Золотой строкой вписан героизм автомобилистов в историю Великой Отечественной войны
Продолжаем рубрику о подвигах сотрудников транспортной отрасли. Сегодня речь будет идти не о ком-то конкретном, а о целой профессии внутри войск.
Советские военные водители — настоящие герои, о которых, к сожалению, не так часто говорят. Не было ни одного сражения, которое прошло бы без их участия — тяжелые артиллерийские тягачи, грузовые автомобили с зенитками, машины с реактивной артиллерией требовали для передвижения труд человека.
К началу Великой Отечественной войны в Красной армии базовыми моделями грузовых автомобилей были ГАЗ–АА, ЗИС–5 и ЯГ–6, легковых – сначала ГАЗ–М и ЗИС–101, а затем ГАЗ–61, ГАЗ–64 и ГАЗ–67Б.
Эти грузовики и их модификации обеспечивали основную долю всех перевозок как на фронте, так и в тылу страны. В итоге они стали основой для создания многих моделей боевых машин – бронеавтомобилей, знаменитых «Катюш», штабных, связных, санитарных и других транспортных средств. И все они передвигались в тяжелейших условиях исключительно благодаря водителям.
Их жизнь — история мужества, стойкости и верности долгу.
#подвиг_героев
Продолжаем рубрику о подвигах сотрудников транспортной отрасли. Сегодня речь будет идти не о ком-то конкретном, а о целой профессии внутри войск.
Советские военные водители — настоящие герои, о которых, к сожалению, не так часто говорят. Не было ни одного сражения, которое прошло бы без их участия — тяжелые артиллерийские тягачи, грузовые автомобили с зенитками, машины с реактивной артиллерией требовали для передвижения труд человека.
К началу Великой Отечественной войны в Красной армии базовыми моделями грузовых автомобилей были ГАЗ–АА, ЗИС–5 и ЯГ–6, легковых – сначала ГАЗ–М и ЗИС–101, а затем ГАЗ–61, ГАЗ–64 и ГАЗ–67Б.
Эти грузовики и их модификации обеспечивали основную долю всех перевозок как на фронте, так и в тылу страны. В итоге они стали основой для создания многих моделей боевых машин – бронеавтомобилей, знаменитых «Катюш», штабных, связных, санитарных и других транспортных средств. И все они передвигались в тяжелейших условиях исключительно благодаря водителям.
Их жизнь — история мужества, стойкости и верности долгу.
#подвиг_героев
❤9💯3🤝2
Что вы знаете про АИС УЛСП?
Сложная аббревиатура. Но все будет хорошо — мы все расскажем😎
Всего семь букв стоят за возможностью моментально в один клик, проверить и подтвердить транспортную льготу и купить билет в онлайн-режиме.
АИС УЛСП — агрегатор данных по льготам, оператором которого выступает наше ведомство. Провели (и ведём) действительно большую работу по развитию и поддержке системы — все процессы подтверждения права на субсидированный билет для обычного потребителя бесшовны и почти незаметны.
Когда пассажир выбирает на сайте или в приложении опцию покупки льготного билета — система связывается в режиме реального времени с цифровыми платформами органов власти и Социального фонда России, получая от них подтверждение на право пассажира использовать льготу.
Программа также позволяет бороться со мошенничеством, когда недобросовестные пассажиры пытаются получить билет со скидкой по чужим или просроченным документам. Это происходит, к сожалению, чаще, чем хотелось бы.
Эволюция системы не стоит на месте, поэтому с радостью сообщаем, что начат набор в фокус-группу для исследования нового проекта в Калининграде — оформления льготных проездных документов в приложении «ПроТранспорт+».
Аналогичные системы уже запущены и работают в ряде регионов, теперь очередь добралась и до самого западного населенного пункта нашей большой страны.
Речь идет про студентов; в Калиниграде в центре внимания ученики очного отделения БФУ им.И.Канта. Им больше не нужно стоять со студенческим в кассу и показывать его в пригородных поездах.
