Forwarded from Вестникъ Формул
К медалям для гонщиков в спринтах мы уже привыкли, теперь будем привыкать и в основных гонках.
Начиная с Абу-Даби, медали будут вручаться и победителю каждого гран-при. По словам ФИА, это сделано для того, чтобы у пилотов оставались и личные награды, так как оригинальные кубки себе забирают команды, а гонщикам достаются только реплики.
@vestnikformul
Начиная с Абу-Даби, медали будут вручаться и победителю каждого гран-при. По словам ФИА, это сделано для того, чтобы у пилотов оставались и личные награды, так как оригинальные кубки себе забирают команды, а гонщикам достаются только реплики.
@vestnikformul
🏆6
Итоги Гран-при Абу-Даби. Часть 1
Ну, друзья, что сказать по прошедшей гонке. Давайте по порядку.
Во-первых - гонка получилась не самой насыщенной на события, как говорится, сезон закончили, давайте следующий. Да, интрига была, были герои и были свои неудачники на этапе, но общее впечатление от гонки осталось на троечку.
Теперь по пилотам. Ферстаппен - продолжает удивлять тем, что он не расслабляется, даже когда решено абсолютно всё. Рекорд из 15 побед за сезон превзойти будет очень сложно, а, учитывая то, куда сейчас движется Формула-1, практически невероятно.
Леклер - уверенная гонка, уверенный контроль за износом шин и заслуженное второе место как в гонке, так и в чемпионате. Ещё бы команду получше, но это утопия. Даже с заменой Бинотто на Вассёра.
Перес. Можно сколько угодно говорить, что команда проиграла ему второе место в чемпионате тактически или тем, что не поменяла пилотов местами после старта, сделав из Ферстаппена буфер между Чеко и Леклером, но мексиканец виноват сам. Темпа для борьбы с Леклером у него попросту не было. Да, он нагонял его семимильными шагами, но нужно было как минимум восьмимильными. Иронично, что за два круга до финиша Переса заблокировал круговой, и им оказался Гасли, покидающий систему "Ред Булл", но даже без блокировки от Гасли Чеко бы Шарля вряд ли прошёл. Перес сам проиграл эту возможность стать вторым в чемпионате и винить он должен только свой собственный темп.
Любопытно, но Макс и Чеко под камерами вели себя так, словно и не было этой Бразилии. Есть у меня пара теорий о том, что именно случилось с Максом неделю назад (а сегодня он был куда спокойнее, и дело не только в том, что он спокойно лидировал от старта и до финиша с перерывом на пит-стопы), но пока о них говорить рано, нужно подождать, что будет писать в межсезонье жёлтая пресса. Вообще, сложилось ощущение, что между Максом и Пересом ситуация более-менее наладилась. Да, разбитую чашку не соберешь, но клея, похоже, в команде на неё налили знатно.
И Сайнс, и Расселл провели уверенную гонку, к "Мерседесу" есть пара вопросов по пит-стопу Джорджа, но, в целом, шансов у немцев побороться с "Феррари" сегодня не было. В принципе, весьма показательная последняя гонка сезона - "Мерседесу" ещё есть над чем работать, но в эту команду как-то верится, и, вполне вероятно, что в следующем году они вклинятся в борьбу за титул.
Норрис в очередной раз стал лучшим из остальных, но отсутствие быстрого напарника Ландо подвело "Макларен". Они должны были брать четвёртое место в Кубке конструкторов на фоне косяков "Альпин", но один в поле не воин.
Кстати, сам Дэн в последней гонке в карьере (по крайней мере на данный момент) смог-таки доехать до очков. Да, тихо и незаметно, но копилку свою пополнил.
Неплохо в этой гонке показал себя Стролл, также добравшийся до очень важных очков. Если бы в команде не решили испортить финальную гонку в карьере Феттеля, то Себ бы взял чуть больше очков (а темп у четырёхкатного был вполне достойный), а "Астон Мартин" сумел бы опередить "Альфа Ромео" в Кубке конструкторов. Но в итоге британцы с командой Вассёра только сравнялись, а по дополнительному показателю в виде пятого места Боттаса в Имоле "Альфа" в таблице оказалась выше. Ну, винить себя должны сами "астоновцы". Интересно посмотреть, как команда будет работать с Алонсо. Но такую тактику, как была выбрана Феттелю, Нандо им бы точно не простил.
