Forwarded from Be on edge - гONочный подкаст
BREAKING: «Хаас» подала протест на результаты Алонсо и Переса за то, что гонщики не заехали в боксы на повреждённых машинах (обоим пилотам не показали чёрно-оранжевые флаги, хотя следовало бы).
По идее, результаты не должны занизить, так как гонщики сами ничего не нарушали; протест по сути подан против ФИА.
По идее, результаты не должны занизить, так как гонщики сами ничего не нарушали; протест по сути подан против ФИА.
❤2
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
А судьи Гран-при США согласились со мной: три штрафных места Строллу за столкновение с Алонсо.
Хотя не всегда единство мнений с судьями Ф-1 - это что-то хорошее)
@evkus
Хотя не всегда единство мнений с судьями Ф-1 - это что-то хорошее)
@evkus
❤2
Вот вам на ночь Роберт в вялой шляпе :)
Итоги гонки подведу завтра, да и обещанный пост по Гасли сделаю. Всем доброй ночи! :)
@sillyformula
Итоги гонки подведу завтра, да и обещанный пост по Гасли сделаю. Всем доброй ночи! :)
@sillyformula
👍7
Не очень быстрые итоги гонки
Как-то после финиша Гран-при США вообще не было сил что-то писать, но исправляюсь :)
Ферстаппен - пилот своей лиги. Макс большой молодец и он не расслабился после завоевания титула, что весьма и весьма неожиданно. Стоит вспомнить, что пилотов, которые заряжены на весь сезон - единицы, причём в том числе и среди чемпионов. Да что уж там, даже Шумахер, завоевав титул, зачастую поднимал ногу с педали и не выкладывался по полной, в отличие от Макса.
Сайнс - просто катастрофа. Да, в аварии признали виновным не его, но к самому Карлосу, его старту и действиям в первом повороте больше вопросов, чем ответов. Вот что бывает, когда одалживаешь судьбу у бывшего напарника.
Леклер - "Феррари" продолжает жрать резину, как лошадь сено на ранчо. Если эти проблемы не решить к следующему сезону, то даже со штрафом "Ред Булл" и ограничением работы австрийцев в аэротрубе, о титуле можно будет забыть, тут бы второй силой оcтаться в чемпионате.
Хэмилтон - будто вернулся из небытия. Пожалуй, лучшая гонка Льюиса в сезоне и его самый большой шанс на победу. Но он был упущен в том числе и командой - побороться с "Ред Булл" и так было практически невозможно, но с разницей в комплектах это превратилось в утопию. Но такое выступление говорит о том, что с гоночным темпом в "Мерседесе" явно проблемы решают, так что в 2023 году их можно ждать снова на верхней ступени подиума. Хотя бы пару раз.
Расселл - бледная копия самого себя образца начала сезона. Ещё в прошлом году я говорил, что Джорджа не хватает на весь сезон, но тогда казалось, что британец мыслями уже в "Мерседесе", поэтому докатывает год. Ан нет, дело скорее в форме Жоржиньо. С таким подходом он чемпионом не станет, но какие его годы? Надеюсь, он понимает свою проблему.
Перес - не так всё и плохо. На пораненном бычке дотянул до четвёртого места, но до напарника Чеко целая пропасть. Впереди домашняя гонка, в которой он просто обязан выложиться на сто процентов. Может быть и за победу удастся зацепиться, Макс сейчас борется за рекорд, но ему для этого достаточно выиграть одну гонку, так что Мексику можно и подарить напарнику.
Деды (Феттель и Алонсо) большие молодцы. Штраф Фернандо достоин отдельного поста, и он будет, как только я переварю эту информацию во что-то, в чём больше 70 процентов цензурной лексики в адрес судей. Феттель продолжает звездить, второй раз подряд стал пилотом дня и показал просто выдающееся выступление. Если бы не провал пит-стопа, он вполне мог бы быть пятым-шестым. Ну а его битва с Магнуссеном на последнем круге войдёт в историю Формулы-1.
