Вчера в Москве прошел масштабный форум – OpenDay «Инфраструктурное строительство. Курс на импортозамещение», организованный Национальной ассоциацией инфраструктурных компаний (НАИК). Соорганизатором выступила ГК «Автодор».
Компания SIMETRA была приглашена для участия в сессии «Цифровые решения для строительства», на которой генеральный директор SIMETRA Владимир Швецов доложил о нашем видении в области импортозамещения программного обеспечения для транспортного моделирования. В частности, о роли собственной разработки SIMETRA – многофункциональной цифровой платформы RITM³, которая применяется для управления транспортными системами в масштабе города, региона или промышленного объекта. Недавно RITM³ была усилена новыми модулями и дополнительными возможностями для транспортного моделирования.
Также SIMETRA продолжит поддержку транспортных моделей, созданных в программных комплексах PTV Traffic Suite в рамках многочисленных проектов в регионах России.
Компания SIMETRA была приглашена для участия в сессии «Цифровые решения для строительства», на которой генеральный директор SIMETRA Владимир Швецов доложил о нашем видении в области импортозамещения программного обеспечения для транспортного моделирования. В частности, о роли собственной разработки SIMETRA – многофункциональной цифровой платформы RITM³, которая применяется для управления транспортными системами в масштабе города, региона или промышленного объекта. Недавно RITM³ была усилена новыми модулями и дополнительными возможностями для транспортного моделирования.
Также SIMETRA продолжит поддержку транспортных моделей, созданных в программных комплексах PTV Traffic Suite в рамках многочисленных проектов в регионах России.
🔥6
Через 15 минут начнется наш вебинар «PTV Visum. В чем особенность моделирования платных дорог? Примеры и кейсы».
Подключайтесь! 👈
Подключайтесь! 👈
Друзья, запись вебинара о моделировании платных дорог в PTV Visum (от 29 апреля 2022) доступна на нашем YouTube-канале и на странице вебинаров серии 2021-2022.
Кроме того, все вебинары этого года мы дублируем на нашем RuTube-канале. Подписывайтесь! 🙌🏻
Кроме того, все вебинары этого года мы дублируем на нашем RuTube-канале. Подписывайтесь! 🙌🏻
👍4
Транспортный мастер-план Самаркандской агломерации, разработанный SIMETRA, представили Президенту Узбекистана Шавкату Мирзиёеву.
29 апреля Министр транспорта Узбекистана и хоким Самаркандской области презентовали план развития транспортной системы второй по численности агломерации Узбекистана.
Среди стратегических целей Узбекистана – преобразовать Самарканд в город-«миллионник», установив границы по периметру застройки, вышедшей за пределы административных рубежей. Особое внимание – развитию системы пассажирского транспорта.
Среди предложений нашей команды – построить новую систему общественного транспорта, состоящую из магистральных и подвозящих линий. Откроются 40 новых маршрутов, из которых впервые в истории Самарканда 5 магистральных свяжут аэропорт, ж/д вокзал и исторический центр.
В планах по улучшению дорожно-транспортной инфраструктуры – ремонт 160 км дорог, начало строительства 5 путепроводов. Появятся 102 новые остановки.
Подробнее 👈
29 апреля Министр транспорта Узбекистана и хоким Самаркандской области презентовали план развития транспортной системы второй по численности агломерации Узбекистана.
Среди стратегических целей Узбекистана – преобразовать Самарканд в город-«миллионник», установив границы по периметру застройки, вышедшей за пределы административных рубежей. Особое внимание – развитию системы пассажирского транспорта.
Среди предложений нашей команды – построить новую систему общественного транспорта, состоящую из магистральных и подвозящих линий. Откроются 40 новых маршрутов, из которых впервые в истории Самарканда 5 магистральных свяжут аэропорт, ж/д вокзал и исторический центр.
В планах по улучшению дорожно-транспортной инфраструктуры – ремонт 160 км дорог, начало строительства 5 путепроводов. Появятся 102 новые остановки.
Подробнее 👈
🔥6👍2
SIMETRA приглашает принять участие в конференции «Транспортное планирование и моделирование» 17-18 (онлайн) и 20 (очно) мая.
Организаторы мероприятия – Ассоциация транспортных инженеров и стратегическая группа HYPERION.
Наша команда как стратегический партнер конференции примет в ней активное участие.