Магнуссен и Боттас в очередной раз показали, что на весь сезон их не хватает.
Гасли провёл на удивление боевую гонку и, вроде бы, даже не получил никаких штрафов. Хотя он был близок - в ходе заезда он трижды выезжал за пределы поворота, так что был в одной белой линии от штрафного балла. Но обошлось (если, конечно, "Ред Булл" не решит пожаловаться на француза за блокировку Переса, но там, вроде бы, до нарушения дело не дошло, просто не то место и не то время).
@sillyformula
Ну, друзья, что сказать по прошедшей гонке. Давайте по порядку.
Во-первых - гонка получилась не самой насыщенной на события, как говорится, сезон закончили, давайте следующий. Да, интрига была, были герои и были свои неудачники на этапе, но общее впечатление от гонки осталось на троечку.
Теперь по пилотам. Ферстаппен - продолжает удивлять тем, что он не расслабляется, даже когда решено абсолютно всё. Рекорд из 15 побед за сезон превзойти будет очень сложно, а, учитывая то, куда сейчас движется Формула-1, практически невероятно.
Леклер - уверенная гонка, уверенный контроль за износом шин и заслуженное второе место как в гонке, так и в чемпионате. Ещё бы команду получше, но это утопия. Даже с заменой Бинотто на Вассёра.
Перес. Можно сколько угодно говорить, что команда проиграла ему второе место в чемпионате тактически или тем, что не поменяла пилотов местами после старта, сделав из Ферстаппена буфер между Чеко и Леклером, но мексиканец виноват сам. Темпа для борьбы с Леклером у него попросту не было. Да, он нагонял его семимильными шагами, но нужно было как минимум восьмимильными. Иронично, что за два круга до финиша Переса заблокировал круговой, и им оказался Гасли, покидающий систему "Ред Булл", но даже без блокировки от Гасли Чеко бы Шарля вряд ли прошёл. Перес сам проиграл эту возможность стать вторым в чемпионате и винить он должен только свой собственный темп.
Любопытно, но Макс и Чеко под камерами вели себя так, словно и не было этой Бразилии. Есть у меня пара теорий о том, что именно случилось с Максом неделю назад (а сегодня он был куда спокойнее, и дело не только в том, что он спокойно лидировал от старта и до финиша с перерывом на пит-стопы), но пока о них говорить рано, нужно подождать, что будет писать в межсезонье жёлтая пресса. Вообще, сложилось ощущение, что между Максом и Пересом ситуация более-менее наладилась. Да, разбитую чашку не соберешь, но клея, похоже, в команде на неё налили знатно.
И Сайнс, и Расселл провели уверенную гонку, к "Мерседесу" есть пара вопросов по пит-стопу Джорджа, но, в целом, шансов у немцев побороться с "Феррари" сегодня не было. В принципе, весьма показательная последняя гонка сезона - "Мерседесу" ещё есть над чем работать, но в эту команду как-то верится, и, вполне вероятно, что в следующем году они вклинятся в борьбу за титул.
Норрис в очередной раз стал лучшим из остальных, но отсутствие быстрого напарника Ландо подвело "Макларен". Они должны были брать четвёртое место в Кубке конструкторов на фоне косяков "Альпин", но один в поле не воин.
Кстати, сам Дэн в последней гонке в карьере (по крайней мере на данный момент) смог-таки доехать до очков. Да, тихо и незаметно, но копилку свою пополнил.
Неплохо в этой гонке показал себя Стролл, также добравшийся до очень важных очков. Если бы в команде не решили испортить финальную гонку в карьере Феттеля, то Себ бы взял чуть больше очков (а темп у четырёхкатного был вполне достойный), а "Астон Мартин" сумел бы опередить "Альфа Ромео" в Кубке конструкторов. Но в итоге британцы с командой Вассёра только сравнялись, а по дополнительному показателю в виде пятого места Боттаса в Имоле "Альфа" в таблице оказалась выше. Ну, винить себя должны сами "астоновцы". Интересно посмотреть, как команда будет работать с Алонсо. Но такую тактику, как была выбрана Феттелю, Нандо им бы точно не простил.
