Всем привет 🥹 как писал выше в работе у меня BMW M2😈 В интернете много шумихи по поводу звука выхлопной системы S58 двигателя. То звонкий , то дребезжащий, то как ведро с консервной банкой вместе взятых🫣 вообщем много уже вариаций попробовали владельцы данных авто. Некоторые еще ищут ту самую вишенку на торте , а другие опустили руки и катаются так как уже есть. Клиент данного авто поделился компоновкой, возможно уже испробованной в России, а может еще и нет. А вот какая, и как зазвучит конфиг - вы узнаете совсем скоро. Авто на изготовление midpipe ( средняя часть между дпайпами и задней частью выхлопной системы ). Пациент на подъемнике. Приступаем к демонтажу🦾 погнали😈

Работа начинается с моделирования. Это самый ответственный узел, так как делаю его впервые ( по просьбе клиента). Честно говоря я не понимаю еще как зазвучит этот конфиг. На видео ( которое скинул клиент ) все конечно интересно , но не передает звук в живую, поэтому делаем и не боимся- назад пути нет. Штатную трассу до последнего не обрезал! Сомнения - возможно! , но это нормальное состояние, тем более делаешь впервые такой конфиг. И так, в голове разные вариации в прокладке трассы, пробовал разные диаметры подобрать ( 60-76), выбор пал на 76 однозначно. Собрав изначально все по конструктору , переносим все на металл. Далее импровизация в доработке на металле , добавление сегментов и т.д. ВАЖНО - сделать равнодлинные выходы! До Х- пайпа.

Продолжаем работу… все подогнано до миллиметра ( это очень важно )☝️далее примерка и полная обварка первой части выпускной системы. Думал на счет соединения - вывод слипон. Соединение практически не видно, но в дальнейшем позволит без проблем поменять конфиг , нежели резать всю трассу ( в стоке она полностью цельная )

Далее изготавливаю Х-пайп и соединительную часть (слипон). В процессе изготовления Х-пайпа использую шаблон и конструктор от компании S3Dtig (Мишаня 🫶🤝), что в разы упрощает и ускоряет сам процесс. Далее примерка. И вот теперь есть понимание где резать стоковую выхлопную систему.

Вот собственно и всё. Работа проделана с удовольствием🫶 качественно все спроектировано , подогнано и обварено! Этот конфиг возьму на заметку , так как действительно выдал хороший звук. Теперь о конфиге в целом:- штатная экология остается на месте, задняя часть трассы ( банка с управлением) остается на месте , а все остальное убираем. Фото с разных ракурсов прилагаю 📸. Ну а я готовлюсь к следующему проекту о котором вы узнаете совсем скоро😏

Всем привет и с прошедшими праздниками🥳 работы накопилось не мало, а значит есть над чем работать, воплощать свои идеи в реальность и радовать клиентов по их запросам, желаниям и просьбам. В работе у нас Porsche Cayenne 3.0 на изготовление дпайпа. Все делаем быстро, так как время ограничено. Подкапотное пространство разобрано полностью( принцип разбора туарег, Q7,Q8, платформы одинаковы практически с этим конфигом- взорвать подкапотное пространство 🫣😁) конфигурация штатной экологии у всех по разному , в зависимости из какой страны пригнаны авто, в данном случае у нас «киса” с OPF😁. Разбираем, вытаскиваем и начинаем моделировать уже на рабочем столе🦾 Погнали 😎