ГК SIMETRA поставила академическую версию цифровой платформы RITM³ в Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения (СПб ГУАП) — один из основных центров подготовки инженеров в области аэрокосмической промышленности, а также центр практикоориентированных исследований в области приборостроения, информационных технологий, искусственного интеллекта.
В рамках договора специалисты и студенты университета получат доступ к ключевым инструментам RITM³ для моделирования — модулям «Транспортное прогнозирование и моделирование», «Геоинформационная система» и «Цифровой двойник».
— Санкт-Петербургский университет аэрокосмического приборостроения является одним из ведущих центров инженерного образования в России. Около 10% специалистов отрасли окончили наш вуз. При этом мы развиваем и новые направления, среди которых есть и востребованные информационные технологии. Сотрудничество с SIMETRA — центром компетенций в области моделирования транспортных потоков и транспортного планирования — даст возможность обмена компетенциями и практическими знаниями, а также позволит нашим студентам осваивать российские решения, которые пригодятся им в будущей работе,
— сказал к.т.н, доцент кафедры системного анализа и логистики СПб ГУАП Сергей Андронов.
По вопросам сотрудничества и получения академических лицензий пишите нам на spb@simetragroup.ru.
И записывайтесь на демо-презентации возможностей RITM³ 👈
Подробнее
на SIMETRA | CNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10
SIMETRA | Задавать красоту движения
Продолжаем отвечать на ваши вопросы о цифровой платформе RITM³. Предыдущие ответы: часть 1, часть 2.
❓Будет ли схожая с QGIS функциональность в модуле ГИС?
✅ Нам бы этого очень хотелось, но пока это вопрос более отдалённой перспективы. Модуль ГИС, как и остальные модули, будет развиваться, и вполне вероятно, что в будущем он станет полнофункциональной ГИС для любых транспортных задач. Мы также планируем больше интегрировать его с функциональностью модуля «Транспортное прогнозирование и моделирование».
❓Какие данные можно экспортировать из RITM³?
✅ Из RITM³ вы можете выгрузить транспортную модель для дальнейшей передачи заказчику. Её можно экспортировать «на флешку» или дать заказчику доступ, чтобы он мог удалённо проинспектировать выполненную работу. Также из RITM³ можно экспортировать любой справочник (данные по всей модели в табличном виде) в форматах csv и xlsx и сохранять скриншоты (картограммы и пр.) с легендой, выгружать любой слой отдельно в современном ГИС-формате.
Если у вас ещё остались вопросы о RITM³, будем рады ответить 🙌
А для всех пользователей цифровой платформы доступен бесплатный учебный онлайн-курс, который помогает быстро освоить работу с RITM³ и ускорить процесс его внедрения в управление городской транспортной системой.
Сейчас пользователям доступны видеоуроки по ключевому модулю RITM³ — «Транспортное прогнозирование и моделирование», с помощью которого можно создавать транспортные макромодели. Позже мы добавим уроки и по другим модулям. Курс содержит глоссарий, часто задаваемые вопросы и список обновлений платформы.
Записывайтесь на индивидуальные демо-презентации возможностей RITM³ 👈
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9👍8😁1
Команда SIMETRA завершила расчёты для строительства тоннеля в Севастополе
Заказчик работ — Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя — планирует строительство тоннеля и реконструкцию участка автомобильной дороги в центре города.
— отметил Денис Кариковский, начальник отдела сопровождения проектно-изыскательских работ Дирекции по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя.
Новый тоннель свяжет часть города по ул. Генерала Петрова на участке от ул. Очаковцев до ул. Пожарова, где сейчас нарушена связанность улично-дорожной сети. С появлением тоннеля будет обеспечена транспортная доступность парка Музейно-мемориального комплекса «Защитникам Севастополя в 1941-1942 годах» на мысе Хрустальном со стороны набережной и Артиллерийской бухты.
Подробнее
на SIMETRA | TAdviser
Источник фото
Заказчик работ — Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя — планирует строительство тоннеля и реконструкцию участка автомобильной дороги в центре города.
