Журналист Михаэль Шмидт из AMuS сообщает, что Даниэль Риккардо станет не только резервным пилотом "Ред Булл" в следующем сезоне, но и официальным послом бренда.

Но все равно, на фоне конфликта Макса и Чеко, мне кажется, что тут через годик ролью резервиста и амбассадора дело не ограничится.

@sillyformula

В Alpine уволили главного юриста. После истории с Пиастри - решение логичное. Сафнауэр пытался в чём-то обвинять Оскара, но сразу было понятно, что вся эта история - следствие ошибок руководства и катастрофический провал юридической службы команды. Посмотрим, сколько продержится сам Сафнауэр.

Не знаю, изменилась ли ситуация в "Макларене" за последние 10 лет, однако в 2012 году, когда Хэмилтон покидал команду, было много разговоров о том, заберёт ли Льюис с собой завоёванные трофеи, поскольку в британской команде по традиции оригиналы трофеев оставались именно у команды, а пилоты получали копии. В итоге Льюису кубки так и не отдали.

То есть ситуация обратная тому, о чём говорит Петров. Но, что важно, это зависит от команды. "Макларен" же оставлял оригиналы себе.

@sillyformula

Сегодня Халка не ждём - по словам Альберта Фабреги, Haas разродится завтра утром.

@vestnikformul

Итак, объявление "Хааса" по второму пилоту будет в четверг, между 8 и 9 утра по московскому времени.

В 10:00 мск у Штайнера традиционный брифинг с печатными СМИ.

@evkus

Ожидаемо от Мика избавились в "Хаасе", ожидаемо его заменит Хюлькенберг.

Есть ли логика в таком решении Штайнера? Разумеется, да. Пока сложно сказать, как надолго Нико придёт в команду, но, думаю, пара лет у него будет точно. Нико невероятно опытный и очень гибкий пилот, способный адаптироваться к любой технике и сходу ехать на её уровне. И в этом он точно превосходит Шумахера.

Что до Мика, то его, видимо, ждёт роль в "Мерседесе". Пятниц эта роль не даст, но интегрированным в паддок Мик всё-таки будет.

А вообще, забавно получилось. Обыграв в своё время напарника в борьбе за титул в Формуле-2, Шумахер после двух лет пришёл к тому же, к чему и тот самый напарник - работе на симуляторе и роли третьего пилота.

Вопрос сейчас, пожалуй, в том, будет ли у Мика ещё какая-то программа, помимо "Мерседеса". И, судя по всему, нет - программу "Феррари" он покидает, а "Мерседеса" в той же Формуле-Е уже нет.

Что до того, заслуживает ли Мик возвращения в Формулу-1, то здесь тоже спорный вопрос. Заслуживает ли он его своей фамилией? Да. Заслуживает ли результатами на трассе? Скорее нет. Будем честны, за два года у Мика можно отметить пару действительно хороших гонок, а это ну слишком малый процент. Он не ярок, а из-за отсутствия опыта ещё и не крепок. Может быть, он и получит свой шанс в "Ауди", но что-то мне подсказывает, что четырёхзвёздные четырёхкольцевые будут искать пилота в другом месте.

@sillyformula

Давненько я не писал лонгридов :)

Большой разбор карьеры Логана Сарджента, которому для попадания в "Формулу-1" осталось сделать последний шаг.

@vestnikformul

https://telegra.ph/Iz-knyazej-v-gryaz-i-obratno-na-vershinu-Istoriya-Logana-Sardzhenta-11-17

Вот так Максу сказали в последнем повороте, что нужно будет пропустить Переса. Интересный последний поворот у "Ред Булл".

@sillyformula

Ого, Алонсо посвятил дизайн шлема завершающему карьеру Феттелю. Красиво!

@evkus