Албон снова хорош. Да, без очков, но Алекс расцвёл в составе "Уильямса". Осталось теперь расцвести самому "Уильямсу". Может "Порше" поможет?
Мик - ну тут какая-то катастрофа. Да, команда начудила с тактикой, сам немец наехал на обломки, и так далее. Но везёт тем, кто везёт. Мик же не везёт вообще ничего, а, самое главное, Мик не везёт очки. Ждём Хюлькенберга. Ну и Мика в кузовных гонках.
Риккардо - тут даже сказать нечего. Дэн совершенно не хочет доезжать этот сезон, мотивация на нуле, вместе с ней и результаты.
Гасли - человек-катастрофа. Если Окон на этом этапе Человек-паук, то Гасли какой-то суперзлодей по мнению ФИА. У француза девять штрафных баллов и восемь гонок, чтобы взять ещё три. Готов поставить шляпу, что дисквал у Гасли будет. Особенно смешно, если Пьер наберёт 12 баллов по итогам Абу-Даби и пропустит первую гонку в "Альпин". Ещё смешнее - если за два следующих этапа сам Пьер возьмёт три балла, а Юки четыре. Тогда "Альфа Таури" на финал сезона можно в принципе не приезжать.
Стролл - обещал ему пахлаву по итогам квалификации а в итоге хочется стукнуть ремнём по заднице. Детский мув, будто Лэнс выступает не в Ф-1, а в картинге или Ф-4. Три позиции за такое мало, тем более на фоне суровости наказания Алонсо.
Боттас - снова без очков, на этот раз из-за ветра. Начали за здравие, заканчиваем за упокой. В итоге очередной сезон, который лучше забыть.
Цунода - я вообще не понял, как он заехал в очки. Молодец, но большую часть вопросов с его выступлений это не снимает.
@sillyformula
Как-то после финиша Гран-при США вообще не было сил что-то писать, но исправляюсь :)
Ферстаппен - пилот своей лиги. Макс большой молодец и он не расслабился после завоевания титула, что весьма и весьма неожиданно. Стоит вспомнить, что пилотов, которые заряжены на весь сезон - единицы, причём в том числе и среди чемпионов. Да что уж там, даже Шумахер, завоевав титул, зачастую поднимал ногу с педали и не выкладывался по полной, в отличие от Макса.
Сайнс - просто катастрофа. Да, в аварии признали виновным не его, но к самому Карлосу, его старту и действиям в первом повороте больше вопросов, чем ответов. Вот что бывает, когда одалживаешь судьбу у бывшего напарника.
Леклер - "Феррари" продолжает жрать резину, как лошадь сено на ранчо. Если эти проблемы не решить к следующему сезону, то даже со штрафом "Ред Булл" и ограничением работы австрийцев в аэротрубе, о титуле можно будет забыть, тут бы второй силой оcтаться в чемпионате.
Хэмилтон - будто вернулся из небытия. Пожалуй, лучшая гонка Льюиса в сезоне и его самый большой шанс на победу. Но он был упущен в том числе и командой - побороться с "Ред Булл" и так было практически невозможно, но с разницей в комплектах это превратилось в утопию. Но такое выступление говорит о том, что с гоночным темпом в "Мерседесе" явно проблемы решают, так что в 2023 году их можно ждать снова на верхней ступени подиума. Хотя бы пару раз.
Расселл - бледная копия самого себя образца начала сезона. Ещё в прошлом году я говорил, что Джорджа не хватает на весь сезон, но тогда казалось, что британец мыслями уже в "Мерседесе", поэтому докатывает год. Ан нет, дело скорее в форме Жоржиньо. С таким подходом он чемпионом не станет, но какие его годы? Надеюсь, он понимает свою проблему.
Перес - не так всё и плохо. На пораненном бычке дотянул до четвёртого места, но до напарника Чеко целая пропасть. Впереди домашняя гонка, в которой он просто обязан выложиться на сто процентов. Может быть и за победу удастся зацепиться, Макс сейчас борется за рекорд, но ему для этого достаточно выиграть одну гонку, так что Мексику можно и подарить напарнику.
