Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
О том, как снизить трудозатраты при выполнении сварочных работ, рассказывает старший строитель МСЧ Сергей Гришухин в ролике нашей постоянной видеорубрики "Лидеры изменений".
Автор ППУ "О снижении затрат на изготовление палубных рымов на заказах" подсчитал, что изменения в чертежах позволяют заводу сэкономить в целом около 11 млн.рублей, а в случае последующих заказов экономия может достигнуть 33 млн.руб. Также высока экономия трудовых ресурсов - она составляет около 6.000 нормочасов.
Смотрите наши видео, вдохновляйтесь примером рационализаторов "Янтаря"!
ЛИДЕРОМ ИЗМЕНЕНИЙ может стать каждый!
#ОСК #псзЯнтарь #ПроизводственнаяСистема #РоссияПоехали #БылоСталоБудет
Автор ППУ "О снижении затрат на изготовление палубных рымов на заказах" подсчитал, что изменения в чертежах позволяют заводу сэкономить в целом около 11 млн.рублей, а в случае последующих заказов экономия может достигнуть 33 млн.руб. Также высока экономия трудовых ресурсов - она составляет около 6.000 нормочасов.
Смотрите наши видео, вдохновляйтесь примером рационализаторов "Янтаря"!
ЛИДЕРОМ ИЗМЕНЕНИЙ может стать каждый!
#ОСК #псзЯнтарь #ПроизводственнаяСистема #РоссияПоехали #БылоСталоБудет
👉
Свадьба у нас была, наверно, самая незабываемая: ее мы играли в разгар пандемии. Расписались 25 апреля 2020 года. До этого момента бракосочетания были вообще запрещены, и как только вышли послабления от Правительства, мы сразу отправились в ЗАГС. Гостей приглашать было нельзя, перед церемонией нам обработали руки санитайзером, все были в перчатках и в медицинских масках. Тогда во дворце бракосочетания такой порядок действовал для всех пар. Зато есть, что вспомнить, потому что истинной любви и пандемия не помеха.
Сейчас у нас уже трое дочерей – Моника, Полина, Вера. Все в маму – умницы и красавицы.Сейчас наша любимая мама в отпуске по уходу за младшей, которой всего полгода, а я стараюсь обеспечить все наше большое семейство, чтобы мои девочки ни в чем не нуждались. Кстати, на заводе поддерживают семьи с детьми – согласно действующему Положению нам выделили матпомощь на рождение двух младших дочерей.
Я считаю, что истинный залог успеха каждой счастливой семьи - взаимоуважение и доверие друг к другу. На этом зиждется настоящая любовь. Мы с Елизаветой безумно счастливы, любим друг друга, и я уверен, что это прекрасное чувство с нами навсегда».
Елизавета Маслова, до отпуска по уходу за ребенком трудилась оператором диспетчерской службы подразделения КДО, и на будущего супруга обратила внимание сразу: «На завод я пришла работать за пару лет до этого. С Алексеем пересекались несколько раз на совещаниях, подписывала у него документы. Я сразу обратила внимание, какой видный мужчина – воспитанный, интеллигентный, красивый. Потом, когда Алексей стал руководить КДО, появилась возможность приглядеться друг к другу ближе. Подкупило его отношение ко мне, оно всегда было особенным: помогал в работе, всегда откликался на просьбы, не был равнодушным. И когда удалось лучше узнать друг друга, симпатия переродилась в любовь. Со стороны Алексея всегда были приятные сюрпризы. Например, мог неожиданно прислать огромный букет цветов домой, или какой-то мелкий подарок вручить – не к дате, а просто как знак внимания. Было неожиданно и очень приятно.
Поженились мы примерно через год проверки чувств, и муж до сих пор остается таким же внимательным, заботливым ко мне и нашим дочерям.
