Крым: 12 лет развития и новые транспортные горизонты

18 марта 2014 года, 12 лет назад, Крым и Севастополь вернулись в родную гавань. И за это время была проделана масштабная работа по развитию транспортной отрасли. Были построены такие знаковые транспортные объекты, как:

🌉 Крымский мост, соединивший берега Керченского пролива. Раньше переправа с многочасовыми очередями, теперь — быстрая и комфортная поездка поездом или автомобилем.

🛣 Трасса «Таврида» — новая современная дорога, которая связала Керчь, Симферополь и Севастополь.

Для многих жителей нашей страны Крымский полуостров стал любимым и главное — доступным курортом.

На базе нашего Ситуационного Функционирует горячая линия по вопросам транспортной логистики на Крымском мосту и сопровождение сухопутного альтернативного маршрута. Карту проезда по нему можно скачать здесь.

❗️Задать вопросы о поездке в Крым можно по телефону горячей линии СИЦ Минтранса России: +7 (499) 495-00-11.

💬 Подписаться на наш канал в МАХ

✈️Шереметьево внедряет цифровые решения для безопасных полетов

В международном аэропорту Шереметьево прошла встреча с участием замминистра транспорта Владимира Потешкина, директора СИЦ Минтранса Александра Кислякова и гендиректора аэропорта Михаила Василенко.

На встрече представили разработки аэропорта:

▶️ Методика расчета вместимости стерильных зон терминалов аэропорта.

• Позволяет рассчитать, сколько пассажиров одновременно могут находиться в стерильной зоне с комфортом.

• Определяет условия, при которых вводятся ограничения на доступ в стерильную зону для вылетающих пассажиров.

▶️ Геоинформационная система мониторинга аэропорта в режиме реального времени.

• Позволяет управлять аэродромом и распределять задачи между спецтехникой.

• Показывает полную картину работы – от обслуживания самолетов до оперативного реагирования на отклонения.

• Аккумулирует данные о задействованной технике и ресурсах для информирования руководства.

• Включает функционал для отслеживания перемещения птиц и прогнозирования их появления.

Также обсудили дальнейшие направления взаимодействия по мониторингу работы аэропорта Шереметьево и интеграции информационных систем. СИЦ Минтранса определен как единый центр получения и сбора информации о функционировании аэропорта. Для этих целей используется система АСУ ТК.

#технологии #авиа

🦅Минтранс в MAX

⚡️В Министерстве транспорта сегодня состоялось Торжественное собрание сотрудников ФГБУ «СИЦ Минтранса России»

Собрание в таком широком формате на площадке Министерства с участием команды СИЦ сегодня прошло впервые.

В мероприятии приняли участие Первый заместитель Министра транспорта Константин Анатольевич Пашков, Заместитель Министра транспорта Борис Манаширович Ташимов, директор Департамента транспортной безопасности Роман Егорович Веретенников, директор Департамента цифрового развития Артём Константинович Юренков, директор СИЦ Минтранса Александр Валерьевич Кисляков и сотрудники нашего учреждения.

В рамках собрания прозвучали итоги работы СИЦ за прошедший год, а также были обозначены основные стратегические задачи и перспективы развития.

Сотрудники нашего учреждения были отмечены грамотами Министерства транспорта.

💬 Подписаться на наш канал в МАХ

Вчера во время выступления на Торжественном собрании Первый заместитель Министра транспорта Константин Анатольевич Пашков тепло поприветствал и поблагодарил команду СИЦ за ту большую работу, которая была проведена.

Отдельно он подчеркнул, что за последнее время учреждением был совершен качественный прорыв, но также отметил, что впереди — освоение новых больших горизонтов.
 
Говоря о перспективах развития, Константин Анатольевич сказал о важности усиления аналитического потенциала СИЦ, развития системы Iминтранс, внедрения ИИ, а также развития медианаправления.