Деды (Феттель и Алонсо) большие молодцы. Штраф Фернандо достоин отдельного поста, и он будет, как только я переварю эту информацию во что-то, в чём больше 70 процентов цензурной лексики в адрес судей. Феттель продолжает звездить, второй раз подряд стал пилотом дня и показал просто выдающееся выступление. Если бы не провал пит-стопа, он вполне мог бы быть пятым-шестым. Ну а его битва с Магнуссеном на последнем круге войдёт в историю Формулы-1.
Албон снова хорош. Да, без очков, но Алекс расцвёл в составе "Уильямса". Осталось теперь расцвести самому "Уильямсу". Может "Порше" поможет?
Мик - ну тут какая-то катастрофа. Да, команда начудила с тактикой, сам немец наехал на обломки, и так далее. Но везёт тем, кто везёт. Мик же не везёт вообще ничего, а, самое главное, Мик не везёт очки. Ждём Хюлькенберга. Ну и Мика в кузовных гонках.
Риккардо - тут даже сказать нечего. Дэн совершенно не хочет доезжать этот сезон, мотивация на нуле, вместе с ней и результаты.
Гасли - человек-катастрофа. Если Окон на этом этапе Человек-паук, то Гасли какой-то суперзлодей по мнению ФИА. У француза девять штрафных баллов и восемь гонок, чтобы взять ещё три. Готов поставить шляпу, что дисквал у Гасли будет. Особенно смешно, если Пьер наберёт 12 баллов по итогам Абу-Даби и пропустит первую гонку в "Альпин". Ещё смешнее - если за два следующих этапа сам Пьер возьмёт три балла, а Юки четыре. Тогда "Альфа Таури" на финал сезона можно в принципе не приезжать.
Стролл - обещал ему пахлаву по итогам квалификации а в итоге хочется стукнуть ремнём по заднице. Детский мув, будто Лэнс выступает не в Ф-1, а в картинге или Ф-4. Три позиции за такое мало, тем более на фоне суровости наказания Алонсо.
Боттас - снова без очков, на этот раз из-за ветра. Начали за здравие, заканчиваем за упокой. В итоге очередной сезон, который лучше забыть.
Цунода - я вообще не понял, как он заехал в очки. Молодец, но большую часть вопросов с его выступлений это не снимает.
@sillyformula
👍9💋1
Полноценная таблица штрафных баллов после Гран-при США
Зачёт имени Цуноды стал зачётом имени Гасли.
Пьер в трёх баллах от дисквалификации, причём его баллы сгорят после Гран-при Эмилии-Романьи в следующем сезоне. Таким образом, у француза есть 10 гонок, чтобы получить свой дисквал. Уверен, что три балла за это время он наберёт.
Забавно, что пара гонок на дисквал есть и у Цуноды. Теоретически может быть так, что в Абу-Даби дисквал отхватят оба пилота "Альфа Таури".
@sillyformula
Зачёт имени Цуноды стал зачётом имени Гасли.
Пьер в трёх баллах от дисквалификации, причём его баллы сгорят после Гран-при Эмилии-Романьи в следующем сезоне. Таким образом, у француза есть 10 гонок, чтобы получить свой дисквал. Уверен, что три балла за это время он наберёт.
Забавно, что пара гонок на дисквал есть и у Цуноды. Теоретически может быть так, что в Абу-Даби дисквал отхватят оба пилота "Альфа Таури".
@sillyformula
👍2
Forwarded from Вестникъ Формул
Как и ожидалось, стратегическим партнёром Audi в Ф1 станет Sauber.
С 2026 года швейцарский коллектив будет выступать в "Формуле-1" в качестве заводской команды Audi.