Главный женский секрет – прислушиваться к мужу, не стесняться хвалить его, искренне верить, что он самый лучший на свете. Чтобы право действий и выбора в решающих вопросах оставалось за мужчиной. Тогда в семье будет взаимное уважение и домочадцы будут ценить друг друга за поступки, а не только за красивые слова. И, конечно же, любить друг друга!»
#ОСК #псзЯнтарь #ГодСемьи #ЛюдиЗавода #РоссияПоехали #БылоСталоБудет
Свадьба у нас была, наверно, самая незабываемая: ее мы играли в разгар пандемии. Расписались 25 апреля 2020 года. До этого момента бракосочетания были вообще запрещены, и как только вышли послабления от Правительства, мы сразу отправились в ЗАГС. Гостей приглашать было нельзя, перед церемонией нам обработали руки санитайзером, все были в перчатках и в медицинских масках. Тогда во дворце бракосочетания такой порядок действовал для всех пар. Зато есть, что вспомнить, потому что истинной любви и пандемия не помеха.
Сейчас у нас уже трое дочерей – Моника, Полина, Вера. Все в маму – умницы и красавицы.Сейчас наша любимая мама в отпуске по уходу за младшей, которой всего полгода, а я стараюсь обеспечить все наше большое семейство, чтобы мои девочки ни в чем не нуждались. Кстати, на заводе поддерживают семьи с детьми – согласно действующему Положению нам выделили матпомощь на рождение двух младших дочерей.
Я считаю, что истинный залог успеха каждой счастливой семьи - взаимоуважение и доверие друг к другу. На этом зиждется настоящая любовь. Мы с Елизаветой безумно счастливы, любим друг друга, и я уверен, что это прекрасное чувство с нами навсегда».
Елизавета Маслова, до отпуска по уходу за ребенком трудилась оператором диспетчерской службы подразделения КДО, и на будущего супруга обратила внимание сразу: «На завод я пришла работать за пару лет до этого. С Алексеем пересекались несколько раз на совещаниях, подписывала у него документы. Я сразу обратила внимание, какой видный мужчина – воспитанный, интеллигентный, красивый. Потом, когда Алексей стал руководить КДО, появилась возможность приглядеться друг к другу ближе. Подкупило его отношение ко мне, оно всегда было особенным: помогал в работе, всегда откликался на просьбы, не был равнодушным. И когда удалось лучше узнать друг друга, симпатия переродилась в любовь. Со стороны Алексея всегда были приятные сюрпризы. Например, мог неожиданно прислать огромный букет цветов домой, или какой-то мелкий подарок вручить – не к дате, а просто как знак внимания. Было неожиданно и очень приятно.
Поженились мы примерно через год проверки чувств, и муж до сих пор остается таким же внимательным, заботливым ко мне и нашим дочерям.
Главный женский секрет – прислушиваться к мужу, не стесняться хвалить его, искренне верить, что он самый лучший на свете. Чтобы право действий и выбора в решающих вопросах оставалось за мужчиной. Тогда в семье будет взаимное уважение и домочадцы будут ценить друг друга за поступки, а не только за красивые слова. И, конечно же, любить друг друга!»
#ОСК #псзЯнтарь #ГодСемьи #ЛюдиЗавода #РоссияПоехали #БылоСталоБудет
👉
В завершение курса молодёжь ознакомится с преимуществами участия в профсоюзной организации завода, Молодёжном совете и корпоративном волонтёрстве.
В обучении молодых работников примут участие руководители предприятия и ведущие специалисты по всем направлениям деятельности.
По итогам успешного окончания курса слушателям будет выдан сертификат установленного образца.
#ОСК #псзЯнтарь #УчебныйЦентр #МолодежьЯнтаря #кадры
#БылоСталоБудет #РоссияПоехали
В завершение курса молодёжь ознакомится с преимуществами участия в профсоюзной организации завода, Молодёжном совете и корпоративном волонтёрстве.
В обучении молодых работников примут участие руководители предприятия и ведущие специалисты по всем направлениям деятельности.
По итогам успешного окончания курса слушателям будет выдан сертификат установленного образца.
