США готовы обеспечивать безопасность Японии при помощи в том числе ядерного оружия. Об этом говорится в совместном заявлении по итогам состоявшихся в Вашингтоне переговоров глав внешнеполитических и военных ведомств двух стран США и Японии.
https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/16782331
Когда в одном предложении «США, Япония, ядерное оружие», только у меня аллюзии?
А у японцев совсем историческая память вытравлена?

БЛЕСК И НИЩЕТА ЦИФРОВОЙ ЭКОНОМИКИ (ТУТ, В АВИАЦИИ).
Цифровые технологии – это так прекрасно: быстро, удобно, красиво, везде с тобой, и, конечно, помнить (голову забивать) надо все меньше, а после внедрения степ-бай-степ ИИ даже думать и понимать происходящее вокруг станет необязательным. Живи полной жизнью для себя: наслаждайся, впечатляйся, потребляй.
Но колокол звонит все громче…
11 января в США произошел сбой в работе цифровых систем Федерального управления гражданской авиации (FAA), а именно в системе оповещения пилотов NOTAM (отвечает за рассылку информации в реальном времени об опасностях и ограничениях полета, и без которой по правилам ICAO летать запрещено). Ситуация угрожала всем полетам над территорией США и могла привести к их полному прекращению. И, действительно, пока сбой не устранили, в США было задержано более 8.5 тыс. рейсов.
Но пока разбирались, в условиях мировой перенапряженности в умах геополитически озабоченных возникло предположение: это «кибератака русских хакеров на критическую инфраструктуру США». Именно они, мол, имели «мотив, средства и возможность», а этого по отработанному принципу «хайли лайкли» и без доказательств достаточно для вынесения вердикта - «виновен». И это могло стать не смешно, когда мир застыл у обрыва мировой войны.
Славу богу, в FAA быстро разобрались, и человечество от обрыва отползло (на этот раз): причиной цифрового сбоя, затронувшего всю гражданскую авиацию США и отчасти работу диспетчеров по всему миру, включая российскую ГК ОрВД, стал…
«один! поврежденный файл в базе данных FAA» (чтобы это не значило)! Следов кибератаки (пока) не выявлено.

Что скажу.
1. Цифровая экономика широким фронтом пошла в отрасли. Сверху торопят, чтобы побыстрее (в т.ч. из желания «обогнать и перегнать», о чем «побежать и первым доложить»). Ибо у многих (в верхах и в среде «мейнстримных» экспертов) бытует мнение, что темпы цифрового перехода во всех отраслях экономики будут столь же высокими, как ранее в информационных и социальных сервисах, медиа, мобильной связи. НО ЭТО ИЛЛЮЗИЯ! Ибо в остальных отраслях экономики, например, на транспорте, в энергетике, ЖКХ, важны не только и даже не столько экономическая эффективность и удобство пользователей, сколько безопасность (производства, жизнедеятельности) и понимание, кто, если что, и за что юридически ответит. Именно, об этом - о высокой цене «отраслевой цифровой ошибки», кейс про «битый файл с данными в системе NOTAM FAA».
ВЫВОД. Надо принять и заучить. Как аксиому. Темпы внедрения цифровых решений в отраслях будут ниже, кратно ниже, чем прежде. Виной тому то, что ЦИФРОВАЯ ЭКОНОМИКА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ БЕЗОТВЕТСТВЕННОЙ, А МОЖЕТ И ДОЛЖНА БЫТЬ ОТВЕТСТВЕННОЙ — ЭТО НЕОБХОДИМОЕ УСЛОВИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ГРАЖДАН, БИЗНЕСА, ГОСУДАРСТВА.
2. К мировому гегемону (США) можно предъявить множество претензий. И одна из ключевых, что в уходящую эпоху однополярности он мог, но не создал международное право и международные органы в части главного риска цифровой эпохи – кибербезопасности. Что неконтролируемо повышает риски (для бизнеса и граждан) цифровой экономики, а в эпоху острых геополитических трансформаций легко может вывести человечество на и за грань мировой войны. Причем не только из-за целенаправленных кибератак противника, но и киберпровокаций террористов или безответственных государств.
3. Вчерашняя история со сбоем данных в одной из множества систем FAA до боли напоминает историю с ошибками в алгоритмах одной из множества цифровых систем «самого цифрового самолета в истории» Boeing 737 МАХ 8, которые привели сначала к двум катастрофам в 2018-2019-х, а далее к прекращению (до сих пор) эксплуатации всех сотен самолетов этой модели.
Слишком много схожего: конгломерат цифровых систем от разных разработчиков, ошибка одной из них, и даже FAA (вчера прямо, а тогда FAA при сертификации полностью «доверилось» разработчику самолета (Boeing). Значит, уроки FAA (и ICAO) не выучены. Значит, много еще сюрпризов нас ждет. Неприятных для всех. И не только в авиации.

НАЙТИ ЛОГИКУ.
Сегодня западные общества, а не только западные элиты проявляют крайнюю воинственность - готовы воевать «до победы на поле брани»: с Россией (сейчас) и Китаем (далее).
Но, как тогда логично состыковать желание повоевать с этими новостями одного дня.
1. По заявлению крайне «воинственной» в заявлениях и поставках оружия главы Министерства обороны Германии Кристины Ламбрехт Бундесвер не сможет достичь ранее поставленной цели увеличения численного состава до 203 тысяч к 2025 году (сейчас 183 тыс., т.е. надо еще 20 тыс.). Якобы из-за демографического спада (а мигранты уехали?!) и нежелания граждан (sic!) нести военную службу. Просят перенести сроки на 2031 год. Получается, нужно 10 лет, чтобы увеличить армию на 20 тыс.?! И это в стране с населением 84 млн человек. Может, предложить им объявить мобилизацию?!
2. Член палаты представителей конгресса США Адам Смит (который, думаю, знает о чем говорит, ибо ранее возглавлял комитет по вооруженным силам) во время выступления в институте Брукингса заявил, что "американская армия столкнулась с проблемой набора рекрутов на военную службу", но главной причиной нехватки новобранцев назвал пандемию (да, она за все в ответе).

