Forwarded from Xayrulla Hamidov official
Ҳаммамиз яна бир тўпланиб суратга тушсак, ўзгаришлар рейтингини ўзим уриб қўярдим менимча;)
@xayrulla_hamidov
@xayrulla_hamidov
Ўзбекистондаги мактабларда янги ўқув йили 4 сентябр, душанбадан бошланар экан.
Гуруҳларга ташлаб қўйинг.
Каналга обуна бўлинг:
👉 @shokirjonov
Гуруҳларга ташлаб қўйинг.
Каналга обуна бўлинг:
👉 @shokirjonov
Фарзандингизни янги ўқув йилига мактабга тайёрлаш учун қанча маблағ талаб этилади?
Anonymous Poll
6%
500 минг сўмгача
23%
500 минг сўмдан 1 млн сўмгача
52%
1 млн сўм ва ундан кўпроқ
18%
Мактабга чиқадиган фарзандим йўқ
1-синф ўқувчилари учун «Президент совғаси» таркибидаги ўқув қуроллари рўйхати:
➖ Ўқувчи сумкаси
➖ 12 дона дафтар
➖ Расм дафтари
➖ Акварел бўёқлари
➖ Рангли қоғоз
➖ Қаламдон
➖ Шарикли ручка
➖ Рангли қалам
➖ 2 дона оддий қалам
➖ Пластилин
➖ Елим
➖ 2 дона ўчирғич
Қайд этиб ўтиш лозимки, 1-синф ўқувчилари учун мактаб дарсликлари ва ёзув дафтарлари Президент совғаси таркибига кирмайди ва дарсликлар ўқув йили якунлангач мактаб кутубхонасига топширилиши керак.
Маълумот учун: жорий йилда 1-синфга борадиган 732 минг 960 нафар ўқувчилар учун «Президент совғаси» жамланмаси мактабларга 25 августга қадар етказиб берилади.
➡️ @shokirjonov
➖ Ўқувчи сумкаси
➖ 12 дона дафтар
➖ Расм дафтари
➖ Акварел бўёқлари
➖ Рангли қоғоз
➖ Қаламдон
➖ Шарикли ручка
➖ Рангли қалам
➖ 2 дона оддий қалам
➖ Пластилин
➖ Елим
➖ 2 дона ўчирғич
Қайд этиб ўтиш лозимки, 1-синф ўқувчилари учун мактаб дарсликлари ва ёзув дафтарлари Президент совғаси таркибига кирмайди ва дарсликлар ўқув йили якунлангач мактаб кутубхонасига топширилиши керак.
Маълумот учун: жорий йилда 1-синфга борадиган 732 минг 960 нафар ўқувчилар учун «Президент совғаси» жамланмаси мактабларга 25 августга қадар етказиб берилади.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Отахон» онлайн нашларимиздан Gazeta.uz — 15 ёшга тўлибди.
Ҳамкасбларга ҳавасдамиз.
Ҳаммаларини ҳурмат қиламиз.
Ижодларига муваффқақият тилаймиз!
👉 @shokirjonov
Ҳамкасбларга ҳавасдамиз.
Ҳаммаларини ҳурмат қиламиз.
Ижодларига муваффқақият тилаймиз!
👉 @shokirjonov
Forwarded from Bayroqdor
O'zbekistonliklar AQSh va Rossiya armiyalari haqida turli darajada ma'lumotga ega. Boisi Vashington va Moskva yaqin yuz yildan buyon jahon maydonida kun tartibini shakllantirayotgan kuch markazlaridan. Qolaversa, bu ikkisi muntazam urushlar/harbiy amaliyotlar o'tkazib keladi.
Biroq, so'nggi 20 yilda misli ko'rilmagan shiddat bilan qurollangan, yuqori texnologik armiya egasiga aylangan davlat - Xitoy haqida deyarli hech narsa bilmaymiz. Ushbu "kamchilik"ni bartaraf etish maqsadida mazkur ko'rsatuvni tayyorladik. Unda Xitoy armiyasi tarixi, jangovar imkoniyatlari, qurollar hamda AQSh bilan ehtimoliy to'qnashuv haqida ma'lumot va mulohazalar keltirib o'tilgan.
