Forwarded from Минтранс России
Волжская рокада: как 978 км спасли Сталинград и изменили ход войны
В преддверии Дня Победы подведомственный Минтрансу СИЦ подготовил спецпроект из цикла «Малоизвестные страницы Великой Победы» – «Волжская рокада: 978 км Подвига».
Это железная дорога, построенная за полгода в разгар войны. Практически в чистом поле, под бомбежками, в условиях холодной зимы и нехватки стройматериалов и еды. До этого никто в мире не строил железные дороги столь высокими темпами, тем более в военный период и в прифронтовой полосе.
Именно эта дорога позволила сохранить транспортную связность страны в один из самых критических моментов войны и напрямую повлияла на исход Сталинградской битвы. Без нее не было бы ни топлива, ни боеприпасов, ни подкреплений для наших войск. В карточках — краткая история о ее строительстве⬆️
▶️ Полная версия спецпроекта — на портале «Достижения транспортного комплекса России». Узнай кто проектировал и строил рокаду, как решали проблему нехватки материалов, какими инженерными приемами достигали рекордной скорости, и в чем именно была роль этой дороги в обороне Сталинграда – по ссылке.
#ИсторияТранспорта #ДеньПобеды
🦅 Минтранс в MAX
В преддверии Дня Победы подведомственный Минтрансу СИЦ подготовил спецпроект из цикла «Малоизвестные страницы Великой Победы» – «Волжская рокада: 978 км Подвига».
Это железная дорога, построенная за полгода в разгар войны. Практически в чистом поле, под бомбежками, в условиях холодной зимы и нехватки стройматериалов и еды. До этого никто в мире не строил железные дороги столь высокими темпами, тем более в военный период и в прифронтовой полосе.
Именно эта дорога позволила сохранить транспортную связность страны в один из самых критических моментов войны и напрямую повлияла на исход Сталинградской битвы. Без нее не было бы ни топлива, ни боеприпасов, ни подкреплений для наших войск. В карточках — краткая история о ее строительстве
#ИсторияТранспорта #ДеньПобеды
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥3❤2
Forwarded from Мир Робототехники
Минтранс России готовит к запуску усовершенствованную информационно-аналитическую платформу АСУ ТК. Это система для мониторинга всех видов транспорта, включая дроны, беспилотные грузовики и такси. Она заработает в начале 2027 года, сейчас проходят пилотные тесты. Оператором системы является СИЦ Минтранса России.
Беспилотники — приоритет развития
АСУ ТК интегрируется с системой «ЭРА-ГЛОНАСС» для отслеживания всех автономных машин в реальном времени. В этом году на дороги России выйдут около 180 единиц беспилотного транспорта. К 2028 году их число вырастет до 900+ единиц. Обновленная АСУ ТК будет контролировать движение этих высокоавтоматизированных транспортных средств.
Единая цифровая среда
АСУ ТК объединит управление, аналитику и информирование. Платформа интегрирует данные Росавиации, Ространснадзора, Росморречфлота, Росжелдора и других служб в «одно окно». Пользователи смогут мониторить перемещение беспилотного транспорта, самолетов, кораблей, поездов. Все это без ручной передачи информации.
Быстрая реакция на аварии и ЧС
Система будет в реальном времени отслеживать опасные грузы и мгновенно реагировать на ДТП. Интеграция с Росгидрометом обеспечит предиктивную аналитику для своевременного ограничения движения. При чрезвычайных ситуациях и пожарах автоматически подключатся экстренные службы для оперативного реагирования. Автоматизированный медиамониторинг дополнит информацию о дорожной обстановке.
Усовершенствованная АСУ ТК обеспечит эффективное управление всем транспортным комплексом, объединяющим традиционные и беспилотные средства.
Сайт | VK | Telegram
#МирРобототехники #Робототехника #Инновации #Технологии #ИИ #Роботы #БеспилотныйТранспорт #Дроны #МинтрансРоссии #Безопасность #РоссийскиеРазработки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4🔥3👏3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С Днем Великой Победы!
9 мая — праздник, священный для всех нас. Транспортники внесли огромный вклад в Победу — и на фронте, и в тылу. Не жалея себя, они защищали Родину. Нередко ценой собственной жизни до последнего отстаивали важнейшие рубежи, в рекордные сроки строили мосты, переправы и дороги, в небе — шли на таран, не оставляя противнику ни единого шанса.
Всего 206 транспортников были удостоены высокого звания Героя Советского Союза.
Спустя десятилетия, мы помним и чтим подвиг всего советского и преклоняемся перед ним. И будем помнить всегда!
С праздником!
9 мая — праздник, священный для всех нас. Транспортники внесли огромный вклад в Победу — и на фронте, и в тылу. Не жалея себя, они защищали Родину. Нередко ценой собственной жизни до последнего отстаивали важнейшие рубежи, в рекордные сроки строили мосты, переправы и дороги, в небе — шли на таран, не оставляя противнику ни единого шанса.
Всего 206 транспортников были удостоены высокого звания Героя Советского Союза.