Что скажу.
Самому пойти воевать, это не языком про войну ворочать. Тем более, по ТВ каждый день и до тошноты наглядно показывают: война теперь будет не такая, как последние 30 лет, когда «белые и не белые, но светлоликие люди, красиво и полностью экипированные, с вертолетов и дронов расстреливают плохо вооруженных «туземцев» – в Африке, на Ближнем Востоке, в Афганистане – как написал в мемуарах принц одной из европейских держав: «просто, как шахматные фигуры».
Не вяжется такая телевизионная картинка с гедонистическим индивидуализмом западного общества. Получается, западные СМИ и виноваты, что в западных армиях недобор?
Посему говорить про войну это сами, а вот воевать не сами - найти себе на замену (воевать и гибнуть) не столь демократически заслуженных младоевропейцев. Сейчас украинцев, потом прибалтов, потом поляков и финнов. Им пора уже готовиться.
Загвоздка пока в Азии – подбор «на замену» не ясен: южнокорейцы и японцы не менее староевропейцев подвержены гедонизму и острым формам индивидуализма, а уж проблемы с демографией у них такие, что куда Европе. Тут как бы самим не пришлось. Подумали бы на шаг вперед.

ПУСТЬ ЗАПАД ОСТАВИТ «БУСЫ» СЕБЕ.
Президент Венесуэлы Николас Мадуро выступил в Национальной ассамблее с идеей создания в Латинской Америке политического блока, союзного Китаю и России.
Три ключевых тезиса из выступления президента Мадуро.
«Настает время для того, чтобы объединить усилия и пути Латинской Америки и Карибского бассейна – создать блок политических сил и экономической мощи, который будет разговаривать с миром».
«Такой политический блок стал бы "новым полюсом силы" совместно с Китаем и Россией. Разделяло бы и ОБЩИЕ цели, о которых говорит наш старший брат (Президент Китая) Си Цзиньпин – «человечества единой судьбы», и идеи того многополярного мира, о котором говорит наш старший брат президент (России) Владимир Путин".
«Я говорил об этом по телефону с (Президентом Бразилии) Лулой, лично обсуждал с Президентом (Колумбии) Густаво Петро и с Президентом (Аргентины) Альберто Фернандесом.»

Что скажу.
1. То ли от снижения общего уровня политической элиты, то ли, не считая более необходимым, за мишурой слов скрывать свои настоящие мысли, Запад, начиная с 24.02.22, раз за разом демонстрирует не рудименты, а образцы колониального и даже расистского мышления. Тут и слова главных дипломатов Запада: Борреля с тезисом о «Европе – саде, окруженном джунглями» и Блинкена, что «если миром не править из одного центра, то в нем воцарится хаос». Тут и действия, когда для Президента США допустимо требовать от Саудовской Аравии и других членов ОПЕК увеличения добычи, поскольку ему это в данный момент внутриполитически выгодно, как будто эти страны вассалы США. Или самый свежий пример, когда США, что для удовлетворения Президента Венесуэлы Мадуро будет достаточно «стеклянных бус» - отменить придуманный самим Западом пустой статус «демократического президента» Хуана Гуайдо. И хватит с Мадуро - даже замороженные одновременно активы Венесуэлы можно оставить себе.
2. Но, как видели с наследным принцем Саудовской Аравии осенью и сейчас с Президентом Мадуро, в Мире Большинства не туземцы живут, на стеклянные бусы и «огненную воду» не купишь. И что они и раньше (до публичного саморазоблачения Меркель) про Запад все понимали: про их исключительные (протестантские?) себялюбие, лживость, корысть, и что «если Запад говорит "демократия", "ценности", то сейчас будет грабить».
3. Но теперь к пониманию Запада добавилась возможность опереться и сразу на две опоры экономическую и военную – Китай и Россию. Отсюда и стремление крупных стран присоединиться к БРИКС, и желание макрорегионов создавать блоки (полюсы/центры силы), чтобы объединять усилия для решения общих задач с другими полюсами. Что Мадуро странам Латинской Америки и предложил. Уверен, предложение будет принято.
4. А Запад: США и остальные? Они еще могут договориться о новых механизмах и структурах мирового управления в общих интересах, где у Запада все равно будут сильные (но уже не доминирующие и гегемонистские) позиции – просто в силу экономической мощи и технологического уровня, но… Но сверх(неумные люди) от "демократии" тянут и, в первую очередь, Старую Европу ближе к пропасти.

ДВЕ ЗАГАДКИ АМЕРИКАНСКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКА.
После 6 «тучных лет» 2014–2019 годов, когда продажи новых автомобилей в США держались на уровне 17–18 млн в год, вернувшись по этому показателю к «золотому американскому веку» до кризиса 2008 года…
После объяснимого спада продаж в пандемийные годы 2020–2021 годов (из-за локдаунов, "битых" производственных и логистических цепочек) – на 15% до 15–15.5 млн в год.
Загадка №1. В 2022 году ожидаем был отскок (из-за «отложенного спроса» в 4 млн авто), но…
вновь спад – до 14.3 млн штук или на 8%?!
Решений загадки можно привести несколько. От невиданных инфляции и цен на бензин. До изменений потребительского отношения к личному автомобилю за годы пандемии.
Допустим. Но как тогда объяснить следующее?