Транспортные инженеры SIMETRA проанализировали текущую ситуацию с транспортом в районе будущего тоннеля и спрогнозировали интенсивность движения на будущее с учётом множества факторов. Это поможет нам оптимизировать транспортные и пешеходные потоки, и в дальнейшем оперативно решать возникающие на этом участке транспортные задачи,
— отметил Денис Кариковский, начальник отдела сопровождения проектно-изыскательских работ Дирекции по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя.
Новый тоннель свяжет часть города по ул. Генерала Петрова на участке от ул. Очаковцев до ул. Пожарова, где сейчас нарушена связанность улично-дорожной сети. С появлением тоннеля будет обеспечена транспортная доступность парка Музейно-мемориального комплекса «Защитникам Севастополя в 1941-1942 годах» на мысе Хрустальном со стороны набережной и Артиллерийской бухты.
Подробнее
на SIMETRA | TAdviser
Источник фото
👍6🔥6👏3🤔1
Подготовили и выпустили бакалавров для транспортной отрасли
В петербургском Политехе защитились студенты Высшей школы прикладной математики и вычислительной физики (ВШПМиВФ) Физико-механического института, которые готовили свои выпускные аттестационные работы под руководством нашего ведущего инженера-математика, к.ф-м.н, доцента ВШПМиВФ Валентины Курц.
Исследования студентов были посвящены вопросам транспортного моделирования: калибровке моделей транспортного спроса, поиску статического транспортного равновесия, расчёту режимов работы светофорных объектов с использованием технологии микромоделирования.
Поздравляем теперь уже бакалавров и их научного руководителя с успешной защитой дипломов! 😊👏
В петербургском Политехе защитились студенты Высшей школы прикладной математики и вычислительной физики (ВШПМиВФ) Физико-механического института, которые готовили свои выпускные аттестационные работы под руководством нашего ведущего инженера-математика, к.ф-м.н, доцента ВШПМиВФ Валентины Курц.
Исследования студентов были посвящены вопросам транспортного моделирования: калибровке моделей транспортного спроса, поиску статического транспортного равновесия, расчёту режимов работы светофорных объектов с использованием технологии микромоделирования.
Поздравляем теперь уже бакалавров и их научного руководителя с успешной защитой дипломов! 😊👏
👍9🔥6❤4👏3😁1
RITM³ в Ханты-Мансийском автономном округе — Югре
На этой неделе наша команда в составе директора по продажам программного обеспечения Олега Яковенко и руководителя проектов Михаила Самсонова работала на XV Международном IT-Форуме с участием стран БРИКС и ШОС в Ханты-Мансийске.
В этом регионе нас уже знают по проекту создания и развития ИТС Сургутской городской агломерации на базе цифровой платформы RITM³.
Врио губернатора Ханты-Мансийского автономного округа — Югры Руслан Кухарук посетил стенд SIMETRA. Он отметил, что другие города региона ориентируются на опыт Сургута по развитию интеллектуальных транспортных систем и выразил надежду, что в Сургуте тоже будет развиваться транспортное моделирование и будет создана транспортная модель агломерации. Как бывший глава города Тюмени Руслан Кухарук знаком с этим подходом, в том числе по нашим проектам — с Тюменьгортрансом, работе с Тюменским индустриальным университетом.
Олег Яковенко выступил перед участниками форума и студентами Югорского государственного университета на конференции с международным участием, посвященной пространственному развитию Северных территорий.
Чтобы узнать больше о возможностях RITM³ для вашего региона или города, записывайтесь на индивидуальные демо-презентации 👈
На этой неделе наша команда в составе директора по продажам программного обеспечения Олега Яковенко и руководителя проектов Михаила Самсонова работала на XV Международном IT-Форуме с участием стран БРИКС и ШОС в Ханты-Мансийске.
В этом регионе нас уже знают по проекту создания и развития ИТС Сургутской городской агломерации на базе цифровой платформы RITM³.
