Власти Самарканда планируют построить два тоннеля по улице Гагарина вопреки возражениям специалистов по транспорту. Эти тоннели также не были предусмотрены транспортным мастер-планом города, который разрабатывала ГК SIMETRA при участии рабочей группы представителей профильных организаций Узбекистана.
Директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин обстоятельно рассказал в большом интервью «Газете.uz», нужны ли вообще тоннели на этой улице и как их строительство повлияет на транспортную ситуацию в городе.
Если вы уже устали отдыхать на длинных выходных – это повод погрузиться в тонкости транспортного планирования.
Интервью в «Газете.uz» 👈
Директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин обстоятельно рассказал в большом интервью «Газете.uz», нужны ли вообще тоннели на этой улице и как их строительство повлияет на транспортную ситуацию в городе.
Если вы уже устали отдыхать на длинных выходных – это повод погрузиться в тонкости транспортного планирования.
Интервью в «Газете.uz» 👈
Газета.uz
«Любой перекрёсток можно разрулить одноуровневыми решениями». Владимир Валдин — о тоннелях в Самарканде
Тоннели, которые строят в центре Самарканда, не решат транспортных проблем в городе. Они лишь перенесут нагрузку на соседние перекрёстки и создадут новые проблемы, заявил представитель SIMETRA Владимир Валдин. Он объяснил принятие подобных решений «инерцией…
👍12🤔1
Сегодня в Волгограде участвовали в семинаре НИИАТ о безопасности дорожного движения.
Генеральный директор SIMETRA Systems Дмитрий Cтавский рассказал о модуле цифровой платформы RITM³ «Безопасность дорожного движения (БДД)».
Важно направлять усилия на превентивную работу — на выявление аварийно-опасных участков до того, как на них стали происходить ДТП.
Как работает модуль БДД?
🗺 Сначала проводится диагностика дороги, на основе высокоточной съёмки строится её точная модель — цифровой двойник.
📲 Вся эта информация загружается в модуль БДД.
🖥 Путём расчётов на основе математических алгоритмов проводится анализ всего массива информации, комплексная аналитика БДД.
📊 Результаты анализа визуализируются, формируется отчёт и рейтинг — чем выше показатели БДД (видимость, разметка и т. п.), тем дорога лучше.
🚧 По той же схеме анализируются аварийно-опасные участки на основе массива статистики по аварийности, рассчитывается прогноз возникновения таких участков.
Модуль БДД может использоваться как инструмент ежедневной работы ГИБДД по анализу состояния ситуации на дороге, планированию мероприятий.
Запись выступления с демонстрацией работы модуля БДД 👈
Генеральный директор SIMETRA Systems Дмитрий Cтавский рассказал о модуле цифровой платформы RITM³ «Безопасность дорожного движения (БДД)».
Важно направлять усилия на превентивную работу — на выявление аварийно-опасных участков до того, как на них стали происходить ДТП.
Как работает модуль БДД?
🗺 Сначала проводится диагностика дороги, на основе высокоточной съёмки строится её точная модель — цифровой двойник.
📲 Вся эта информация загружается в модуль БДД.
🖥 Путём расчётов на основе математических алгоритмов проводится анализ всего массива информации, комплексная аналитика БДД.
📊 Результаты анализа визуализируются, формируется отчёт и рейтинг — чем выше показатели БДД (видимость, разметка и т. п.), тем дорога лучше.
🚧 По той же схеме анализируются аварийно-опасные участки на основе массива статистики по аварийности, рассчитывается прогноз возникновения таких участков.
Модуль БДД может использоваться как инструмент ежедневной работы ГИБДД по анализу состояния ситуации на дороге, планированию мероприятий.
Запись выступления с демонстрацией работы модуля БДД 👈
👍9
Задавать RITM³ транспортным потокам
Сегодня в Москве на Транспортной неделе 2023 был презентован новый выпуск журнала «Интеллектуальные транспортные системы России».