Загадка №2. Продажи автомобилей в США (в штуках) в 2022 году упали практически у всех автопроизводителей: от двузначных процентов у Honda (33%), Nissan(25%), Volvo (17%) до минус 1% у BMW и Hyundai.
Исключения всего два.
General Motors смог добавить 3%.
А вот Tesla на падающем рынке и общих для всех негативных факторах с логистикой, комплектующими, снижением доходов резко добавила в количестве проданных автомобилей - 44%?!
https://t.me/infografo/4491
И это при том, что автомобили Tesla в среднем дороже рынка, Tesla производит их уже достаточно много, чтобы не рассчитывать на федеральные субсидии, но при этом на каждом проданном автомобиле Tesla получает кратно! больше маржи, чем остальные массовые автобренды.
И вот тут даже у меня нет ответа. Пока.
Если, конечно, не брать в расчет такие потаенные и почти мистические потребительские факторы, как гипнотическое доверие покупателей к Маску, как личности, и его идеям и делам помочь человечеству посредством электромобилей, освоения космоса, начиная с Марса, а теперь и реформы социально-информационного сервиса Twitter.

ЛУННАЯ КРАСАВИЦА. БРЮЗЖАНИЕ.
71-й конкурс красоты «Мисс Вселенная», который прошел в США, выиграла представительница же США Р'Бонни Габриэль.
Ну, выиграла и выиграла – поздравим.
Тем более что в свете западных социальных трендов Р'Бонни Габриэль может стать и последней в истории «королевой красоты» - «навечно». Ибо конкурс красоты?! именно и только среди женщин?! неполиткорректен до полной невозможности сразу по нескольким параметрам: и сексуализации женщин, и продвижения единых стандартов женской красоты, и предположения, что в мире только два гендера. А такие мысли на современном Западе осуждаются и даже преследуются.
Но я о другом.
В рамках конкурса прошло соревнование на “Мисс Национальный костюм”, где участницы должны были отразить культуру своей страны. Здесь Р'Бонни Габриэль вышла в наряде, представляющим собой объемную конструкцию из звезд и гигантского шара, а на ее голове была массивная корона, украшенная длинными зубьями. Судя по всему, наряд был стол тяжел и неудобен, что красивая стройная девушка вышла на подиум, качаясь и на полусогнутых ногах. Видя это, трудно было сдержать улыбку или даже смех.
https://t.me/rt_russian/143003
Потом оказалось, что дизайн наряда был посвящен миссии NASA 2022 года «Артемида» (запуск вокруг Луны и возвращение на Землю корабля Orion с помощью сверхтяжелой ракеты SLS, которая совершила свой первый успешный полет), и в продолжение которой в 2024 году планируется высадить первую женщину на Луну. Прояснилось и с огромным шаром над головой — это как раз и была Луна.
Безусловно, хорошо, что на конкурсе красоты популяризуются космические программы, но я другом.
В руках Р'Бонни Габриэль держала большой американский флаг (кстати, остальные конкурсантки старались придерживаться цветов национального флага, но ни одна из них, кроме американки, с флагом своей страны на сцену не вышла). Флаг США должен был, видимо. подчеркнуть, что проект «Артемида» — это американский проект.
И теперь анонсированное в заголовке брюзжание.
Во-первых, проект Артемида по статусу заявлен, как международный, и такой уже юридически: к проекту присоединились ЕС, Канада. Япония. Но американский флаг еще раз подчеркнул, кто в этом проекте сюзерен, а кто вассал. («Еще раз», так как США за прошедшие годы в одностороннем порядке неоднократно меняли содержание и сроки проекта, а остальные участники потом это «дружно и единогласно одобряли».)
Во-вторых, ни один из проектов Освоения Дальнего космоса, включая проекты Освоения Луны, не может быть обоснован исходя из национальных интересов. Ибо ни на Луне, ни на Марсе нет интересов ни одной страны мира: ни США. ни Китая, ни России. Интересы в Освоении Дальнего космоса есть только у человечества. Посему в таких проектах не может быть гегемона и остальных: это общая задача, которую человечество может решить только сообща, где каждый внесет свой вклад. Или даже так: только, когда договоримся на Земле, как сообща и на равных осваивать Дальний космос, только тогда и сможем освоить. А до тех пор Путь закрыт.

РАНЕЕ ЭТОТ ФОРУМ БЫЛ О РАЗВИТИИ ЭКОНОМИКИ. ТЕПЕРЬ О ВОЙНЕ.
На открытии Давосского форума 2023 (продолжать называть его «всемирным» и «экономическим» не позволяет далее логика) глава Еврокомиссии фон дер Ляйен заявила буквально следующее: «Еврокомиссия надеется, что санкции ЕС погрузят экономику России в рецессию на десятилетия».
https://t.me/smotri_media/36249
Что скажу.
1. Если кому-то еще в нашей стране осталось непонятным, за что и с кем на самом деле идет «специальная военная операция», то такие речи, пусть и не самых умных и не самых влиятельных, но ведущих европейских политиков должны открыть глаза. Наконец-то.
2. Проиграть в такой ситуации мы не имеем права. Никак и никогда. Чего бы это нам ни стоило. Ибо речь идет о будущем наших детей и внуков.
3. Меня всегда интересовала тема: как сто лет назад европейская образованная страна с великой культурой всего за несколько лет и до всяких зомбирующих цифровых технологий и социальных сетей дошла до массовой поддержки нацизма и массовых убийств? И вот на наших глазах наблюдаем дубль 2: как всего за год стирается оказавшийся сверхтонким культурный слой, как идет расчеловечивание большинства европейских стран и не только элит, но и народов, которые массово голосуют «за войну с варварской Россией до последнего украинца». Не менее удивительно, что одновременно они продолжают говорить о неких «общечеловеческих ценностях» - Геббельс был более последователен в своих речах. А тут абсолютное двоемыслие. Ранее мы смеялись над мемом #этодругое, а это стало универсальной мозгосшивкой для европейцев. С ее помощью оправдывается все: любая ложь и любая низость.
4. В ситуации, когда все и столь публично, когда на Западе никто не скрывает своих целей относительно нас (России), не думаю, что у народов стран ЕС будет возможность (как немцы в 1945-м) потом заявить, что они не знали и не понимали, что это было.
5. Явный плюс этого «европейского антикарнавала» – места, где сбрасываются все маски, в том, что все страны Мира Большинства, а это 7 млрд человек, вместе с нами видят, что такое на самом деле, по мнению Запада, «общечеловеческие ценности» и «международный порядок, основанный на правилах». Чтоб далее без прежних иллюзий.