Магнуссен и Боттас в очередной раз показали, что на весь сезон их не хватает.
Гасли провёл на удивление боевую гонку и, вроде бы, даже не получил никаких штрафов. Хотя он был близок - в ходе заезда он трижды выезжал за пределы поворота, так что был в одной белой линии от штрафного балла. Но обошлось (если, конечно, "Ред Булл" не решит пожаловаться на француза за блокировку Переса, но там, вроде бы, до нарушения дело не дошло, просто не то место и не то время).
@sillyformula
👍9
Итоги Гран-при Абу-Даби. Часть 2
Мик снова под конец сезона финишировал впереди Магнуссена, но "Хаас" на этом этапе в целом был ужасен, да и сам Мик напоследок решил объяснить Латифи, кто из покидающих Формулу-1 лучше, за что и получил штраф. В целом, Мик отмучился, "Хаас" отмучился, ждём третьим в "Мерседесе". Надеюсь, там Мику объяснят, как нужно работать в команде в Формуле-1 и к потенциальному турне в "Ауди" он будет готов на сто процентов.
Алонсо и Хэмилтона подвела техника, Фернандо, думаю, этому даже рад - "Альпин" решил отпустить его в новую команду досрочно. По Хэмилтону, в принципе, сказать нечего. Рекорд установить не удалось, но с таким темпом "Мерседеса" на него и рассчитывать не приходилось. В итоге Льюис проиграл сезон напарнику, но тем интереснее будет посмотреть за их взаимодействием в 2023-м, когда "Мерседес" просто обязан прибавить.
=========
В целом - этот сезон всё. Ждём новый. Впереди нас ждут заморозки в инфополе, но в планах подведение полноценных итогов сезона, которые от меня будут частично здесь, а частично на "Чемпионате". Ну и мы с вами не прощаемся, и даже не говорим до свидания - в конце концов, даже зимой мы найдём о чём поговорить. Ибо наша с вами любимая Формула-1, пусть она местами и глупая, не заканчивается на гонках, это целый мир, и этот мир невероятно интересный.
@sillyformula
Мик снова под конец сезона финишировал впереди Магнуссена, но "Хаас" на этом этапе в целом был ужасен, да и сам Мик напоследок решил объяснить Латифи, кто из покидающих Формулу-1 лучше, за что и получил штраф. В целом, Мик отмучился, "Хаас" отмучился, ждём третьим в "Мерседесе". Надеюсь, там Мику объяснят, как нужно работать в команде в Формуле-1 и к потенциальному турне в "Ауди" он будет готов на сто процентов.
Алонсо и Хэмилтона подвела техника, Фернандо, думаю, этому даже рад - "Альпин" решил отпустить его в новую команду досрочно. По Хэмилтону, в принципе, сказать нечего. Рекорд установить не удалось, но с таким темпом "Мерседеса" на него и рассчитывать не приходилось. В итоге Льюис проиграл сезон напарнику, но тем интереснее будет посмотреть за их взаимодействием в 2023-м, когда "Мерседес" просто обязан прибавить.
=========
В целом - этот сезон всё. Ждём новый. Впереди нас ждут заморозки в инфополе, но в планах подведение полноценных итогов сезона, которые от меня будут частично здесь, а частично на "Чемпионате". Ну и мы с вами не прощаемся, и даже не говорим до свидания - в конце концов, даже зимой мы найдём о чём поговорить. Ибо наша с вами любимая Формула-1, пусть она местами и глупая, не заканчивается на гонках, это целый мир, и этот мир невероятно интересный.
@sillyformula
👍10
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Итоги внутрикомандных дуэлей в гонках в сезоне-2022 Формулы-1:
«Реб Булл»: Ферстаппен – Перес – 17:5
«Феррари»: Леклер – Сайнс – 12:9
«Мерседес»: Хэмилтон – Расселл – 10:12
«Альпин»: Алонсо – Окон – 9:12
«Макларен»: Норрис – Риккардо – 16:5
«Альфа Ромео»: Боттас – Чжоу – 14:7
«Астон Мартин: Феттель – Стролл – 10:9
«Хаас»: Магнуссен – Шумахер – 7:13
«Альфа Таури»: Гасли – Цунода – 14:8
«Уильямс»: Албон – Латифи – 16:4.