В журнале вышло интервью технического директора ГК SIMETRA, к.э.н. Андрея Прохорова. Андрей рассказывает о разных подходах к транспортному моделированию, которые мы реализуем в отечественной цифровой платформе RITM³.
Пока печатные номера журнала едут с форума, прочитать интервью можно в веб-версии 👈
или в pdf 👈
Сегодня в Москве на Транспортной неделе 2023 был презентован новый выпуск журнала «Интеллектуальные транспортные системы России».
В журнале вышло интервью технического директора ГК SIMETRA, к.э.н. Андрея Прохорова. Андрей рассказывает о разных подходах к транспортному моделированию, которые мы реализуем в отечественной цифровой платформе RITM³.
Пока печатные номера журнала едут с форума, прочитать интервью можно в веб-версии 👈
или в pdf 👈
🔥23👍5👏2
SIMETRA присоединилась к Кодексу этики в сфере искусственного интеллекта (ИИ)
Сегодня в Москве на площадке ТАСС проходит «Форум этики в сфере ИИ. Поколение GPT. Красные линИИ». В форуме участвуют представители ООН и МИД РФ.
Главным событием форума стало подписание Кодекса этики в сфере ИИ.
ГК SIMETRA как разработчик современной отечественной цифровой платформы RITM³ применяет технологии ИИ для поддержки принятия решений в транспортно-логистических комплексах и интеллектуальных транспортных системах.
Наша компания присоединилась к Кодексу и приняла на себя обязательство следовать установленным в нём положениям, правилам и принципам. От ГК SIMETRA документ подписал заместитель генерального директора Дмитрий Петровский.
Всего к Кодексу этики в сфере ИИ присоединилось более 200 организаций, в этом году – около 20. Среди подписантов – крупнейшие российские компании, вузы и научно-исследовательские институты, в том числе МФТИ, Сбербанк, «Яндекс», МТС, «Ростелеком», РФПИ и «Газпром нефть».
Кодексе определяет человека, его права и свободы как наивысшую ценность при развитии технологий ИИ. Основные положения касаются безопасности ИИ для человека, областей, в которых допустимо использовать ИИ, и ответственности за действия ИИ.
Кодекс этики в сфере ИИ.pdf 👈
Сегодня в Москве на площадке ТАСС проходит «Форум этики в сфере ИИ. Поколение GPT. Красные линИИ». В форуме участвуют представители ООН и МИД РФ.
Главным событием форума стало подписание Кодекса этики в сфере ИИ.
ГК SIMETRA как разработчик современной отечественной цифровой платформы RITM³ применяет технологии ИИ для поддержки принятия решений в транспортно-логистических комплексах и интеллектуальных транспортных системах.
Наша компания присоединилась к Кодексу и приняла на себя обязательство следовать установленным в нём положениям, правилам и принципам. От ГК SIMETRA документ подписал заместитель генерального директора Дмитрий Петровский.
Всего к Кодексу этики в сфере ИИ присоединилось более 200 организаций, в этом году – около 20. Среди подписантов – крупнейшие российские компании, вузы и научно-исследовательские институты, в том числе МФТИ, Сбербанк, «Яндекс», МТС, «Ростелеком», РФПИ и «Газпром нефть».
Кодексе определяет человека, его права и свободы как наивысшую ценность при развитии технологий ИИ. Основные положения касаются безопасности ИИ для человека, областей, в которых допустимо использовать ИИ, и ответственности за действия ИИ.
Кодекс этики в сфере ИИ.pdf 👈
👍10🔥3
📲 Продолжаем погружаться в программную среду моделирования транспортных потоков отечественной цифровой платформы RITM³.
В прошлый раз мы импортировали модель из PTV Visum в RITM³ со всеми настройками и накопленными данными.
Сегодня показываем, как в RITM³ выполнить расчёт транспортного спроса и загрузки транспортной сети для индивидуального и общественного транспорта.
🔹 Настраиваем процедуры.
🔹 Создаём расчётный сценарий.
🔹 Выполняем расчёт.
🔹 Анализируем рассчитанные данные: картограммы, эпюры, 3D-диаграммы, делаем визуальную аналитику узлов и транспортных районов, визуализируем матрицы корреспонденций.