Врио губернатора Ханты-Мансийского автономного округа — Югры Руслан Кухарук посетил стенд SIMETRA. Он отметил, что другие города региона ориентируются на опыт Сургута по развитию интеллектуальных транспортных систем и выразил надежду, что в Сургуте тоже будет развиваться транспортное моделирование и будет создана транспортная модель агломерации. Как бывший глава города Тюмени Руслан Кухарук знаком с этим подходом, в том числе по нашим проектам — с Тюменьгортрансом, работе с Тюменским индустриальным университетом.
Олег Яковенко выступил перед участниками форума и студентами Югорского государственного университета на конференции с международным участием, посвященной пространственному развитию Северных территорий.
Чтобы узнать больше о возможностях RITM³ для вашего региона или города, записывайтесь на индивидуальные демо-презентации 👈
🔥12👍4👏4😁1
Продолжаем работать с вузами 🎓
Технический директор ГК Simetra Андрей Прохоров 13 июня участвовал в Государственной экзаменационной комиссии ВШЭ, где проходила защита диссертационных работ у магистров, прошедших обучение в рамках образовательной программы «Управление пространственным развитием городов».
На защите было 8 человек с самыми разными, но очень актуальными темами: от правовых основ политики сдерживания автомобилепользования и способов решения конфликтных ситуаций при реализации проектов ГЧП в транспортной сфере до инструментов интермодальной конкуренции между компаниями, осуществляющими пассажирские перевозки воздушным и железнодорожным транспортом, оценки влияния транспортной связности территории на пространственное развитие города и выявления пространственных барьеров при использовании электросамокатов, а также оценки пространственной связности южных регионов России в условиях временного ограничения полетов.
Все доклады были представлены на высоком уровне - поздравляем всех участников с успешной защитой и желаем им хорошего старта в профессии 👏
А для тех, кто уже закончил вуз, но хотел бы развиваться в области транспортного планирования и управления транспортными системами, напоминаем, что в сентябре стартует сразу несколько программ повышения квалификации Ассоциации транспортных инженеров - от создания транспортных моделей до развития городских транспортных систем 😎
Технический директор ГК Simetra Андрей Прохоров 13 июня участвовал в Государственной экзаменационной комиссии ВШЭ, где проходила защита диссертационных работ у магистров, прошедших обучение в рамках образовательной программы «Управление пространственным развитием городов».
На защите было 8 человек с самыми разными, но очень актуальными темами: от правовых основ политики сдерживания автомобилепользования и способов решения конфликтных ситуаций при реализации проектов ГЧП в транспортной сфере до инструментов интермодальной конкуренции между компаниями, осуществляющими пассажирские перевозки воздушным и железнодорожным транспортом, оценки влияния транспортной связности территории на пространственное развитие города и выявления пространственных барьеров при использовании электросамокатов, а также оценки пространственной связности южных регионов России в условиях временного ограничения полетов.
Все доклады были представлены на высоком уровне - поздравляем всех участников с успешной защитой и желаем им хорошего старта в профессии 👏
А для тех, кто уже закончил вуз, но хотел бы развиваться в области транспортного планирования и управления транспортными системами, напоминаем, что в сентябре стартует сразу несколько программ повышения квалификации Ассоциации транспортных инженеров - от создания транспортных моделей до развития городских транспортных систем 😎
👍12🔥7😁1
Транспортные реформы в российских городах: задумка и результаты 🧐
Директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин принял участие в Российской неделе общественного транспорта и городской мобильности, где выступил с докладом на тему «Транспортные реформы в российских городах: задумка и результаты».
Несмотря на то, что слово «реформа» имеет уже устоявшийся негативный оттенок, грамотно реализованные изменения в общественном транспорте могут значительно улучшить качество жизни горожан.