Спустя десятилетия, мы помним и чтим подвиг всего советского и преклоняемся перед ним. И будем помнить всегда!
С праздником!
❤7🔥2👏2🕊1
+26,4 тыс. записей в ФГИС «Такси»: разбираемся, почему растет число самозанятых перевозчиков
Количество записей в реестре перевозчиков ФГИС «Такси» за два месяца увеличилось на 26,4 тыс. Но внутри структуры рынка такси можно заметить изменение в статистике: самозанятых перевозчиков становится больше. Cогласно данным системы, их число составляет более 70% от общего количества записей во всех реестрах и более 86% от количества записей в реестре перевозчиков за 2 месяца. ИП и юрлиц — существенно меньше.
Почему это происходит:
С точки зрения закона самозанятость в такси легальна с 2023 года. Самозанятый перевозчик в России платит 4–6% налога, не сдает отчетность, не имеет кассы и работает на своей машине. Большинство водителей — люди, которые подрабатывают на своей машине, а не предприниматели с автопарком. Для них регистрация ИП — дополнительные расходы и сложности. Статус самозанятого снижает порог входа до минимума: достаточно зарегистрироваться в приложении и уже можно работать легально.
Ключевым же фактором роста числа перевозчиков данной формы деятельности стала возможность подать заявление на получение разрешения полностью в электронном виде через приложение «Госключ».
Закон это закрепляет:
В декабре 2025 года принят Федеральный закон N 116-ФЗ, вступающий в силу с 1 марта 2026 года, который дает самозанятым таксистам дополнительные возможности. Для ряда транспортных средств требования локализации временно не применяются. В частности, до 1 января 2033 года исключение действует для автомобилей, которые принадлежат физическим лицам более 6 месяцев и используются ими лично для перевозок пассажиров легковым такси — при условии соответствия установленной квоте.
Какая статистика сейчас:
По данным председателя Госдумы Вячеслава Володина, сейчас в такси работают от 540 тысяч до 1,5 млн самозанятых водителей. Для большинства это дополнительный заработок на личном автомобиле. Новый закон позволяет сохранить стабильные цены на поездки и предотвращает уход водителей «в тень».
Хорошо ли это для общества?
Да, таким образом, рынок такси становится одним из первых примеров массовой цифровой легализации деятельности в России. И процентное соотношение количества самозанятых во ФГИС «Такси» показывает, насколько эффективно идет этот процесс. Чем больше самозанятых регистрируются официально, тем полнее и качественнее данные. Это в свою очередь, делает систему и работу такси — «прозрачнее». Больше водителей выходят из «серой» зоны, снижается количество нелегальных такси и развивается удобный единый цифровой инструмент контроля, гарантирующий пассажирам безопасность поездки.
💬 Подписаться на наш канал в МАХ
Количество записей в реестре перевозчиков ФГИС «Такси» за два месяца увеличилось на 26,4 тыс. Но внутри структуры рынка такси можно заметить изменение в статистике: самозанятых перевозчиков становится больше. Cогласно данным системы, их число составляет более 70% от общего количества записей во всех реестрах и более 86% от количества записей в реестре перевозчиков за 2 месяца. ИП и юрлиц — существенно меньше.
Почему это происходит:
С точки зрения закона самозанятость в такси легальна с 2023 года. Самозанятый перевозчик в России платит 4–6% налога, не сдает отчетность, не имеет кассы и работает на своей машине. Большинство водителей — люди, которые подрабатывают на своей машине, а не предприниматели с автопарком. Для них регистрация ИП — дополнительные расходы и сложности. Статус самозанятого снижает порог входа до минимума: достаточно зарегистрироваться в приложении и уже можно работать легально.
Ключевым же фактором роста числа перевозчиков данной формы деятельности стала возможность подать заявление на получение разрешения полностью в электронном виде через приложение «Госключ».
Закон это закрепляет:
В декабре 2025 года принят Федеральный закон N 116-ФЗ, вступающий в силу с 1 марта 2026 года, который дает самозанятым таксистам дополнительные возможности. Для ряда транспортных средств требования локализации временно не применяются. В частности, до 1 января 2033 года исключение действует для автомобилей, которые принадлежат физическим лицам более 6 месяцев и используются ими лично для перевозок пассажиров легковым такси — при условии соответствия установленной квоте.
Какая статистика сейчас:
По данным председателя Госдумы Вячеслава Володина, сейчас в такси работают от 540 тысяч до 1,5 млн самозанятых водителей. Для большинства это дополнительный заработок на личном автомобиле. Новый закон позволяет сохранить стабильные цены на поездки и предотвращает уход водителей «в тень».
Хорошо ли это для общества?