#ОСК #псзЯнтарь #УчебныйЦентр #МолодежьЯнтаря #кадры
#БылоСталоБудет #РоссияПоехали
👉
Как рассказал заместитель начальника ОТОСиПС Андрей Байер, «Станок приобретен для монтажного участка в рамках реализации проекта производственной системы по сокращению затрат на монтаж систем ТОС. Поясню, за счет чего достигается сокращение затрат при использовании станка. Обработка токоведущей шины включает такие операции, как резка шины, перфорирование отверстий и гибка шины на заданный угол (до 90 градусов). До приобретения станка это все делалось вручную, в результате получалось много отходов: шина могла сломаться при загибе; при резке приходилось использовать турбинку, от чего образовывалось много мелкой пыли; допускался излишний расход материалов. А эта установка работает практически безотходно. Все делается более качественно и быстро, причем большинство операций можно выполнить силами одного работника. То есть достигается снижение трудозатрат и экономия материалов.
Очень удобно, что в этой модели шинорез, шиногиб, шинный перфоратор компактно размещены на одном рабочем пространстве. То есть теперь рабочее место сотрудника позволяет выполнять весь комплекс операций по обработке токоведущей шины. Можно менять радиус гиба и изгибать шину различной толщины с помощью переставного гибочного угла. При перфорации достаточно выставить удаленность центра отверстий от края, зафиксировать шину гайками с обеих сторон перфоратора и начать пробивку – центры всех отверстий будут расположены на одной оси.
Удобная система управления, универсальность, безопасность, экономичность – все эти преимущества нового оборудования помогут нам сделать работу более качественной и производительной, а также добиться более продвинутого уровня по системе 5S и культуре производства».
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #ПроизводственнаяСистема
#БылоСталоБудет #РоссияПоехали
Как рассказал заместитель начальника ОТОСиПС Андрей Байер, «Станок приобретен для монтажного участка в рамках реализации проекта производственной системы по сокращению затрат на монтаж систем ТОС. Поясню, за счет чего достигается сокращение затрат при использовании станка. Обработка токоведущей шины включает такие операции, как резка шины, перфорирование отверстий и гибка шины на заданный угол (до 90 градусов). До приобретения станка это все делалось вручную, в результате получалось много отходов: шина могла сломаться при загибе; при резке приходилось использовать турбинку, от чего образовывалось много мелкой пыли; допускался излишний расход материалов. А эта установка работает практически безотходно. Все делается более качественно и быстро, причем большинство операций можно выполнить силами одного работника. То есть достигается снижение трудозатрат и экономия материалов.
Очень удобно, что в этой модели шинорез, шиногиб, шинный перфоратор компактно размещены на одном рабочем пространстве. То есть теперь рабочее место сотрудника позволяет выполнять весь комплекс операций по обработке токоведущей шины. Можно менять радиус гиба и изгибать шину различной толщины с помощью переставного гибочного угла. При перфорации достаточно выставить удаленность центра отверстий от края, зафиксировать шину гайками с обеих сторон перфоратора и начать пробивку – центры всех отверстий будут расположены на одной оси.
Удобная система управления, универсальность, безопасность, экономичность – все эти преимущества нового оборудования помогут нам сделать работу более качественной и производительной, а также добиться более продвинутого уровня по системе 5S и культуре производства».
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #ПроизводственнаяСистема
#БылоСталоБудет #РоссияПоехали
👉
Выявленный в результате объем работ оказался очень масштабным. Чтобы успеть выполнить необходимые работы в заданные сжатые сроки, работать пришлось круглосуточно. Срезали старые дефектные металлоконструкции, заменяли на новые, укрепляли каждый участок дока.
Работа осложнялась тем, что в это время в доке стояли еще два заказа – буксир и плавкран, на которых тоже нужно было завершить ремонт и спустить их на воду. Спустили и вывели заказы. При всплытии дока лед укрыл всю стапель-палубу и эстакаду сплошным ковром».