Наша команда готовит обучающие ролики в рамках подготовки учебного курса по моделированию в RITM³, который выйдет в следующем году.
Чтобы узнать больше, записывайтесь на демонстрации RITM³ 👈
В прошлый раз мы импортировали модель из PTV Visum в RITM³ со всеми настройками и накопленными данными.
Сегодня показываем, как в RITM³ выполнить расчёт транспортного спроса и загрузки транспортной сети для индивидуального и общественного транспорта.
🔹 Настраиваем процедуры.
🔹 Создаём расчётный сценарий.
🔹 Выполняем расчёт.
🔹 Анализируем рассчитанные данные: картограммы, эпюры, 3D-диаграммы, делаем визуальную аналитику узлов и транспортных районов, визуализируем матрицы корреспонденций.
Наша команда готовит обучающие ролики в рамках подготовки учебного курса по моделированию в RITM³, который выйдет в следующем году.
Чтобы узнать больше, записывайтесь на демонстрации RITM³ 👈
YouTube
Расчет транспортного спроса и загрузки транспортной сети в цифровой платформе RITM³
Показываем как выполнить расчет транспортного спроса и загрузки транспортной сети в цифровой платформе RITM³.
- настройка процедур
- создаем расчетный сценарий
- выполняем расчет
- выполняем анализ рассчитанных данных (картограммы, эпюры, 3D диаграммы…
- настройка процедур
- создаем расчетный сценарий
- выполняем расчет
- выполняем анализ рассчитанных данных (картограммы, эпюры, 3D диаграммы…
🔥12❤2👏1
Сегодня в России отмечается День работника транспорта!
Поздравляем всех, кто работает в транспортной сфере, — на суше, на воде и в воздухе, отдельно поздравляем транспортных инженеров, планировщиков, специалистов по моделированию транспортных потоков, разработчиков ИТ для транспорта!
Друзья, желаем вам новых побед, успехов, благополучия!🌷
Поздравляем всех, кто работает в транспортной сфере, — на суше, на воде и в воздухе, отдельно поздравляем транспортных инженеров, планировщиков, специалистов по моделированию транспортных потоков, разработчиков ИТ для транспорта!
Друзья, желаем вам новых побед, успехов, благополучия!🌷
👏17🔥2
Цифровая платформа RITM³ постепенно захватывает мир
Недавно команда SIMETRA совместно с региональным интегратором «Реммарк» завершила очередной этап работ по созданию и развитию ИТС Сургутской городской агломерации на базе RITM³ в Ханты–Мансийском автономном округе — Югре.
Интеграционная платформа RITM³ для управления ИТС города поэтапно внедряется с 2022 года и является частью общей системы ИТС Сургутской агломерации.
✅ На первом этапе мы интегрировали шесть модулей платформы RITM³ с программным обеспечением заказчика — Дирекции дорожно-транспортного и жилищно-коммунального комплекса.
✅ В этом году — добавили необходимые заказчику функции модулей, настроили их работу и интегрировали с системами, подсистемами ИТС и ведомственной информационной системой.
Сейчас продолжаем сопровождать проект в онлайн-режиме.
Подробнее о внедрённых модулях и работах по проекту:
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
Недавно команда SIMETRA совместно с региональным интегратором «Реммарк» завершила очередной этап работ по созданию и развитию ИТС Сургутской городской агломерации на базе RITM³ в Ханты–Мансийском автономном округе — Югре.
Интеграционная платформа RITM³ для управления ИТС города поэтапно внедряется с 2022 года и является частью общей системы ИТС Сургутской агломерации.
✅ На первом этапе мы интегрировали шесть модулей платформы RITM³ с программным обеспечением заказчика — Дирекции дорожно-транспортного и жилищно-коммунального комплекса.
✅ В этом году — добавили необходимые заказчику функции модулей, настроили их работу и интегрировали с системами, подсистемами ИТС и ведомственной информационной системой.
Сейчас продолжаем сопровождать проект в онлайн-режиме.