Ko'rsatuvni like va izohlar bilan qo'llab-quvvatlashni, asosiysi yaqinlarga ham ulashishni unutmang)
Havola👇
https://youtu.be/MvZ5K88_yrM
Biroq, so'nggi 20 yilda misli ko'rilmagan shiddat bilan qurollangan, yuqori texnologik armiya egasiga aylangan davlat - Xitoy haqida deyarli hech narsa bilmaymiz. Ushbu "kamchilik"ni bartaraf etish maqsadida mazkur ko'rsatuvni tayyorladik. Unda Xitoy armiyasi tarixi, jangovar imkoniyatlari, qurollar hamda AQSh bilan ehtimoliy to'qnashuv haqida ma'lumot va mulohazalar keltirib o'tilgan.
Ko'rsatuvni like va izohlar bilan qo'llab-quvvatlashni, asosiysi yaqinlarga ham ulashishni unutmang)
Havola👇
https://youtu.be/MvZ5K88_yrM
YouTube
Xitoy armiyasi eng qudratlimi? U AQSh bilan urishsa nima bo'ladi?
Xitoy so'nggi yillarda harbiy xarajatlarini sezilarli darajada oshirib, shiddat bilan qurollanishga kirishdi. Hozir u dunyodagi eng yirik armiyaga egalik qiladi. Ushbu ko'rsatuvda Xitoy armiyasining tarixi, tuzilishi, jangovar imkoniyati va qurollar haqida…
Телеграмда сифатли контент ўқишни истайсизми?
Унда дўстларимизнинг ўзбек тилидаги қизиқарли каналларига обуна бўлишни тавсия этамиз.
Сизга тавсия этилаётган Телеграм каналлар шодасида футбол, сиёсат олами, ижтимоий ҳаётда рўй бераётган воқеа-ҳодисаларга воқеаларга шахсий фикрлар ва қарашлар, шеъриятга ошно қалблар учун ҳам аталган канал бор.
Обуна бўлиш учун ушбу ҳаволага ўтинг:
👉 https://t.me/addlist/lqII86-JnoJmMjMy
Унда дўстларимизнинг ўзбек тилидаги қизиқарли каналларига обуна бўлишни тавсия этамиз.
Сизга тавсия этилаётган Телеграм каналлар шодасида футбол, сиёсат олами, ижтимоий ҳаётда рўй бераётган воқеа-ҳодисаларга воқеаларга шахсий фикрлар ва қарашлар, шеъриятга ошно қалблар учун ҳам аталган канал бор.
Обуна бўлиш учун ушбу ҳаволага ўтинг:
👉 https://t.me/addlist/lqII86-JnoJmMjMy
Ҳеч эътибор берганмисизлар, автотеррористларимиз асосан шаҳарларда 60 km/h га туширилган тезлик лимити, йўллардаги «лежачий полицейский» каби дўнгликлардан зорланиб гапиришади.
Шаҳардаги йўлларнинг ўртаси ва икки чети решётка қилиниб, пешеходний светофорлар олиб ташланиб, «зебралар» асфалтдан ўчирилиб, пиёдалар ер остига ё ер устига қувилиб, умуман кўчани кесиб ўтолмайдиган қилинишига — улар «за».
Яъни, улар шаҳар кўчаларида монеликсиз 100–120 km/h тезликда ҳайдашлари керак, на светофор, на «дўнглик» бунда улар халақит бермаслиги шарт. Маҳалла ичидаги дўнгликлар масаласида «ёш боласи бўлса, дарвозасининг ичида — ҳовлисида ўйнасин-да», дейишлари шундан.
Лекин, масалан, бошқа ҳайдовчилар бир жойни бардак қилиб, тўхтаб, парковка қилиб олганлиги, йўл четларидаги битта полосани текинга эгаллаб, стоянка қилиб сабабли йўлларда тиқилинч ҳосил бўлаётганини асло танқид қилишмайди.