Да, таким образом, рынок такси становится одним из первых примеров массовой цифровой легализации деятельности в России. И процентное соотношение количества самозанятых во ФГИС «Такси» показывает, насколько эффективно идет этот процесс. Чем больше самозанятых регистрируются официально, тем полнее и качественнее данные. Это в свою очередь, делает систему и работу такси — «прозрачнее». Больше водителей выходят из «серой» зоны, снижается количество нелегальных такси и развивается удобный единый цифровой инструмент контроля, гарантирующий пассажирам безопасность поездки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍5🔥5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Цифровой профиль региона: рейтинг субъектов по качеству внедрения цифровых решений
Внедрение современных сервисов для качества обслуживания пассажиров и логистики — задача, над которой ведется работа в каждом субъекте нашей страны. Чтобы масштабировать использование лучших практик, уже разработанных цифровых решений, которые направлены на повышение доступности, безопасности пассажирских перевозок, СИЦ по поручению Минтранса России создает Цифровые профили регионов.
Сейчас у каждого из 89 регионов уже появился свой Цифровой профиль (ЦПР). На сегодняшний день происходит наполнение профиля данными об использовании программных продуктов. Уже производится инвентаризация по 28 цифровым решениям.
Для чего нужен ЦПР?
🔹 Субъекты смогут узнать о созданных сервисах и внедрить их у себя. Удобная оплата проезда, умные перекрестки, бесшовное подтверждение льгот: все это — часть ЦПР и будет доступно каждому субъекту.
🔹 На основе данных об уровне цифровизации каждого региона будет составляться рейтинг.
🔹 ЦПР поможет существенно снизить бюджетную нагрузку на регионы. Вместо разработки решений «с нуля» можно будет использовать уже существующие практики.
Создание цифрового профиля — часть большой цифровой трансформации транспортного комплекса. Это даст возможность видеть целостную картину, чтобы принимать более эффективные решения о внедрении недостающих сервисов.
Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков:
💬 Подписаться на наш канал в МАХ
Внедрение современных сервисов для качества обслуживания пассажиров и логистики — задача, над которой ведется работа в каждом субъекте нашей страны. Чтобы масштабировать использование лучших практик, уже разработанных цифровых решений, которые направлены на повышение доступности, безопасности пассажирских перевозок, СИЦ по поручению Минтранса России создает Цифровые профили регионов.
Сейчас у каждого из 89 регионов уже появился свой Цифровой профиль (ЦПР). На сегодняшний день происходит наполнение профиля данными об использовании программных продуктов. Уже производится инвентаризация по 28 цифровым решениям.
Для чего нужен ЦПР?
🔹 Субъекты смогут узнать о созданных сервисах и внедрить их у себя. Удобная оплата проезда, умные перекрестки, бесшовное подтверждение льгот: все это — часть ЦПР и будет доступно каждому субъекту.
🔹 На основе данных об уровне цифровизации каждого региона будет составляться рейтинг.
🔹 ЦПР поможет существенно снизить бюджетную нагрузку на регионы. Вместо разработки решений «с нуля» можно будет использовать уже существующие практики.
Создание цифрового профиля — часть большой цифровой трансформации транспортного комплекса. Это даст возможность видеть целостную картину, чтобы принимать более эффективные решения о внедрении недостающих сервисов.
Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков:
«Мы работаем над тем, чтобы уже в самое ближайшее время вся информация о цифровых решения в отрасли была доступна в онлайн-формате всем заинтересованным субъектам и новые технологии последовательно масштабировались на все регионы, делая транспорт все более удобным, доступным и безопасным для пассажиров».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
СИЦ Минтранса России и ИТПЗ РАН обсудили прогнозирование природных угроз в транспортном комплексе
Вчера в СИЦ Минтранса России состоялась встреча с представителями ИТПЗ РАН (Институт теории прогноза землетрясений и математической геофизики РАН).
В рамках мероприятия член-корреспондент РАН, доктор физико-математических наук, директор ИТПЗ РАН Шебалин П. Н. представил сотрудникам СИЦ Минтранса России презентации по долгосрочному прогнозу землетрясений на Камчатке, а также по оценке параметров сейсмического режима и накопленного сейсмогенного потенциала на примере Камчатского землетрясения 2025 года.
Со своей стороны сотрудники СИЦ ознакомили коллег из ИТПЗ РАН с деятельностью Центра: представили ключевые направления работы, а также продемонстрировали работу дежурной смены и информационных систем в режиме реального времени.
В ходе встречи стороны рассмотрели вопросы информационного взаимодействия в части прогнозирования землетрясений и схода оползней, а также обсудили перспективы сотрудничества и возможность организации информационного обмена применительно к деятельности СИЦ Минтранса России.
➡️ Информация о сейсмической активности, оползневых процессах, деградации вечной мерзлоты и просадках земной поверхности, связанных с добычей полезных ископаемых, позволит СИЦ актуализировать данные в АСУ ТК, а также совершенствовать механизмы предиктивного анализа погодных и техногенных инцидентов, влияющих на транспортный комплекс.
💬 Подписаться на наш канал в МАХ
Вчера в СИЦ Минтранса России состоялась встреча с представителями ИТПЗ РАН (Институт теории прогноза землетрясений и математической геофизики РАН).