UPD: О покупке команды не сказано. Речь идёт о том, что база останется в Хинвиле, двигатели будут производить в Нойбурге, и Sauber продолжит отвечать за планирование и управление гоночными операциями.
@vestnikformul
С 2026 года швейцарский коллектив будет выступать в "Формуле-1" в качестве заводской команды Audi.
UPD: О покупке команды не сказано. Речь идёт о том, что база останется в Хинвиле, двигатели будут производить в Нойбурге, и Sauber продолжит отвечать за планирование и управление гоночными операциями.
@vestnikformul
👍8
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
О, Даниил Квят начал развивать собственный аккаунт на YouTube и выложил первое 12-минутное видео о своём уик-энде в Шарлотте. Подписываемся, оцениваем.
https://youtu.be/ZLOZ9nw7blE
https://youtu.be/ZLOZ9nw7blE
YouTube
Daniil's NASCAR Weekend at the ROVAL: Episode 1
Go behind the scenes with Daniil and follow him during his week in Charlotte, while he prepares to go racing in both NASCAR Xfinity and NASCAR Cup Series.
*A Press Play Productions original series*
*A Press Play Productions original series*
👍1
Китая снова не будет. И это почти наверняка
Наш с вами любимый журналист Джо Сейвуд уверен, что Гран-при Китая не состоится в 2023 году. Джо отметил, что на съезде компартии было решено продолжать политику нулевой терпимости к распространению коронавируса.
Соответственно, карантинные меры ослабляться не будут, а Формула-1 просто физически не сможет выполнить все требования. Так что, видимо, нас будет ждать уже четвёртый год без Гран-при Китая.
С одной стороны, я немного скучаю по этой трассе. С другой - чем меньше гонок в 8 утра по Москве - тем лучше для организма :)))
Кстати, по словам Сейвуда, заменять Гран-при не будут, так что 24 этапа останутся несбыточной мечтой для Ф-1. По крайней мере, на 2023 год.
@sillyformula
Наш с вами любимый журналист Джо Сейвуд уверен, что Гран-при Китая не состоится в 2023 году. Джо отметил, что на съезде компартии было решено продолжать политику нулевой терпимости к распространению коронавируса.
Соответственно, карантинные меры ослабляться не будут, а Формула-1 просто физически не сможет выполнить все требования. Так что, видимо, нас будет ждать уже четвёртый год без Гран-при Китая.
С одной стороны, я немного скучаю по этой трассе. С другой - чем меньше гонок в 8 утра по Москве - тем лучше для организма :)))
Кстати, по словам Сейвуда, заменять Гран-при не будут, так что 24 этапа останутся несбыточной мечтой для Ф-1. По крайней мере, на 2023 год.
@sillyformula
👍8
Кстати, интересный факт. Если Гран-при Китая не будет, то Пьеру Гасли может дышаться чуточку свободнее. У него будет деВять, а не деСять гонок, чтобы набрать свои три балла до дисквалификации.
@sillyformula
@sillyformula
Telegram
Silly Formula
Полноценная таблица штрафных баллов после Гран-при США
Зачёт имени Цуноды стал зачётом имени Гасли.
Пьер в трёх баллах от дисквалификации, причём его баллы сгорят после Гран-при Эмилии-Романьи в следующем сезоне. Таким образом, у француза есть 10 гонок…
Зачёт имени Цуноды стал зачётом имени Гасли.
Пьер в трёх баллах от дисквалификации, причём его баллы сгорят после Гран-при Эмилии-Романьи в следующем сезоне. Таким образом, у француза есть 10 гонок…
👍1
Forwarded from Sparks & Stripes
Чип Ганасси отреагировал на слова Боттаса о возможном переходе в "Индикар" следующим образом: "Дайте ему мой номер телефона!"
Chip likes winners :) 10 побед в Ф1 – не шутка, всё-таки.
Chip likes winners :) 10 побед в Ф1 – не шутка, всё-таки.
😁3👍1
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Autosport пишет, что "Ред Булл" и ФИА договорились. Скорее всего, за превышение лимита "быки" получат сокращение времени работы в аэротрубе в 2023-м.