Для пассажиров
🔸Понятные маршруты и предсказуемое время поездки
🔸Экономия времени и выгодный тариф с пересадками
🔸Свобода перемещения и комфортные пересадки
Для Администрации
🔹Эффективное использование подвижного состава и городской территории
🔹Повышение собираемости выручки и данные о спросе жителей
В рамках доклада был представлен анализ того, как те или иные реформы фактически повлияли на изменение работы общественного транспорта и, соответственно, изменились позиции городов в Рейтинге городов России по качеству общественного транспорта.
Одним из ключевых выводов доклада являлось то, самое главное не красивая задумка и не закупка подвижного состава, а последовательная и грамотная реализация реформы уже на местах, что требует высокого уровня компетенций от специалистов на местах.
👉 Программы повышения квалификации для транспортных инженеров
Директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин принял участие в Российской неделе общественного транспорта и городской мобильности, где выступил с докладом на тему «Транспортные реформы в российских городах: задумка и результаты».
Несмотря на то, что слово «реформа» имеет уже устоявшийся негативный оттенок, грамотно реализованные изменения в общественном транспорте могут значительно улучшить качество жизни горожан.
Для пассажиров
🔸Понятные маршруты и предсказуемое время поездки
🔸Экономия времени и выгодный тариф с пересадками
🔸Свобода перемещения и комфортные пересадки
Для Администрации
🔹Эффективное использование подвижного состава и городской территории
🔹Повышение собираемости выручки и данные о спросе жителей
В рамках доклада был представлен анализ того, как те или иные реформы фактически повлияли на изменение работы общественного транспорта и, соответственно, изменились позиции городов в Рейтинге городов России по качеству общественного транспорта.
Одним из ключевых выводов доклада являлось то, самое главное не красивая задумка и не закупка подвижного состава, а последовательная и грамотная реализация реформы уже на местах, что требует высокого уровня компетенций от специалистов на местах.
👉 Программы повышения квалификации для транспортных инженеров
🔥10👍9
Искусcтвенный интеллект в RITM³ - что уже делает и что будет делать 😜
Управляющий партнёр ГК Simetra Андрей Прохоров в рамках вебинара «Интеллектуальные транспортные системы» представил свой доклад на тему «Моделирование и Искусственный Интеллект в ИТС и транспортном планировании на примере платформы RITM³»
Основные тезисы:
🔹«Интеллект» в транспортном планировании и ИТС обеспечивается за счет применения методов машинного обучения (ИИ) и классического моделирования (синергия подходов).
🔹Уже сейчас ИИ в RITM³ используется для обработки треков, данных детекторов и прогноза транспортной ситуации. Внедряются инструменты для оценки социально-экономических данных из ГИС и открытых источников, ведутся исследования в других направлениях.
🔹Моделирование учитывает меры различных уровней (планирование, ОДД, ИТС) и в некоторых случаях (на практике) даёт эффекты улучшения в 2-3 раза 🔥
Главной идеей, которой придерживаются разработчики RITM³ «Наша цель — специалисты должны в первую очередь заниматься применением моделей, а не их созданием»
Для тех, кто хочет увидеть полное выступление - публикуем запись вебинара ▶️
А для тех, кто хотел бы узнать подробности, приглашаем записаться на индивидуальные демо-презентации RITM³
Управляющий партнёр ГК Simetra Андрей Прохоров в рамках вебинара «Интеллектуальные транспортные системы» представил свой доклад на тему «Моделирование и Искусственный Интеллект в ИТС и транспортном планировании на примере платформы RITM³»
Основные тезисы:
🔹«Интеллект» в транспортном планировании и ИТС обеспечивается за счет применения методов машинного обучения (ИИ) и классического моделирования (синергия подходов).
🔹Уже сейчас ИИ в RITM³ используется для обработки треков, данных детекторов и прогноза транспортной ситуации. Внедряются инструменты для оценки социально-экономических данных из ГИС и открытых источников, ведутся исследования в других направлениях.