Подробнее о внедрённых модулях и работах по проекту:
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
👍9🔥4👏1
ГК SIMETRA создала систему ГОСТов для искусственного интеллекта (ИИ) на транспорте
Наши специалисты завершили разработку шести документов, которые помогут ускорить внедрение ИИ на транспорте.
ГОСТы содержат общие правила внедрения технологий ИИ на транспорте для российского рынка в самых разных сферах: в том числе в области создания интеллектуальных транспортных систем, диагностики транспортных средств и прогнозирования дорожных условий.
Все документы прошли обязательную стадию экспертного обсуждения и были доработаны с учётом мнений специалистов. При разработке ГОСТов учитывалась скорость развития технологий на базе ИИ.
Главный акцент был сделан на создание базовых подходов к внедрению ИИ на транспорте и разработке систем требований к качеству получаемых результатов — а не к определению конкретных технических аспектов разработки алгоритмов ИИ. Это не даст ограничить потенциал их применения на транспорте.
Другие подробности и список разработанных ГОСТов:
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
Наши специалисты завершили разработку шести документов, которые помогут ускорить внедрение ИИ на транспорте.
ГОСТы содержат общие правила внедрения технологий ИИ на транспорте для российского рынка в самых разных сферах: в том числе в области создания интеллектуальных транспортных систем, диагностики транспортных средств и прогнозирования дорожных условий.
Все документы прошли обязательную стадию экспертного обсуждения и были доработаны с учётом мнений специалистов. При разработке ГОСТов учитывалась скорость развития технологий на базе ИИ.
Главный акцент был сделан на создание базовых подходов к внедрению ИИ на транспорте и разработке систем требований к качеству получаемых результатов — а не к определению конкретных технических аспектов разработки алгоритмов ИИ. Это не даст ограничить потенциал их применения на транспорте.
Другие подробности и список разработанных ГОСТов:
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
🔥13👍4
Цифра против ДТП: ИТ-инструменты повышения транспортной безопасности
Вышла колонка генерального директора SIMETRA Systems Дмитрия Cтавского, посвященная подходам и цифровым решениям ИТ-рынка России для снижения аварийности на дорогах.
Дмитрий рассказал, какая сейчас складывается ситуация с аварийностью в России(за первую половину 2023 года — 70 тысяч аварий, погибли более 7 тысяч человек, из них свыше 300 детей до 16 лет) и что на это влияет. Подробно рассмотрел «узкие места» дорог — 12 факторов, влияющих на безопасность дорожного движения.
Также вы узнаете:
🔹 как интеллектуальные транспортные системы (ИТС) становятся инструментом повышения безопасности на дорогах;
🔹 почему оптимальное решение — ввести в состав ИТС специализированный выделенный модуль безопасности дорожного движения — на примере модуля БДД отечественной цифровой платформы RITM³.
Читайте колонку полностью на РЕЙС.РФ 👈
Подробнее о модуле БДД
Вышла колонка генерального директора SIMETRA Systems Дмитрия Cтавского, посвященная подходам и цифровым решениям ИТ-рынка России для снижения аварийности на дорогах.
Дмитрий рассказал, какая сейчас складывается ситуация с аварийностью в России
Также вы узнаете:
🔹 как интеллектуальные транспортные системы (ИТС) становятся инструментом повышения безопасности на дорогах;
🔹 почему оптимальное решение — ввести в состав ИТС специализированный выделенный модуль безопасности дорожного движения — на примере модуля БДД отечественной цифровой платформы RITM³.
Читайте колонку полностью на РЕЙС.РФ 👈
Подробнее о модуле БДД
🔥11👍1
ГК SIMETRA представила отечественную цифровую платформу RITM³ в Казахстане.
На прошлой неделе директор по глобальным продажам Кристиан Бёттгер и директор по решениям в области общественного транспорта Владимир Валдин посетили Алматы, Шымкент и Астану.
На встречах присутствовали представители акиматов, вузов и частных организаций.
Визит показал, что в Казахстане высоко ценят возможности RITM³ и видят применение цифровой платформы для своих городов.