«Это была проверка характера завода, проверка каждого заводчанина, - подчеркивает ЗГД по производству Виталий Князев. – Температура воздуха около - 15, снег, дождь. Лед застлал всю палубу слоем толщиной в 30 см. Как говорили старожилы, такого не было никогда. Были выявлены «сюрпризы» прошлых ремонтов, которые необходимо было срочно устранить, поэтому люди работали без выходных. Только в доке отремонтировали 15 объектов: 6 помещений приводов; перебрали 5 насосов; осмотрели, проверили, сделали необходимые в замены 8 балластных отсеках. Это огромный объем работы порядка 60 тысяч нормочасов».
С учетом тяжелых погодных условий пришлось прибегнуть к нестандартным решениям. Например, для уборки больших объемов льда помимо собственных сил сотрудников завода привлекли «Бобкеты», которые подняли краном прямо на палубу.
«Водители «Бобкэтов» тоже «железные» ребята, как и наши заводчане: первый заехал в 8 часов и выехал после 8 следующих суток, проработав около суток, - рассказал Сергей Чертов, - Все 24 часа рядом с ним работал начальник цеха №19 Сергей Морозов со своим начальником участка. Крановщики, стропальщики, водители автокранов, работники цеха №12, сотрудники ОГМ - все показали себя настоящими героями. А инженер УКТПП Александр Жищенко неустанно вселял во всех оптимизм и веру в собственные силы. Подключались сотрудники других цехов, потому что работать в интенсивном темпе нужно было круглые сутки».
Но главными героями доковой операции стали сварщики, которые в таких напряженных условиях выполнили действительно огромный объем работ. На помощь коллегам из цеха №53 пришли работники цехов №3,№24, №41, заводской «Школы сварщика» и ОГС, контрагентов. Приходили заводчане, которые имеют опыт сварки, но сейчас работают по другим направлениям. Работали круглосуточно, на совесть и с полной самоотдачей.
И задача была выполнена в установленный срок – судно поставлено в плавдок без повреждений и каких-либо инцидентов.
«Оглядываясь назад, могу уверенно сказать – если понадобится еще раз, сделаем на 3-4 дня быстрее, - утверждает Виталий Князев. - В этих экстремальных условиях проявились моменты, где можно оптимизировать работу, управление, чтобы было меньше потерь. Так что полученный опыт будем масштабировать и на заказах».
Генеральный директор АО «ПСЗ «Янтарь» Илья Самарин подчеркнул, что заводчане в очередной раз подтвердили заслуженную репутацию завода: «Благодарю всех за напряженный самоотверженный труд и достигнутые результаты. Крепко жму руку каждому из героев доковой операции. Проверку на прочность «Янтарь» вновь прошел с честью.
И это яркий показатель того, что мы - одна команда. И вместе мы можем сделать многое, даже то, что другим может показаться невозможным!"
#ОСК #псзЯнтарь #судостроение #РоссияПоехали #БылоСталоБудет #ЛюдиЗавода
Выявленный в результате объем работ оказался очень масштабным. Чтобы успеть выполнить необходимые работы в заданные сжатые сроки, работать пришлось круглосуточно. Срезали старые дефектные металлоконструкции, заменяли на новые, укрепляли каждый участок дока.
Работа осложнялась тем, что в это время в доке стояли еще два заказа – буксир и плавкран, на которых тоже нужно было завершить ремонт и спустить их на воду. Спустили и вывели заказы. При всплытии дока лед укрыл всю стапель-палубу и эстакаду сплошным ковром».
«Это была проверка характера завода, проверка каждого заводчанина, - подчеркивает ЗГД по производству Виталий Князев. – Температура воздуха около - 15, снег, дождь. Лед застлал всю палубу слоем толщиной в 30 см. Как говорили старожилы, такого не было никогда. Были выявлены «сюрпризы» прошлых ремонтов, которые необходимо было срочно устранить, поэтому люди работали без выходных. Только в доке отремонтировали 15 объектов: 6 помещений приводов; перебрали 5 насосов; осмотрели, проверили, сделали необходимые в замены 8 балластных отсеках. Это огромный объем работы порядка 60 тысяч нормочасов».