Буни улар нормал ҳол, бунга сабаб машиналарга зарур шароит яратилмаганлиги, бунинг яккаю ягона ечими — дарахтларни кесиб, йўлни машиналар учун кенгайтириш керак, деб ўйлашади.
Ҳайдовчи ҳайдовчини танқид қилмайди, магарки йўлда кетаётганида кескин қисиб қўймаса.
Нега шундай?
👉 @shokirjonov
Шаҳардаги йўлларнинг ўртаси ва икки чети решётка қилиниб, пешеходний светофорлар олиб ташланиб, «зебралар» асфалтдан ўчирилиб, пиёдалар ер остига ё ер устига қувилиб, умуман кўчани кесиб ўтолмайдиган қилинишига — улар «за».
Яъни, улар шаҳар кўчаларида монеликсиз 100–120 km/h тезликда ҳайдашлари керак, на светофор, на «дўнглик» бунда улар халақит бермаслиги шарт. Маҳалла ичидаги дўнгликлар масаласида «ёш боласи бўлса, дарвозасининг ичида — ҳовлисида ўйнасин-да», дейишлари шундан.
Лекин, масалан, бошқа ҳайдовчилар бир жойни бардак қилиб, тўхтаб, парковка қилиб олганлиги, йўл четларидаги битта полосани текинга эгаллаб, стоянка қилиб сабабли йўлларда тиқилинч ҳосил бўлаётганини асло танқид қилишмайди.
Буни улар нормал ҳол, бунга сабаб машиналарга зарур шароит яратилмаганлиги, бунинг яккаю ягона ечими — дарахтларни кесиб, йўлни машиналар учун кенгайтириш керак, деб ўйлашади.
Ҳайдовчи ҳайдовчини танқид қилмайди, магарки йўлда кетаётганида кескин қисиб қўймаса.
Нега шундай?
👉 @shokirjonov
Forwarded from Jonixonov (Maqsud Jonixonov)
ОҚИЛА ОНА
Эри вафот этди. Кийимлар жавонига эрининг либосини илиб қўйди. Саккиз йилдан кўпроқ вақт давомида ўша либос ҳамёнига пул солиб қўярди. Қачон фарзандларидан бирортаси пул сўраса, «Отангни чўнтагидан олақол!» дерди. Вафот этган эрининг хотираси уйидан узилиб қолмаслигини истарди...
Эри вафот этди. Кийимлар жавонига эрининг либосини илиб қўйди. Саккиз йилдан кўпроқ вақт давомида ўша либос ҳамёнига пул солиб қўярди. Қачон фарзандларидан бирортаси пул сўраса, «Отангни чўнтагидан олақол!» дерди. Вафот этган эрининг хотираси уйидан узилиб қолмаслигини истарди...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
(Кўнгли бўшлар кўрмасин!)
Чўкиб кетган “Титаник” кемасини томоша қилиш учун миллиардерлар минган “Титан” батискафи йўқ бўлиб кетгани эсингиздадир?
Батискафнинг қандай ҳалокатга учраганини компютерда моделлаштиришибди. Ҳисоб-китобларга кўра, сувнинг ҳаддан зиёд босими батискаф ва ундаги инсонларни шунчалик оний лаҳзада эзиб ташлаганки, ичидаги инсонлар нима бўлганини англашга ҳам улгурмай қолишган.
➡️ @shokirjonov
Чўкиб кетган “Титаник” кемасини томоша қилиш учун миллиардерлар минган “Титан” батискафи йўқ бўлиб кетгани эсингиздадир?
Батискафнинг қандай ҳалокатга учраганини компютерда моделлаштиришибди. Ҳисоб-китобларга кўра, сувнинг ҳаддан зиёд босими батискаф ва ундаги инсонларни шунчалик оний лаҳзада эзиб ташлаганки, ичидаги инсонлар нима бўлганини англашга ҳам улгурмай қолишган.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Куни-кеча Тошкент халқаро аэропорти томон солинаётган янги йўл ўтказгичнинг тўсини (балкаси) темирйўл устига қулаб тушибди.
Балка бунақа қулаши учун у ё стандартдан калтароқ ишлаб чиқарилган бўлиши ёки ичидаги арматура билан жиҳозланиши меъёрида бўлмаслиги керак.