#ЭТОДРУГОЕ ?
Президент Путин подписал указ, устанавливающий временный порядок принятия решений в крупных российских акционерных обществах. Указ Президента касается АО, в которых:
• против владельцев или бенефициаров введены западные санкции,
• где у лиц из недружественных стран есть доли в уставном капитале, но не более 50%,
• выручка за предшествующий год более 100 млрд рублей.
При таких условиях решения (в АО) могут приниматься без учета кворума и голосов акционеров из недружественных стран, а большинством голосов от числа остальных участников – и не важно, как написано в учредительных документах и корпоративном договоре.
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202301170007

С интеллектуальным любопытством ожидаю аргументов, что это нарушение «священных прав частной собственности». От правительств недружественных стран, различных организаций (якобы международных, а по факту действующих по решениям Запада) и как бы экспертов западных СМИ.
Ответить на эти аргументы достаточно просто. Много вариантов.
И так : «Наказания без вины не бывает».
И так: «Не плюй в колодец, пригодится...».
И даже так: #этодругое

ИНФОРМАЦИЯ К ГЕОПОЛИТИЧЕСКОМУ РАЗМЫШЛЕНИЮ. ЧАСТЬ 1.🤔
18 января Министр иностранных дел России Сергей Лавров подвел итоги российской дипломатии в 2022-м. Полный текст выступления и ответов на вопросы.

Субъективно отобранные цитаты.
Происходящее сейчас на Украине – результат многолетней подготовки США и их сателлитов к началу глобальной гибридной войны против России. Это никто не скрывает.
Объемы поддержки однозначно о том, что Запад многое поставил на войну против России. Это понятно.
События вокруг Украины выявили подспудно вызревавшее стремление США перестать добиваться укрепления своих позиций в мире легитимными путями и перейти к нелегитимным методам обеспечения доминирования. В ход пускается всё. Разрушены механизмы, создававшиеся Западом во главе с США и считавшиеся священными. Свободный рынок, честная конкуренция, свободное предпринимательство, неприкосновенность собственности, презумпция невиновности – всё, на чем зиждилась западная модель глобализации, рухнуло.
Ясно, что они могут быть пущены в ход против любого государства, которое не будет выполнять американские приказы.
Европейский союз полностью подчинился американскому диктату. Апофеозом стало подписание 10 января декларации НАТО и ЕС. Там прямо сказано, что у альянса и Евросоюза задача использовать все политические, экономические и военные средства в интересах «золотого миллиарда» - граждан стран НАТО и ЕС.
Две структуры объявлены «союзом демократий против автократий в условиях глобального соперничества». На весь мир провозглашена конфронтационная повестка дня. Европа утратила свою самостоятельность. ЕС поставили в подчиненное положение по отношению к НАТО и обязали обслуживать интересы США в деле геополитического сдерживания России и Китая.
Мы же в рамках ШОС, БРИКС, СНГ, ЕАЭС, в сотрудничестве с объединениями Азии, Африки, Латинской Америки стараемся выстраивать новые формы взаимодействия, чтобы не зависеть от Запада и его (теперь уже ясно) неоколониальных методов, которые используются только чтобы грабить остальной мир.
США сформировали коалицию из практически всех европейцев и через Украину «по доверенности» ведут войну против нашей страны с задачей – окончательного решения «русского вопроса». Гитлер хотел окончательно решить «еврейский вопрос».
Остервенелая попытка всеми правдами и неправдами сохранить доминирование подтверждает, что Вашингтон пытается остановить формирование многополярного мира, которое происходит естественным путем.

ИНФОРМАЦИЯ К ГЕОПОЛИТИЧЕСКОМУ РАЗМЫШЛЕНИЮ. ЧАСТЬ 2.🤔
18 января Министр иностранных дел России Сергей Лавров подвел итоги российской дипломатии в 2022-м. Полный текст выступления и ответов на вопросы.

Субъективно отобранные ответы на вопросы.

На Украине, как и на любой территории, граничащей с Россией, не должно быть военной инфраструктуры, угрожающей нашему государству, не должно быть дискриминации, гонений против наших соотечественников, которые хотят сохранить свой язык, культуру, возможность воспитывать в этой культуре своих детей.
Говорить с Западом только по Украине – бессмысленно. Он использует Украину для разрушения системы безопасности, которая существовала в Евроатлантике долгие годы и зиждилась на принципах консенсуса неделимости безопасности, решения всех вопросов через диалог и сотрудничество.
Так, как было, уже не будет. Это мы давно уже сказали: не будет больше ситуаций, когда вы нам лжете, подписываете документы, отказываетесь их выполнять, как с декларацией ОБСЕ в Астане, Советом Россия — НАТО, соглашением о регулировании ситуации на Украине, подписанным Германией, Францией и Польшей, Минскими соглашениями... Все это время нам врали в лицо.
Никто из арабских стран не присоединился к санкциям, несмотря на беспрецедентное, жесточайшее, бесцеремонное и самоуничижительное давление со стороны Запада.
В свое время китайские друзья характеризовали отношения Китая и России, что это не альянс, не союз, но во многих смыслах крепче союза. Они прагматичные, доверительные, взаимоуважительные и опирающиеся на баланс интересов. Ровно то, что является идеальным форматом для отношений с любой другой страной. Они прямо опираются на принципы Устава ООН.
Многие из независимых наблюдателей пишут, что американцы и Европа совершают ошибку, одновременно пытаясь сдерживать Россию и Китай. Видимо, чувствуют себя в состоянии так делать.
Чтобы проводить свой курс на доминирование, прежде всего в интересах сдерживания России и Китая, американцам не хватает своих сил. Именно поэтому им нужна полная (уже не частичная) мобилизация «западного лагеря».
Мы и китайцы видим, что при всей двуединой цели сдерживания Москвы и Пекина Запад пытается внести разлад в наши отношения. Нас хотят победить, чтобы потом убедить Россию стать партнером Запада, и как минимум не мешать, а в идеале – помогать сдерживать Китай. Не знаю, кто разрабатывает подобные теории. Они явно оторваны от жизни. Мы с КНР видим все эти «игры».
Мы готовы через формат «БРИКС плюс». На этот счёт есть понимание в «пятерке». Вместе с китайскими друзьями активно работаем над тем, чтобы согласовать критерии, по которым другие страны смогут присоединяться к странам БРИКС.