Официальное сообщение федерации ожидается завтра, причём без секретности: официально назовут области, насчёт которых у "Ред Булл" и ФИА шли споры, и огласят наказание. То же самое будет и относительно "Астон Мартин".
@evkus
Официальное сообщение федерации ожидается завтра, причём без секретности: официально назовут области, насчёт которых у "Ред Булл" и ФИА шли споры, и огласят наказание. То же самое будет и относительно "Астон Мартин".
@evkus
👍3👎1
Forwarded from Вестникъ Формул
Судьи отклонили протест Alpine на протест Haas и не стали (пока) отменять наказание Фернандо Алонсо по итогам ГП США.
Объяснение следующее:
- во-первых, у Haas не было возможности подать свой протест в рамках установленного временного отрезка (то есть этот пункт правил не мог работать. А хоть какие-то правила у ФИА могут работать нормально?)
- во-вторых, по сути, Международный спортивный кодекс ФИА вообще не предусматривает возможности подать протест на протест или на подобные решения судей.
- в-третьих, Alpine и сами нарушили временной лимит, подав протест позже установленного срока.
При этом судьи разъяснили, что Alpine может запросить возможность пересмотра решения судей в связи с вновь открывшимися обстоятельствами в течение 14 дней с момента принятия оригинального решения.
В Alpine этим правом воспользовались, представители команд уже вызваны на видеоконференцию.
@vestnikformul
Объяснение следующее:
- во-первых, у Haas не было возможности подать свой протест в рамках установленного временного отрезка (то есть этот пункт правил не мог работать. А хоть какие-то правила у ФИА могут работать нормально?)
- во-вторых, по сути, Международный спортивный кодекс ФИА вообще не предусматривает возможности подать протест на протест или на подобные решения судей.
- в-третьих, Alpine и сами нарушили временной лимит, подав протест позже установленного срока.
При этом судьи разъяснили, что Alpine может запросить возможность пересмотра решения судей в связи с вновь открывшимися обстоятельствами в течение 14 дней с момента принятия оригинального решения.
В Alpine этим правом воспользовались, представители команд уже вызваны на видеоконференцию.
@vestnikformul
👍1
Штраф Алонсо отменен, Фернандо вернули на седьмое место в протоколе Гран-при США.
Изначально протест Альпин был отклонён, однако французская команда воспользовалась правом на пересмотр ситуации с учётом новых обстоятельств.
Протест Хааса был признан недействительным из-за опоздания со сроками его подачи.
@sillyformula
Изначально протест Альпин был отклонён, однако французская команда воспользовалась правом на пересмотр ситуации с учётом новых обстоятельств.
Протест Хааса был признан недействительным из-за опоздания со сроками его подачи.
@sillyformula
👍5
Forwarded from Вестникъ Формул
К слову, интересный пункт из документа по пересмотру наказания Алонсо.
Ситуацию на контроль взял лично президент ФИА Мохаммед бин Сулайем, также инициировавший проверку правил использования черно-оранжевого флага.
@vestnikformul
Ситуацию на контроль взял лично президент ФИА Мохаммед бин Сулайем, также инициировавший проверку правил использования черно-оранжевого флага.
@vestnikformul
👍1
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Итак, официально: "Ред Булл" превысил бюджет на 2,2 млн долларов! Это 1,6 % от потолка.
За это команда получит штраф в 7 млн (просто штраф, не урезание лимита на 2023-й), плюс в её распоряжении будет на 10 % меньше времени работы в аэродинамической трубе.
@evkus
За это команда получит штраф в 7 млн (просто штраф, не урезание лимита на 2023-й), плюс в её распоряжении будет на 10 % меньше времени работы в аэродинамической трубе.
@evkus
👍1
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
По работе в аэродинамической трубе. В Формуле-1, если вдруг кто не знает, не плоская шкала: от 70 % времени для лидера/чемпиона до 115 % для худшей команды. 100 % - это 40 сессий в неделю.