Сложная аббревиатура. Но все будет хорошо — мы все расскажем😎
Всего семь букв стоят за возможностью моментально в один клик, проверить и подтвердить транспортную льготу и купить билет в онлайн-режиме.
АИС УЛСП — агрегатор данных по льготам, оператором которого выступает наше ведомство. Провели (и ведём) действительно большую работу по развитию и поддержке системы — все процессы подтверждения права на субсидированный билет для обычного потребителя бесшовны и почти незаметны.
Когда пассажир выбирает на сайте или в приложении опцию покупки льготного билета — система связывается в режиме реального времени с цифровыми платформами органов власти и Социального фонда России, получая от них подтверждение на право пассажира использовать льготу.
Программа также позволяет бороться со мошенничеством, когда недобросовестные пассажиры пытаются получить билет со скидкой по чужим или просроченным документам. Это происходит, к сожалению, чаще, чем хотелось бы.
Эволюция системы не стоит на месте, поэтому с радостью сообщаем, что начат набор в фокус-группу для исследования нового проекта в Калининграде — оформления льготных проездных документов в приложении «ПроТранспорт+».
Аналогичные системы уже запущены и работают в ряде регионов, теперь очередь добралась и до самого западного населенного пункта нашей большой страны.
Речь идет про студентов; в Калиниграде в центре внимания ученики очного отделения БФУ им.И.Канта. Им больше не нужно стоять со студенческим в кассу и показывать его в пригородных поездах.
❤5👍3🥰2
Заходите, изучайте, вдохновляйтесь! Будущее начинается здесь!
#ТранспортРоссии #ЛучшиеПрактики #ТранспортБудущего
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥4🔥2🤔1💯1
Дети — цветы жизни 🌷
А для тех, у кого их много — хорошие новости.
🙂 В текущем месяце программа льготных перевозок расширилась на всех граждан со статусом «член многодетной семьи» в славном города на Неве. Теперь многодетные семьи смогут максимально комфортно для себя оформлять льготные билеты.
➡️ Совместно с Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга СИЦ Минтранса России принял решение о расширении работы АИС УЛСП на пригородном железнодорожном сообщении культурной столицы для всех граждан со статусом «член многодетной семьи». Ранее подход был апробирован на фокус-группе.
Чуть подробнее о работе самой системы и её модернизации в Калининграде писали буквально в предыдущем посте⬆️
Забрать свой льготный билет можно уже сегодня через приложение «ПроТранспорт+».
А для тех, у кого их много — хорошие новости.
Чуть подробнее о работе самой системы и её модернизации в Калининграде писали буквально в предыдущем посте
Забрать свой льготный билет можно уже сегодня через приложение «ПроТранспорт+».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥3💯2🤝2🔥1
Продолжаем рубрику #подвиг_героев
Сегодня расскажем про одну из первых женщин-машинистов — Елену Мироновну Чухнюк.
В 1938 году, закончив профильные курсы она работала при Гомельском локомотивном депо Белорусской железной дороги, став впоследствии машинистом колонны на том же направлении. Водила большегрузные поезда на Оршу, Могилёв и Чернигов.
В начале Великой отечественной войны управляла воинскими поездами с оружием и боеприпасами к линии фронта.
Чуть позже, в 1942 году, ведя состав с военной техникой на Сталинградский фронт, была ранена при налете бомбардировщиков.
Из очерка «Машинист-героиня», 1944 год:
Елена Мироновна была удостоена звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот»🎖
Тяжелые времена рождают сильные души✊
Сегодня расскажем про одну из первых женщин-машинистов — Елену Мироновну Чухнюк.
В 1938 году, закончив профильные курсы она работала при Гомельском локомотивном депо Белорусской железной дороги, став впоследствии машинистом колонны на том же направлении. Водила большегрузные поезда на Оршу, Могилёв и Чернигов.