СТОЛЬ ЛИ ЧИСТА «ЧИСТАЯ» ЭНЕРГЕТИКА? ЧИСТЫ ЛИ ПОМЫСЛЫ ЕЕ АДЕПТОВ?
Интересная диаграмма: массы (в кг) различных цветных металлов и редкоземельных элементов, необходимых для создания 1 МВт генерации различных видов энергии – якобы «грязных» и якобы «чистых» по мнению плохо образованной (и потому агрессивной?) Греты Тунберг.
Виды генерации в диаграмме: станции на природном газе, угольные станции, ядерные реакторы, солнечные батареи, ветряки на суше и «вне суши» (в море).
Цветные металлы и редкоземельные элементы: медь, никель, марганец, кобальт, хром, молибден, цинк, редкоземельные (17 элементов таблицы Менделеева: скандий, иттрий, церий, неодим, самарий и др.), кремний.

Анализ – простая арифметика.
1. Самая низкая потребность в элементах – у природного газа, в 6 раз меньше, чем у солнечных батарей, и в 10–15!! раз, чем у ветряков. Но, нас убеждают, что газ все равно «грязный», а солнечные батареи и ветряки «чистые». Хотя по этому фактору они хуже даже эталона экологической «грязноты» - угля, в 3, 4 и 6 раз, соответственно.
2. При переходе к возобновляемой генерации резко растет потребность в меди – в 3–7 раз (на единицу мощности генерации). Кроме того, у солнечных батарей велика потребность в кремнии – 4 т на 1 МВт генерации, а у ветряков цинка – 6 т, а также в марганце, хроме и никеле – в сумме 2 т на 1 МВт генерации.
3. И тогда страны-лидеры: добыча меди – Чили (с отрывом от №2), Перу, Китай; производство кремния - Китай (с 15 кратным отрывом от №2); производство цинка – Китай (с отрывом), Перу, Австралия, марганца и хрома - ЮАР (с отрывом от №2); никель – Индонезия, Филиппины, Россия.

Синтез – интегральные выводы.
1. Добыча и производство всех указанных металлов и элементов дело крайне энергозатратное и «крайне грязное» само по себе. Однако при расчете «чистоты» чистой энергетики это не принимается в расчет (как, кстати, и утилизация тех же лопастей ветряков). Интегральных оценок или нет, или они на медийных задворках. Почему?
2. Видимо. потому, что добывается и производится сырье для генерирующих мощностей в странах Мира Большинства, а мощности для «чистой энергетики» строятся, в первую очередь, в странах Запада (более всего в ЕС). Таким образом, «экологическая грязь» «чистой энергогенерации» концентрируется в одном месте (где производство и сырье), а «чистоту» получаем там, где "чистая" генерация эксплуатируется.
3. Удивительно или нет, но это аналогично ситуации с электромобилями, которые также гарантируют «чистоту», но локально - где эксплуатируются, но не там, где вырабатывается электроэнергия и производятся литиевые аккумуляторы для них. А вот если оценивать правильно - интегрально по всем территориям, да добавить «грязную» утилизацию батарей, то улучшения к эксплуатации ДВС, если и есть, то немного. Но эти интегральные данные также не любят афишировать и анализировать.
4. Соединяя одно с другим, получаем искомый ЦЕЛЕВОЙ сценарий Запада. «Чисто» там, где (на Западе) эксплуатируются электромобили. Далее «чисто» там (на Западе), где производится для них (теперь солнечными батареями и ветряками) электроэнергия. А ВСЯ «экологическая грязь» уходит туда, где добыча и производство цветных металлов и редкоземельных элементов , а также лития и аккумуляторов для электромобилей.
5. Именно так и планировалось создать и закрепить мир, где (по Боррелю) «Европа – (чистый) сад, а остальной мир – (грязные) джунгли». Плюс к этому обложить страны Мира Большинства «экологическим налогом» за «грязные» добычу сырья и производство, а также (уверен) заставить их (силой?) утилизировать на своей территории отработавшее свое в «чистом саду»: лопасти ветряков, литиевые аккумуляторы...
6. Это столь очевидно, что такой НЕСПРАВЕДЛИВЫЙ (к Миру Большинства) сценарий может быть реализован только при абсолютном доминировании Запада. За это и воюем. В том числе. Чтобы весь мир, а не только «европейский сад», был чистым.

ЭТО КАКОЙ-ТО… ПОЗОР…
Глава Южного командования ВС США генерал Лора Ричардсон заявила, что «Соединенные Штаты работают с девятью странами Латинской Америки по вопросу передачи Украине имеющегося у них советского/российского оружия».
Ну, ладно, побираются США по миру и побираются. Такая доля у уходящего гегемона.
Но смешное уже то, что в списке стран, с которыми «США работают по передаче оружия»: Куба, Венесуэла, Никарагуа… государства, против которых США многие годы введены разнообразные санкции, а Президента Венесуэлы Мадуро США и вовсе 4 года не признают легитимным.
Но это еще не все смешное… самое смешное впереди.
США не предлагают выкупить российское оружие… нет…
США настолько предприимчивы, что предлагают взамен российского поставить американское Аружье.
Соответственно, с долгосрочными (на десятилетия) контрактами на его обслуживание и поставку американских боеприпасов.

Перефразируя классику («Собаку на сене»), отвечу за Мадуро, Мигеля Диас-Канеля и Даниэля Ортегу:
«Смешно, что ваша откровенность явила вашу деловитость. Но глупо думать, в самом деле, что буду глупым также я».

