Информация от Bild: во вторник Нико Хюлькенберг должен подписать контракт с "Хаасом", в среду о нём объявят официально. Ну, таков план.

Немцы обычно хорошо осведомлены о делах своих пилотов.

@evkus

Не похоже, что история закончится по щелчку пальца. Мать Макса Ферстаппена в комментах под одним из постов в соцсетях указала, что "после инцидента в Монако" Чеко изменил своей жене.

Мягко скажем, некрасиво и лишнее, что бы там ни произошло между Максом и Чеко.

UPD. Скрин взят с просторов соцсетей.

@sillyformula

Итальянский журналист Лео Туррини сообщил, что позиции Маттиа Бинотто как руководителя "Феррари" сильно пошатнулись, Маттиа на грани увольнения.

В принципе, на фоне такого сезона я удивлён, что Маттиа "дожил" на этой должности до его конца.

Вероятно, в 2023-й год "Феррари" войдёт с новым руководителем команды. Если это будет очередной итальянец, то, думаю, ситуация не изменится.

О том, кто может заменить Бинотто, пока неизвестно. Обсуждения идут, но даже одной фамилии пока нигде не названо.

@sillyformula

И тут же всплыли две фамилии. Но речь не об инсайдах, а о предположениях Туррини, кто бы мог возглавить "Феррари" вместо Бинотто.

Речь о Фредерике Вассёре и Антонелло Колетте. Первый возглавляет "Альфа Ромео", второй - "управляет успехами "Феррари" в секторе GT" - титул в WEC в этом году - его заслуга.

Любопытно, что Колетту сватали на место Бинотто ещё в 2020 году. Так что, ничего нового. Вопрос только в том, есть ли смысл Антонелло рисковать, учитывая то, что именно ему в следующем году предстоит отвечать за программу "Феррари" в "гиперкарах"? Скорее нет, чем да...

@sillyformula

Так, умельцы с Реддита сделали сравнение двух кругов Пеоеса - с графикой газа/тормоза.

Действительно, Перес начал газовать в самом повороте так, как не делал это на предыдущем круге. Всё ещё считаю это простой ошибкой (он сам сказал, что пытался "гадать", рискуя на финальном круге), но конспирологи порадуются.

@evkus

К вопросам насчёт того, фейк или нет скрин комментария матери Ферстаппена

После долгого поиска всё-таки удалось найти оригинальный пост в запрещённой соцсети, к которому был оставлен комментарий.

Как, в общем-то, сразу написали в соцсетях и на Реддите, ответ Софи Кумпен вместе со всей веткой был достаточно быстро удален.

Однако присутствие Кумпен в комментариях косвенно подтверждается фактом её лайка на этом посте (на скрине). На этом же скрине можно увидеть оригинальный комментарий, на который и отвечала мама Ферстаппена.

В общем, если хотите моё мнение, комментарий про измену был, пусть и доказательства этого только косвенные. Слишком уж сложно это для фейка.

@sillyformula

Кто-нибудь, пожалуйста, остановите его!

Макс решил собрать все смертные грехи в Бразилии. Как-то на фоне скандала с Пересом и прочих весёлых историй я пропустил эти слова Макса вчера. Фактически, он признал, что намеренно пошёл на столкновение с Хэмилтоном, понимая, что места ему не оставят. Ну а что, титул выигран, можно таранить соперников, почему нет?

В оправдание Макса скажу только то, что Хэмилтон и правда места ему оставил ну совсем немного и не совсем там, где было нужно. И да, там уже Максу было решать, идти на контакт или поднять ногу с педали. Но это ж Макс! Так что какое тут поднять ногу с педали.

Стоит ли и за это покидать камней в Макса? Наверное, да. Во-первых, одно дело, когда в пылу борьбы пилоты не понимают, к чему всё идёт, и другое - когда гонщик честно говорит: "Ну да, я пошёл на таран". Во-вторых ну очень некрасиво звучит фраза "Ему это стоило победы, а мне дали пять секунд, но мы были медленными пофиг".

В общем, при всём моём уважении к Максу, Остапа, как сказал Эльмир, и правда понесло.

@sillyformula

Ого, запахло по-настоящему жареным. La Gazzetta dello Sport сообщает, что в январе Маттиа Бинотто оставит свой пост - преемником станет Фредерик Вассёр.

При этом не могу сказать, что Вассёр добивался волшебных результатов в "Альфа Ромео" - при довольно-таки неплохом бюджете. Да и кадровые решения по пилотам нередко вызывали вопросы.

@evkus

Лео Туррини сообщил, что Симоне Реста вернётся в "Феррари". Реста уже и уходил, и возвращался - в 2018 году его отправляли в "Альфа Ромео", но через год вернулся в стан "гарцующих жеребцов". Перед сезоном 2021 года Ресту отправили в "Хаас", но теперь, видимо, снова возвращают.