В рамках мероприятия член-корреспондент РАН, доктор физико-математических наук, директор ИТПЗ РАН Шебалин П. Н. представил сотрудникам СИЦ Минтранса России презентации по долгосрочному прогнозу землетрясений на Камчатке, а также по оценке параметров сейсмического режима и накопленного сейсмогенного потенциала на примере Камчатского землетрясения 2025 года.
Со своей стороны сотрудники СИЦ ознакомили коллег из ИТПЗ РАН с деятельностью Центра: представили ключевые направления работы, а также продемонстрировали работу дежурной смены и информационных систем в режиме реального времени.
В ходе встречи стороны рассмотрели вопросы информационного взаимодействия в части прогнозирования землетрясений и схода оползней, а также обсудили перспективы сотрудничества и возможность организации информационного обмена применительно к деятельности СИЦ Минтранса России.
➡️ Информация о сейсмической активности, оползневых процессах, деградации вечной мерзлоты и просадках земной поверхности, связанных с добычей полезных ископаемых, позволит СИЦ актуализировать данные в АСУ ТК, а также совершенствовать механизмы предиктивного анализа погодных и техногенных инцидентов, влияющих на транспортный комплекс.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥4❤3
Министр транспорта отметил вклад СИЦ Минтранса России в работу транспортного комплекса
Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин наградил сотрудников ФГБУ «СИЦ Минтранса России» за вклад в обеспечение устойчивой работы транспортного комплекса страны.
Сотрудникам Центра вручили ведомственные награды, отмечающие значительный вклад в работу отрасли и высокие трудовые достижения. Директор СИЦ Минтранса России Александр Кисляков был награжден Благодарностью Министра транспорта Российской Федерации, а заместителю директора Вячеславу Шинкаруку была вручена медаль Петра Губонина.
Подобная поддержка и оценка со стороны руководства Министерства транспорта — это признание работы всей команды СИЦ Минтранса России, которое очень ценно для нас. Центр продолжит поддерживать высокий уровень работы, оправдывать оказанное доверие и развивать новые направления, обеспечивая надежность и устойчивость транспортной системы страны.
💬 Подписаться на наш канал в МАХ
Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин наградил сотрудников ФГБУ «СИЦ Минтранса России» за вклад в обеспечение устойчивой работы транспортного комплекса страны.
Сотрудникам Центра вручили ведомственные награды, отмечающие значительный вклад в работу отрасли и высокие трудовые достижения. Директор СИЦ Минтранса России Александр Кисляков был награжден Благодарностью Министра транспорта Российской Федерации, а заместителю директора Вячеславу Шинкаруку была вручена медаль Петра Губонина.
Подобная поддержка и оценка со стороны руководства Министерства транспорта — это признание работы всей команды СИЦ Минтранса России, которое очень ценно для нас. Центр продолжит поддерживать высокий уровень работы, оправдывать оказанное доверие и развивать новые направления, обеспечивая надежность и устойчивость транспортной системы страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤7🔥6🎉1
Forwarded from Общественный Совет при Минтрансе России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚉 Общественный совет при Минтрансе России объединит регионы для выработки единой транспортной повестки
14 мая состоялось расширенное заседание Общественного совета при Минтрансе России с участием представителей региональных министерств транспорта, общественных советов и отраслевых экспертов.
📍 Площадками мероприятия стали ФГБУ «СИЦ Минтранса России» в Москве и МВЦ «Казань ЭКСПО» в Республике Татарстан.
Участники обсудили:
🔹 развитие цифровых сервисов в транспортной отрасли
🔹 современные подходы к организации пассажирских перевозок
🔹 региональные практики развития общественного транспорта
🔹 механизмы учёта льгот и идентификации пассажиров
🔹 взаимодействие регионов и федерального центра
Председатель Общественного совета при Минтрансе России Татьяна Горовая подчеркнула, что сегодня особенно важно выстраивать постоянный диалог между регионами, отраслевым сообществом и государством.
💬 «Общественные советы становятся важным связующим звеном между жителями, профессиональным сообществом и органами власти. Именно через такую обратную связь можно своевременно выявлять проблемы, формировать предложения и вырабатывать решения, которые в дальнейшем могут быть реализованы на федеральном уровне», — отметила Татьяна Горовая.
По её словам, задача Совета — собирать инициативы и лучшие практики из регионов, систематизировать их и помогать переводить в конкретные меры регулирования и поддержки.
🚍 Отдельное внимание на заседании уделили вопросам цифровизации пассажирских перевозок.
Председатель Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок Общественного совета при Минтрансе России Алексей Зотов представил доклад о механизмах идентификации пассажиров и перспективах создания единой системы учёта льготной и субсидируемой тарификации.
По словам Алексея Зотова, централизация данных и развитие единых цифровых решений помогут повысить прозрачность предоставления льгот, упростить взаимодействие между регионами и перевозчиками, а также создать основу для более эффективного управления пассажирскими перевозками по всей стране.
🚦 Практический опыт внедрения приоритетного проезда общественного транспорта представил заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров.
💻 О развитии цифровых сервисов и взаимодействии СИЦ Минтранса России с регионами рассказал директор Департамента реализации проектов ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Георгий Селезнев.