ЧЕЛОВЕЧЕСТВО, КАМО ГРЯДЕШИ?
Рыночная капитализация группы компаний по производству предметов роскоши LVMH (торговые марки Christian Dior, Louis Vuitton, Givenchy, Moët & Chandon, Hennessy и другие) впервые в истории достигла отметки €400 млрд.
"Что делать будем? Завидовать будем!" Но показательно, что сегодня LVMH - САМАЯ ДОРОГАЯ КОМПАНИЯ ЕВРОСОЮЗА.
И тогда.
Когда в Европе снова немалая война – и опять объединённый Запад против России.
Когда на Западе в мейнстриме воинственные политики, и более всего воинственны европейские «зеленые» , что само по себе социологический парадокс (те ли они, за кого себя выдавали?).
Когда в странах Запада невиданная инфляция, что больнее всего ударяет по среднему классу.
Когда многие страны в ожидании рецессии.
Когда в мире еще не все страны вышли их пандемийных ограничений.
Когда акции технологических гигантов США – АМАМА и Tesla, рушатся: за 2022 год потеряли по триллиону капитализации на нос.
И вот когда на дворе такое время, капитализация европейской?! компании роскоши?! уверенно и неуклонно растет?! (За три последних года, из них два - пандемия, капитализация LVMH выросла в 2 раза.)
Парадокс? Случайность? Или наступившая новая реальность нового мира, в котором кому война и кризис - беда, а кому мать родна?!

Шот «Черный русский».
Минобороны ЮАР объявило, что в феврале проведут совместные 10-дневные морские учения у своего побережья с Россией и Китаем. Не исключено, что учения демонстративно приурочены к 24 февраля.
https://www.nytimes.com/2023/01/19/world/africa/south-africa-naval-drill-russia-china.html

НА ЗАПАДНОМ ФРОНТЕ БЕЗ ПЕРЕМЕН.
Эррол Маск (отец Илона Маска) сообщил, что сын, «опасаясь за безопасность и похищений, потратил много денег на высокотехнологичную защиту его (отца) дома в ЮАР», и что «самого Илона постоянно окружают около 100 охранников». Но, что он все равно опасается за жизнь Илона, ибо, по мнению отца, «сын немного наивен в отношении врагов, которых он наживает, борясь за свободу слова в Twitter», в том числе, публикуя (через журналистов) внутреннюю переписку прежнего руководства социальной сети, которая (по мнению Маска) прямо свидетельствуют о сговоре с правительством США и цензуре.
https://www.the-sun.com/news/7188273/elon-musk-dad-security-abduction-anxiety-twitter/

ВСЕ ОКАЗАЛОСЬ ДАЖЕ ХУЖЕ, ЧЕМ ДУМАЛОСЬ ВНАЧАЛЕ.
Продолжение истории от 11 января про «сбой» системы уведомления о воздушных миссиях (NOTAM) Федерального управления гражданской авиации (FAA) США, который привел к задержке более 8000 авиарейсов. Первоначальная версия была – «битый» файл базы данных NOTAM.
А вчера FAA опубликовало результаты предварительного расследования «сбоя». Что же выяснилось?
Что «наемный персонал НЕПРЕДНАМЕРЕННО УДАЛИЛ ФАЙЛЫ во время синхронизации действующей и резервной баз данных. Никаких доказательств кибератаки или злого умысла пока (?!) не обнаружено.» Конкретный виновник также пока не установлен!

Что скажу.
К чему умные слова, когда на практике выяснилось, что в одной из цифровых систем FAA, от правильной работы которой зависят тысячи жизней и бизнес на миллиарды долларов, нет не только надежной защиты от злонамеренных действий – тех же кибератак террористов, нет даже «ЗАЩИТЫ ОТ ДУРАКА»?!
Более того выяснилось, что даже «кто поименно дурак» нет возможности установить.
Это прямой путь к повторению.
И это в авиации, где все зарегламентировано по самое не могу на международном и национальном уровнях, где безопасность и надежность - высшие приоритеты. И это в стране, которая гордится своими «лучшими в мире цифровыми компетенциями». Что же тогда происходит в других отраслях, не столь регламентированных, и в других странах, не столь передовых «в цифре»?
И тогда еще раз скажу то, что сказал в предыдущем посте.
Не торопитесь с цифровой трансформацией отраслей и особенно тех, от которых зависят жизнь и здоровье людей. Не ставьте задач «на цифровое опережение», не гонитесь за «быстрыми цифровыми победами».
ЦИФРОВАЯ ЭКОНОМИКА МОЖЕТ И ДОЛЖНА БЫТЬ ОТВЕТСТВЕННОЙ, А ДЛЯ ЭТОГО И КИБЕРБЕЗОПАСНОЙ, И ТОЛЬКО ТОГДА ОНА БУДЕТ ПО-НАСТОЯЩЕМУ ЭФФЕКТИВНОЙ И ЧЕЛОВЕЧНОЙ.

