Итоги квалификации Гран-при Саудовской Аравии

Перес на поуле, Макса подвёл привод. С первого ряда завтра будет стартовать Алонсо, поскольку у Леклера штраф. Подробнее о квалификации и том, какой красавчик сегодня Пиастри - чуть позже :)

@sillyformula

Пуршеру за это влепили пять позиций на старт следующей гонки и два балла в зачёт Рагунатана.

@sillyformula

В момент разворота Мартинса я хотел его похвалить)) Успел написать следующее: "Не хотелось бы перехвалить Виктора..." - и тут Виктор решил развернуться.

Вообще, хотелось похвалить француза за его уверенное пилотирование и то, что он выглядит более зрелым даже, чем Тео, проводящий в Формуле-2 третий полный сезон.

И тут Виктор решил исполнить Сбиналлу. Так что хвалить всё же не за что сейчас. Однако Тео после вчерашних приключений совершенно не едет и словно осторожничает. Найти бы баланс суперопытному пилоту между агрессией и профессорским стилем - цены бы не было. Но сейчас Тео, по ощущениям, к шагу вперёд (если он вообще когда-то будет) всё же не готов.

@sillyformula

Итоги основной гонки Формулы-2 в Саудовской Аравии

В Преме с четвертой попытки вспомнили про статус топ-команды младших Формул. Вести наконец-то смог выиграть основную гонку на второй свой сезон в Ф-2.

Дуэн все-таки тоже поехал, Бахрейн был ужасен, здесь минимизировать потери удалось, но пока до титула с таким темпом все-таки далеко, подиум ему взять помогли ошибки новичков.

Берман и Мартинс пали жертвами сложной трассы в дебютный год. По Виктору и его напарнику, провалившему основную гонку, сказать хочется много, но сделаю это, пожалуй, чуть позже, чтобы не растерять запал.

Ну и плотность в личном зачёте невероятная после первых двух этапов. Правда, есть ощущение, что с набором опыта претендент на титул окажется из списка тех, кто сошёл в двух основных гонках. Но поглядим.

@sillyformula

Пусть и с опозданием и не по горячим следам, но за пару часов до гонки хотелось бы немного сказать о вчерашней квалификации в Джидде.

Во-первых - в квалификационном темпе равных "Ред Булл" сейчас нет. Да, у Макса возникла проблема с приводом, но, думаю, если бы не это - он бы легко выиграл квалификацию, а вместе с ней и гонку. Теперь будет несколько сложнее, но, если Ферстаппен сможет избежать проблем, думаю, до подиума он доедет достаточно легко. Может и за победу зацепиться, но для этого должно повезти с машиной безопасности - пока Макс будет продираться через пелотон, Перес и Алонсо могут уже уехать в закат.

"Астон" сейчас всё-таки вторая сила в пелотоне, кто бы что ни говорил. По крайней мере тот "Астон", который пилотирует Дед. Ждём Фернандо снова на подиуме как минимум. В борьбу с Пересом не особо верится - всё-таки на трассах такого типа Чеко едва ли не на уровне Ферстаппена.

Интересно будет посмотреть и за прорывом Леклера, но, почему-то, есть ощущение, что Шарль застрянет где-то в районе Окона и дальше пробраться вперёд сможет только за счёт каких-либо сходов впереди, если они будут.

"Мерседес" - это, конечно, твёрдый представитель Формулы-1,5 в настоящий момент. Да, Расселл будет стартовать третьим, но ждать подиума от них я бы не стал. Плюс позади Сайнс, который вполне может повторить Остин.

Отдельно хочется отметить Чжоу, который в последнее время становится стабильно быстрее Боттаса. То ли у Валттери пропал запал, то ли Чжоу настолько прибавил. Больше почему-то верится в первое.

Ну и, конечно же, нельзя не упомянуть Пиастри - Оскар провёл невероятную квалификацию, дотащив оранжевый сосуд для гаек до десятки. Был бы там Норрис, если бы нем перестарался? Скорее да, чем нет. Однако гоночный темп у "Макларена" находится так глубоко, что ждём Оскара на финише в районе 15-й - 17-й позиции (без учёта потенциальных сходов).

Отдельно хочется сказать и про Сарджента - у парня всё-таки есть скорость. Да, не хватает опыта и стабильности при прохождении быстрых кругов, что и стоило ему прохода во второй сегмент, но стабильность обрести куда проще, чем скорость - она просто придёт с опытом (хотя, как показывает пример Пуршера в Формуле-2, опыт помогает далеко не всем). Будет очень интересно проследить за прогрессом Логана. Вообще, с уходом Латифи, при всём уважении к его фан-клубу, и ещё одного пилота, есть ощущение, что у нас наконец-то в пелотоне 20 пилотов, которые реально заслуживают места в чемпионате. Хотя это спорный момент, конечно же.

@sillyformula

Альберт Фабрега сообщает, что над машиной Переса (над задней её частью) сейчас активно работают механики, причём делают это в спешке.

До старта гонки остается чуть более двух часов.

Вопрос - не связано ли это с внезапно сломавшимся вчера приводом у Макса?

@sillyformula

В Red Bull и не только перед стартом наменяли всякого.

Максу поставили старую коробку передач с Бахрейна и наворотили с подвеской.

@vestnikformul

Жду ваши версии комментариев под это фото :)

@sillyformula

Боюсь, что Алонсо может грозить повторный штраф - домкрат коснулся машины раньше, чем прошло пять секунд...

@sillyformula

Судьи молчат, я рад, что ошибся :)

@sillyformula

Серхио Перес выигрывает Гран-при Саудовской Аравии!

Ферстаппен - второй, Алонсо - третий. Итоги, по традиции, позднее.

@sillyformula

Ну что друзья, я был прав...

10 секунд Алонсо за неправильно отбытый штраф.

@sillyformula

Тот самый момент...

@sillyformula

Ну и под вполне оправданный бомбеж на механиков в комментариях покажу вам, в чем была причина повторного штрафа Алонсо.

@sillyformula

Сейчас в социальных сетях разгоняют, что у судей было 30 кругов на то, чтобы предупредить Алонсо о штрафе, а он проехал после пит-стопа 31 круг, вот только это не совсем верно.

Пункт 16.3 регламента гласит: "Любое решение или сообщение, касающееся конкретного участника гонки, должно быть передано ему в течение двадцати пяти (25) минут с момента принятия такого решения, и получение решения/сообщения должно быть подтверждено".

Вот только весь вопрос в том, когда именно было принято решение стюардами. Никто и никогда не докажет, что решение было принято в момент нарушения, так что юридически штраф, к сожалению, верный.

@sillyformula

Ещё немного о штрафе Алонсо - все задаются вопросом, почему вынесение решения заняло 30 кругов. Вот только, видимо, проблема в том, что стюарды не видели нарушения на 19-м круге.

Наиболее вероятно, что в ФИА информация о нарушении пришла перед финишем, а если точнее - в момент, когда Расселлу сказали поднажать под конец гонки. Угадайте с трёх раз, кто проинформировал ФИА о нарушении? У кого была в этом заинтересованность?

Вот вам, в принципе, и ответ на все вопросы. ФИА приняла решение быстро, вот только судьи не всегда внимательны, так что самого нарушения в его момент они не видели.

@sillyformula

Чем дальше - тем интереснее.

@sillyformula

Бриаторе пишет, что Алонсо вернули третье место!

Правда ФИА на это отвечает официальным документом о штрафе, который был опубликован две минуты назад.

@sillyformula