Эх, было бы интересно посадить к Максу Шарля или кого-то из "Мерседеса"...
И обращаю внимание на итоги сезона в "Хаасе". Одна блестящая квалификация Кевина не отменяет его провала во второй половине чемпионата. Даже сегодня он просто тошнил где-то позади Мика.
@evkus
«Реб Булл»: Ферстаппен – Перес – 17:5
«Феррари»: Леклер – Сайнс – 12:9
«Мерседес»: Хэмилтон – Расселл – 10:12
«Альпин»: Алонсо – Окон – 9:12
«Макларен»: Норрис – Риккардо – 16:5
«Альфа Ромео»: Боттас – Чжоу – 14:7
«Астон Мартин: Феттель – Стролл – 10:9
«Хаас»: Магнуссен – Шумахер – 7:13
«Альфа Таури»: Гасли – Цунода – 14:8
«Уильямс»: Албон – Латифи – 16:4.
Эх, было бы интересно посадить к Максу Шарля или кого-то из "Мерседеса"...
И обращаю внимание на итоги сезона в "Хаасе". Одна блестящая квалификация Кевина не отменяет его провала во второй половине чемпионата. Даже сегодня он просто тошнил где-то позади Мика.
@evkus
👍4
Ну и куда без интересной статистики!
Во-первых, и вы могли видеть это в трансляции, сезон получился самым долгим в истории - 245 дней между первой и последней гонкой сезона.
Победа Макса в Абу-Даби стала 15-й в сезоне, что ещё больше сделало его рекорд непоколебимым, он выиграл на две гонки больше, чем Феттель в 2013-м и Шумахер в 2004-м, и, как я уже говорил, с тем, куда движется Формула-1 сейчас, побить это будет практически невозможно. По процентам выигранных гонок в сезоне Макс стал пятым в истории - лидирует в этой таблице Аскари (6 из 8 в 1952-м), у Шумахера было 72,22 процента (13 из 18), далее Джим Кларк (7 из 10 в 1963-м) и Феттель (13 из 19 в 2013-м). Причём от Феттеля Макс отстал на считанные сотые процента.
Помимо 15-й в сезоне, эта победа стала для Макса 35-й в карьере. Здесь Макс давно уже на шестой строчке, подбираясь к Айртону Сенне, у которого 41 победа в гонках Гран-при.
Разумеется, нельзя обойти стороной и непобитый в итоге рекорд Шумахера - по количеству сезонов с победами подряд. Льюису впервые в карьере не удалось выиграть гонку (что, кстати, сделало явью мой "смелый" прогноз перед сезоном на "Чемпионате"), так что он, как и Шумахер, остановился на 15 чемпионатах подряд с победами. И побить этот рекорд вновь Льюис уж точно не сможет - 15 лет в запасе у него точно нет.
Ещё один интересный момент - Ферстаппен сравнялся с Сенной по количеству побед за рулём машины одной команды - у Айртона было 35 побед с "Маклареном", у Макса - столько же с "Ред Булл". Ещё три победы - и Макс догонит Феттеля по количеству выигранных гонок за рулём машины австрийской команды.
Ландо Норрис в пятый раз в карьере поставил лучший круг, и, что интересно, сравнялся по этому показателю с Джорджем Расселлом. Для "Макларена" же этот лучший круг стал 162-м в истории команды.
Для "Ред Булл", кстати, победа Макса стала 92-й в истории, австрийцы продолжают погоню за "Уильямсом", у которого 114 выигранных Гран-при в истории чемпионата мира.
"Феррари" же в 798-й раз в истории забралась на подиум. Ещё парочка - и будет круглая дата.
@sillyformula
Во-первых, и вы могли видеть это в трансляции, сезон получился самым долгим в истории - 245 дней между первой и последней гонкой сезона.
