Forwarded from Вестникъ Формул
Пока смотрим презентацию, Ford и Red Bull официально объединились в Ф1.
Снова вместе - с 2026 года.
@vestnikformul
Снова вместе - с 2026 года.
@vestnikformul
🌭2❤1
Твое лицо, когда заставили водить электропылесос от "Форд", а ты ненавидишь электропылесосы.
@sillyformula
@sillyformula
🌚15❤3
А давайте все дружно позовём Деда Мороза Стефано Доменикали.
Как СЕО Формулы-1 умудрился потеряться по пути к сцене - та ещё загадка.
@sillyformula
Как СЕО Формулы-1 умудрился потеряться по пути к сцене - та ещё загадка.
@sillyformula
🤣12🕊2
Кстати, Дед Мороз Стефано так до сцены и не дошёл. Презентация официально всё. Осталось найти генерального директора Формулы-1 и можно по домам...
@sillyformula
@sillyformula
🤣12
Ну что, друзья, шесть автопроизводителей подали свои заявки на сезон-2026: «Альпин», «Ауди», «Феррари», «Хонда», «Мерседес» и «Ред Булл Форд».
Из интересного - "Хонда" всё-таки решила, что Формула-1 ей нужна. Хорнер ранее сказал, что "Форд" будет стоять на машинах обеих их команд, так что где найдёт своё пристанище японцы - хороший вопрос.
Второй момент - "Порше" всё-таки заявку свою не подали. То ли "Уильямс" отказал в покупке, то ли "Порше" сами решили, что ну его нафиг... Ну, в принципе, всё нормально - подписчиков в одной социальной сети налутали за счёт хайпа на фоне слухов, можно и сделать вид, что никаких разговоров о Формуле-1 и не было.
@sillyformula
Из интересного - "Хонда" всё-таки решила, что Формула-1 ей нужна. Хорнер ранее сказал, что "Форд" будет стоять на машинах обеих их команд, так что где найдёт своё пристанище японцы - хороший вопрос.
Второй момент - "Порше" всё-таки заявку свою не подали. То ли "Уильямс" отказал в покупке, то ли "Порше" сами решили, что ну его нафиг... Ну, в принципе, всё нормально - подписчиков в одной социальной сети налутали за счёт хайпа на фоне слухов, можно и сделать вид, что никаких разговоров о Формуле-1 и не было.
@sillyformula
🤩4👍2❤1
😁11
Помните историю про суд Ника де Вриса с его кредитором Йеруном Шотхорстом?
Если нет, то напомню предысторию - Ника обвинили в нарушении соглашения и сокрытии информации. В своё время Ник был в отчаянии и искал деньги на продолжение карьеры в младших формулах и обратилсяв "Быстроденьги" к Шотхорсту, чтобы одолжить € 250 тыс. под 3% годовых. Всё бы ничего, но Ник обязался отдавать своему кредитору половину зарплаты в Формуле-1, если он подпишет контракт до сезона-2022 включительно.
Поскольку Ник дебютировал в Формуле-1 именно в 2022 году, но, конечно же, половину зарплаты отдавать не собирался, Шотхорст обратился в суд.
В итоге Ник выиграл заседание - суд логично постановил, что речь в соглашении шла о роли боевого пилота Формулы-1, а в 2022 году Ник выполнял роль резервиста и слёгший с аппендицитом перед гонкой в Монце Албон никак не сменил статус контракта Ника. То же самое можно сказать и о подписанном Ником в 2022 году соглашении с "Альфа Таури" - официально боевым пилотом команды он стал лишь в 2023 году.
Пытался, кстати, Шотхорст засунуть руку в карман Ника и по поводу его контракта с "Маклареном" в 2018 году, о котором Ник своему кредитору не сообщил. Однако тот контракт с деятельностью пилота Формулы-1 не имел ничего общего и был спонсорским, так что и из этих денег кредитор не получил ни евроцента.
В итоге Шотхорст остался без зарплаты де Вриса, и поделом ему. Тем более де Врис ему одними процентами, судя по информации в прессе, выплатил уже € 190 тыс. и ранее говорил. что готов погасить оставшуюся часть долга безо всякого суда.
Теперь же Нику и доплачивать, судя по всему, не нужно - по условиям в конце 2022 года договор аннулировался, если Ник к тому времени не проводил хотя бы одного сезона в Ф-1.
