Логан Сарджент будет выступать в Формуле-1 под №2. В 2017-2018 годах его использовал Стоффель Вандорн, но срок давности истёк - можно брать.

Сам Сарджент использовал второй номер в Еврокубке Формулы "Рено" 2018 года и тогда занял 4-е место, выиграв три гонки.

Вообще Логан хотел №3, но он ещё несколько лет будет зарезервирован за Даниэлем Риккардо на случай возвращения австралийца.

@evkus

Алекс Палоу будет резервистом «Макларена» в Ф1 в 2023 году!

Похоже, что в Формуле-1 передумали и решили всё-таки пойти на рекорд. Как сообщает португальский комментатор Жоао Карлос Кошта, Гран-при Португалии заменит этап в Шанхае в следующем году.

Официальное подтверждение замены ожидается на следующей неделе на очередном заседании Всемирного совета по автоспорту.

@sillyformula

Интересное от немцев - "Феррари", похоже, отказалась от приглашения Вассёра на место Бинотто.

Как сообщают источники, против подписания контракт с Вассёром выступил... внезапно Николя Тодт, через которого во многом Фреда и связывали с вакансией, освободившейся после увольнения Бинотто.

Судя по всему, важную роль в этом сыграло то, что Тодт и Вассёр несколько недолюбливают друг друга после узода Николя из "АРТ" - в 2018 году сын тогдашнего президента ФИА продал свою долю в этой команде. Как пишут немцы, полюбовно тогда паре основателей коллектива разойтись не удалось.

В итоге у "Феррари" есть три кандидата, так сказать, один другого краше. Лоран Мекси (в представлении не нуждается), Джонатан Джакобацци, тесно связанный с "Феррари", сын Антонио Джакобацци, доверенного лица Энцо "Феррари" (а самого Джонатана называют доверенным лицом Джона Элканна, кроме того, он уже пять лет отработал в команде) и уже упоминаемый ранее Антонио Колетта из программы GT.

"Феррари" как обычно. Сначала выбирают план F, затем думают, как его исполнить и что он вообще значит...

@sillyformula

ТВОЮ Ж МАТЬ!

Маркус Армстронг переходит в Chip Ganassi Racing и проедет все дорожники "Индикара" в сезоне-2023 на машине номер 11!!!

@vestnikformul

Наступит день и я доберусь до итогов сезона (а сказать мне есть что, даже многое :)) Но пока пишу для "Чемпионата". Высказался по поводу того, какие перспективы у "Альфа Таури" (спойлер - команде осталось недолго в таком виде)

https://www.championat.com/auto/article-4915795-komanda-formuly-1-alfa-tauri-zanyala-devyatoe-mesto-v-kubke-konstruktorov-kakie-u-neyo-perspektivy.html

@sillyformula

Формула-1 наконец-то додумалась, что пора изменить правила относительно начисления неполных очков. Сообщается, что комиссия Формулы-1 удалит к чертям из регламента дурацкий пункт правил относительно начисления очков по истечении трёхчасового формата времени.

В регламенте зачем-то была прописана фраза, что неполные очки начисляются, если "гонка была приостановлена и не может быть возобновлена". Теперь Ф-1 додумалась, что в регламент закралась дичь и решила удалить эту фразу.

Таким образом, больше мы не увидим ситуации, как на Гран-при Японии, когда Ферстаппен за победу получил полные очки и досрочно стал чемпионом. Нет, Макс-то, может, и станет досрочно чемпионом в Японии, вот только теперь за 162 километра никто 25 очков за победу не даст.

В целом, ход мыслей у писателей регламента правильный, но может стоит попробовать включить мозг и почитать регламент заранее, а не дожидаться таких вот спорных моментов?

@sillyformula

Шарль Леклер расстался с девушкой. А лучше бы с командой.

@sillyformula

Зейн Мэлоуни объявил о том, что стал членом молодёжной программы Red Bull.

Также в предстоящем сезоне барбадосец станет резервным гонщиком "быков".

@vestnikformul

И ещё один материальчик от меня для "Чемпионата". На этот раз попытались разобраться в том, что стоит в будущем ждать от "Альпин" и "Макларена".

@sillyformula

НИКИТА МАЗЕПИН В АЗИАТСКОМ "ЛЕ-МАНЕ"?

В последнее время Никита Мазепин начал активно намекать на скорое возвращение в международный автоспорт, причем речь шла не о ралли.

И вот, французам из Endurance-Info попалась на глаза абсолютно неизвестная британская команда 99 Racing, внезапно заявленная в "Азиатскую серию Ле-Ман", и они начали копать.

Кроме того, что 99 - любимый номер Никиты, который он хотел взять в "Формуле-1", но не смог, так как он был занят Джовинацци, они отрыли следующее:

99 Racing якобы связана с менеджером Никиты и руководителем Hitech Оливером Оуксом, который давно хотел выставить команду в LMP2. В напарники же Никита получит экс-хайтековца, чемпиона АЛМС 2022 года в классе GT и вице-чемпиона 2020 года в классе LMP2 Бена Барникота, а также Феликса Портейро, имеющего бронзовую категорию ФИА.

@vestnikformul

Любопытно - "Хонда"-таки надумала зарегистрироваться в качестве заинтересованного автопроизводителя для участия в Формуле-1 с сезона-2026.

Нет, это не гарантирует, что японцы будут участвовать в чемпионате после перехода на новый регламент, во всяком случае по словам президента Honda Racing Кодзи Ватанабэ. Но что-то мне подсказывает, что это неспроста.

Видимо, день продажи "Альфа Таури" всё ближе, ибо как-то мне кажется, что "Ред Булл" с 2026 всё же окончательно перейдёт на самообеспечение.

@sillyformula

Капито ушёл из "Уильямса"

Но вряд ли ушёл из Формулы-1. Как Алонсо летом запустил доминошки на трансферном рынке пилотов, так и "Феррари" увольнением Бинотто запустила цепную реакцию среди руководителей команд.

В общем, я бы не хотел бросаться громкими заявлениями, но Йост в ближайшее время (но не в 2023-м) заменит Вассёра (по понятным причинам), Вассёр - Бинотто, а вот кто займёт место в "Уильямс" пока для меня вопрос открытый.

@sillyformula