Победа Макса в Абу-Даби стала 15-й в сезоне, что ещё больше сделало его рекорд непоколебимым, он выиграл на две гонки больше, чем Феттель в 2013-м и Шумахер в 2004-м, и, как я уже говорил, с тем, куда движется Формула-1 сейчас, побить это будет практически невозможно. По процентам выигранных гонок в сезоне Макс стал пятым в истории - лидирует в этой таблице Аскари (6 из 8 в 1952-м), у Шумахера было 72,22 процента (13 из 18), далее Джим Кларк (7 из 10 в 1963-м) и Феттель (13 из 19 в 2013-м). Причём от Феттеля Макс отстал на считанные сотые процента.
Помимо 15-й в сезоне, эта победа стала для Макса 35-й в карьере. Здесь Макс давно уже на шестой строчке, подбираясь к Айртону Сенне, у которого 41 победа в гонках Гран-при.
Разумеется, нельзя обойти стороной и непобитый в итоге рекорд Шумахера - по количеству сезонов с победами подряд. Льюису впервые в карьере не удалось выиграть гонку (что, кстати, сделало явью мой "смелый" прогноз перед сезоном на "Чемпионате"), так что он, как и Шумахер, остановился на 15 чемпионатах подряд с победами. И побить этот рекорд вновь Льюис уж точно не сможет - 15 лет в запасе у него точно нет.
Ещё один интересный момент - Ферстаппен сравнялся с Сенной по количеству побед за рулём машины одной команды - у Айртона было 35 побед с "Маклареном", у Макса - столько же с "Ред Булл". Ещё три победы - и Макс догонит Феттеля по количеству выигранных гонок за рулём машины австрийской команды.
Ландо Норрис в пятый раз в карьере поставил лучший круг, и, что интересно, сравнялся по этому показателю с Джорджем Расселлом. Для "Макларена" же этот лучший круг стал 162-м в истории команды.
Для "Ред Булл", кстати, победа Макса стала 92-й в истории, австрийцы продолжают погоню за "Уильямсом", у которого 114 выигранных Гран-при в истории чемпионата мира.
"Феррари" же в 798-й раз в истории забралась на подиум. Ещё парочка - и будет круглая дата.
@sillyformula
👍10
Forwarded from 🏆First Place
Я на минуточку, не могу пропустить 😊
Паша с Настей по моей просьбе поймали Робчика и сфотографировались с ним. Передали от нас всех привет, а заодно спросили про его дела и планы.
Роб был слегка расстроен и ответил, что FIA принципиально не дает ему гоняться - ни под российской, ни под израильской лицензией. Называют читером и говорят, что знают, что он русский.
Так что пока даже под бело-голубым флагом ему не судьба. Видимо, именно об этом и говорил косвенно Маттиа Бинотто, когда рассуждал про обстоятельства, из-за которых не могут посадить Роба ни в какое гоночное кресло.
Что ж, это прям очень, очень жаль. Боюсь, что из-за этого у него могут возникнуть проблемы и с выступлением за Ferrari в WEC - это же тоже чемпионат мира.
Ладно, подождем немного, прежде чем делать окончательные выводы.
#shwartzman #officials
@first_place
Паша с Настей по моей просьбе поймали Робчика и сфотографировались с ним. Передали от нас всех привет, а заодно спросили про его дела и планы.
Роб был слегка расстроен и ответил, что FIA принципиально не дает ему гоняться - ни под российской, ни под израильской лицензией. Называют читером и говорят, что знают, что он русский.
Так что пока даже под бело-голубым флагом ему не судьба. Видимо, именно об этом и говорил косвенно Маттиа Бинотто, когда рассуждал про обстоятельства, из-за которых не могут посадить Роба ни в какое гоночное кресло.
Что ж, это прям очень, очень жаль. Боюсь, что из-за этого у него могут возникнуть проблемы и с выступлением за Ferrari в WEC - это же тоже чемпионат мира.
Ладно, подождем немного, прежде чем делать окончательные выводы.
