Очень мощное заявление Франца Тоста, после которого в моей картине мира либо глава "Альфа Таури", либо сразу несколько инженеров должны вскорости покинуть свой пост.

"Инженеры говорят мне, что мы прогрессируем, но я им больше не верю. Просто хочу увидеть результаты на круге.

Зимой они говорили мне, что машина фантастическая, что мы добились большого прогресса. А потом мы приехали в Бахрейн - и мы нигде. И что же я должен сказать?"

Есть ощущение, что последние разговоры про продажу/переезд команды, а также про недовольство результатами со стороны РБ пошатнули спокойствие Тоста.

@evkus

Каким-то уму непостижимым образом "Альфа Ромео" удалось добиться, чтобы беттинг-платформа Stake осталась их титульным спонсором на этапе в Саудовской Аравии. Логотипы Stake мы могли видеть на машинах с самой первой тренировки, хотя контора эта и, вроде как, запрещена в арабских странах.

При этом, тчо любопытно, изначально в заявочном листе на этап команда значилась как Alfa Romeo F1 Team Kick - второе их название, предназначенное как раз для этапов, где нельзя рекламировать Stake, но в итоге ФИА даже пришлось перевыпустить заявочный лист, вернув Stake в название команды в нём.

@sillyformula

Что до тренировок, то уж простите за репост с канала Стива (хотя за репосты с "Вестника Формул" не стоит извиняться, контент там высочайшего класса) - у вашего покорного слуги сломались все соцсети одновременно, поэтому с картинкой результатов возникли проблемы.

Если коротко высказать мнение, то "Ред Булл" в лице Макса, похоже, вновь уезжает в точку, но здесь, в Джидде, я бы не сбрасывал со счетов Переса - у Чеко всегда всё было хорошо с подобным типом трасс. Радует то, что "Астон" оказался даже более универсальным, чем мы думали - Дед снова демонстрирует высокую скорость.

"Альпин" тоже порадовала. Ну а "Феррари"... Это "Феррари".

@sillyformula

Stop. The. Count.

@sillyformula

19-летняя Дориан Пин стала первой гонщицей, лидировавшей в гонке WEC в прототипном классе.

Впрочем, её время в гонках на выносливость может быть и не таким долгим.

Прошёл слух, что этой зимой француженка тестировала технику GP3 и в 2024 году может оказаться в Ф3.

Как по мне, идея так себе, особенно если учесть, насколько хорошо Дориан выступает именно в спорткарах.

@vestnikformul

В "Альфа Таури" сообщили, что Ник де Врис пропустит третью тренировку. На машине голландца меняют силовую установку.

Не только "Феррари" - бомба?

@sillyformula

Слишком сильно желание приводит к не самым лучшим последствиям. Подобный манёвр Пуршера на Маини прошёл, но с Бёрманом было ну слишком оптимистично. Как итог - оба сошли. Повезло, что без травм.

@sillyformula

Вот такой вышла гонка спринтерская гонка Формулы-2 в Джидде

Иваса выиграл гонку, Бошунг вышел в лидеры чемпионата.

Ну а Пуршер... На фоне Мартинса именно он выглядит как новичок, неспособный совладать со своим чрезмерно большим желанием.

@sillyformula

Итоги квалификации Гран-при Саудовской Аравии

Перес на поуле, Макса подвёл привод. С первого ряда завтра будет стартовать Алонсо, поскольку у Леклера штраф. Подробнее о квалификации и том, какой красавчик сегодня Пиастри - чуть позже :)

@sillyformula

Пуршеру за это влепили пять позиций на старт следующей гонки и два балла в зачёт Рагунатана.

@sillyformula

В момент разворота Мартинса я хотел его похвалить)) Успел написать следующее: "Не хотелось бы перехвалить Виктора..." - и тут Виктор решил развернуться.

Вообще, хотелось похвалить француза за его уверенное пилотирование и то, что он выглядит более зрелым даже, чем Тео, проводящий в Формуле-2 третий полный сезон.