В начале Великой отечественной войны управляла воинскими поездами с оружием и боеприпасами к линии фронта.
Чуть позже, в 1942 году, ведя состав с военной техникой на Сталинградский фронт, была ранена при налете бомбардировщиков.
Из очерка «Машинист-героиня», 1944 год:
«…Не дрогнула она и тогда — это было на Сталинградском фронте, на станции Петров Вал,- когда прямым попаданием вражеских бомб был разбит тендер паровоза, а вслед за тем уничтожена турная теплушка.
В труднейших условиях сумела Чухнюк уберечь от гибели паровоз, умелым маневром выкинула из состава горевшие вагоны, приняла участие в ликвидации очагов пожара.
Для выполнения важных государственных задач паровоз № 723–88 Н-ской колонны особого резерва НКПС был переброшен на Северо-Печорскую дорогу.
В 50-60-градусные морозы по недавно проложенной, еще не освоенной трассе стала водить поезда женщина-машинист.
Необычно суров был климат далекого севера, незнаком профиль пути, еще не было у нее опыта вождения локомотивов на дровяном отоплении, но неизменно в срок доставлялись к месту назначения поезда.
Елена Мироновна была удостоена звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот»🎖
Тяжелые времена рождают сильные души✊
🔥6❤1👍1🕊1
Forwarded from Минтранс России
Минтранс разрабатывает реестр цифровых региональных транспортных решений
💻 Цифровую трансформацию отрасли обсудили на заседании комиссии Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система», которое состоялось в рамках форума «Цифровая транспортация».
Глава Минтранса Андрей Никитин отметил, что цифровые решения необходимы для создания единой транспортной системы, в которой приоритетное место отводится экономии времени пассажира в пути. Это означает возможность максимально быстро добраться в нужную точку через городскую систему транспорта, биометрию, беспилотные технологии и другие решения.
✅ Успешные практики уже внедряются в регионах. Например, оплата проезда по геолокации. За 1,5 года к технологии присоединились 10 субъектов. Задача Минтранса и профильной комиссии Госсовета — объединять и масштабировать такие проекты. Для этого в СИЦ будет разработана цифровая карта ИТ-решений.
✈️ Еще одним проектом станет усиление взаимодействия оперативных центров при нештатных ситуациях. Поручено заключить соглашения между ситуационным центром министерства и региональными штабами для координации работ. Это позволит, например, активнее мобилизовать ресурсы при задержках авиарейсов — выделять дополнительные автобусы, размещать пассажиров и быстро перестраивать работу транспорта.
Благодарим председателя комиссии Госсовета — главу Бурятии Алексея Цыденова за активное участие в развитии транспортной отрасли. Работу продолжаем🤝
#технологии
🦅 Подписаться в MAX | Написать нам
Глава Минтранса Андрей Никитин отметил, что цифровые решения необходимы для создания единой транспортной системы, в которой приоритетное место отводится экономии времени пассажира в пути. Это означает возможность максимально быстро добраться в нужную точку через городскую систему транспорта, биометрию, беспилотные технологии и другие решения.
Благодарим председателя комиссии Госсовета — главу Бурятии Алексея Цыденова за активное участие в развитии транспортной отрасли. Работу продолжаем
#технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥3👍3💯3🏆2
Новому транспорту — новые технологии🚍
Специалисты Сибирского федерального университета разработали систему, возвращающую обратно до 30% энергии при работе электротранспорта.
За счет применения суперконденсаторов почти треть затрачиваемого на движение ресурса будет «регенерировано» при рекуперативном торможении.
Отечественная разработка обеспечивает высокий КПД, не требует масштабной реконструкции дорожной инфраструктуры и может применяться в формате надстраиваемого на технику модуля.
Экологам стало чуть спокойнее❤️
Специалисты Сибирского федерального университета разработали систему, возвращающую обратно до 30% энергии при работе электротранспорта.
За счет применения суперконденсаторов почти треть затрачиваемого на движение ресурса будет «регенерировано» при рекуперативном торможении.