Так вот, "Ред Булл" как лидер и новый чемпион мог работать в трубе 70 % времени - теперь, с учётом штрафа, этот показатель на ближайшие 12 месяцев упадёт до 63 %.
Для сравнения у "Феррари" как второй команды будет 75 %, у "Мерседеса" - 80 %.
@evkus
Так вот, "Ред Булл" как лидер и новый чемпион мог работать в трубе 70 % времени - теперь, с учётом штрафа, этот показатель на ближайшие 12 месяцев упадёт до 63 %.
Для сравнения у "Феррари" как второй команды будет 75 %, у "Мерседеса" - 80 %.
@evkus
👍1
Придержи быков, или порка за неудачный пробник...
Если коротко о штрафе "Ред Булл". Можете кидать в меня тапками (тапками, да-да), но я считаю его слишком жёстким. Да, это не лишение очков в Кубке конструкторов, или, упаси боги, лишение титула. Но всё же это наказание не совсем соизмеримо с тем, в чём на самом деле было нарушение "Ред Булл".
Если внимательно изучить документ ФИА и список нарушений "Ред Булл" (доступен по ссылке), то складывается ощущение, что в австрийском коллективе не до конца поняли, как нужно работать с документацией.
И да, я не спорю, что остальные команды разобрались в этой истории лучше, но, не удивлюсь, если их отчёты были далеко не на такой грани, как отчёт "Ред Булл", потратившей просто уйму денегн в погоне за более быстрым "Мерседесом" в 2021 году.
Учитывая то, что 2021 год был ПРОБНЫМ с точки зрения исполнения финансового регламента, то и наказание не должно было быть настолько жёстким. $ 7,5 млн за превышение в полмиллиона? Ну многовато, не находите? Да и сокращение работы в аэродинамической трубе на 10 процентов по итогу может серьёзно сказаться на раскладе сил в чемпионате, как минимум, позволит "Феррари" и "Мерседесу" подтянуться.
Хотите моё мнение? ФИА в очередной раз искусственно решила обострить борьбу в чемпионате, поддушив лидеров. А финансовые нарушения ой как кстати подвернулись под руку комиссии. Ну, тем интереснее для нас, болельщиков. Может и правда борьба от этого станет только острее. Всё же лучше, чем DRS.
@sillyformula
Если коротко о штрафе "Ред Булл". Можете кидать в меня тапками (тапками, да-да), но я считаю его слишком жёстким. Да, это не лишение очков в Кубке конструкторов, или, упаси боги, лишение титула. Но всё же это наказание не совсем соизмеримо с тем, в чём на самом деле было нарушение "Ред Булл".
Если внимательно изучить документ ФИА и список нарушений "Ред Булл" (доступен по ссылке), то складывается ощущение, что в австрийском коллективе не до конца поняли, как нужно работать с документацией.
И да, я не спорю, что остальные команды разобрались в этой истории лучше, но, не удивлюсь, если их отчёты были далеко не на такой грани, как отчёт "Ред Булл", потратившей просто уйму денегн в погоне за более быстрым "Мерседесом" в 2021 году.
Учитывая то, что 2021 год был ПРОБНЫМ с точки зрения исполнения финансового регламента, то и наказание не должно было быть настолько жёстким. $ 7,5 млн за превышение в полмиллиона? Ну многовато, не находите? Да и сокращение работы в аэродинамической трубе на 10 процентов по итогу может серьёзно сказаться на раскладе сил в чемпионате, как минимум, позволит "Феррари" и "Мерседесу" подтянуться.
Хотите моё мнение? ФИА в очередной раз искусственно решила обострить борьбу в чемпионате, поддушив лидеров. А финансовые нарушения ой как кстати подвернулись под руку комиссии. Ну, тем интереснее для нас, болельщиков. Может и правда борьба от этого станет только острее. Всё же лучше, чем DRS.
@sillyformula
👍5👎1