🤝 По итогам заседания стороны договорились продолжить практику совместных мероприятий с регионами и усилить работу по сбору и продвижению отраслевых инициатив на федеральном уровне.
🔷 Подписаться на канал Общественного совета при Минтрансе России в MAX
14 мая состоялось расширенное заседание Общественного совета при Минтрансе России с участием представителей региональных министерств транспорта, общественных советов и отраслевых экспертов.
📍 Площадками мероприятия стали ФГБУ «СИЦ Минтранса России» в Москве и МВЦ «Казань ЭКСПО» в Республике Татарстан.
Участники обсудили:
🔹 развитие цифровых сервисов в транспортной отрасли
🔹 современные подходы к организации пассажирских перевозок
🔹 региональные практики развития общественного транспорта
🔹 механизмы учёта льгот и идентификации пассажиров
🔹 взаимодействие регионов и федерального центра
Председатель Общественного совета при Минтрансе России Татьяна Горовая подчеркнула, что сегодня особенно важно выстраивать постоянный диалог между регионами, отраслевым сообществом и государством.
💬 «Общественные советы становятся важным связующим звеном между жителями, профессиональным сообществом и органами власти. Именно через такую обратную связь можно своевременно выявлять проблемы, формировать предложения и вырабатывать решения, которые в дальнейшем могут быть реализованы на федеральном уровне», — отметила Татьяна Горовая.
По её словам, задача Совета — собирать инициативы и лучшие практики из регионов, систематизировать их и помогать переводить в конкретные меры регулирования и поддержки.
🚍 Отдельное внимание на заседании уделили вопросам цифровизации пассажирских перевозок.
Председатель Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок Общественного совета при Минтрансе России Алексей Зотов представил доклад о механизмах идентификации пассажиров и перспективах создания единой системы учёта льготной и субсидируемой тарификации.
По словам Алексея Зотова, централизация данных и развитие единых цифровых решений помогут повысить прозрачность предоставления льгот, упростить взаимодействие между регионами и перевозчиками, а также создать основу для более эффективного управления пассажирскими перевозками по всей стране.
🚦 Практический опыт внедрения приоритетного проезда общественного транспорта представил заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров.
💻 О развитии цифровых сервисов и взаимодействии СИЦ Минтранса России с регионами рассказал директор Департамента реализации проектов ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Георгий Селезнев.
🤝 По итогам заседания стороны договорились продолжить практику совместных мероприятий с регионами и усилить работу по сбору и продвижению отраслевых инициатив на федеральном уровне.
🔷 Подписаться на канал Общественного совета при Минтрансе России в MAX
Forwarded from Цифровой транспорт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Выступление заместителя директора СИЦ Минтранса России Сергея Соловьева
• Тема платформенной экономики активно обсуждается на государственном уровне
• Действующее законодательство регулирует преимущественно коммерческие платформы — государственные аспекты требуют отдельной проработки.
• Соседние государства развивают не только коммерческие, но и национальные цифровые платформы и торговые сети.
• Казахстан находится на начальном этапе развития, тогда как Китай уже реализует второе и третье поколение таких решений.
• Иностранные игроки уже присутствуют на отечественном рынке с трансграничной доставкой.
• Цифровая логистика ведущих платформ юридически консолидирована в рамках единых крупных структур — это создаёт конкурентное давление.
• Существует актуальное временное окно для включения отечественных решений в глобальный платформенный ландшафт на равных или опережающих условиях.
• Необходимо обеспечить паритетные права для национальных платформ в общей экосистеме.
• Приоритетные принципы для государственного уровня:
– Прослеживаемость на всех этапах и по всем аспектам;
– Юридическая надёжность и верифицированность данных.
• Реализация этих принципов невозможна без участия государства — частный уровень не обеспечивает необходимых гарантий.
• Цифровая логистика рассматривается в мире как неотъемлемая часть международной безбумажной электронной торговли.
😍 Медиаканал АЦТЛ | ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX
• Тема платформенной экономики активно обсуждается на государственном уровне
• Действующее законодательство регулирует преимущественно коммерческие платформы — государственные аспекты требуют отдельной проработки.
• Соседние государства развивают не только коммерческие, но и национальные цифровые платформы и торговые сети.
• Казахстан находится на начальном этапе развития, тогда как Китай уже реализует второе и третье поколение таких решений.
• Иностранные игроки уже присутствуют на отечественном рынке с трансграничной доставкой.
• Цифровая логистика ведущих платформ юридически консолидирована в рамках единых крупных структур — это создаёт конкурентное давление.
• Существует актуальное временное окно для включения отечественных решений в глобальный платформенный ландшафт на равных или опережающих условиях.
• Необходимо обеспечить паритетные права для национальных платформ в общей экосистеме.
• Приоритетные принципы для государственного уровня:
– Прослеживаемость на всех этапах и по всем аспектам;
– Юридическая надёжность и верифицированность данных.
• Реализация этих принципов невозможна без участия государства — частный уровень не обеспечивает необходимых гарантий.