На прошлой неделе директор по глобальным продажам Кристиан Бёттгер и директор по решениям в области общественного транспорта Владимир Валдин посетили Алматы, Шымкент и Астану.
На встречах присутствовали представители акиматов, вузов и частных организаций.
Визит показал, что в Казахстане высоко ценят возможности RITM³ и видят применение цифровой платформы для своих городов.
🔥9👍4
Состоялось итоговое расширенное заседание Комиссии по развитию, ремонту и содержанию автомобильных дорог Ассоциации территориальных органов управления автодорогами «РАДОР».
В конференции приняли участие генеральный директор SIMETRA Systems Дмитрий Cтавский и руководитель группы транспортного планирования ГК SIMETRA Сергей Блакитный.
Присутствовали представители Минтранса России, Росавтодора, а также 53 очных и 160 онлайн-участников из регионов России.
Основные темы — строительство и содержание дорог, внедрение информационных технологий.
Дмитрий Cтавский презентовал участникам отечественную цифровую платформу RITM³: принципы работы и применение для управления транспортными системами агломераций, регионов и промышленных объектов. А также показал модуль безопасности дорожного движения, который помогает выявлять аварийно-опасные участки.
По итогам участия состоится детальный показ продуктов компании заинтересованным сторонам. Также Ассоциация «РАДОР» пригласила ГК SIMEТRA на будущие мероприятия.
В конференции приняли участие генеральный директор SIMETRA Systems Дмитрий Cтавский и руководитель группы транспортного планирования ГК SIMETRA Сергей Блакитный.
Присутствовали представители Минтранса России, Росавтодора, а также 53 очных и 160 онлайн-участников из регионов России.
Основные темы — строительство и содержание дорог, внедрение информационных технологий.
Дмитрий Cтавский презентовал участникам отечественную цифровую платформу RITM³: принципы работы и применение для управления транспортными системами агломераций, регионов и промышленных объектов. А также показал модуль безопасности дорожного движения, который помогает выявлять аварийно-опасные участки.
По итогам участия состоится детальный показ продуктов компании заинтересованным сторонам. Также Ассоциация «РАДОР» пригласила ГК SIMEТRA на будущие мероприятия.
👍11
Какое «транспортное» ПО используют органы власти в России? Какой функциональности им не хватает?
Недавно ГК SIMETRA провела исследование по заказу Росавтотранса. А по результатам – подготовила Аналитический обзор программного обеспечения (ПО), используемого органами власти Российской Федерации в области организации дорожного движения👌
Что и как изучали
Мы провели масштабный опрос местных и региональных органов власти. Среди задач было – определить наиболее нужную им функциональность и собрать предложения по улучшению нормативно-правовых и нормативно-технических документов РФ в сфере внедрения и применения ПО.
Что выяснилось
🔹 Опрос показал, что российские органы власти используют преимущественно российское ПО.
🔹 Одно из исключений — пакеты по транспортному моделированию: здесь доминируют программные комплексы PTV Visum, так как на них создавалось 95% всех транспортных моделей в России.
🔹 В целом, функциональность имеющихся решений обеспечивает текущие потребности пользователей, но есть потребность в решении для переноса транспортных моделей со всеми данными и настройками в российскую программную среду.
👍 Такая функциональность разработана в цифровой платформе RITM³ – она позволяет бесшовно портировать макромодели из PTV Visum без потери данных и алгоритмов.
Все участники скоро получат сводные материалы по результатам опроса.
Недавно ГК SIMETRA провела исследование по заказу Росавтотранса. А по результатам – подготовила Аналитический обзор программного обеспечения (ПО), используемого органами власти Российской Федерации в области организации дорожного движения👌
Что и как изучали
Мы провели масштабный опрос местных и региональных органов власти. Среди задач было – определить наиболее нужную им функциональность и собрать предложения по улучшению нормативно-правовых и нормативно-технических документов РФ в сфере внедрения и применения ПО.
Что выяснилось
🔹 Опрос показал, что российские органы власти используют преимущественно российское ПО.