С учетом тяжелых погодных условий пришлось прибегнуть к нестандартным решениям. Например, для уборки больших объемов льда помимо собственных сил сотрудников завода привлекли «Бобкеты», которые подняли краном прямо на палубу.
«Водители «Бобкэтов» тоже «железные» ребята, как и наши заводчане: первый заехал в 8 часов и выехал после 8 следующих суток, проработав около суток, - рассказал Сергей Чертов, - Все 24 часа рядом с ним работал начальник цеха №19 Сергей Морозов со своим начальником участка. Крановщики, стропальщики, водители автокранов, работники цеха №12, сотрудники ОГМ - все показали себя настоящими героями. А инженер УКТПП Александр Жищенко неустанно вселял во всех оптимизм и веру в собственные силы. Подключались сотрудники других цехов, потому что работать в интенсивном темпе нужно было круглые сутки».
Но главными героями доковой операции стали сварщики, которые в таких напряженных условиях выполнили действительно огромный объем работ. На помощь коллегам из цеха №53 пришли работники цехов №3,№24, №41, заводской «Школы сварщика» и ОГС, контрагентов. Приходили заводчане, которые имеют опыт сварки, но сейчас работают по другим направлениям. Работали круглосуточно, на совесть и с полной самоотдачей.
И задача была выполнена в установленный срок – судно поставлено в плавдок без повреждений и каких-либо инцидентов.
«Оглядываясь назад, могу уверенно сказать – если понадобится еще раз, сделаем на 3-4 дня быстрее, - утверждает Виталий Князев. - В этих экстремальных условиях проявились моменты, где можно оптимизировать работу, управление, чтобы было меньше потерь. Так что полученный опыт будем масштабировать и на заказах».
Генеральный директор АО «ПСЗ «Янтарь» Илья Самарин подчеркнул, что заводчане в очередной раз подтвердили заслуженную репутацию завода: «Благодарю всех за напряженный самоотверженный труд и достигнутые результаты. Крепко жму руку каждому из героев доковой операции. Проверку на прочность «Янтарь» вновь прошел с честью.
И это яркий показатель того, что мы - одна команда. И вместе мы можем сделать многое, даже то, что другим может показаться невозможным!"
#ОСК #псзЯнтарь #судостроение #РоссияПоехали #БылоСталоБудет #ЛюдиЗавода
👉
Антон Алиханов осмотрел станочный парк в производственном цехе №50, модернизированный по программе Минпромторга РФ, которая завершилась в текущем году. В цехе 24 Илья Самарин представил обоснование необходимости дальнейшего обновления станочного парка и замены стапельных кранов - возраст некоторых из них составляет более 60 лет. Также обсудили важность реализации проекта создания корпусообрабатывающего цеха. Илья Самарин попросил поддержки Правительства региона по включению вопросов реновации в новые федеральные программы на предстоящие периоды.
Также губернатор Калининградской области Антон Алиханов встретился с активом трудового коллектива АО «ПСЗ «Янтарь», где рассказал о планах развития региона и ответил на вопросы заводчан.
«Со времени нашей предыдущей встречи на заводе произошло много преобразований, - отметил губернатор. - Многое уже сделано, многое предстоит сделать. У завода «Янтарь» действительно хорошие перспективы и мы будем продолжать поддерживать завод и на нашем уровне, и в различных вопросах связанных с министерством промышленности и торговли Российской Федерации».
Как подчеркнул генеральный директор завода Илья Самарин, «Мы благодарны правительству области за ту поддержку которую оно неизменно оказывает нам по всем вопросам развития предприятия. Модернизация, включение в федеральные и региональные программы развития, решение инфраструктурных и социальных задач по просьбам заводчан - во всем этом власти региона и Антон Андреевич лично оказывают нам содействие. И это помогает нам работать еще эффективнее».