💬 Подписаться на наш канал в МАХ

✅ Выступление Заместителя Министра транспорта Бориса Манашировича Ташимова. Основные моменты:

— СИЦ сегодня — это единый цифровой интегратор Минтранса России и межотраслевая функция, которую необходимо усиливать;

— Команда Центра эффективно и оперативно, со стопроцентной отдачей реализует поставленные задачи;

— Будет продолжена работа над национальным мессенджером MAX: планируется расширение функционала и внедрение на его базе востребованных сервисов для граждан с помощью СИЦ;

— СИЦ продолжает развивать цифровые льготные системы, в том числе АИС УЛСП, формируя задел для масштабирования и укрепляя позиции Минтранса среди других ФОИВ;

— Усиление взаимодействия с субъектами РФ через Цифровой профиль регионов (ЦПР). Цель по данному направлению —наладить взаимодействие с каждым из регионов, чтобы в перспективе все субъекты РФ были вовлечены в федеральную повестку;

— АСУ ТК и IМинтранс должны стать «единым окном» для любого транспортника страны. Основная задача — формирование центра агрегации и предоставления информации о перевозках по всей стране.

💬 Подписаться на наш канал в МАХ

✅ Выступление Директора Департамента транспортной безопасности Романа Егоровича Веретенникова. Основные моменты:

— Ситуационно-информационный центр помогает транспортному комплексу бесшовно функционировать;

— В СИЦ создана и успешно функционирует система круглосуточного информирования о ЧС в режиме реального времени;

— Расширена система источников информирования за счет постоянного взаимодействия с регионами: всего с субъектами за прошлый год было подписано 30 соглашений о сотрудничестве;

— В будущем необходимо развитие прогностической сферы в числе стоящих перед СИЦ задач.

💬 Подписаться на наш канал в МАХ

✅ Выступление Директора ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александра Валерьевича Кислякова. Основные моменты:

— СИЦ Минтранса России сегодня — это ядро единого цифрового пространства транспортной отрасли;

В части цифровизации СИЦ развивает целую экосистему проектов:

Гослог:
— Участие в создании и развитии Национальной цифровой транспортно-логистической платформы ГосЛог: действует служба технического заказчика, а также начата проработка международного направления;
— В перспективе ближайших 3-х лет проделанная работа послужит базой для построения транспортно‑экономического баланса (ТЭБ).

АСУ ТК и ее модуль Imintrans:
— АСУ ТК вышла на новый уровень: переход к полноценной системе управления отраслью;
— К системе мониторинга подключены морские порты, что дало полную картину по перевалке грузов;
— Налажен сбор и обработка больших массивов данных: более 30 органов власти активно используют систему;
— Imintrans развит до ключевого инструмента для управленческих решений и дорабатывается исключительно собственными силами.

Цифровизация регионов:
— Создан Цифровой профиль регионов (ЦПР) — инструмент оценки цифровой зрелости субъектов РФ;
— Проведена инвентаризация цифровых транспортных решений в деятельности субъектов.

Активно развиваются сервисы для пассажиров и цифровизация льгот:
— Авиакомпании «Аэрофлот» и «Сибирь» запустили продажу субсидированных билетов при онлайн-подтверждении права на льготу через АИС УЛСП;
— Затраты по времени на приобретение авиабилета для многодетных семей и инвалидов сокращены с 5 рабочих дней до нескольких минут — теперь все доступно в онлайн-формате;
— Внедряется возможность подтверждения права на льготный проезд с помощью Цифрового ID в национальном мессенджере MAX.

Поддержка участников СВО: отдельное внимание уделяется помощи военнослужащим и их семьям:
— В течение 6 месяцев на базе СИЦ работает горячая линия для участников СВО и их семей (зафиксировано уже более 100 обращений);
— С нашей стороны оказана всевозможная поддержка каждому обратившемуся, даже если вопрос не относился к транспортной сфере.

