 раза превышающие количество людей, которые одновременно могут перемещаться в транспортном средстве в реальной жизни. Они основаны на ГОСТах 60-х годов, которые фактически относятся к весовым характеристикам и совсем не учитывают «подросшие» средние габариты современного человека, время года, наличие у пассажира вещей.
Эксперимент
Практика в реальных условиях показала, что 12-метровый автобус утром в час пик, в прохладную осеннюю погоду вмещает около 70 человек. При этом двигаться по салону уже практически невозможно. Получается, что в пересчёте на площадь свободного пола максимальная вместимость — около 4 человек на кв. метр. Так, на вагон метро получим 150 человек вместо заявленных в нормативах 190 (или, тем более, 300).
Отсюда становится понятен смысл норматива в 3 человека на кв. метр («Социальный стандарт транспортного обслуживания населения...» от 31.01. 2017 № НА-19-р). При такой наполненности транспорта в нём тесно, но люди ещё могут перемещаться по салону. Это предел безопасной и (с некоторой натяжкой) комфортабельной поездки.
Вывод
Для корректного учёта пассажировместимости необходим переход от номинальных значений к абсолютным, которые отражают максимально допустимое количество пассажиров на борту. Для стоящих пассажиров — это предельное количество людей на кв. метр свободного пола вне ступеней и пандусов.
Презентация Владимира Валдина и других участников конференции 👈
Директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин принял участие в международной конференции «Развитие городского пассажирского транспорта в государствах-участниках СНГ», где поднял тему корректности оценки пассажировместимости общественного транспорта.
Показатель пассажировместимости транспортных средств — важная величина при всех аспектах планирования транспортной работы: от расчёта необходимого выпуска, оценки выручки и эффективности до понимания границ привлекательности, комфорта и безопасности поездок в общественном транспорте.
Для междугородных перевозок пассажировместимость ограничена количеством сидячих или спальных мест, так как перевозка стоящих пассажиров не допускается.
Для внутригородских перевозок всё сложнее. Здесь обычно фигурируют «номинальные» цифры, в 1,5-2 раза превышающие количество людей, которые одновременно могут перемещаться в транспортном средстве в реальной жизни. Они основаны на ГОСТах 60-х годов, которые фактически относятся к весовым характеристикам и совсем не учитывают «подросшие» средние габариты современного человека, время года, наличие у пассажира вещей.
Эксперимент
Практика в реальных условиях показала, что 12-метровый автобус утром в час пик, в прохладную осеннюю погоду вмещает около 70 человек. При этом двигаться по салону уже практически невозможно. Получается, что в пересчёте на площадь свободного пола максимальная вместимость — около 4 человек на кв. метр. Так, на вагон метро получим 150 человек вместо заявленных в нормативах 190 (или, тем более, 300).
Отсюда становится понятен смысл норматива в 3 человека на кв. метр («Социальный стандарт транспортного обслуживания населения...» от 31.01. 2017 № НА-19-р). При такой наполненности транспорта в нём тесно, но люди ещё могут перемещаться по салону. Это предел безопасной и (с некоторой натяжкой) комфортабельной поездки.
Вывод
Для корректного учёта пассажировместимости необходим переход от номинальных значений к абсолютным, которые отражают максимально допустимое количество пассажиров на борту. Для стоящих пассажиров — это предельное количество людей на кв. метр свободного пола вне ступеней и пандусов.
Презентация Владимира Валдина и других участников конференции 👈
👍7🔥6❤1