#ОСК #псзЯнтарь #ПравительствоКО
#минпромторг #БылоСталоБудет #РоссияПоехали #модернизация
Антон Алиханов осмотрел станочный парк в производственном цехе №50, модернизированный по программе Минпромторга РФ, которая завершилась в текущем году. В цехе 24 Илья Самарин представил обоснование необходимости дальнейшего обновления станочного парка и замены стапельных кранов - возраст некоторых из них составляет более 60 лет. Также обсудили важность реализации проекта создания корпусообрабатывающего цеха. Илья Самарин попросил поддержки Правительства региона по включению вопросов реновации в новые федеральные программы на предстоящие периоды.
Также губернатор Калининградской области Антон Алиханов встретился с активом трудового коллектива АО «ПСЗ «Янтарь», где рассказал о планах развития региона и ответил на вопросы заводчан.
«Со времени нашей предыдущей встречи на заводе произошло много преобразований, - отметил губернатор. - Многое уже сделано, многое предстоит сделать. У завода «Янтарь» действительно хорошие перспективы и мы будем продолжать поддерживать завод и на нашем уровне, и в различных вопросах связанных с министерством промышленности и торговли Российской Федерации».
Как подчеркнул генеральный директор завода Илья Самарин, «Мы благодарны правительству области за ту поддержку которую оно неизменно оказывает нам по всем вопросам развития предприятия. Модернизация, включение в федеральные и региональные программы развития, решение инфраструктурных и социальных задач по просьбам заводчан - во всем этом власти региона и Антон Андреевич лично оказывают нам содействие. И это помогает нам работать еще эффективнее».
#ОСК #псзЯнтарь #ПравительствоКО
#минпромторг #БылоСталоБудет #РоссияПоехали #модернизация
👉
В период с 14 по 29 февраля в составе комиссии они провели экспертную оценку 13 общеобразовательных школ региона на соответствие учреждений требованиям Министерства просвещения РФ к инженерным классам судостроительного профиля.
Как отметил Олег Дмитриевич Мишин, «Результаты оценки признаны положительными, условия для профориентации и обучения создаются хорошие, престиж инженерных специальностей в молодежной среде растет. А это значит, что в будущем судостроительный кластер будет прирастать молодыми активными корабелами».
#ОСК #псзЯнтарь #судостроение #УчебныйЦентр #кадры #ИнженерныеКлассы #БылоСталоБудет #РоссияПоехали
В период с 14 по 29 февраля в составе комиссии они провели экспертную оценку 13 общеобразовательных школ региона на соответствие учреждений требованиям Министерства просвещения РФ к инженерным классам судостроительного профиля.
Как отметил Олег Дмитриевич Мишин, «Результаты оценки признаны положительными, условия для профориентации и обучения создаются хорошие, престиж инженерных специальностей в молодежной среде растет. А это значит, что в будущем судостроительный кластер будет прирастать молодыми активными корабелами».
#ОСК #псзЯнтарь #судостроение #УчебныйЦентр #кадры #ИнженерныеКлассы #БылоСталоБудет #РоссияПоехали
👉
До работы в мастерской ППУ Владимир Алексеевич 5 лет работал электромонтёром цеха №89, и, как говорит он сам, «всегда был открыт для нового опыта». Поэтому работу в мастерской ППУ Владимир Ковалёв видит своим призванием. По его словам, «Работа необычная, каждая работа это что-то новое. Нет рутины, нет застоя. Мне нравится работа в мастерской, стараюсь поддерживать здесь систему 5S, внедрять новые системы хранения для рабочего инструмента. Изготовил на основании ППУ сотрудника цеха №3 держатели для кернения. Благодаря им работа станет безопаснее – применение держателей позволяет избежать травмирования пальцев. Сейчас начал работу по изготовлению крепежей разного размера для пультов управления кранами для цеха №89. Идею подхватил и цех №24 для работ в корпусе №26. Так что ППУ масштабируется - проверенные практикой полезные идеи перенимают все подразделения».