🔹 Одно из исключений — пакеты по транспортному моделированию: здесь доминируют программные комплексы PTV Visum, так как на них создавалось 95% всех транспортных моделей в России.
🔹 В целом, функциональность имеющихся решений обеспечивает текущие потребности пользователей, но есть потребность в решении для переноса транспортных моделей со всеми данными и настройками в российскую программную среду.
👍 Такая функциональность разработана в цифровой платформе RITM³ – она позволяет бесшовно портировать макромодели из PTV Visum без потери данных и алгоритмов.
Все участники скоро получат сводные материалы по результатам опроса.
👍9🔥3👎1
Компания SIMETRA считает правильным выразить свою позицию по нарушению законодательства Российской Федерации, произошедшему при проведении закупки ПО для моделирования и прогнозирования транспортных потоков в г. Краснодаре. На площадке Единой информационной системы (ЕИС), информация которой находится в открытом доступе, в рамках электронного аукциона № 0318300119423001454 победил поставщик программного обеспечения TransNet, которое не соответствовало требованиям опубликованного технического задания и не могло быть допущено до участия в закупке.
В опубликованном на сайте ЕИС в сфере закупок техническом задании (пункт 1.6.4.1.) четко определено: «Программное обеспечение должно работать в сертифицированных операционных системах, в частности Astra Linux». И далее: «Данное требование должно подтверждаться сертификатом совместимости, выданным компанией-разработчиком операционной системы». Это логичное требование в контексте Указа Президента РФ №166 от 30.03.2022 «О мерах по обеспечению технологической независимости и безопасности критической информационной инфраструктуры Российской Федерации».
Программное обеспечение TransNet, которое планируется к поставке в регион, не соответствует этому требованию. В этом легко убедиться, открыв перечень совместимого ПО на сайте Astra Linux. Программный продукт TransNet был разработан в 1999 году для операционной системы Microsoft Windows, и гарантированно корректно работает только с ней. Это ставит под удар безопасность критической информационной инфраструктуры, к которой относится транспортная система г. Краснодара.
Однако, это не единственная проблема в данной закупке.
Продолжение – на сайте SIMETRA 👈
В опубликованном на сайте ЕИС в сфере закупок техническом задании (пункт 1.6.4.1.) четко определено: «Программное обеспечение должно работать в сертифицированных операционных системах, в частности Astra Linux». И далее: «Данное требование должно подтверждаться сертификатом совместимости, выданным компанией-разработчиком операционной системы». Это логичное требование в контексте Указа Президента РФ №166 от 30.03.2022 «О мерах по обеспечению технологической независимости и безопасности критической информационной инфраструктуры Российской Федерации».
Программное обеспечение TransNet, которое планируется к поставке в регион, не соответствует этому требованию. В этом легко убедиться, открыв перечень совместимого ПО на сайте Astra Linux. Программный продукт TransNet был разработан в 1999 году для операционной системы Microsoft Windows, и гарантированно корректно работает только с ней. Это ставит под удар безопасность критической информационной инфраструктуры, к которой относится транспортная система г. Краснодара.
Однако, это не единственная проблема в данной закупке.
Продолжение – на сайте SIMETRA 👈
😁3🤯3👎2❤1🔥1
На СNews вышел материал о ситуации по поводу закупки ПО.
Читать весь материал 👈
— Отечественная ИТ-компания «Симетра групп» обратилась в прокуратуру после проведения аукциона на поставку программного обеспечения в рамках госзакупок.
В ноябре 2023 г. Управление закупок администрации муниципального образования Краснодара провело аукцион на закупку ПО для моделирования и прогнозирования транспортных потоков города.
Победителем аукциона стала компания «Транснет», предложив свое ПО TransNet. Контракт с ней был заключен 11 декабря. Однако в «Симетра групп» посчитали, что решение компании не подходит под техническое задание заказчика. <...>
Одним из главных несоответствий ПО TransNet заявленным в техзадании требованиям, по мнению «Симетра групп», выступает отсутствие сертификата совместимости с российской ОС Astra Linux. <...>
По мнению «Симетра групп», TransNet не сможет обеспечить полноценный перенос всех данных из иностранного ПО PTV Visum, на котором ранее была разработана транспортная модель Краснодара.