• Цифровая логистика рассматривается в мире как неотъемлемая часть международной безбумажной электронной торговли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👏4🔥3
СИЦ Минтранса на ЦИПР: как формируется цифровой логистический каркас транспортной отрасли?
Сегодня состоялось открытие конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР) — ключевого делового события в сфере цифровой экономики и технологий в России.
В рамках пленарной сессии «Цифровой каркас грузовой логистики. Платформы, документы, экосистемы» от СИЦ Минтранса России выступил заместитель директора Сергей Соловьев с докладом на тему «СИЦ Минтранса России — центр компетенций в цифровом транспорте: от экспериментов и прототипов к нормативному регулированию».
В пленарной дискуссии также приняли участие заместитель Министра транспорта Российской Федерации Борис Ташимов, заместитель руководителя ФГКУ «Росгранстрой» Минтранса России Иван Беломестнов, генеральный директор FESCO Петр Иванов, директор по стратегии и технологиям «Турбо Облако» Михаил Соколов, директор по развитию бизнеса ГК «Астрал» Степан Терехин, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Евгений Чаркин, а также основатель и генеральный директор VEZUBR Том Ширинян.
Ключевые тезисы выступления:
— СИЦ Минтранса России формирует центр компетенций цифрового транспорта — от ИТ-экспериментов к нормативному регулированию отрасли;
— Проведен эксперимент по ПП РФ №908 — проанализировано 11 мультимодальных маршрутов (импорт, экспорт, транзит, внутренние перевозки). В экспериментах участвовали крупнейшие перевозчики и экспедиторы (РЖД, FESCO, Евросиб, ГК «Дело» и др.), а также ключевые ФОИВ;
— Проведен отдельный кейс по каботажным перевозкам на Балтике;
— Запущено направление «Цифровая река» — формирование системы прослеживаемости внутренних водных перевозок с горизонтом реализации 2026–2028 гг.;
— Прорабатывается архитектура национальной платформы по принципу «единого окна» с 4 доменами: торговым, логистическим, финансовым и инспекционно-сертификационным;
— Формируется B2G2B-модель цифрового взаимодействия с созданием цифровых коридоров данных, которые опережают физическое движение грузов и обеспечивают их беспрепятственное перемещение и таможенно-транзитное оформление.
Сегодня состоялось открытие конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР) — ключевого делового события в сфере цифровой экономики и технологий в России.
В рамках пленарной сессии «Цифровой каркас грузовой логистики. Платформы, документы, экосистемы» от СИЦ Минтранса России выступил заместитель директора Сергей Соловьев с докладом на тему «СИЦ Минтранса России — центр компетенций в цифровом транспорте: от экспериментов и прототипов к нормативному регулированию».
В пленарной дискуссии также приняли участие заместитель Министра транспорта Российской Федерации Борис Ташимов, заместитель руководителя ФГКУ «Росгранстрой» Минтранса России Иван Беломестнов, генеральный директор FESCO Петр Иванов, директор по стратегии и технологиям «Турбо Облако» Михаил Соколов, директор по развитию бизнеса ГК «Астрал» Степан Терехин, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Евгений Чаркин, а также основатель и генеральный директор VEZUBR Том Ширинян.
Ключевые тезисы выступления:
— СИЦ Минтранса России формирует центр компетенций цифрового транспорта — от ИТ-экспериментов к нормативному регулированию отрасли;
— Проведен эксперимент по ПП РФ №908 — проанализировано 11 мультимодальных маршрутов (импорт, экспорт, транзит, внутренние перевозки). В экспериментах участвовали крупнейшие перевозчики и экспедиторы (РЖД, FESCO, Евросиб, ГК «Дело» и др.), а также ключевые ФОИВ;
— Проведен отдельный кейс по каботажным перевозкам на Балтике;
— Запущено направление «Цифровая река» — формирование системы прослеживаемости внутренних водных перевозок с горизонтом реализации 2026–2028 гг.;
— Прорабатывается архитектура национальной платформы по принципу «единого окна» с 4 доменами: торговым, логистическим, финансовым и инспекционно-сертификационным;
— Формируется B2G2B-модель цифрового взаимодействия с созданием цифровых коридоров данных, которые опережают физическое движение грузов и обеспечивают их беспрепятственное перемещение и таможенно-транзитное оформление.
👍6❤5🔥4
Forwarded from ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍1👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Александр Кисляков представил ключевые проекты СИЦ Минтранса в рамках сессии «Цифровизация пассажирских перевозок» на ЦИПР
В дискуссии также приняли участие заместитель Министра транспорта Борис Ташимов, генеральный директор «РЖД-Цифровые пассажирские решения» Евгения Чухнова, заместитель начальника департамента информатизации ОАО «РЖД» Юрий Данилов, генеральный директор ООО «МТТЕХ» Жанна Ермолина, заместитель генерального директора по ИТ и ИБ ПАО «Аэрофлот» Денис Попов.
Ключевые тезисы выступления:
✅ ФГИС «Такси» обеспечивает безопасность пассажиров и делает отрасль перевозок «прозрачной» и защищенной.