Напомним, что мастерскаяППУ открыта на базе слесарного участка цеха №43 в январе 2023 года для того, чтобы централизовать и ускорить процессы внедрения ППУ, подаваемые работниками предприятия. Любой работник завода при необходимости что-то изготовить в рамках реализации собственного ППУ может обратиться в мастерскую, и через непродолжительное время получить свою идею уже воплощенной.
Ждём ваши предложения по улучшению, уважаемые заводчане! Мы готовы их реализовывать!
#ОСК #псзЯнтарь #ПроизводственнаяСистема #ППУ #БылоСталоБудет #РоссияПоехали
До работы в мастерской ППУ Владимир Алексеевич 5 лет работал электромонтёром цеха №89, и, как говорит он сам, «всегда был открыт для нового опыта». Поэтому работу в мастерской ППУ Владимир Ковалёв видит своим призванием. По его словам, «Работа необычная, каждая работа это что-то новое. Нет рутины, нет застоя. Мне нравится работа в мастерской, стараюсь поддерживать здесь систему 5S, внедрять новые системы хранения для рабочего инструмента. Изготовил на основании ППУ сотрудника цеха №3 держатели для кернения. Благодаря им работа станет безопаснее – применение держателей позволяет избежать травмирования пальцев. Сейчас начал работу по изготовлению крепежей разного размера для пультов управления кранами для цеха №89. Идею подхватил и цех №24 для работ в корпусе №26. Так что ППУ масштабируется - проверенные практикой полезные идеи перенимают все подразделения».
Напомним, что мастерскаяППУ открыта на базе слесарного участка цеха №43 в январе 2023 года для того, чтобы централизовать и ускорить процессы внедрения ППУ, подаваемые работниками предприятия. Любой работник завода при необходимости что-то изготовить в рамках реализации собственного ППУ может обратиться в мастерскую, и через непродолжительное время получить свою идею уже воплощенной.
Ждём ваши предложения по улучшению, уважаемые заводчане! Мы готовы их реализовывать!
#ОСК #псзЯнтарь #ПроизводственнаяСистема #ППУ #БылоСталоБудет #РоссияПоехали
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Компактный современный планшет вместо кипы бумажных чертежей, служебных записок и другой документации – это требование времени, преимущества которого уже оценили работники цехов №53 и 41.
Подробнее об этом – в нашем сегодняшнем видеоролике «Оснащение цехов электронными планшетами для работы с чертежами» рубрики «Модернизация производства».
По словам мастера цеха №53 Максима Ширшова, использование планшетов позволяет ускорить процесс предъявления помещений на конструктивность ОТК, а также более оперативно вести отработку извещений, замечаний, корректировки чертежей. А оперативность решений – это важный фактор быстрой качественной работы на заказах, повышения выработки и культуры производства». Поэтому практика применения планшетов со временем будет распространяться и на другие производственные подразделения завода.
Оставайтесь с нами, смотрите наши видео, делитесь идеями и мнениями!
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #РоссияПоехали #БылоСталоБудет
Подробнее об этом – в нашем сегодняшнем видеоролике «Оснащение цехов электронными планшетами для работы с чертежами» рубрики «Модернизация производства».
По словам мастера цеха №53 Максима Ширшова, использование планшетов позволяет ускорить процесс предъявления помещений на конструктивность ОТК, а также более оперативно вести отработку извещений, замечаний, корректировки чертежей. А оперативность решений – это важный фактор быстрой качественной работы на заказах, повышения выработки и культуры производства». Поэтому практика применения планшетов со временем будет распространяться и на другие производственные подразделения завода.
Оставайтесь с нами, смотрите наши видео, делитесь идеями и мнениями!
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #РоссияПоехали #БылоСталоБудет