🚀 Транспортная система России — это не просто сеть дорог, по которым ежедневно ездят миллионы людей и движутся тонны грузов.
Это сложнейший, высокотехнологичный механизм, который играет огромную роль в одной из самых сложных и вместе с тем важных сфер — космонавтике.
От того, как работают железные дороги, авиация, автомобильный и морской транспорт, напрямую зависит успех космических запусков, безопасность космонавтов и реализация научных программ.
В день космонавтики в наших карточках подробнее о том, как российская транспортная система помогает прокладывать дорогу к звездам.
💬 Подписаться на наш канал в МАХ
Это сложнейший, высокотехнологичный механизм, который играет огромную роль в одной из самых сложных и вместе с тем важных сфер — космонавтике.
От того, как работают железные дороги, авиация, автомобильный и морской транспорт, напрямую зависит успех космических запусков, безопасность космонавтов и реализация научных программ.
В день космонавтики в наших карточках подробнее о том, как российская транспортная система помогает прокладывать дорогу к звездам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤1
Оплатить льготный проезд через Max теперь можно и в Новосибирске!
Минтранс России совместно со «СберТройкой» и МАХ расширил пилотный проект по подтверждению льгот в городском транспорте с помощью национального мессенджера.
Это стало возможным, в том числе, благодаря сервису АИС УЛСП, разработанному СИЦ Минтранса России.
Как это работает?
1. Пассажир авторизуется в чат-боте «СберТройки».
2. Производится сопряжение аккаунта пользователя с порталом Госуслуг для подтверждения права на льготу.
3. При посадке в транспорт пассажир сканирует QR-код на валидаторе. Система мгновенно идентифицирует пассажира, проверяет наличие оплаченного льготного абонемента и фиксирует поездку.
Технология подтверждения льгот через национальный мессенджер позволяет экономить время и делает поездки комфортнее.
Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков:
💬 Подписаться на наш канал в МАХ
Минтранс России совместно со «СберТройкой» и МАХ расширил пилотный проект по подтверждению льгот в городском транспорте с помощью национального мессенджера.
Это стало возможным, в том числе, благодаря сервису АИС УЛСП, разработанному СИЦ Минтранса России.
Как это работает?
1. Пассажир авторизуется в чат-боте «СберТройки».
2. Производится сопряжение аккаунта пользователя с порталом Госуслуг для подтверждения права на льготу.
3. При посадке в транспорт пассажир сканирует QR-код на валидаторе. Система мгновенно идентифицирует пассажира, проверяет наличие оплаченного льготного абонемента и фиксирует поездку.
Технология подтверждения льгот через национальный мессенджер позволяет экономить время и делает поездки комфортнее.
Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков:
«Работа по переводу транспортных льгот в электронный формат соответствует одной из ключевых задач, поставленных Министром транспорта Андреем Никитиным — обеспечению перевозок соответствующих категорий пассажиров. Оно осуществляется во взаимодействии с автоматизированной информационной системой управления льготными и субсидированными перевозками».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3❤2👍2😱1
Forwarded from Минтранс России
Минтранс закрепил возможность подтверждения льгот на проезд в общественном транспорте через Max
Приняты изменения в законодательство, которые закладывают основы для более удобной и технологичной работы пассажирского транспорта. Документ вступит в силу 1 сентября 2026 года.
Среди изменений: льготы при продаже билетов можно будет подтверждать через мессенджер Max. Это ускорит и упростит процесс покупки билетов. Также за перевозчиками закрепляется возможность продажи билетов по биометрии – при наличии технической возможности и по решению компании.
Таким образом, нововведения расширяют платежные инструменты и технологические возможности для оплаты билетов за проезд на общественном транспорте. При этом все действующие способы покупки также сохраняются.
#законодательство
🦅 Минтранс в MAX
Приняты изменения в законодательство, которые закладывают основы для более удобной и технологичной работы пассажирского транспорта. Документ вступит в силу 1 сентября 2026 года.
Среди изменений: льготы при продаже билетов можно будет подтверждать через мессенджер Max. Это ускорит и упростит процесс покупки билетов. Также за перевозчиками закрепляется возможность продажи билетов по биометрии – при наличии технической возможности и по решению компании.
Таким образом, нововведения расширяют платежные инструменты и технологические возможности для оплаты билетов за проезд на общественном транспорте. При этом все действующие способы покупки также сохраняются.
#законодательство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1🔥1
«Госуслуги» для грузоотправителей и грузополучателей: как система «ГосЛог» упростит процесс перевозок
➡️ С 1 сентября 2026 года участники грузоперевозок будут обязаны перейти на электронные перевозочные документы (ЭПД) — бумажные перестанут иметь юридическую силу. Новые правила распространяются на всех участников перевозки: грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков и экспедиторов.
Впоследствии эти цифровые документы будут использованы для работы системы «ГосЛог»: Ее реализация ведется по поручению Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина.
Переход от бумажных процессов к цифровым в перспективе сделает внутренние процессы проще. Отрасль становится более прозрачной, а государство получает полную картину перевозок для планирования маршрутов. При этом переход к цифровым процессам потребует усилий со стороны участников рынка и время на внедрение.
СИЦ Минтранса России также активно включен в эту работу: с 2025 года на базе Центра сформирован и действует проектный офис «ГосЛог».
