В "Хаасе" тем временем завели мотор на новой машине.

@sillyformula

Скончался Жан-Пьер Жабуй, победитель двух Гран-при. Всего на месяц пережил другого "французского мальчика" Патрика Тамбэ
:(

По поводу нарушенного итальянским агентством ANSA эмбарго у меня есть весьма интересная мысль.

Согласно эмбарго, публиковать релиз "Форда" они могли в 9:00 по восточно американскому времени (17:00 мск). В принципе, судя по времени появления новостей о сотрудничестве "Ред Булл" и "Форда" в сегодняшних публикациях, эмбарго ANSA действительно пыталась не нарушить и выпустила релиз.... в 9:00 EST. Просто релиз пришёл им более чем за сутки до разрешённого к публикации времени.

Что тут сказать, если дата была указана в примечании об эмбарго - то виноваты итальянцы. Если нет, то головой не думают в пресс-службе "Ред Булл".

@sillyformula

Твое лицо, когда ты пришел смотреть презентацию Ред Булла, а тебе показывают лыжницу, фехтовальщика, сноубордиста и скейтбордистку, которые охренеть как любят Формулу 1.

@f1insider

Человек, который отвечает за субтитры, тоже уснул от такой "интересной" презентации.

@sillyformula

А ВОТ И ОН. Ждём фото в качестве.

@sillyformula

Ну, впрочем, ничего нового.

@sillyformula

Пока смотрим презентацию, Ford и Red Bull официально объединились в Ф1.

Снова вместе - с 2026 года.

@vestnikformul

Твое лицо, когда заставили водить электропылесос от "Форд", а ты ненавидишь электропылесосы.

@sillyformula

А давайте все дружно позовём Деда Мороза Стефано Доменикали.

Как СЕО Формулы-1 умудрился потеряться по пути к сцене - та ещё загадка.

@sillyformula

Кстати, Дед Мороз Стефано так до сцены и не дошёл. Презентация официально всё. Осталось найти генерального директора Формулы-1 и можно по домам...

@sillyformula

Ну что, друзья, шесть автопроизводителей подали свои заявки на сезон-2026: «Альпин», «Ауди», «Феррари», «Хонда», «Мерседес» и «Ред Булл Форд».

Из интересного - "Хонда" всё-таки решила, что Формула-1 ей нужна. Хорнер ранее сказал, что "Форд" будет стоять на машинах обеих их команд, так что где найдёт своё пристанище японцы - хороший вопрос.

Второй момент - "Порше" всё-таки заявку свою не подали. То ли "Уильямс" отказал в покупке, то ли "Порше" сами решили, что ну его нафиг... Ну, в принципе, всё нормально - подписчиков в одной социальной сети налутали за счёт хайпа на фоне слухов, можно и сделать вид, что никаких разговоров о Формуле-1 и не было.

@sillyformula

Directed by Robert B. Weide

@sillyformula

Помните историю про суд Ника де Вриса с его кредитором Йеруном Шотхорстом?

Если нет, то напомню предысторию - Ника обвинили в нарушении соглашения и сокрытии информации. В своё время Ник был в отчаянии и искал деньги на продолжение карьеры в младших формулах и обратился в "Быстроденьги" к Шотхорсту, чтобы одолжить € 250 тыс. под 3% годовых. Всё бы ничего, но Ник обязался отдавать своему кредитору половину зарплаты в Формуле-1, если он подпишет контракт до сезона-2022 включительно.

Поскольку Ник дебютировал в Формуле-1 именно в 2022 году, но, конечно же, половину зарплаты отдавать не собирался, Шотхорст обратился в суд.

В итоге Ник выиграл заседание - суд логично постановил, что речь в соглашении шла о роли боевого пилота Формулы-1, а в 2022 году Ник выполнял роль резервиста и слёгший с аппендицитом перед гонкой в Монце Албон никак не сменил статус контракта Ника. То же самое можно сказать и о подписанном Ником в 2022 году соглашении с "Альфа Таури" - официально боевым пилотом команды он стал лишь в 2023 году.

Пытался, кстати, Шотхорст засунуть руку в карман Ника и по поводу его контракта с "Маклареном" в 2018 году, о котором Ник своему кредитору не сообщил. Однако тот контракт с деятельностью пилота Формулы-1 не имел ничего общего и был спонсорским, так что и из этих денег кредитор не получил ни евроцента.

В итоге Шотхорст остался без зарплаты де Вриса, и поделом ему. Тем более де Врис ему одними процентами, судя по информации в прессе, выплатил уже € 190 тыс. и ранее говорил. что готов погасить оставшуюся часть долга безо всякого суда.

Теперь же Нику и доплачивать, судя по всему, не нужно - по условиям в конце 2022 года договор аннулировался, если Ник к тому времени не проводил хотя бы одного сезона в Ф-1.

@sillyformula

Страшная тайна раскрыта. Стефано Доменикали действительно был на презентации "Ред Булл", но его невыход на сцену - не случайность.

Стефано рассудил, что в первую очередь это презентация "Ред Булл", а не объявление о приходе в Ф-1 "Форда". Поэтому ему не хотелось принимать участие в церемонии и провоцировать разговоры - мол, а чего это босс Ф-1 пришел на презентацию только этой команды. Либо пришлось бы ехать на все презентации.

Но почему-то организаторы вовремя не узнали, что Доменикали никуда не пойдет.

А когда его звали, Стефано как ни в чем не бывало давал интервью журналисту Крису Медланду, от которого мы всё это и узнали.

@evkus