А вот и бомбочка

Немецкие СМИ сообщают о возможной продаже "Альфа Таури".Менеджмент "Ред Булл" решил, что траты на "Альфа Таури" несоизмеримы с их маркетинговой отдачей.

Одним из вариантов называют переезд команды поближе к "Ред Булл" - в Англию из Фаэнцы.

Но гораздо более логичным и вероятным выглядит вариант с продажей команды. При этом называют даже трёх потенциальных покупателей коллектива. "Хонды" среди них нет, но речь идёт о тех, кто подавал заявки на создание новой команды - разумеется, речь об Андретти, владельцах "Хайтека" и индийском миллиардере, владеющим "Мумбаи Рейсинг".

При этом фаворитом на покупку "Альфа Таури" называют "Хайтек", учитывая связь между этой командой в младших сериях и программой "Ред Булл".

@sillyformula

В "Ред Булл" тем временем опровергли слухи о возможной скорой продаже "Альфа Таури". Говорят, мол, у них нет ни планов по продаже команды, ни планов по изменению операционной структуры (то есть, переезду команды из Фаэнцы поближе к Мильтон-Кинсу).

Но мы все знаем, что такие опровержения в Формуле-1 не значат примерно ничего.

@sillyformula

Итоги заключительного дня тестов Формулы-1 в Бахрейне

UPD. Табличка обновлена

@sillyformula

Ну что, тесты закончились, пришло время подводить первые итоги. Пока просто прикинем расклад сил на первую гонку сезона. Стоит понимать, что у каждой команды будет свой темп обновлений и эффективность этих самых обновлений тоже будет разная, так что говорить о раскладе сил на сезон пока точно рано. Однако перед первой гонкой сезона в Бахрейне не обходится и без неожиданностей.

Например, "Астон Мартин", в который, признаюсь, я совершенно не верил и не понимал решения Алонсо туда перейти. Но, как показывают тесты, я заблуждался в этом мнении.

Что до потенциального расклада сил, то он, в принципе, вряд ли будет сильно отличаться от тех, что выскажут коллеги.

"Ред Булл" - команда далеко впереди. Судя по всему в вопросе борьбы за титул нас ждёт один из самых скучных сезонов за последнее время, сопоставимый с последними титулами Хэмилтона, когда ему никто не мог бросить вызов, включая напарника.

Далее гораздо интереснее. Гоночный темп "Астон Мартин" настолько хорош, что они вполне способны замахнуться на борьбу не только с "Мерседесом", но и, возможно, "Феррари", если итальянцам не удастся решить свои проблемы с износом (коих, кстати, у "Астона" не наблюдается).

Пока я бы не рисковал выделять вторую силу в пелотоне и поставил под "Ред Булл" все три команды - "Феррари", "Астон Мартин" и "Мерседес". Возня в борьбе за право быть лучшими из остальных, вернее, остальной, в начале сезона намечается более чем интересная.

Не менее интересной обещает быть и борьба за пятое место, в которой на старте сезона поучаствуют как минимум три команды - "Альфа Ромео", "Хаас" и "Альпин". Где-то неподалёку, судя по всему, находятся и пилоты "Альфа Таури". пока сложно выделить какую-то одну команду-фаворит в борьбе за место в топах, как минимум, среди первых трёх упомянутых команд. "Альфа Таури" же, по ощущениям, всё же находится чуть поодаль, но при определённых раскладах может зацепиться за место повыше восьмого в КК. При этом где-то в глубине души есть ощущение, что той же "Альпин", несмотря на всю браваду технического персонала французской команды, до топ-5 чего-то не хватит, скорее я поверю в "Альфа Ромео".

Ну и главными неудачниками предсезонной подготовки стали две легендарные команды - "Макларен" и "Уильямс". И если "Уильямс", по ощущениям, всё же сделал шаг вперёд и вполне может побороться с "Альфа Таури" (а, может, временами даже опережать её и включаться в борьбу повыше, в зависимости от типа трассы), то с "Маклареном" всё очень плохо. Да, конечно, к Баку они подготовят пакет обновлений, который с высокой вероятностью может заработать (а дорабатывать машину в "Макларене" умеют), но на старте сезона я бы не удивился, увидев Норриса и Пиастри в районе 17-20 места как на старте гонки, так и на её финише.

В целом, стоит отметить, что это пока первый взгляд, стоит почитать экспертные мнения на этот счёт и поанализировать гоночный и квалификационный темп команд, но не думаю, что этот прогноз будет сильно отличаться от реального расклада сил на трассе.

Тем не менее, стоит помнить, что тесты - всё ещё всего лишь тесты, а первая гонка сезона вполне может нас удивить.

@sillyformula

Уилл Бакстон сообщил, что видел, как Ландо Норрис, покидая гараж, ударил кулаком по стене от разочарования итогами предсезонных тестов в Бахрейне.

Стоит напомнить, что контракт Норриса с британской командой истекает только по окончании сезона-2025.