Ё уни кўтариб жойига ўрнатаётганда краннинг троси узилиб, балка тушиб кетиши керак (анавилар шу вариантни танлашибди). Лекин чочилиб ер билан битта бўлиб ётган балканинг бир эмас бешталиги бу версиянинг зарарига хизмат қилмоқда.
Менимча, арматура ва цементдан уришган.
Анув қураётган темирйўлчиларнинг бахтига, яхшиям ҳозир қулабди. Битгач, устида мошиналар юрганда қуласа нима бўларди?!
(Закий муштарийларимиздан бири подсказка қилиб юборди: орқада турган, совет даврида қурилган эски йўл ўтказгичнинг устунлар оралиғи — пролётига қаранглару, бу янги қурилаётганига қаранглар)
➡️ @shokirjonov
Балка бунақа қулаши учун у ё стандартдан калтароқ ишлаб чиқарилган бўлиши ёки ичидаги арматура билан жиҳозланиши меъёрида бўлмаслиги керак.
Ё уни кўтариб жойига ўрнатаётганда краннинг троси узилиб, балка тушиб кетиши керак (анавилар шу вариантни танлашибди). Лекин чочилиб ер билан битта бўлиб ётган балканинг бир эмас бешталиги бу версиянинг зарарига хизмат қилмоқда.
Менимча, арматура ва цементдан уришган.
Анув қураётган темирйўлчиларнинг бахтига, яхшиям ҳозир қулабди. Битгач, устида мошиналар юрганда қуласа нима бўларди?!
(Закий муштарийларимиздан бири подсказка қилиб юборди: орқада турган, совет даврида қурилган эски йўл ўтказгичнинг устунлар оралиғи — пролётига қаранглару, бу янги қурилаётганига қаранглар)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видеодаги болакай ариқчадан ўтаётиб, унинг ичига тўкилган чўғ аралаш кулни босиб, оёқларини куйдириб олган.
Гувоҳларга кўра, Жомбой тумани марказидаги «Дунё» ошхонаси ходимлари қўрада пиширилган шашликдан ортган чўғ аралаш кулни йўл четидаги лотокка тўкиб келар экан.
Буларга чора кўриш керак.
➡️ @shokirjonov
Гувоҳларга кўра, Жомбой тумани марказидаги «Дунё» ошхонаси ходимлари қўрада пиширилган шашликдан ортган чўғ аралаш кулни йўл четидаги лотокка тўкиб келар экан.
Буларга чора кўриш керак.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Shokirjonov news
Куни-кеча Тошкент халқаро аэропорти томон солинаётган янги йўл ўтказгичнинг тўсини (балкаси) темирйўл устига қулаб тушибди. Балка бунақа қулаши учун у ё стандартдан калтароқ ишлаб чиқарилган бўлиши ёки ичидаги арматура билан жиҳозланиши меъёрида бўлмаслиги…
Ушбу воқеа юзасидан Транспорт прокуратураси расмий баёнот билан чиқиш қилди
«12 август куни Тошкент шаҳрининг Яккасарой тумани Бобур кўчасидан Тошкент халқаро аэропортига олиб борувчи ва Содиқ Толипов кўчасига чиқиш ва тушишига имкон берувчи йўл ўтказгични қайта қуриш объектида узунлиги 42 метрлик 5 дона балкалар қулаб тушган ва 2 млрд 760 млн сўмлик зарар етказилган.
Мазкур ҳолат юзасидан Жиноят кодексининг тегишли моддалари билан жиноят иши қўзғатилиб, 3 нафар мансабдор шахслар гумон қилинувчи тариқасида ишга жалб қилиниб, процессуал тартибда ушланган.
➡️ @shokirjonov
«12 август куни Тошкент шаҳрининг Яккасарой тумани Бобур кўчасидан Тошкент халқаро аэропортига олиб борувчи ва Содиқ Толипов кўчасига чиқиш ва тушишига имкон берувчи йўл ўтказгични қайта қуриш объектида узунлиги 42 метрлик 5 дона балкалар қулаб тушган ва 2 млрд 760 млн сўмлик зарар етказилган.