@sillyformula
Если нет, то напомню предысторию - Ника обвинили в нарушении соглашения и сокрытии информации. В своё время Ник был в отчаянии и искал деньги на продолжение карьеры в младших формулах и обратился
Поскольку Ник дебютировал в Формуле-1 именно в 2022 году, но, конечно же, половину зарплаты отдавать не собирался, Шотхорст обратился в суд.
В итоге Ник выиграл заседание - суд логично постановил, что речь в соглашении шла о роли боевого пилота Формулы-1, а в 2022 году Ник выполнял роль резервиста и слёгший с аппендицитом перед гонкой в Монце Албон никак не сменил статус контракта Ника. То же самое можно сказать и о подписанном Ником в 2022 году соглашении с "Альфа Таури" - официально боевым пилотом команды он стал лишь в 2023 году.
Пытался, кстати, Шотхорст засунуть руку в карман Ника и по поводу его контракта с "Маклареном" в 2018 году, о котором Ник своему кредитору не сообщил. Однако тот контракт с деятельностью пилота Формулы-1 не имел ничего общего и был спонсорским, так что и из этих денег кредитор не получил ни евроцента.
В итоге Шотхорст остался без зарплаты де Вриса, и поделом ему. Тем более де Врис ему одними процентами, судя по информации в прессе, выплатил уже € 190 тыс. и ранее говорил. что готов погасить оставшуюся часть долга безо всякого суда.
Теперь же Нику и доплачивать, судя по всему, не нужно - по условиям в конце 2022 года договор аннулировался, если Ник к тому времени не проводил хотя бы одного сезона в Ф-1.
@sillyformula
👍7
Forwarded from Вестникъ Формул
Тем временем Лиам Лоусон провёл показательный заезд на RB7 в рамках уик-энда "12 часов Батерста".
Новозеландец явно остался под впечатлением от Маунт Панорамы.
Ну а ещё в Red Bull сыграли на машине Ф1 австралийский гимн.
@vestnikformul
Новозеландец явно остался под впечатлением от Маунт Панорамы.
Ну а ещё в Red Bull сыграли на машине Ф1 австралийский гимн.
@vestnikformul
🌭4👌2
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Страшная тайна раскрыта. Стефано Доменикали действительно был на презентации "Ред Булл", но его невыход на сцену - не случайность.
Стефано рассудил, что в первую очередь это презентация "Ред Булл", а не объявление о приходе в Ф-1 "Форда". Поэтому ему не хотелось принимать участие в церемонии и провоцировать разговоры - мол, а чего это босс Ф-1 пришел на презентацию только этой команды. Либо пришлось бы ехать на все презентации.
Но почему-то организаторы вовремя не узнали, что Доменикали никуда не пойдет.
А когда его звали, Стефано как ни в чем не бывало давал интервью журналисту Крису Медланду, от которого мы всё это и узнали.
@evkus
Стефано рассудил, что в первую очередь это презентация "Ред Булл", а не объявление о приходе в Ф-1 "Форда". Поэтому ему не хотелось принимать участие в церемонии и провоцировать разговоры - мол, а чего это босс Ф-1 пришел на презентацию только этой команды. Либо пришлось бы ехать на все презентации.
Но почему-то организаторы вовремя не узнали, что Доменикали никуда не пойдет.
А когда его звали, Стефано как ни в чем не бывало давал интервью журналисту Крису Медланду, от которого мы всё это и узнали.
@evkus
😁7🤡5❤1👍1
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Хорошенькая бригада у Никиты подобралась!
Я, кстати, слышал версию, что Барникот слился не из-за каких-то контрактных обязательств, а просто из-за хейта - мол, зачем ты едешь с россиянином. За достоверность не ручаюсь.
https://t.me/vestnikformul/8809
Я, кстати, слышал версию, что Барникот слился не из-за каких-то контрактных обязательств, а просто из-за хейта - мол, зачем ты едешь с россиянином. За достоверность не ручаюсь.
https://t.me/vestnikformul/8809
Telegram
Вестникъ Формул
Определился последний член экипажа команды 99 Racing на предстоящий сезон Азиатской серии Ле-Ман.
Вместо Бена Барникота напарником Никиты Мазепина и Феликса Портейро станет Нил Джани.
Напомню, сезон АЛМС стартует уже в предстоящие выходные.
@vestnikformul
Вместо Бена Барникота напарником Никиты Мазепина и Феликса Портейро станет Нил Джани.
Напомню, сезон АЛМС стартует уже в предстоящие выходные.
@vestnikformul
👍1
И да, кстати, Мазепин в официальной заявке на Азиатскую Серию Ле-Ман указан как спортсмен, представляющий РАФ.
@sillyformula
@sillyformula
👍6❤1