«…Не дрогнула она и тогда — это было на Сталинградском фронте, на станции Петров Вал,- когда прямым попаданием вражеских бомб был разбит тендер паровоза, а вслед за тем уничтожена турная теплушка.

В труднейших условиях сумела Чухнюк уберечь от гибели паровоз, умелым маневром выкинула из состава горевшие вагоны, приняла участие в ликвидации очагов пожара.

Для выполнения важных государственных задач паровоз № 723–88 Н-ской колонны особого резерва НКПС был переброшен на Северо-Печорскую дорогу.

В 50-60-градусные морозы по недавно проложенной, еще не освоенной трассе стала водить поезда женщина-машинист.

Необычно суров был климат далекого севера, незнаком профиль пути, еще не было у нее опыта вождения локомотивов на дровяном отоплении, но неизменно в срок доставлялись к месту назначения поезда.

«В рамках совещания с Фондом «Защитники Отечества» мы обсудили наиболее востребованные направления оказания поддержки бойцам СВО на транспорте, - комментирует директор ФГБУ "Минтранса России" Александр Кисляков, -
мы внедряем современные цифровые проекты, чтобы повышать качество транспортных услуг и обеспечивать оперативное информирование граждан в любой нештатной ситуации. Особое внимание мы уделяем поддержке участников и ветеранов СВО, а также членам их семей: в сложных обстоятельствах они должны иметь возможность получить своевременную и понятную консультацию в рамках тех жизненных ситуаций, с которыми могут столкнуться на транспорте»

Вот он, возмужалый,
Но как был с лица.
Та, что провожала,
Рада без конца.

Гостя усадила,
Стол ему накрыт.
― Что ж, не страшно было?
― Страшно, ― говорит. ―

Страшно, только нужно… ―
И об этом смолк.
Служба ― это служба,
Подвиг ― это долг.