Мазкур ҳолат юзасидан Жиноят кодексининг тегишли моддалари билан жиноят иши қўзғатилиб, 3 нафар мансабдор шахслар гумон қилинувчи тариқасида ишга жалб қилиниб, процессуал тартибда ушланган.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ижтимоий тармоқларда Тошкент аэропорти яқинида қурилаётган йўл ўтказгичнинг бешта тўсини қулагани акс этган видео пайдо бўлди.
➡️ @shokirjonov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рубль курси туфайли мигрантлар Россияни тарк этадими?
Шу савол икки кундан буён рус ОАВларидан тушмаяпти. Рейдлар вақтида киприги ҳам қимирлаб қўймаганлар энди мигрантларнинг кетиш ёки қолиши ҳақида узундан узун материаллар чоп этмоқда😑
🔺Шахсан мани фикрим, агар патент бўйича НДФЛ тўловлари 4 баробар оширилмайдиган сценарийни оладиган бўлсак, унда мигрантлар нисбатан секин кетишни бошлайди ва сон жиҳатдан статистикага қаттиқ таъсир қилмайди, — деб ёзмоқда Россиядаги мигрантларларимиз масалалари билан шуғулланадиган юрист Зарнигорбегим
➡️ @shokirjonov
Шу савол икки кундан буён рус ОАВларидан тушмаяпти. Рейдлар вақтида киприги ҳам қимирлаб қўймаганлар энди мигрантларнинг кетиш ёки қолиши ҳақида узундан узун материаллар чоп этмоқда😑
🔺Шахсан мани фикрим, агар патент бўйича НДФЛ тўловлари 4 баробар оширилмайдиган сценарийни оладиган бўлсак, унда мигрантлар нисбатан секин кетишни бошлайди ва сон жиҳатдан статистикага қаттиқ таъсир қилмайди, — деб ёзмоқда Россиядаги мигрантларларимиз масалалари билан шуғулланадиган юрист Зарнигорбегим
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Даҳшат!
Тошкентда қурилаётган янги йўл ўтказгичнинг тўсинлари қулаши билан боғлиқ вазиятни ёритишга келган «Zo‘r TV» телеканалининг журналистлари калтакланиб, техникасига шикаст етказилгани айтилмоқда.
➡️ @shokirjonov
Тошкентда қурилаётган янги йўл ўтказгичнинг тўсинлари қулаши билан боғлиқ вазиятни ёритишга келган «Zo‘r TV» телеканалининг журналистлари калтакланиб, техникасига шикаст етказилгани айтилмоқда.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Shokirjonov news
Даҳшат! Тошкентда қурилаётган янги йўл ўтказгичнинг тўсинлари қулаши билан боғлиқ вазиятни ёритишга келган «Zo‘r TV» телеканалининг журналистлари калтакланиб, техникасига шикаст етказилгани айтилмоқда. ➡️ @shokirjonov
«ZO‘R»дан зўр чиққанда...
Монстрлар эгалик қилаётган бунақа жойларга якка ўзи чопиб бориш — буёғига мана шунақа оқибатлар чиқараверади.
Шунинг учун Тошкентдаги барча мустақил телеканаллар, интернет сайтлар редакциялари гапни бир жойга қўйиб, қурилиш жойига бирданига камера ва микрофонлар бостириб бориш керак эди!
Чунки бобосининг дачасига эмас, келгусида халқ фойдаланадиган кўприк қураётган; Ўзбекистон давлатига, ўзбек халқига дўст эмас, душман бўлган бу қурувчилар резонансли воқеани тушунтириш учун ўзлари пресс-тур ҳам ташкил қилмайди, ҳеч кимга ҳисобот ҳам бермайди. Чунки улар ўзларини бунга мажбур ҳам ҳисобламайдиган наглийбашшаралар.
Кунимиз шунақаларга қолган, нима дейсиз энди?! Нимаям қилоламиз?
➡️ @shokirjonov
Монстрлар эгалик қилаётган бунақа жойларга якка ўзи чопиб бориш — буёғига мана шунақа оқибатлар чиқараверади.