На карточках — самое важное: что представляет собой «ГосЛог» и почему это важно для цифрового будущего транспортной системы.
➡️ С 1 сентября 2026 года участники грузоперевозок будут обязаны перейти на электронные перевозочные документы (ЭПД) — бумажные перестанут иметь юридическую силу. Новые правила распространяются на всех участников перевозки: грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков и экспедиторов.
Впоследствии эти цифровые документы будут использованы для работы системы «ГосЛог»: Ее реализация ведется по поручению Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина.
Переход от бумажных процессов к цифровым в перспективе сделает внутренние процессы проще. Отрасль становится более прозрачной, а государство получает полную картину перевозок для планирования маршрутов. При этом переход к цифровым процессам потребует усилий со стороны участников рынка и время на внедрение.
СИЦ Минтранса России также активно включен в эту работу: с 2025 года на базе Центра сформирован и действует проектный офис «ГосЛог».
На карточках — самое важное: что представляет собой «ГосЛог» и почему это важно для цифрового будущего транспортной системы.
❤3👍3🔥2
«Цифровая экосистема Министерства транспорта, которая свяжет между собой движение данных о грузоперевозках по всей отрасли»: эксперт СИЦ о работе проекта «ГосЛог»
Вчера в Москве состоялся ежегодный отраслевой форум «Транспортная логистика России. Новые правила игры». На нем эксперты обсудили ключевые изменения в отрасли для грузоперевозчиков, экспедиторов и логистов, а также в процессе дискуссии на сессиях обменялись мнениями с коллегами.
Эксперты СИЦ Минтранса России приняли участие в форуме, а также в онлайн-вебинаре, организованном логистической платформой АTI. SU. В ходе обсуждений были разъяснены новые требования к участникам рынка грузоперевозок, устройство работы реестра экспедиторов и правила регистрации в нем.
Основные моменты:
➡️ Цель «ГосЛог» — создание суверенной платформы, которая будет объединять данные, сервисы и информационные системы, имеющиеся у государства.
➡️ Это позволит обеспечить главную функцию «ГосЛог» — прослеживаемость — физическую, статусную и документальную.
➡️ Фактически «ГосЛог» позволит сформировать «цифровой двойник» конкретной перевозки, который необходим для формирования суверенных данных о перевозках. В свою очередь, государству это позволит эффективно управлять средствами, которые вкладываются в развитие инфраструктуры.
➡️ В «ГосЛог» заложена логика и реализация механизма «единого окна» — подача информации в информационную систему — однократная, ее использование — многократное.
➡️ На базе «ГосЛог» уже функционирует реестр экспедиторов и готовится к внедрению реестр перевозчиков. С 1 марта 2026 года экспедиторы обязаны зарегистрироваться в первом реестре через Госуслуги в течение 60 дней.
➡️ ФГИС «ГосЛог» (в части реестра экспедиторов) и ГИС ЭПД начинают существовать как две системы, одна из которых является поставщиком для другой. Если данные в реестр не поступают, то перевозочный документ не будет сформирован — именно поэтому регистрация в реестре необходима.
Вчера в Москве состоялся ежегодный отраслевой форум «Транспортная логистика России. Новые правила игры». На нем эксперты обсудили ключевые изменения в отрасли для грузоперевозчиков, экспедиторов и логистов, а также в процессе дискуссии на сессиях обменялись мнениями с коллегами.
Эксперты СИЦ Минтранса России приняли участие в форуме, а также в онлайн-вебинаре, организованном логистической платформой АTI. SU. В ходе обсуждений были разъяснены новые требования к участникам рынка грузоперевозок, устройство работы реестра экспедиторов и правила регистрации в нем.
Основные моменты:
➡️ Цель «ГосЛог» — создание суверенной платформы, которая будет объединять данные, сервисы и информационные системы, имеющиеся у государства.
➡️ Это позволит обеспечить главную функцию «ГосЛог» — прослеживаемость — физическую, статусную и документальную.
➡️ Фактически «ГосЛог» позволит сформировать «цифровой двойник» конкретной перевозки, который необходим для формирования суверенных данных о перевозках. В свою очередь, государству это позволит эффективно управлять средствами, которые вкладываются в развитие инфраструктуры.
➡️ В «ГосЛог» заложена логика и реализация механизма «единого окна» — подача информации в информационную систему — однократная, ее использование — многократное.
➡️ На базе «ГосЛог» уже функционирует реестр экспедиторов и готовится к внедрению реестр перевозчиков. С 1 марта 2026 года экспедиторы обязаны зарегистрироваться в первом реестре через Госуслуги в течение 60 дней.
➡️ ФГИС «ГосЛог» (в части реестра экспедиторов) и ГИС ЭПД начинают существовать как две системы, одна из которых является поставщиком для другой. Если данные в реестр не поступают, то перевозочный документ не будет сформирован — именно поэтому регистрация в реестре необходима.
👍2❤1
Forwarded from Минтранс России
Коллеги из ситуационного центра Минтранса вместе с Общественным советом по развитию такси собрали самые неожиданные истории водителей из разных регионов России.
От привычных «кошельков и ключей» до совсем невероятных случаев – рассказываем в карточках вместе с Объясняем.РФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👏4🔥3