Отечественная разработка обеспечивает высокий КПД, не требует масштабной реконструкции дорожной инфраструктуры и может применяться в формате надстраиваемого на технику модуля.
Экологам стало чуть спокойнее❤️
❤3👍2🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
85 лет системе СПО🎉
Сегодня в учреждениях среднего профессионального образования России учится более 100 000 студентов. Только за прошлый год дипломы получили 23 000 выпускников, которые уже активно трудятся на благо страны.
Престиж рабочих профессий растет, сейчас снова в почёте «ручной» труд.
В эту знаменательную дату руководитель Минтранса Андрей Никитин поздравил коллективы транспортных техникумов и колледжей с юбилеем😎
Коллеги, с праздником!
Сегодня в учреждениях среднего профессионального образования России учится более 100 000 студентов. Только за прошлый год дипломы получили 23 000 выпускников, которые уже активно трудятся на благо страны.
Престиж рабочих профессий растет, сейчас снова в почёте «ручной» труд.
В эту знаменательную дату руководитель Минтранса Андрей Никитин поздравил коллективы транспортных техникумов и колледжей с юбилеем😎
Коллеги, с праздником!
❤4🔥3👏1
Войти в айти
Как оказалось, юное поколение считает IT-сферу одной из самых перспективных и интересных областей для будущей работы.
По итогам свежего исследования, 35% российских школьников хотят связать свою карьеру с программированием и смежными профессиями.
Их стремление поддерживают и родители — почти половина из них считает, что подобным устремлениям нужно содействовать.
Что в трендах?
На первом месте — кибербезопасность.
Также в топе:
🔹Разработка ПО
🔹Искусственный интеллект
🔹Создание игр и приложений
А кем хотят стать ваши дети? Пишите в комментариях✨
Как оказалось, юное поколение считает IT-сферу одной из самых перспективных и интересных областей для будущей работы.
По итогам свежего исследования, 35% российских школьников хотят связать свою карьеру с программированием и смежными профессиями.
Их стремление поддерживают и родители — почти половина из них считает, что подобным устремлениям нужно содействовать.
Что в трендах?
На первом месте — кибербезопасность.
Также в топе:
🔹Разработка ПО
🔹Искусственный интеллект
🔹Создание игр и приложений
А кем хотят стать ваши дети? Пишите в комментариях✨
❤3👍3🔥1🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поручения для СИЦ Минтранса России😎
На прошедшем недавно заседании комиссии Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система» руководитель Минтранса Андрей Никитин дал нашей команде свежие направления для деятельности.
Напомним, что мы ведём системную работу по реализации ряда важных задач. Например, внедрению технологии Геооплаты, а также работе портала Транспортного комплекса и ФГИС Такси.
Новые указания министра транспорта коснулись разработки Реестра региональных транспортных цифровых решений и интеграции нашего ведомства с ситуационными центрами регионов.
Чуть больше информации — в видеокомментарии директора СИЦ Минтранса России Александра Кислякова 👆
На прошедшем недавно заседании комиссии Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система» руководитель Минтранса Андрей Никитин дал нашей команде свежие направления для деятельности.
Напомним, что мы ведём системную работу по реализации ряда важных задач. Например, внедрению технологии Геооплаты, а также работе портала Транспортного комплекса и ФГИС Такси.
Новые указания министра транспорта коснулись разработки Реестра региональных транспортных цифровых решений и интеграции нашего ведомства с ситуационными центрами регионов.
Чуть больше информации — в видеокомментарии директора СИЦ Минтранса России Александра Кислякова 👆
🔥9👍7⚡6
Вторник — неплохой день, чтобы продолжить рубрику #подвиг_героев
На этот раз пост будет небольшим, но ёмким.
По ссылке можно посмотреть видео, где представлены редкие кадры фронтовых операторов и воспоминания работников транспорта — участников Великой Отечественной войны.