Шунинг учун Тошкентдаги барча мустақил телеканаллар, интернет сайтлар редакциялари гапни бир жойга қўйиб, қурилиш жойига бирданига камера ва микрофонлар бостириб бориш керак эди!
Чунки бобосининг дачасига эмас, келгусида халқ фойдаланадиган кўприк қураётган; Ўзбекистон давлатига, ўзбек халқига дўст эмас, душман бўлган бу қурувчилар резонансли воқеани тушунтириш учун ўзлари пресс-тур ҳам ташкил қилмайди, ҳеч кимга ҳисобот ҳам бермайди. Чунки улар ўзларини бунга мажбур ҳам ҳисобламайдиган наглийбашшаралар.
Кунимиз шунақаларга қолган, нима дейсиз энди?! Нимаям қилоламиз?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Shokirjonov news
«ZO‘R»дан зўр чиққанда... Монстрлар эгалик қилаётган бунақа жойларга якка ўзи чопиб бориш — буёғига мана шунақа оқибатлар чиқараверади. Шунинг учун Тошкентдаги барча мустақил телеканаллар, интернет сайтлар редакциялари гапни бир жойга қўйиб, қурилиш жойига…
ZÕR-TV мухбирларига зўравонлик кўрсатиб, уларга қарши куч ишлатган ходим “Кўприкқурилиш” трести унитар корхонаси 67-Кўприкқурилиш отряди иш бошқарувчиси (Нодир Эшниёзов) экан. “Ўзбекистон темир йўллари” АЖ xабарига кўра, у ишдан бўшатилган.
АОКА бўлиб ўтган воқега ҳуқуқий баҳо бериш ва адолатли қарор қабул қилишларини сўраб, ИИВ ва Бош прокуратурага расмий мурожаат йўллаган.
👉 @shokirjonov
АОКА бўлиб ўтган воқега ҳуқуқий баҳо бериш ва адолатли қарор қабул қилишларини сўраб, ИИВ ва Бош прокуратурага расмий мурожаат йўллаган.
👉 @shokirjonov
Telegram
"O‘zbekiston temir yo‘llari" AJ
Bugun, 14 avgust kuni ijtimoiy tarmoqlar orqali “Kо‘prikqurilish” tresti UK tomonidan amalga oshirilayotgan Toshkent xalqaro aeroportiga olib boruvchi yо‘l о‘tkazgich qurilishi obyektida Zо‘rTV telekanali muxbiri va tasvirchisiga nisbatan xizmat faoliyati…
ЙПХ ходими протоколни тўппа-тўғри тузган.
“Американка”га галоген лампа қўйилсагина мумкин — нур сочиши стандартга жавоб беради. GM ишлаб чиқарган у фарани ҳам.
Бироқ “американка”га ксенон ва ЛЭД лампа қўйилса қонунчилигимиздаги талабларга кўра мумкин эмас. (ВМнинг 12.04.2022 йилдаги 172-сонли қарори билан тасдиқланган йўл ҳаракати қоидаларининг 3-иловаси 3.4-бандига кўра).
“Американка” ксенон ва ЛЭДга мўлжалланмаган, галоген чўғланма лампа ўрнатилиши керак унга ҳам.
Қачонки Chevrolet Lacetti бизда ишлаб чиқаришдан олиб ташлансагина унга исталган фарани (ксенон ва ЛЭДда ишлайдиганини ҳам, жумладан) мослаштириб қўйиш мумкин. [3.1-банд]
ЙПХ ходимлари ксенон ва ЛЭД қўйволган Жентраларни бемалол, чўчимасдан ёппа стоянка қилишга ҳақли.
👉 @shokirjonov
“Американка”га галоген лампа қўйилсагина мумкин — нур сочиши стандартга жавоб беради. GM ишлаб чиқарган у фарани ҳам.
Бироқ “американка”га ксенон ва ЛЭД лампа қўйилса қонунчилигимиздаги талабларга кўра мумкин эмас. (ВМнинг 12.04.2022 йилдаги 172-сонли қарори билан тасдиқланган йўл ҳаракати қоидаларининг 3-иловаси 3.4-бандига кўра).