ЧТО Ж ТАКОЕ: КУДА НИ КИНЬ, А ВСЕ КЛИН.
У столь любимых (некоторыми) за хайп электромобилей, если смотреть критически вооруженным глазом, не так уж и много достоинств: «чистая экология» (правда, лишь там, где электроавто ездит), спортивное ускорение (правда, лишь «до сотни», да, и хорошо ли это, когда все кругом рвут со светофора?), «бесшумность». Вроде все.
Зато минусов – гора:
и медленная скорость заряда (даже до 80%, до 100 % совсем плохо),
и «одноразовость» (стоимость подержанной машины снижается до нуля при необходимости замены аккумулятора - по «старости» или из-за аварии, ибо цена нового аккумулятора – это половина стоимости нового авто),
и «более высокая страховка» (и из-за наличия очень дорогой детали (аккумулятора, который нельзя повредить), и из-за спортивного ускорения без спортивных навыков у водителя и без сликов),
и «нетушимость при пожаре»,
и, конечно, неизвестный (скрываемый?) реальный экологический ущерб при правильном интегральном расчете,
и еще, конечно, необходимость за бюджетный счет ПОЛНОСТЬЮ переделать под мощные зарядки энергосистемы всех городов – перекопать их, и по-живому, когда люди продолжают в них жить.
Знаю еще минусы, каждый раз думаю – все, но жизнь продолжает удивлять.
Оказалось, что электромобили из-за сверхтяжелого аккумулятора (если пробег всего-то «не менее 300 км») МНОГО ТЯЖЕЛЕЕ своих сомодельников с ДВС.
Для того, чтобы сравнение было «чистым», выбрал полностью идентичные модели: средний городской и брутальный пикап, у которых есть и версия с ДВС, и электроверсия.
И тогда (сам проверил по каталогу) для Volvo XC40 переход на электротягу добавляет к снаряженной массе +360 кг или +20%.
А для пикапа Ford F-150 + 615 кг или + 30%.
Почему важно учитывать, что электромобили увеличивают массу автомобиля на 20–30%?
1. Выше масса автомобиля, быстрее стираются покрышки. (Вспомним, еще спортивное ускорение. На F-150 массой (без груза) под 3 т разгон 4.5 сек до сотни. Здорово? Не уверен.) А частицы резины – сильнейший канцероген (добавляем к экологии), и допрасходы владельца на смену покрышек.
2. Выше масса автомобиля, больше ущерба дорожному полотну (плюс опять помним про спортивное ускорение и только пыль из-под колес). А частицы асфальта – сильнейший канцероген (добавляем к экологии), и допрасходы владельцев дорог – а это или госбюджет, или повышенный платеж в систему «а-ля Платон». А то тут в России некоторые граждане предлагают сделать для электромобилей бесплатный проезд по платным дорогам, а получается все наоборот: для электромобилей, по справедливости, нужен повышенный тариф.
3. Выше масса автомобиля, больше энергия удара при аварии Е = m*V**2/2, значит, при той же скорости энергия растет на 20-30%. Следовательно, тяжелее повреждения при аварии и у других участников (пешеходов?), и у электрокара (и опять помним про аккумулятор, который нельзя повредить). Значит, страховка для электрокаров и из-за этого фактора, по справедливости, должна быть выше.
4. Уверен, это еще не последнее чудо про «светлое будущее электрокаров».

ЖДЁМ АВГУСТА. ДАЁШЬ БРИКС+ = НОВЫЙ МИРОВОЙ ПОРЯДОК.

Посол ЮАР в России сегодня подтвердил,  что уже 13 стран заявили, о желании присоединиться к БРИКС  (в уверенном ожидании будем далее и всегда называть БРИКС+), а 6 стран уже подали официальные заявки, которые, в целом, одобрены странами БРИКС.
(Саммит БРИКС -2023 пройдёт в августе в ЮАР).

В "числе тринадцати" половина - мусульманские страны: Алжир, Египет, Саудовская Аравия, Иран, ОАЭ, Бахрейн (это или результат, или предпосылка, или то и то визита Председателя Си Цзиньпина в СА в декабре-22).
А в  "великолепной шестерке" претендентов на вступление в августе: Иран, Алжир, Аргентина.

https://ria.ru/20230122/briks-1846544584.html

Что скажу.
БРИКС идёт правильной дорогой, становясь костяком Мира Большинства и точкой кристаллизации и консолидации общих интересов 7 млрд людей.

Следующие необходимые  шаги.
1. Выработка новых принципов устройства мира, когда закончились и 500-летнее доминирование Запада, и 30-летняя эпоха гегемонии США.

2. Общие масштабные технологические проекты, чтобы обеспечить технологический суверенитет стран Мира Большинства, когда Запад использует доступ к технологиям, как главное свое оружие.

Ждём августа.🤝

ИЗ ПЕСНИ СЛОВА НЕ ВЫКИНЕШЬ.
Не хочется рекламировать (конкурентов 😊), но в России появился на новенького «эксперт по космосу (и Маску)». Серьезный - советник министра МВД России, доктор юридических наук, генерал-майор милиции в отставке. В интервью для массового «МК» эксперт обосновал (с использованием знаний по баллистике космических систем, беспроводного интернета и мотивации людей) ряд тезисов.
Что система космического интернета StarLink имеет военное назначение.
Что Маск по собственной инициативе и ради личной выгоды активно помогает Киеву в рамках СВО.
Что создание Space X изначально было задумано Маском, как проект для Пентагона, а разговоры Маска про «Марс, как проект для человечества» — это лишь маскировка истинных намерений (Маска).
Что скажу.
Новый эксперт по космосу высказал популярные у нас тезисы, включая специалистов. Об этом говорят реакции на публикацию в профессиональном космическом канале, которые поделились поровну между «горячим одобрением» и «недоумением».
Но… моя позиция иная.
1. Юридически гражданские (частные) космические системы с момента их появления в 1960-х, имеют двойное назначение. Это аксиома. И не требует доказательств. Посему, что StarLink, что Iridium, что DigitalGlobe, что Planets Labs, все едино. «Если на стене висит ружье, оно обязательно выстрелит». Это верно для частных американских космических систем, надеюсь, также будет и с российскими, когда они будут (об этом позже).
2. Более того, двойной характер частных космических систем заложен с рождения т.н. «частной космонавтики США», на бурный рост которой любят ссылаться и у нас. Правда, расстрою наших «желающих повторить»: рост был обусловлен не выделением огромных бюджетных средств, а одним, но мудрым политическим решением в национальной космической политике США. Передаю смысл: «если государственная задача в космосе (читай, для Пентагона, ЦРУ, АНБ) может быть решена частными космическими системами, то на создание государственных (военных) космических систем бюджет запрещено выделять». Точка. Пентагон не потому не создает аналог StarLink, что не может, а потому, что StarLink изначально ориентирован и для гражданских целей, причем глобально, и для Пентагона – также глобально.
3. «Маск разрешил использовать StarLink на Украине». А разве кто-то считает, что Маск «мог отказать» в такой просьбе правительству США? Уверен, что это была не инициатива Маска (ибо тем самым он нанес непоправимый урон коммерческим перспективам StarLink), а «предложение, от которого он не мог отказаться». Такова реальная, а не из либеральных учебников «про демократию» сила государства по сравнению с силой даже огромных глобальных корпораций.
А Ford, а Siemens, а Google, а Apple, а Toyota, а MacDonalds, а Chanel и др. поступили как-то иначе? Или такие формально неполитические и международные организации, как МОК, SWIFT или Каннский фестиваль? Им приказали – они выполнили. Даже если это потеря денег и реноме. Револьвер у виска - лучший аргумент. Владельцы большого бизнеса не на книжки про демократию ориентируются, они реальную жизнь «демократического Запада» отлично знают. (Кстати, тут интересно посмотреть на западную политику «ответственного бизнеса ESG», которую ряд поуехавших из России активно лоббировали и у нас.)
4. Задумал ли Маск так в 2000 году (когда создал Space X), чтобы в итоге использовать StarLink для Пентагона (и на Украине), а проект «освоения Марса» лишь обманка? Уверен, что это не так, в т.ч. потому, что все проекты Маска, а не только марсианский, про лучшее будущее для человечества (а это точно не война или гегемония). А убеждение, что «все люди изначально сволочи/преступники», это, скорее, профессиональная аберрация зрения, простительная эксперту по космосу родом из МВД.