Является ли это желанием Вассёра? Вот этот вопрос весьма интересен. Как и перспективы Вассёра в "Феррари". Как-то не особо верю я во француза. Да, "Феррари" этим назначением даёт понять, что они готовы сменить национальный концепт ради побед, но Вассёр пока не похож на человека, который: а) способен привести команду к победам; б) способен устроить масштабную перестройку. Скажем честно, в "Феррари" нужна твёрдая рука, способная разогнать одну половину команды и построить в шеренгу вторую. Может ли это сделать Вассёр? Хороший вопрос.

Ещё больше вопросов к назначению Вассёра возникает, если вспомнить его причины ухода из "Рено". Тогда ему не понравилось, что его не воспринимали как единоличного лидера команды и, по словам Вассёра, всё складывалось как в той самой басне. Дадут ли в "Феррари" Фреду полный карт-бланш, и, если да, то сможет ли он им воспользоваться как надо? Вопрос открытый, у меня есть определённые сомнения, но тут, как говорится, пока не попробуешь - не узнаешь.

@sillyformula

В "Феррари" опровергают слухи об увольнении Бинотто и заявляют, что эти спекуляции совершенно беспочвенны. Ну-ну, в январе поглядим, кто руководителем команды будет.

@sillyfomula

Журналист Михаэль Шмидт из AMuS сообщает, что Даниэль Риккардо станет не только резервным пилотом "Ред Булл" в следующем сезоне, но и официальным послом бренда.

Но все равно, на фоне конфликта Макса и Чеко, мне кажется, что тут через годик ролью резервиста и амбассадора дело не ограничится.

@sillyformula

В Alpine уволили главного юриста. После истории с Пиастри - решение логичное. Сафнауэр пытался в чём-то обвинять Оскара, но сразу было понятно, что вся эта история - следствие ошибок руководства и катастрофический провал юридической службы команды. Посмотрим, сколько продержится сам Сафнауэр.

Не знаю, изменилась ли ситуация в "Макларене" за последние 10 лет, однако в 2012 году, когда Хэмилтон покидал команду, было много разговоров о том, заберёт ли Льюис с собой завоёванные трофеи, поскольку в британской команде по традиции оригиналы трофеев оставались именно у команды, а пилоты получали копии. В итоге Льюису кубки так и не отдали.

То есть ситуация обратная тому, о чём говорит Петров. Но, что важно, это зависит от команды. "Макларен" же оставлял оригиналы себе.

@sillyformula

Сегодня Халка не ждём - по словам Альберта Фабреги, Haas разродится завтра утром.

@vestnikformul

Итак, объявление "Хааса" по второму пилоту будет в четверг, между 8 и 9 утра по московскому времени.

В 10:00 мск у Штайнера традиционный брифинг с печатными СМИ.

@evkus

Ожидаемо от Мика избавились в "Хаасе", ожидаемо его заменит Хюлькенберг.

Есть ли логика в таком решении Штайнера? Разумеется, да. Пока сложно сказать, как надолго Нико придёт в команду, но, думаю, пара лет у него будет точно. Нико невероятно опытный и очень гибкий пилот, способный адаптироваться к любой технике и сходу ехать на её уровне. И в этом он точно превосходит Шумахера.

Что до Мика, то его, видимо, ждёт роль в "Мерседесе". Пятниц эта роль не даст, но интегрированным в паддок Мик всё-таки будет.

А вообще, забавно получилось. Обыграв в своё время напарника в борьбе за титул в Формуле-2, Шумахер после двух лет пришёл к тому же, к чему и тот самый напарник - работе на симуляторе и роли третьего пилота.

Вопрос сейчас, пожалуй, в том, будет ли у Мика ещё какая-то программа, помимо "Мерседеса". И, судя по всему, нет - программу "Феррари" он покидает, а "Мерседеса" в той же Формуле-Е уже нет.

Что до того, заслуживает ли Мик возвращения в Формулу-1, то здесь тоже спорный вопрос. Заслуживает ли он его своей фамилией? Да. Заслуживает ли результатами на трассе? Скорее нет. Будем честны, за два года у Мика можно отметить пару действительно хороших гонок, а это ну слишком малый процент. Он не ярок, а из-за отсутствия опыта ещё и не крепок. Может быть, он и получит свой шанс в "Ауди", но что-то мне подсказывает, что четырёхзвёздные четырёхкольцевые будут искать пилота в другом месте.

@sillyformula

Давненько я не писал лонгридов :)

Большой разбор карьеры Логана Сарджента, которому для попадания в "Формулу-1" осталось сделать последний шаг.

@vestnikformul

https://telegra.ph/Iz-knyazej-v-gryaz-i-obratno-na-vershinu-Istoriya-Logana-Sardzhenta-11-17