Владимир Швецов выступит в пленарной дискуссии, посвященной адаптация транспортных систем к новым реалиям. Дмитрий Ставский выступит в сессии о цифровизации транспортных систем, которую будет модерировать Константин Тихонов.
Кристиан Бёттгер проведет сессии второго дня конференции, посвященные исследованиям и проектам в области транспортного планирования и моделирования.
Владимир Валдин и Николай Васильев расскажут об опыте нашей команды в проведении информационных кампаний по сопровождению транспортных проектов.
Максим Александров расскажет о создания цифровой экосистемы на сессии, которую проведет Олег Яковенко.
20 мая мы примем участие в профильных сессиях SPbTransportFest 2022.
Присоединяйтесь!👈
Организаторы мероприятия – Ассоциация транспортных инженеров и стратегическая группа HYPERION.
Наша команда как стратегический партнер конференции примет в ней активное участие.
Владимир Швецов выступит в пленарной дискуссии, посвященной адаптация транспортных систем к новым реалиям. Дмитрий Ставский выступит в сессии о цифровизации транспортных систем, которую будет модерировать Константин Тихонов.
Кристиан Бёттгер проведет сессии второго дня конференции, посвященные исследованиям и проектам в области транспортного планирования и моделирования.
Владимир Валдин и Николай Васильев расскажут об опыте нашей команды в проведении информационных кампаний по сопровождению транспортных проектов.
Максим Александров расскажет о создания цифровой экосистемы на сессии, которую проведет Олег Яковенко.
20 мая мы примем участие в профильных сессиях SPbTransportFest 2022.
Присоединяйтесь!👈
🔥4
Друзья, конференция стартует в 10:00. Подключайтесь к трансляции!
👇🏻👇🏻👇🏻
👇🏻👇🏻👇🏻
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#ТПиМ2022
Всем доброе утро!😀👋 Начинаем конференцию «Транспортное планирование и моделирование» через 15 минут. Участие с докладом подтвердили 42 спикера, состоится 10 тематических сессий, всего зарегистрировалось 360 участников!
Сегодня в программе:
10:00 – пленарная дискуссия «Адаптация и развитие транспортных систем к новым условиям: текущие задачи и возможные изменения».
11:40 – рабочая дискуссия «Общественный транспорт: текущая ситуация, новые вызовы и перспективы развития».
14:00 – рабочая дискуссия «Ускорение цифровизации транспортных систем городов и регионов: основные вызовы».
15:40 – рабочая дискуссия «Велосипеды и СИМ: реальные конкуренты традиционным видам транспорта?».
Подключение к прямой трансляции после регистрации на конференцию >>
Всем доброе утро!😀👋 Начинаем конференцию «Транспортное планирование и моделирование» через 15 минут. Участие с докладом подтвердили 42 спикера, состоится 10 тематических сессий, всего зарегистрировалось 360 участников!
Сегодня в программе:
10:00 – пленарная дискуссия «Адаптация и развитие транспортных систем к новым условиям: текущие задачи и возможные изменения».
11:40 – рабочая дискуссия «Общественный транспорт: текущая ситуация, новые вызовы и перспективы развития».
14:00 – рабочая дискуссия «Ускорение цифровизации транспортных систем городов и регионов: основные вызовы».
15:40 – рабочая дискуссия «Велосипеды и СИМ: реальные конкуренты традиционным видам транспорта?».
Подключение к прямой трансляции после регистрации на конференцию >>
Сегодня генеральный директор компании SIMETRA Владимир Швецов принял участие в пленарной дискуссии SPbTransportFest 2022. Тема – финансирование инвестиционных проектов в сфере общественного транспорта в условиях внешнего санкционного давления.
Участвовали также представители ВЭБ.РФ, УК «Группа Газ», «БалтНедвижСервис», «Качкин и Партнёры».
Владимир Швецов отметил, что нынешние риски в сфере общественного транспорта – это не столько возможности финансирования, сколько соблюдение баланса интересов между участниками ГЧП-проектов – инвесторами, городскими администрациями. Финансовая часть будет зависеть от того, какие решения будут приняты в администрации. Все можно и нужно просчитывать в транспортных моделях.
Что будет со сферой общественного транспорта через год? Владимир Швецов отметил, что год будет спокойным в том смысле, что все участники процесса будут адаптироваться к новым условиям. Чтобы проекты продолжали развиваться, желательно иметь больше гарантий в виде федерального финансирования.