Охват пользовательских ресурсов о транспорте достиг рекордных показателей:
— Портал достижений транспортного комплекса — самый посещаемый ресурс о транспорте (общее количество посетителей с момента запуска – более 2 миллионов).

💬 Подписаться на наш канал в МАХ

✅ Выступление заместителя директора ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Сергея Сергеевича Доровского. Основные моменты:

— СИЦ последовательно развивает единую среду обмена данными, внедряет инновационные технологии для защиты транспортной инфраструктуры и обеспечивает круглосуточную работу диспетчерской службы;

Силами дежурной службы достигнуты значимые результаты:
— Сокращено время доведения информации до руководства Минтранса, внедрен автоматический мониторинг СМИ и соцсетей, а также совместно с МЧС интегрированы объекты транспортной инфраструктуры в систему «Атлас опасностей и рисков»;

Транспортное сообщение с Крымом находится на особом контроле:
— Обеспечен доступ к видеонаблюдению на Крымском мосту, функционирует горячая линия по вопросам транспортной логистики, организовано сопровождение альтернативных маршрутов и консультирование ветеранов СВО и их семей по вопросам функционирования транспортного комплекса;

Цифровые платформы и инструменты продолжают развиваться:
— Ключевым цифровым инструментом выступает iMintrans, обеспечивающий мониторинг ЧС в реальном времени;
— Реализован контроль движения ВАТС через «ЭРА-ГЛОНАСС», а также интеграция с Ространснадзором, ВО ЖДТ и Морспасслужбой;
— Планируется автоматизация контроля нагрузки на аэропорты с помощью виджета мониторинга пассажиропотока в АСУ ТК;

В сфере кибербезопасности усилена защита инфраструктуры:
— Выстроено взаимодействие с НКЦКИ и ГосСОПКА и внедрены современные инструменты фильтрации и противодействия киберугрозам;

ФГИС «Такси» развивается как масштабная государственная платформа:
— В системе более 1,6 млн записей, запущен сервис проверки через Госуслуги и реализована интеграция с базами ОСАГО, что повышает прозрачность и безопасность рынка.

💬 Подписаться на наш канал в МАХ

✅ Выступление заместителя директора ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Вячеслава Евгеньевича Шинкарука. Основные моменты:

— СИЦ Минтранса России успешно формирует информационную повестку отрасли, повышая престиж всего транспортного комплекса;

— В работе, которая связана с информационным обеспечением, мы используем принцип сервисности. Благодаря этому Центру удалось стать настоящим функциональным бэк-офисом Минтранса России;

— Пиар-блок СИЦ — профессиональная команда, которая занимается берет на себя полный цикл создания информационных материалов: разработку концепции, создание визуального образа, оформления материалов, их продвижение и сбор обратной связи;

— За 2025 год было создано 200 минут качественного цифрового видеоконтента;

— Центр оборудован лучшей техникой и командой: все это способствует качественной организации, сопровождению и проведению выставок и мероприятий;

— Запущен Официальный информационный портал о развитии транспорта в России, который стал лицом всего транспортного комплекса страны;

— Предстоит развивать базу информационных знаний IМинтранса, включать в работу искуственный интеллект и сосредоточиться на журналистике данных.

💬 Подписаться на наш канал в МАХ

✅ Модуль ситуационного центра: наглядное информирование об инцидентах на всех видах транспорта

СИЦ Минтранса России продолжает работу по модернизации и автоматизации системы управления данными о чрезвычайных и нештатных ситуациях. При их возникновении особенно важно обеспечить своевременное информирование руководства органов власти: Минтранса, МЧС, МИД и Правительства для дальнейшего принятия управленческих решений. С этой целью в 2025 году был создан модуль ситуационного центра (СЦ).

➡️ Что это за система и какой у нее функционал?
Это цифровой модуль для сбора, ведения и анализа информации о чрезвычайных и нештатных ситуациях на транспорте. Данный Модуль модернизирован и автоматизирован с учетом современных вызовов и условий функционирования транспортного комплекса и представляет собой современную систему визуализации данных.