#shwartzman #officials
@first_place
😢12
Зачёт имени Гасли. Итоги сезона-2022
Под конец сезона лидеры таблицы не изменились, разве что у Макса Ферстаппена до конца года сгорают сразу пять баллов - 2 сегодня и ещё три 5 декабря, но они уже отображены в таблице. Сильно отодвинулся от потенциальной дисквалификации и Юки Цунода - у него также 5 декабря сгорит два балла.
Пилоты, которых не будет на стартовой решётке в следующем сезоне в таблице выделены курсивом для удобства.
@sillyformula
Под конец сезона лидеры таблицы не изменились, разве что у Макса Ферстаппена до конца года сгорают сразу пять баллов - 2 сегодня и ещё три 5 декабря, но они уже отображены в таблице. Сильно отодвинулся от потенциальной дисквалификации и Юки Цунода - у него также 5 декабря сгорит два балла.
Пилоты, которых не будет на стартовой решётке в следующем сезоне в таблице выделены курсивом для удобства.
@sillyformula
На фоне официального подтверждения контракта Логана Сарджента и "Уильямса" у меня к вам вопрос: кто из новичков по вашему мнению проявит себя лучше в следующем сезоне?
Anonymous Poll
5%
Логан Сарджент
43%
Оскар Пиастри
52%
Ник де Врис
Пиастри прошёл процедуру подгонки сиденья в "Макларене", а заодно засветил свой шлем для предстоящих тестов новичков.
@sillyformula
@sillyformula
👍12
А вот и Фред Вести у болида "Мерседеса" в форме "Мерседеса" и с лого "Мерседеса" на шлеме.
@sillyformula
@sillyformula
👍11
Что можно сказать по завершившимся тестам молодых пилотов в Абу-Даби? Да, в принципе, ничего дельного. Репрезентативности в этих тестах примерно никакой, но хорошие результаты новичков всё-таки отметить стоит - приятно видеть Роберта так близко к основным пилотам "Феррари". Но в целом, завершение сезона от "Феррари" тремя машинами в топ-3 выглядит как толстый троллинг болельщиков.
Пилоты в основном смогли проработать свои программы, а Гасли, Алонсо, де Врису, Пиастри, Хюлькенбергу и Сардженту предоставилась наконец-то возможность познакомиться с командами, в которых они будут выступать в следующем сезоне.
Но самое главное в этих тестах - сезон официально завершён. Теперь нас ждут консервированные интервью со второй половины сезона, последние штрихи к календарю (привет отмене Китая, о которой мы уже знали пару месяцев как) и безумные слухи, о которых мы с вами ещё поговорим. Сезон официально закончен, ждём следующий, который обещает быть интереснее, чем нынешний.
@sillyformula
Пилоты в основном смогли проработать свои программы, а Гасли, Алонсо, де Врису, Пиастри, Хюлькенбергу и Сардженту предоставилась наконец-то возможность познакомиться с командами, в которых они будут выступать в следующем сезоне.
Но самое главное в этих тестах - сезон официально завершён. Теперь нас ждут консервированные интервью со второй половины сезона, последние штрихи к календарю (привет отмене Китая, о которой мы уже знали пару месяцев как) и безумные слухи, о которых мы с вами ещё поговорим. Сезон официально закончен, ждём следующий, который обещает быть интереснее, чем нынешний.
@sillyformula
👍10
Теперь немного о безумии. Немецкая пресса сообщила, что Ферстаппен хочет увольнения Переса и замены его на Риккардо. С одной стороны, выглядит как какой-то безумный слух. С другой - это не лишено логики, если всё то, что обсуждалось об этапе в Монако - правда.
Практически сразу после скандала я писал что переход Риккардо в "Ред Булл" на фоне скандала с Ферстаппеном и Пересом - не просто так. СТоит понимать, что если Макс и правда сейчас закусил удила и не очень хочет выступать в одной команде с Пересом (какие бы на то ни были причины), то мексиканец свой контракт вряд ли доработает. Во-первых - "Ред Булл" скор на расправу, а их контракты - это вообще отдельный вид искусства, и расторгнуть их по той или иной причине не так и сложно. Во-вторых - Макс является примой "Ред Булл", и австрийцы сделают всё, чтобы этой приме было комфортно. И если для этого придётся досрочно уволить Переса - Марко это сделает, даже не поведя своим глазом (что здоровым, что стеклянным).