И ХОЧЕТСЯ СМЕЯТЬСЯ, НО СИЛ УЖ НЕТ.

Норвежская компания Havila Kystruten, которая осуществляет  прибрежные паромные перевозки пассажиров вместе с автомобилями,  ЗАПРЕТИЛА перевозку на своих паромах электрокаров! 🤔
Обоснование решения такое: по оценке приглашенных внешних экспертов "в случае
возгорания электрокара на борту судна потребуются внешние спасатели, ибо экипаж с таким пожаром своими силами справиться не сможет", а это риск для пассажиров и судна.

Почему "смеяться нету больше сил"?
1. Смешно, что запреты начались именно в Норвегии, которая уж много лет мировой лидер по покупкам электрокаров (в процентном отношении ко всем продажам авто). И тут такой удар под дых нынешним и будущим владельцам электроавто. А раньше столь очевидное исследование провести в Норвегии не могли?!

2.  Но это не весь смех. Известно, что горящий аккумулятор электроавто можно "потушить" только полным  погружением машины в воду. "Инноваторы" из Нидерландов даже предложили возить по городу специальную бочку с водой, куда погружать горящий электроавтомобиль. Им оставалось понять, чем и как поднять объятый пламенем многотонный автомобиль, и что делать после с десятками тонн воды из бочки, которая от такого процесса становится ядовитой?! Но, ясно, что такие "мелочи" настоящих инноваторов не остановили бы.
Тут же смешно, что с паромом то все проще. Даже тривиально. Надо лишь столкнуть горящий электромобиль с борта парома  в воду. И всего то делов.
Инноваторы, Норвегия ждёт вас.
Хотя, конечно, птичку селедку жалко...
Ведь там, куда сбросили горящий электроавто, ей уже не жить. Долго. А, может, и никогда.

НЕ В ЭТОТ РАЗ.
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что Турция более не намерена оказывать Швеции НИКАКУЮ ПОДДЕРЖКУ в вопросе её вступления в НАТО.
Заявление ожидаемое, после того как в субботу в Стокгольме известный в Швеции провокатор – лидер крайне правой антиисламисткой партии (тьфу, на его имя), публично и перед посольством Турции сжег священную для мусульман Книгу.
Ожидаемое потому, что президентские выборы в Турции через 4 месяца (14 мая, и Эрдоган – основной, но не единственный на них кандидат), а после событий субботы более 90% граждан Турции высказались против членства Швеции в НАТО. Такую подаренную Швецией возможность показать свою «жесткость в отстаивании интересов турецкого народа» не упускают. И Эрдоган не упустил.
В результате шансы Швеции получить согласие Турции на вступление в НАТО, минимум, до июня равны нулю. Как следствие, Финляндия, которая до того клялась идти в НАТО только вместе с западным соседом, уже готова и в одиночку (без Швеции) .
Все очевидно, могу лишь сказать о нескольких сценариях произошедшего, не беря на себя оценку их конспирологичности и фантастичности.
1. «Демократия в Швеции, доведенная до идиотического состояния», поскольку в ней отсутствует необходимая нормальному обществу «защита от провокатора». А стране, где такой защиты нет, просто опасно для мира вступать в альянсы, где есть ядерное оружие.
2. «Двойная игра Швеции», элиту которой силой «уговорили» дать обещание вступать в НАТО в кратчайшие сроки, но которая из осторожности, или помня свою столь выгодную 200 лет нейтральность, решила взять паузу, для чего разрешила провокацию с предсказуемыми последствиями, гарантирующими необходимую паузу во вступлении.
3. «Это все придумал Путин». На первый взгляд, Россия от задержки со вступлением Швеции в НАТО в явном выигрыше: МИД России может заявить, что «планы расширения НАТО не работают». Посему (мне) странно, что западные СМИ еще не заявили, что «шведский провокатор – это агент Кремля, с заданием лично от президента России». Ибо такая интерпретация позволяет вбивать клин между Россией и Турцией, Россией и мусульманским миром. Но еще не вечер: думаю, такая версия обязательно всплывет. Хотя, поскольку стратегическое военное планирование исходит из потенциалов, то сроки вступления Швеции в НАТО для России уже непринципиальны: 2023 год или 2025-й.
4. «Это все придумал Эрдоган». Чтобы из ничего создать перед выборами отличный повод для сплочения общества вокруг действующего президента – жесткого и мудрого защитника национальных интересов и веры.