➡️ Как выстроена классификация инцидентов в системе?

Инциденты классифицируется по дате возникновения или ликвидации события, а также по основным видам транспорта: автомобильный, ж/д, воздушный и водный. Также в системе указывается статус события и его приоритетность. В зависимости от этого в интерфейсе модуля СЦ отображается общее количество событий по выбранным параметрам.

➡️ Как происходит работа над инцидентом?

Работа с инцидентом начинается с его фиксации в системе. Например, 12 марта в Азовском море теплоход «Альфа-1» сел на мель. Погибших и пострадавших нет. Событие переводится в статус «в работе» и находится под мониторингом Ситуационно-информационного центра. Центр контролирует ситуацию до полного устранения последствий — в данном случае до снятия судна с мели — и информирует о происходящем руководство Минтранса. Это позволяет оперативно принимать управленческие решения в зависимости от обстановки на объекте.

➡️ Как модуль СЦ помогает взаимодействию с субъектами РФ?

Система способствует усилению взаимодействия с регионами — развитию цифровых инструментов мониторинга нештатных ситуаций и подключению субъектов РФ к единой системе ситуационного управления. В настоящее время безвозмездное подключение регионов к работе в модуле СЦ уже активно осуществляется.

➡️Какие преимущества это дает регионам?

— доступ к оперативной информации о происшествиях в транспортном комплексе субъекта;
— возможность мониторинга ситуации в режиме реального времени;
— аккумуляция сведений для формирования дальнейшей статистики;
— создание единого цифрового инструмента взаимодействия с Ситуационным Центром;
— повышение скорости принятия управленческих решений при возникновении инцидентов.

💬 Подписаться на наш канал в МАХ

Беспилотные грузовики и М-12 — под контролем СИЦ Минтранса России!

Беспилотные грузовики вышли на трассу М-12 «Восток». Старт движению дал Президент России Владимир Владимирович Путин.

Следить за грузовыми автомобилями на трассе в режиме реального времени будет СИЦ Минтранса.

Дежурная смена СИЦ отслеживает траекторию, скорость движения, местоположение беспилотных фур, что способствует повышению безопасности движения и максимально оперативному реагированию на возможные нештатные ситуации.

Это еще один важный шаг вперед на самом перспективном направлении развития логистики.

💬 Подписаться на наш канал в МАХ

«ГосЛог» — будущее транспортной отрасли и ее единое входное окно: Виталий Савельев о бесшовной логистике на международном транспортно-логистическом форуме

Вчера в Санкт-Петербурге открылся первый Международный транспортно-логистический форум (МТЛФ). Мероприятие призвано стать ключевой площадкой для демонстрации достижений транспортной отрасли. От лица Ситуационно-информационного центра форум посетил директор СИЦ Минтранса России А.В. Кисляков.

В ходе пленарной дискуссии «Мировые транспортные коридоры: интеграция и бесшовная логистика» эксперты и руководители отрасли рассказали о цифровых продуктах и программных решениях, в работе которых СИЦ принимает непосредственное участие.

Заместитель Председателя Правительства В.Г. Савельев отметил, что будущим транспортной отрасли и ее «единым входным окном» для реализации международного контура взаимодействия станет Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа «ГосЛог». 

Ситуационно-информационный центр Минтранса России принимает непосредственное участие в разработке ядра платформы — ФГИС «ГосЛог». Первый этап внедрения системы уже реализован, активно ведется работа над созданием второго. Также наш проектный офис «ГосЛог» вовлечен в работу по международному треку: СИЦ помогает создавать условия, при которых перевозчики и участники трансграничной электронной торговли смогут быстрее и эффективнее осуществлять поставки товаров как в Россию, так и за ее пределы.