И тут Виктор решил исполнить Сбиналлу. Так что хвалить всё же не за что сейчас. Однако Тео после вчерашних приключений совершенно не едет и словно осторожничает. Найти бы баланс суперопытному пилоту между агрессией и профессорским стилем - цены бы не было. Но сейчас Тео, по ощущениям, к шагу вперёд (если он вообще когда-то будет) всё же не готов.

@sillyformula

Итоги основной гонки Формулы-2 в Саудовской Аравии

В Преме с четвертой попытки вспомнили про статус топ-команды младших Формул. Вести наконец-то смог выиграть основную гонку на второй свой сезон в Ф-2.

Дуэн все-таки тоже поехал, Бахрейн был ужасен, здесь минимизировать потери удалось, но пока до титула с таким темпом все-таки далеко, подиум ему взять помогли ошибки новичков.

Берман и Мартинс пали жертвами сложной трассы в дебютный год. По Виктору и его напарнику, провалившему основную гонку, сказать хочется много, но сделаю это, пожалуй, чуть позже, чтобы не растерять запал.

Ну и плотность в личном зачёте невероятная после первых двух этапов. Правда, есть ощущение, что с набором опыта претендент на титул окажется из списка тех, кто сошёл в двух основных гонках. Но поглядим.

@sillyformula

Пусть и с опозданием и не по горячим следам, но за пару часов до гонки хотелось бы немного сказать о вчерашней квалификации в Джидде.

Во-первых - в квалификационном темпе равных "Ред Булл" сейчас нет. Да, у Макса возникла проблема с приводом, но, думаю, если бы не это - он бы легко выиграл квалификацию, а вместе с ней и гонку. Теперь будет несколько сложнее, но, если Ферстаппен сможет избежать проблем, думаю, до подиума он доедет достаточно легко. Может и за победу зацепиться, но для этого должно повезти с машиной безопасности - пока Макс будет продираться через пелотон, Перес и Алонсо могут уже уехать в закат.

"Астон" сейчас всё-таки вторая сила в пелотоне, кто бы что ни говорил. По крайней мере тот "Астон", который пилотирует Дед. Ждём Фернандо снова на подиуме как минимум. В борьбу с Пересом не особо верится - всё-таки на трассах такого типа Чеко едва ли не на уровне Ферстаппена.

Интересно будет посмотреть и за прорывом Леклера, но, почему-то, есть ощущение, что Шарль застрянет где-то в районе Окона и дальше пробраться вперёд сможет только за счёт каких-либо сходов впереди, если они будут.

"Мерседес" - это, конечно, твёрдый представитель Формулы-1,5 в настоящий момент. Да, Расселл будет стартовать третьим, но ждать подиума от них я бы не стал. Плюс позади Сайнс, который вполне может повторить Остин.

Отдельно хочется отметить Чжоу, который в последнее время становится стабильно быстрее Боттаса. То ли у Валттери пропал запал, то ли Чжоу настолько прибавил. Больше почему-то верится в первое.

Ну и, конечно же, нельзя не упомянуть Пиастри - Оскар провёл невероятную квалификацию, дотащив оранжевый сосуд для гаек до десятки. Был бы там Норрис, если бы нем перестарался? Скорее да, чем нет. Однако гоночный темп у "Макларена" находится так глубоко, что ждём Оскара на финише в районе 15-й - 17-й позиции (без учёта потенциальных сходов).

Отдельно хочется сказать и про Сарджента - у парня всё-таки есть скорость. Да, не хватает опыта и стабильности при прохождении быстрых кругов, что и стоило ему прохода во второй сегмент, но стабильность обрести куда проще, чем скорость - она просто придёт с опытом (хотя, как показывает пример Пуршера в Формуле-2, опыт помогает далеко не всем). Будет очень интересно проследить за прогрессом Логана. Вообще, с уходом Латифи, при всём уважении к его фан-клубу, и ещё одного пилота, есть ощущение, что у нас наконец-то в пелотоне 20 пилотов, которые реально заслуживают места в чемпионате. Хотя это спорный момент, конечно же.

@sillyformula

Альберт Фабрега сообщает, что над машиной Переса (над задней её частью) сейчас активно работают механики, причём делают это в спешке.

До старта гонки остается чуть более двух часов.

Вопрос - не связано ли это с внезапно сломавшимся вчера приводом у Макса?

@sillyformula