“Американка” ксенон ва ЛЭДга мўлжалланмаган, галоген чўғланма лампа ўрнатилиши керак унга ҳам.
Қачонки Chevrolet Lacetti бизда ишлаб чиқаришдан олиб ташлансагина унга исталган фарани (ксенон ва ЛЭДда ишлайдиганини ҳам, жумладан) мослаштириб қўйиш мумкин. [3.1-банд]
ЙПХ ходимлари ксенон ва ЛЭД қўйволган Жентраларни бемалол, чўчимасдан ёппа стоянка қилишга ҳақли.
👉 @shokirjonov
Тошкент халқаро аэропорти яқинидаги йўл ўтказгич тўсинлари нега қулаганини ўзича тушунтирмоқда ҳамда журналистларни воқеани ўзича талқин қилишда айблаган мутахассис Шуҳрат Мирхўжаев ўз каналида
Сўзи бошида шу кўприкка ўзи эҳтиёж бормиди-йўқми деган саволларга жавоб бериш ўрнига, катта-катта блогерларни тупойликда айблаб олган мутахассиснинг айтишича, қулаб тушган тўсинларнинг узунлиги 42 метр, баландлиги 2 метр бўлган.
Секинлаштирилган видеодан ва тарқалган суратлардан плита синиб қулагандек тасаввур уйғонади, аслида бу кўприк қурилишида 42Х2 метрли балкалар алоҳида тик ҳолатда қотирилиб, устига плита монолит қуйилиши назарда тутилган экан.
Умумий 10 та тўсин ўрнатилиши керак бўлган оралиқнинг 5 та тўсини ўрнатиб бўлганидан сўнг, тўсинлар бир-бирлари билан арматурали анкер ёрдамида боғлаб чиқилган.
«Тўсин устидаги одамлар катта эҳтимол билан айнан ўша вақтда тўсинларни анкерларга мустаҳкамалаш ишларини олиб борган. Бунинг учун тўсинларни бир оз кўтариш талаб этилади. Эҳтиётсизлик сабаб тўсин ёнбошлаган ва ўзи билан боғланган қолган тўсинларни ҳам пастга тортиб кетган. Тўсинларнинг боғланмаганлиги ва улар эркин турганлиги туфайли барча тўсинлар ён бошлаб қулаган», — деб ёзади Шуҳрат Мирхўжаев.
Пастдаги суратга қаранг ва том ёпишда ишлатиладиган ёғоч стропилани хаёлга келтиринг. Тик турган ҳолатида у мустаҳкам бўлади, ёнбошлатилса эгилади. Тўсин билан боғлиқ ҳолатда тик турган тўсин синмайди, мустаҳкам бўлади ва юкни бемалол кўтаради, ёнбошлагани заҳоти эгилиб, ўзининг оғирлигини ҳам кўтара олмасдан синади — чунки ёғоч каби эластик эмас.
«Қурилиш регламентига асосан тўсинлар швелерли анкерлар билан қотирилганда, РОЧС анкерлари маҳкамланганда ва меҳнат муҳофазасига риоя қилинганда, бундай ҳолат юз бермаган бўлар эди. Яхшиямки, талафот поезд ўтиш вақтида содир бўлмаган. Акс ҳолда, талофат кўлами бундан ҳам оғир бўлиши мумкин эди», — деб ёзади мутахассис.
Шуҳрат Мирхўжаев объект ҳали сотилмагани ва бу тўсинлар учун давлатдан пул олинмагани, барча зарарлар пудратчининг ўз зарари эканини таъкидлайди: «Интернетда кўрсатилаётган сумма бу «Кўприк қурилиш трести»нинг зарари ва пудратчи ўз ҳисобидан янги тўсин ясайди. Автовишка хам айнан шу корхонага тегишли бўлгани учун унинг ҳам харажати корхонанинг ўзини зарарида қолади».
«Умид қиламизки, бунча зарардан сўнг пудратчилар энди эҳтиёт бўлиб ишлашади ва бундай типдаги қурилишларда зудлик билан «мардикорларни ишлатиш» методидан воз кечишимиз вақти келди», — дея ўз фикрларини ниҳоялаган у.