💬 Подписаться на наш канал в МАХ

✅ Получение и анализ управленческих данных: как СИЦ Минтранса России регулирует динамику грузоперевозок в морских портах

Объем перевалки в морских портах в 2025 году составил более 860 млн тонн. Об этом сообщил Министр транспорта Российской Федерации А.С. Никитин на итоговом заседании коллегии Министерства транспорта Российской Федерации, говоря о результатах работы транспортного комплекса за 2025 год. 

Поддерживать этот высокий показатель в морской логистике помогает Ситуационно-информационный центр Минтранса России. Вовремя собранная и переданная руководству информация позволяет оперативно получать полную картину загруженности портов и грамотно выстраивать дальнейшую логистику.

➡️ Для этого используется созданный СИЦ ключевой управленческий инструмент — Система мониторинга грузопотоков в морских портах (МГМП). Она позволяет отслеживать объем загрузки морских портов. 

В 2025 году функционал системы удалось существенно расширить: 
— в дополнение к сбору данных о контейнерных грузах осуществлен сбор информации о перевалке насыпных, наливных, навалочных, штучных, негабаритных, опасных и других видов грузов;
— реализованы дополнительные методы автоматизированного сбора данных о перевалке и технологическом накоплении грузов в морских портах;
— расширены инструменты количественного и качественного контроля данных;
— в АСУ ТК добавлен расширенный контроль действий пользователей при работе с системой, чтобы обеспечить безопасность и защиту информации ограниченного доступа.

➡️ На сегодняшний день к системе МГМП подключены все морские порты Российской Федерации, осуществляющие перевалку и технологическое накопление грузов. Это дает возможность оперативно получать достоверные данные по всем портам, анализировать текущую ситуацию и принимать более эффективные управленческие решения.

💬 Подписаться на наш канал в МАХ

Как робот-гидролог СИЦ Минтранса поможет справляться с паводками?

СИЦ разрабатывает ИИ-помощника — систему, которая позволит прогнозировать влияние паводков на работу транспортной инфраструктуры.

Робот в режиме онлайн анализирует информацию из системы «Атлас опасностей и рисков» МЧС России.

Получая данные о начале паводка, он мгновенно сможет определить зоны подтопления и соотнести их с картой транспортных объектов.

Система будет не просто фиксировать разлив реки, но и прогнозировать последствия для ближайших транспортных объектов. На данный момент она работает в тестовом режиме.

Например, если паводковые воды будут угрозой на трассе, робот автоматически рассчитает риски и укажет, где именно и когда может быть затруднено или заблокировано движение.

Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков:

«Ежегодно в России происходит 40-70 крупных наводнений. В зоне риска могут находиться объекты транспортной инфраструктуры. Благодаря роботу мы в режиме реального времени будем следить за каждой потенциально опасной зоной и принимать экстренные меры. Когда на счету каждая минута, это может не только минимизировать последствия, но и спасти жизни».

Робот-гидролог поможет оперативно информировать транспортные службы для превентивной откачки воды или перекрытия опасных участков.

Это повысит безопасность на объектах транспорта в паводкоопасный период.

💬 Подписаться на наш канал в МАХ

85% пассажиров ценят не только исправность транспорта, но и человеческое отношение

Эксперты выяснили: эмоциональный интеллект сотрудников становится ключевым фактором комфорта в путешествиях.

Выводы сделаны на основе исследования аналитиков СИЦ Минтранса для портала «Достижения транспортного комплекса России», проведенного с января по март 2026 года. Эксперты проанализировали более 145 тыс. отзывов и комментариев пассажиров на популярных цифровых сервисах, туристических форумах и в соцсетях и выяснили, за что россияне чаще всего благодарят специалистов транспорта.

Результат: в 85% случаев пассажиры отмечают не только исправность транспорта, но и «человеческий фактор» – готовность помочь в стрессовой ситуации, тактичность и вежливость в общении, а также искреннюю заботу о людях.

Подробнее об исследовании, историях благодарных пассажиров и аналитике по видам транспорта – на портале «Достижения транспортного комплекса России» по ссылке.

🦅Минтранс в MAX