✅ В системе уже более 1,7 млн записей, запущен сервис проверки через Госуслуги, а также реализована интеграция с базами ОСАГО.
✅ В этом году реестр такси будет объединен с мессенджером «Макс» для проверки легальности водителей до посадки пассажиров в авто.
✅ Работа по переводу транспортных льгот в электронный формат — одна из ключевых задач, работу над которой ведет СИЦ Минтранса России. Она реализуется с помощью АИС УЛСП на протяжении 3 лет. Благодаря системе уже более 5 миллионов пассажиров смогли подтвердить свои льготы на транспорте онлайн.
✅СИЦ Минтранса при поддержке Министерства транспорта и региональных органов власти обеспечил возможность использования цифрового ID MAX для подтверждения льготного статуса пассажира в общественном транспорте в 87 субъектах РФ.
✅ Студенты могут также подтвердить право на льготный проезд в пригородных поездах через MAX.
✅ При поддержке Минтранса России и СИЦ Минтранса России в аэропорту Шереметьево запущен удобный механизм подтверждения льготы по СНИЛС для многодетных.
✅ СИЦ Минтранса России продолжает работу по модернизации и автоматизации системы управления транспортным комплексом. С этой целью в 2025 году был создан модуль ситуационного центра (СЦ).
✅ Еще один ключевой проект СИЦ – Цифровой профиль региона.
На основе ЦПР формируется рейтинг субъектов РФ по качеству внедрения цифровых решений в транспортной сфере.
✅ Это даст возможность тиражировать лучшие цифровые системы в регионы, оценит уровень транспортной оснащенности субъектов, снизить бюджетную нагрузку.
💬 Подписаться на наш канал в МАХ
В дискуссии также приняли участие заместитель Министра транспорта Борис Ташимов, генеральный директор «РЖД-Цифровые пассажирские решения» Евгения Чухнова, заместитель начальника департамента информатизации ОАО «РЖД» Юрий Данилов, генеральный директор ООО «МТТЕХ» Жанна Ермолина, заместитель генерального директора по ИТ и ИБ ПАО «Аэрофлот» Денис Попов.
Ключевые тезисы выступления:
✅ ФГИС «Такси» обеспечивает безопасность пассажиров и делает отрасль перевозок «прозрачной» и защищенной.
✅ В системе уже более 1,7 млн записей, запущен сервис проверки через Госуслуги, а также реализована интеграция с базами ОСАГО.
✅ В этом году реестр такси будет объединен с мессенджером «Макс» для проверки легальности водителей до посадки пассажиров в авто.
✅ Работа по переводу транспортных льгот в электронный формат — одна из ключевых задач, работу над которой ведет СИЦ Минтранса России. Она реализуется с помощью АИС УЛСП на протяжении 3 лет. Благодаря системе уже более 5 миллионов пассажиров смогли подтвердить свои льготы на транспорте онлайн.
✅СИЦ Минтранса при поддержке Министерства транспорта и региональных органов власти обеспечил возможность использования цифрового ID MAX для подтверждения льготного статуса пассажира в общественном транспорте в 87 субъектах РФ.
✅ Студенты могут также подтвердить право на льготный проезд в пригородных поездах через MAX.
✅ При поддержке Минтранса России и СИЦ Минтранса России в аэропорту Шереметьево запущен удобный механизм подтверждения льготы по СНИЛС для многодетных.
✅ СИЦ Минтранса России продолжает работу по модернизации и автоматизации системы управления транспортным комплексом. С этой целью в 2025 году был создан модуль ситуационного центра (СЦ).
✅ Еще один ключевой проект СИЦ – Цифровой профиль региона.
На основе ЦПР формируется рейтинг субъектов РФ по качеству внедрения цифровых решений в транспортной сфере.
✅ Это даст возможность тиражировать лучшие цифровые системы в регионы, оценит уровень транспортной оснащенности субъектов, снизить бюджетную нагрузку.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥4🤝1
Forwarded from Цифровой транспорт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Выступление директора ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александра Кислякова
✔️ ФГИС Такси. Цифровой инструмент прозрачности рынка такси, созданный по поручению Минтранса
• В реестре уже 1,7 млн записей (превышение плана в 5+ раз против экспертной оценки в 300 тыс.)
• Помогает выявить и формализовать "серый рынок"
• QR-коды в такси — результат интеграции системы
• Функции для бизнеса: использование Госключа, подача заявлений через ЕПГУ
• Функции для пассажиров: проверка легальности таксиста перед посадкой
• Планы развития: интеграция с мессенджером (фото номера → мгновенная проверка)
• Повышает безопасность перевозок
✔️ Система цифрового подтверждения транспортных льгот
• Единая точка входа для всех перевозчиков (авиакомпании, ЖД)
• Участие в 4 экспериментах
• За 2026 год: 2 млн подтверждений в аэропортах (без необходимости физического оформления в кассе)
• Синхронизация: транспортные карты, мессенджер Max, биометрия
• Расширение: от аэропортов к паркингам и другим направлениям
✔️ Мониторинг транспортного комплекса (АСУ ТК)
• Оцифровка механизмов, неизменных с 1980–2000-х годов
• Мониторинг в режиме реального времени
• Повышение безопасности пассажиров и снижение рисков для перевозчиков
✔️ Цифровой профиль региона
• Инвентаризация лучших цифровых решений в транспортном комплексе
• Масштабирование успешных технологий по всем регионам
😍 Медиаканал АЦТЛ | ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX
• В реестре уже 1,7 млн записей (превышение плана в 5+ раз против экспертной оценки в 300 тыс.)