🔹Моделирование учитывает меры различных уровней (планирование, ОДД, ИТС) и в некоторых случаях (на практике) даёт эффекты улучшения в 2-3 раза 🔥
Главной идеей, которой придерживаются разработчики RITM³ «Наша цель — специалисты должны в первую очередь заниматься применением моделей, а не их созданием»
Для тех, кто хочет увидеть полное выступление - публикуем запись вебинара ▶️
А для тех, кто хотел бы узнать подробности, приглашаем записаться на индивидуальные демо-презентации RITM³
🔥11👏3😁2❤1
Студенты Липецкого государственного технического университета (ЛГТУ) будут использовать российскую платформу RITM³ для изучения транспортного планирования.
Это решение поможет им в анализе и управлении транспортной инфраструктурой. Платформа включает модули для транспортного прогнозирования и моделирования, а также ГИС. Сотрудничество с Simetra позволит студентам получить доступ к инновационным технологиям и консультациям с экспертами.
«Институт машиностроения и транспорта ЛТГУ ежегодно выпускает специалистов, востребованных на рынке труда. Мы постоянно развиваем партнерские отношения с представителями транспортной отрасли, чтобы наши студенты ориентировались на актуальные практики и были технически подготовлены к дальнейшей работе. Мы рады, что благодаря сотрудничеству с Simetra, университет получит доступ к инновационным решениям для транспорта отечественной разработки, а студенты смогут проконсультироваться с экспертами компании - опытными практиками»,
- сказал Дмитрий Кадасев, директор ИМиТ ЛТГУ.
Подробнее
на CNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12👍6👏2
Cобственные алгоритмы ⭐️
В рамках разработки нашего решения RITM³ мы занимаемся множеством исследовательских задач. О них мы стараемся рассказывать на различных конференциях, а наиболее интересные результаты публикуем 📚
Недавно две статьи, авторами которых являются Управляющий партнёр ГК Simetra Андрей Прохоров и ведущий инженер-математик Валентина Курц – Synergy of Model-driven and Data-driven Approaches in a Dynamic Network Loading Problem и Sensor Data Analysis by means of Clustering были опубликованы в сборнике «Traffic and Granular Flow '22», выпущенным издательством Springer.
Статьи посвящены исследованиям и анализу проблем оценки данных с автоматических детекторов транспорта с помощью методов кластеризации, а также современным методам реализации адаптивных динамических моделей для прогноза плотности и интенсивности транспортных потоков в режиме реального времени (для задач ИТС), которые в своей основе используют методы динамического макромоделирования и машинного обучения (нейронных сетей как подкласса ИИ). Результаты этих исследований помогают нам более качественно интерпретировать данные автоматических замеров интенсивности движения, а также применять адаптивные динамические модели в задачах ИТС и прогнозов в режиме реального времени.
Участники демо-презентаций RITM³ могут увидеть как эти методы уже реализованы в нашем решении⚡️
В рамках разработки нашего решения RITM³ мы занимаемся множеством исследовательских задач. О них мы стараемся рассказывать на различных конференциях, а наиболее интересные результаты публикуем 📚
Недавно две статьи, авторами которых являются Управляющий партнёр ГК Simetra Андрей Прохоров и ведущий инженер-математик Валентина Курц – Synergy of Model-driven and Data-driven Approaches in a Dynamic Network Loading Problem и Sensor Data Analysis by means of Clustering были опубликованы в сборнике «Traffic and Granular Flow '22», выпущенным издательством Springer.
Статьи посвящены исследованиям и анализу проблем оценки данных с автоматических детекторов транспорта с помощью методов кластеризации, а также современным методам реализации адаптивных динамических моделей для прогноза плотности и интенсивности транспортных потоков в режиме реального времени (для задач ИТС), которые в своей основе используют методы динамического макромоделирования и машинного обучения (нейронных сетей как подкласса ИИ). Результаты этих исследований помогают нам более качественно интерпретировать данные автоматических замеров интенсивности движения, а также применять адаптивные динамические модели в задачах ИТС и прогнозов в режиме реального времени.
Участники демо-презентаций RITM³ могут увидеть как эти методы уже реализованы в нашем решении⚡️
🔥11👍10👏3