Ролик был смонтирован коллегами из Минтранса РФ в рамках проекта «Невидимые герои-транспортники».
На этот раз пост будет небольшим, но ёмким.
По ссылке можно посмотреть видео, где представлены редкие кадры фронтовых операторов и воспоминания работников транспорта — участников Великой Отечественной войны.
Ролик был смонтирован коллегами из Минтранса РФ в рамках проекта «Невидимые герои-транспортники».
❤4👌2🔥1🤝1
Развиваем отрасль вместе🚕
СИЦ Минтранса России и Общественный совет по развитию такси сегодня подписали соглашение о сотрудничестве — очередной логичный этап совместного труда в рамках развития федеральной государственной информационной системы «Такси».
Система была запущена два года назад и на текущий момент содержит около миллиона записей о легковых такси, а также более трехсот тысяч строк данных о перевозчиках. Государство обладает точной информацией о всех ключевых параметрах, важных для функционирования отрасли благодаря ФГИС. Следующий этап её эволюции — внесение сведений о водителях и локализации транспортных средств.
Важно отметить, что система изначально разрабатывалась в тесном контакте с отраслевым сообществом.
— комментирует директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков😎
СИЦ Минтранса России и Общественный совет по развитию такси сегодня подписали соглашение о сотрудничестве — очередной логичный этап совместного труда в рамках развития федеральной государственной информационной системы «Такси».
Система была запущена два года назад и на текущий момент содержит около миллиона записей о легковых такси, а также более трехсот тысяч строк данных о перевозчиках. Государство обладает точной информацией о всех ключевых параметрах, важных для функционирования отрасли благодаря ФГИС. Следующий этап её эволюции — внесение сведений о водителях и локализации транспортных средств.
Важно отметить, что система изначально разрабатывалась в тесном контакте с отраслевым сообществом.
«С момента запуска ФГИС «Такси» СИЦ Минтранса России совместно с регионами и Общественным советом по развитию такси выстроили систему интенсивного диалога и обмена опытом. Подписание этого соглашения о сотрудничества является подтверждением нашего конструктивного взаимодействия. Уверен, что именно такое сотрудничество позволит и при дальнейшем развитии ФГИС «Такси» максимально учитывать мнения всех участников таксомоторного рынка»
— комментирует директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков😎
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤4👌3🙈1
В связи с новым законом об иностранных мессенджерах нам пришлось отключить комментарии в нашем Telegram-канале
Но это не значит, что мы стали меньше общаться🙃
Сам канал продолжит работу. Просто без открытых комментариев.
А ваши вопросы и мнения ждем в наших группах ВКонтакте и Одноклассниках.
Скоро присоединится MAX — возможность создать канал и комментировать появится и там.
Остаемся на связи🤝
Но это не значит, что мы стали меньше общаться🙃
Сам канал продолжит работу. Просто без открытых комментариев.
А ваши вопросы и мнения ждем в наших группах ВКонтакте и Одноклассниках.
Скоро присоединится MAX — возможность создать канал и комментировать появится и там.
Остаемся на связи🤝
🤔4👍3🔥3
Биометрия в метро: до конца 2025 года система появится во всех российских метрополитенах
До декабря осталось не так много времени. Меж тем, уже к этому моменту оплатить проезд в метро при помощи лица можно будет во всех городах России, где есть подземка: Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Казани, Екатеринбурге и Самаре.
На текущий момент эта технология самая популярная из всех, запущенных «Центром биометрических технологий».
Использовали уже такой метод оплаты или предпочитаете по старинке?🙃
До декабря осталось не так много времени. Меж тем, уже к этому моменту оплатить проезд в метро при помощи лица можно будет во всех городах России, где есть подземка: Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Казани, Екатеринбурге и Самаре.
На текущий момент эта технология самая популярная из всех, запущенных «Центром биометрических технологий».
Использовали уже такой метод оплаты или предпочитаете по старинке?🙃
🔥5❤3👌2