• Помогает выявить и формализовать "серый рынок"
• QR-коды в такси — результат интеграции системы
• Функции для бизнеса: использование Госключа, подача заявлений через ЕПГУ
• Функции для пассажиров: проверка легальности таксиста перед посадкой
• Планы развития: интеграция с мессенджером (фото номера → мгновенная проверка)
• Повышает безопасность перевозок
• Единая точка входа для всех перевозчиков (авиакомпании, ЖД)
• Участие в 4 экспериментах
• За 2026 год: 2 млн подтверждений в аэропортах (без необходимости физического оформления в кассе)
• Синхронизация: транспортные карты, мессенджер Max, биометрия
• Расширение: от аэропортов к паркингам и другим направлениям
• Оцифровка механизмов, неизменных с 1980–2000-х годов
• Мониторинг в режиме реального времени
• Повышение безопасности пассажиров и снижение рисков для перевозчиков
• Инвентаризация лучших цифровых решений в транспортном комплексе
• Масштабирование успешных технологий по всем регионам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4🔥3👏2🤪2💘1
Forwarded from Минтранс России
Улучшение жизненного пути пассажиров – приоритет цифровизации пассажирских перевозок
Замминистра транспорта Борис Ташимов принял участие в дискуссионной сессии в рамках второго дня конференции «Цифровая индустрия промышленной России». Он рассказал о ключевых направлениях цифровизации пассажирских перевозок, над которыми сегодня работает Минтранс.
• Цифровизация льгот позволяет пассажирам и перевозчикам уйти от бумажного подтверждения права на льготу. Работа в этом направлении идет совместно с СИЦ Минтранса.
• Внедряются альтернативные способы оплаты, прежде всего биометрия. Сегодня система уже работает в семи метрополитенах страны: Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Новосибирске и Самаре.
• В планах – внедрение биометрии на наземном транспорте. С апреля 2026 года РЖД запустила сервис «посадка на поезд» по биометрии. Пилотные маршруты: Москва–Кострома, Москва–Иваново, Москва–Нижний Новгород.
• Биометрия также внедряется и на воздушном транспорте. В этом году запланирован эксперимент в аэропортах Шереметьево и Пулково совместно с Аэрофлотом.
• На базе СИЦ Минтранса разрабатывается «карта цифровизации регионов», где ведомство собирает лучшие кейсы цифровизации различных сегментов транспорта, в том числе пассажирского, чтобы затем масштабировать их между регионами.
#технологии
🦅 Минтранс в MАКС
Замминистра транспорта Борис Ташимов принял участие в дискуссионной сессии в рамках второго дня конференции «Цифровая индустрия промышленной России». Он рассказал о ключевых направлениях цифровизации пассажирских перевозок, над которыми сегодня работает Минтранс.
• Цифровизация льгот позволяет пассажирам и перевозчикам уйти от бумажного подтверждения права на льготу. Работа в этом направлении идет совместно с СИЦ Минтранса.
• Внедряются альтернативные способы оплаты, прежде всего биометрия. Сегодня система уже работает в семи метрополитенах страны: Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Новосибирске и Самаре.
• В планах – внедрение биометрии на наземном транспорте. С апреля 2026 года РЖД запустила сервис «посадка на поезд» по биометрии. Пилотные маршруты: Москва–Кострома, Москва–Иваново, Москва–Нижний Новгород.
• Биометрия также внедряется и на воздушном транспорте. В этом году запланирован эксперимент в аэропортах Шереметьево и Пулково совместно с Аэрофлотом.
• На базе СИЦ Минтранса разрабатывается «карта цифровизации регионов», где ведомство собирает лучшие кейсы цифровизации различных сегментов транспорта, в том числе пассажирского, чтобы затем масштабировать их между регионами.
#технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👏1👌1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
СИЦ Минтранса России — теперь в новом формате на «Рувики»!
Обновленная справочная статья о СИЦ Минтранса России уже опубликована на «Рувики» — новой российской интернет-энциклопедии, аналоге Википедии.
Теперь актуальная информация о деятельности Центра собрана в одном месте и доступна каждому.
Ставьте 🔥 и читайте обновленный материал о СИЦ Минтранса России!
Обновленная справочная статья о СИЦ Минтранса России уже опубликована на «Рувики» — новой российской интернет-энциклопедии, аналоге Википедии.
Теперь актуальная информация о деятельности Центра собрана в одном месте и доступна каждому.
Ставьте 🔥 и читайте обновленный материал о СИЦ Минтранса России!
🔥3👍1👏1