Участвовали также представители ВЭБ.РФ, УК «Группа Газ», «БалтНедвижСервис», «Качкин и Партнёры».
Владимир Швецов отметил, что нынешние риски в сфере общественного транспорта – это не столько возможности финансирования, сколько соблюдение баланса интересов между участниками ГЧП-проектов – инвесторами, городскими администрациями. Финансовая часть будет зависеть от того, какие решения будут приняты в администрации. Все можно и нужно просчитывать в транспортных моделях.
Что будет со сферой общественного транспорта через год? Владимир Швецов отметил, что год будет спокойным в том смысле, что все участники процесса будут адаптироваться к новым условиям. Чтобы проекты продолжали развиваться, желательно иметь больше гарантий в виде федерального финансирования.
👍8
В конце мая в рамках программы повышения квалификации «Финансовое моделирование в проектах ГЧП: практические аспекты» компания SIMETRA провела в Москве мастер-класс по транспортному моделированию.
Заместитель генерального директора SIMETRA Константин Тихонов рассказал участникам о прогнозировании спроса с использованием транспортных моделей.
В мероприятии приняли участие специалисты по развитию проектов государственно-частного партнёрства из регионов, представители финансовых организаций и концессионеров.
Заместитель генерального директора SIMETRA Константин Тихонов рассказал участникам о прогнозировании спроса с использованием транспортных моделей.
В мероприятии приняли участие специалисты по развитию проектов государственно-частного партнёрства из регионов, представители финансовых организаций и концессионеров.
👍7
Что изменится в развитии транспортных систем?
Директор по аналитике и планированию SIMETRA, к.э.н. Всеволод Морозов в колонке делового журнала «Инвест-Форсайт» анализирует, чего ждать в ближайшем будущем в связи с тем, что санкционное давление и новые геополитические вызовы сильно влияют на российскую экономику и транспортную отрасль.
– Россия за последние 30 лет достаточно тесно интегрировалась в мировую экономику, и это привело к тому, что значительный объем как потребительских, так и промышленных товаров импортировался из-за рубежа. В результате возникла определенная зависимость от импорта высокотехнологичной продукции, начиная от потребительской электроники и заканчивая производственными линиями. Из-за вводимых санкций цепочки поставок уже начали разрушаться, соответственно, крайне важно минимизировать негативные последствия. Однако при выборе неверной последовательности смягчения этих ударов экономика в целом и транспортная отрасль в частности могут сильно пострадать.
Читать колонку 👈
Директор по аналитике и планированию SIMETRA, к.э.н. Всеволод Морозов в колонке делового журнала «Инвест-Форсайт» анализирует, чего ждать в ближайшем будущем в связи с тем, что санкционное давление и новые геополитические вызовы сильно влияют на российскую экономику и транспортную отрасль.
– Россия за последние 30 лет достаточно тесно интегрировалась в мировую экономику, и это привело к тому, что значительный объем как потребительских, так и промышленных товаров импортировался из-за рубежа. В результате возникла определенная зависимость от импорта высокотехнологичной продукции, начиная от потребительской электроники и заканчивая производственными линиями. Из-за вводимых санкций цепочки поставок уже начали разрушаться, соответственно, крайне важно минимизировать негативные последствия. Однако при выборе неверной последовательности смягчения этих ударов экономика в целом и транспортная отрасль в частности могут сильно пострадать.
Читать колонку 👈
👍7
В майском номере журнала «Автомобильные дороги» вышло интервью заместителя генерального директора компании SIMETRA, к.э.н. Андрея Прохорова.
Андрей рассказал, по каким результатам жители городов и агломераций могут почувствовать эффект от внедрения интеллектуальных транспортных систем (ИТС) и как качество работ по внедрению цифровых технологий будут оценивать исходя из «уровня зрелости» и других критериев новой методики Росавтодора по ИТС.
Также вы узнаете, чем отличается подход к внедрению ИТС в многомиллионных мегаполисах и небольших провинциальных городах.
Читать интервью (PDF) 👈
Андрей рассказал, по каким результатам жители городов и агломераций могут почувствовать эффект от внедрения интеллектуальных транспортных систем (ИТС) и как качество работ по внедрению цифровых технологий будут оценивать исходя из «уровня зрелости» и других критериев новой методики Росавтодора по ИТС.
Также вы узнаете, чем отличается подход к внедрению ИТС в многомиллионных мегаполисах и небольших провинциальных городах.
Читать интервью (PDF) 👈
🔥8