В целом, я не исключаю, что немцы могли набросить. Но это точно сделает межсезонье гораздо интереснее и напряжённее. Посмотрим, во что это в итоге выльется.
@sillyformula
Практически сразу после скандала я писал что переход Риккардо в "Ред Булл" на фоне скандала с Ферстаппеном и Пересом - не просто так. СТоит понимать, что если Макс и правда сейчас закусил удила и не очень хочет выступать в одной команде с Пересом (какие бы на то ни были причины), то мексиканец свой контракт вряд ли доработает. Во-первых - "Ред Булл" скор на расправу, а их контракты - это вообще отдельный вид искусства, и расторгнуть их по той или иной причине не так и сложно. Во-вторых - Макс является примой "Ред Булл", и австрийцы сделают всё, чтобы этой приме было комфортно. И если для этого придётся досрочно уволить Переса - Марко это сделает, даже не поведя своим глазом (что здоровым, что стеклянным).
В целом, я не исключаю, что немцы могли набросить. Но это точно сделает межсезонье гораздо интереснее и напряжённее. Посмотрим, во что это в итоге выльется.
@sillyformula
Telegram
Silly Formula
Если друг оказался вдруг...
Ну и раз уж я сегодня разошёлся, то стоит отдельно сказать и про Макса на фоне слухов про квалификацию Гран-при Монако, якобы намеренную аварию Переса, в которой он сознался и в целом ситуацию на финише бразильской гонки.
Во…
Ну и раз уж я сегодня разошёлся, то стоит отдельно сказать и про Макса на фоне слухов про квалификацию Гран-при Монако, якобы намеренную аварию Переса, в которой он сознался и в целом ситуацию на финише бразильской гонки.
Во…
👍6🤡1
Ну что, Риккардо официально вернулся в "Ред Булл". Любопытно, что в итоге у Дэна роль именно третьего, а не резервного пилота, так что от паддока он будет чуть дальше, чем мог бы. Тем не менее, появление такого опытного гонщика, готового прыгнуть в кокпит в любой момент явно неспроста.
И дело не только и не столько в ностальгии относительно прошлых выступлений Дэна в австрийской команде. Посмотрим, во что это выльется и выльется ли.
@sillyformula
И дело не только и не столько в ностальгии относительно прошлых выступлений Дэна в австрийской команде. Посмотрим, во что это выльется и выльется ли.
@sillyformula
🌚2
Горячих новостей из "Ред Булл" ждать не стоит?
Макс Ферстаппен в шоу Viaplay Max Verstappen: Picture Perfect заявил, что его отношения с Серхио Пересом не изменились и остаются хорошими, несмотря на ситуацию в Бразилии и слухи о Монако.
При этом Макс достаточно адекватно отреагировал и на фотографии с победой Переса в пресловутом Монако. "Красивые фото, он молодец!", - сказал Макс, не скрывая улыбку.
При этом о самом Монако Макс по-прежнему многое не говорит. Единственное, что отметил голландец, что люди бы даже не поняли его, если бы он попробовал объяснить, потому что слишком много происходит за кулисами.
Ну, откровенно говоря, мог бы попытаться что-то объяснить. Но вряд ли команда поддерживает откровенность в этом вопросе.
@sillyformula
Макс Ферстаппен в шоу Viaplay Max Verstappen: Picture Perfect заявил, что его отношения с Серхио Пересом не изменились и остаются хорошими, несмотря на ситуацию в Бразилии и слухи о Монако.
При этом Макс достаточно адекватно отреагировал и на фотографии с победой Переса в пресловутом Монако. "Красивые фото, он молодец!", - сказал Макс, не скрывая улыбку.
При этом о самом Монако Макс по-прежнему многое не говорит. Единственное, что отметил голландец, что люди бы даже не поняли его, если бы он попробовал объяснить, потому что слишком много происходит за кулисами.
Ну, откровенно говоря, мог бы попытаться что-то объяснить. Но вряд ли команда поддерживает откровенность в этом вопросе.
@sillyformula
❤11👍2