Учитывая то, как команда предоставляет ему обещанный болид-победитель, есть ощущение, что Норрис мог серьёзно подпортить себе карьеру таким долгосрочным соглашением.

@sillyformula

В эти минуты в Финляндии проходит финал национального отбора на Евровидение-2023.

Среди прочих в нем участвует группа Portion Boys с песней Samaa taivasta katsotaan (в переводе с финского примерно "У нас одно небо над головой"). И в этой песне есть потрясающая строчка:

"Вы знаете Кими Райкконена? О да! Он победитель "Формулы-1"!"😁

Считаю, это победа автоматом. За наводку спасибо @heoffspringlp

@vestnikformul

Руководитель "Астон Мартин" Майк Крак подтвердил, что в последнее время несколько раз созванивался с Себастьяном Феттелем.

При это Крак весьма обтекаемо ответил на вопрос о том, рассматривается ли Себ в качестве замены Строллу. В целом из цитаты можно сделать вывод - "Астон Мартин" готов посадить за руль Феттеля, но они не до конца уверены в этой "авантюре", поэтому пока ничего конкретного не говорят.

И да, Крак подтвердил, что ситуация пока остаётся неясной. По словам Крака, Стролл должен попробовать свои силы на симуляторе, однако пока этого не делал. О том, сняли ли с Лэнса гипс при этом не сообщается.

@sillyformula

Предсказуемое сообщение от "Астон Мартин": никакого Феттеля и даже Вандорна.

Если Стролл будет не готов, то точно поедет Другович.

Правильно сделали, что добились хотя бы подобной определенности.

@evkus

Накануне принял участие в подкасте на Be on Edge, посвящённом предсезонным тестам Формулы-1.

Обсудили с Александрой Шубиной, Кириллом Сагачем и Димой Искрычем прошедшие тесты и прикинули расклад сил на предстоящий сезон.

Послушать подкаст можно на любой удобной площадке:

VK: https://vk.com/wall-88310283_315883
YouTube: https://vk.cc/clVqzj
Apple Podcasts: https://vk.cc/clVqsW
Google Podcasts: https://vk.cc/clVqw5
Spreaker: https://vk.cc/clVqxE

@sillyformula

Ооочень интересно... 10 февраля ФИА выпустила документ с разъяснением про гонщиков из России и Беларуси с двойным гражданством. Говорилось, что они могут выступать в международных соревнованиях 2023 года под флагом другой страны без подписания той самой "принимающе-осуждающей бумаги". Мол, просто надо соблюдать принципы "мира и политической нейтральности".

А 27 февраля появилась новая версия документа, где возвращается пункт про бумагу и прямо говорится: без её подписания гонщиков с двойным гражданством до гонок не допустят.

Кто-то за 17 дней провёл с федерацией соответствующую разъяснительную работу...

Соответственно, теперь точно все равно, нейтральный у тебя флаг, спортивная лицензия другой страны или второе гражданство. Хочешь выступать - подписывай.

Посмотрим, как отреагируют, к примеру, наши участники "Дакара". Жильцов и Кузьмич - выступавшие под флагом Израиля и ОАЭ - жёстко заявляли, что ничего не подписывали. Больше так не получится.

@evkus

Официальная заявка на первый этап WEC в Себринге. Квят заявлен как нейтральный спортсмен (то есть вообще без флага).

@sillyformula

Лэнс Стролл, вероятно, всё же выступит на Гран-при Бахрейна. Ожидается, что канадец приедет на Сахир, чтобы пройти медицинские тесты ФИА и в случае успешного их прохождения примет участие в первом этапе сезона Формулы-1.

При этом ожидается, что проверки ФИА канадец должен пройти, так что мы увидим за рулём "Астон Мартин" в Бахрейне именно Лэнса, а не Фелипе Друговича.

@sillyformula

Друзья, последние дни, а, вернее, день, потратил на то, чтобы-таки добить пятый сезон Drive to Survive, и даже разродился текстом по интересным моментам в новом сезоне творения от Netflix. Спойлер - без критики не обошлось.

@sillyformula

Бомбочка от Европейского Суда: с Никиты Мазепина сняты ограничения на профессиональную деятельность на территории Евросоюза.

Санкции всё ещё в силе, но теперь они не должны мешать Никите выступать в гонках. Он может пересекать границу Евросоюза, открывать счёт в каком-либо европейском банке, договариваться с командами и спонсорами (за исключением компаний отца) и так далее.

Соответственно, Мазепин отныне может выступать фактически в любом чемпионате - Ле-Ман, Дакар и так далее.

Но всё ещё надо посмотреть, что там с санкциями Великобритании и США.

@evkus

А вот и интро нового сезона подъехало.

@sillyformula

Выглядит это несколько странно. А на что злиться? Ты резервист, основной пилот команды вроде как готов выйти на трассу. Смысл злиться на команду-то?

Правда, судя по всему, команда сама была несколько потерянной в вопросе информации о том, когда вернётся Стролл.

@sillyformula