Читать весь материал 👈
👍7👎6😁1🤔1
Ежемесячные обновления РИТМа. Продолжение🔥
Помните, мы начали рассказывать, как обновляется отечественная цифровая платформа RITM³, и обещали высылать по запросу полный список обновлений?
Чтобы упростить процесс и убрать лишнее звено с запросом, наша команда подготовила отдельный раздел на сайте, где собрала всю ретроспективу обновлений РИТМа, начиная с 2018 года (когда цифровая платформа была зарегистрирована). Список получился внушительный – мы даже сами впечатлились😊😎 Теперь все обновления собраны в одном месте в хронологическом порядке и в удобном для изучения формате.
Цифровую платформу RITM³ начинают всё активнее использовать в регионах нашей страны, и новые функции появляются каждые две недели. Мы будем актуализировать список обновлений раз в месяц. Последние обновления уже добавлены👌
А специально для пользователей RITM³ команда наших разработчиков готовит функциональность, которая позволит видеть все изменения и обновления сразу после очередного апдейта.
Все обновления RITM³ 👈
#обновленияРИТМа
Помните, мы начали рассказывать, как обновляется отечественная цифровая платформа RITM³, и обещали высылать по запросу полный список обновлений?
Чтобы упростить процесс и убрать лишнее звено с запросом, наша команда подготовила отдельный раздел на сайте, где собрала всю ретроспективу обновлений РИТМа, начиная с 2018 года (когда цифровая платформа была зарегистрирована). Список получился внушительный – мы даже сами впечатлились😊😎 Теперь все обновления собраны в одном месте в хронологическом порядке и в удобном для изучения формате.
Цифровую платформу RITM³ начинают всё активнее использовать в регионах нашей страны, и новые функции появляются каждые две недели. Мы будем актуализировать список обновлений раз в месяц. Последние обновления уже добавлены👌
А специально для пользователей RITM³ команда наших разработчиков готовит функциональность, которая позволит видеть все изменения и обновления сразу после очередного апдейта.
Все обновления RITM³ 👈
#обновленияРИТМа
ritm3.ru
RITM³ | Реестр обновлений цифровой платформы
С каждой новой версией у цифровой платформы RITM³ появляются новые функции, исправляются ошибки, дополняются и совершенствуются текущие алгоритмы.
👍10🔥2
ГК SIMETRA поставила отечественную цифровую платформу RITM³ в Центр транспортного планирования (ЦТП) Санкт-Петербурга 👍
И – уже портировала государственную информационную систему «Транспортная модель Санкт-Петербурга» из PTV Visum в RITM³ 🔥
– рассказал генеральный директор ЦТП Санкт-Петербурга Рубен Тертерян.
В поставку входят три ключевых модуля RITM³, которые дополняют друг друга, – «ГИС», «Цифровой двойник» и «Транспортное прогнозирование и моделирование».
Подробности
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
И – уже портировала государственную информационную систему «Транспортная модель Санкт-Петербурга» из PTV Visum в RITM³ 🔥
Внедрение цифровой платформы RITM³ осуществляется в рамках перехода на современное отечественное программное обеспечение для транспортного моделирования. До этого мы работали с широко известными в России немецкими программными комплексами PTV.
С помощью функциональности цифровой платформы импортирована транспортная модель Санкт-Петербурга из PTV Visum в программную среду RITM³ с сохранением накопленных за долгие годы данных и расчётных процедур (алгоритмов), включая их настройки
– рассказал генеральный директор ЦТП Санкт-Петербурга Рубен Тертерян.
В поставку входят три ключевых модуля RITM³, которые дополняют друг друга, – «ГИС», «Цифровой двойник» и «Транспортное прогнозирование и моделирование».
Подробности
на сайте SIMETRA 👈
на CNews 👈
🔥15👍7