➡️ @shokirjonov
Сўзи бошида шу кўприкка ўзи эҳтиёж бормиди-йўқми деган саволларга жавоб бериш ўрнига, катта-катта блогерларни тупойликда айблаб олган мутахассиснинг айтишича, қулаб тушган тўсинларнинг узунлиги 42 метр, баландлиги 2 метр бўлган.
Секинлаштирилган видеодан ва тарқалган суратлардан плита синиб қулагандек тасаввур уйғонади, аслида бу кўприк қурилишида 42Х2 метрли балкалар алоҳида тик ҳолатда қотирилиб, устига плита монолит қуйилиши назарда тутилган экан.
Умумий 10 та тўсин ўрнатилиши керак бўлган оралиқнинг 5 та тўсини ўрнатиб бўлганидан сўнг, тўсинлар бир-бирлари билан арматурали анкер ёрдамида боғлаб чиқилган.
«Тўсин устидаги одамлар катта эҳтимол билан айнан ўша вақтда тўсинларни анкерларга мустаҳкамалаш ишларини олиб борган. Бунинг учун тўсинларни бир оз кўтариш талаб этилади. Эҳтиётсизлик сабаб тўсин ёнбошлаган ва ўзи билан боғланган қолган тўсинларни ҳам пастга тортиб кетган. Тўсинларнинг боғланмаганлиги ва улар эркин турганлиги туфайли барча тўсинлар ён бошлаб қулаган», — деб ёзади Шуҳрат Мирхўжаев.
Пастдаги суратга қаранг ва том ёпишда ишлатиладиган ёғоч стропилани хаёлга келтиринг. Тик турган ҳолатида у мустаҳкам бўлади, ёнбошлатилса эгилади. Тўсин билан боғлиқ ҳолатда тик турган тўсин синмайди, мустаҳкам бўлади ва юкни бемалол кўтаради, ёнбошлагани заҳоти эгилиб, ўзининг оғирлигини ҳам кўтара олмасдан синади — чунки ёғоч каби эластик эмас.
«Қурилиш регламентига асосан тўсинлар швелерли анкерлар билан қотирилганда, РОЧС анкерлари маҳкамланганда ва меҳнат муҳофазасига риоя қилинганда, бундай ҳолат юз бермаган бўлар эди. Яхшиямки, талафот поезд ўтиш вақтида содир бўлмаган. Акс ҳолда, талофат кўлами бундан ҳам оғир бўлиши мумкин эди», — деб ёзади мутахассис.
Шуҳрат Мирхўжаев объект ҳали сотилмагани ва бу тўсинлар учун давлатдан пул олинмагани, барча зарарлар пудратчининг ўз зарари эканини таъкидлайди: «Интернетда кўрсатилаётган сумма бу «Кўприк қурилиш трести»нинг зарари ва пудратчи ўз ҳисобидан янги тўсин ясайди. Автовишка хам айнан шу корхонага тегишли бўлгани учун унинг ҳам харажати корхонанинг ўзини зарарида қолади».
«Умид қиламизки, бунча зарардан сўнг пудратчилар энди эҳтиёт бўлиб ишлашади ва бундай типдаги қурилишларда зудлик билан «мардикорларни ишлатиш» методидан воз кечишимиз вақти келди», — дея ўз фикрларини ниҳоялаган у.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
AUTOBAHN🇺🇿
Янги кўприк тўсинлари нега қулади...?
Жорий йилнинг 12 август куни гўёки “оламшумул” воқеа юз берди. Хамма журналисту, блогерларнинг камералари аэрапорт тарафга қадалди. "Янги қурилаётган йўл ўтказгичнинг 5 та тўсини қулаб тушди". Мақолалар иловаси минглаб…
Жорий йилнинг 12 август куни гўёки “оламшумул” воқеа юз берди. Хамма журналисту, блогерларнинг камералари аэрапорт тарафга қадалди. "Янги қурилаётган йўл ўтказгичнинг 5 та тўсини қулаб тушди". Мақолалар иловаси минглаб…