26 июля состоялся рабочий визит начальника Управления Росгвардии по Калининградской области генерал-майора Александра Нестеренко на ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК). В ходе визита, генеральный директор завода Илья Самарин продемонстрировал ход работ на строящемся универсальном катере катамаранного типа «Добрыня».
Генеральный директор АО «ПСЗ «Янтарь» Илья Самарин проинформировал об особенностях постройки и возможностях катера: «Особое значение имеет то, что «Добрыня» строится по уникальной технологии на базе цифровой платформы, позволяющей оперативно изменять тактико-технические характеристики катера в зависимости от стоящих перед ним задач.». Также Илья Самарин отметил, что в ходе работ ведется жесткий контроль за качеством и сроками строительства заказа.
Александр Нестеренко проявил большую заинтересованность и проконтролировал все аспекты реализации проекта. «Скоростной катер с низкой осадкой и большой вместимости личного состава расширит возможности спецподразделений при решении поставленных задач», – сказал он.
Справочно:
Типовой катер катамаранного типа «Добрыня» разработан на АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК), и предназначен для патрулирования, перевозки пассажиров и частного использования. На его основе возможно строительство маломерных катеров размерениями от 15 до 30 метров с возможностью параметрических изменений.
В настоящее время Распоряжением Правительства РФ № 3210р от 16.11.2021г. АО «ОСК» определено единственным поставщиком специальных плавсредств на обеспечение деятельности МЧС в 2022-2023 гг. Проработанный типовой проект катера «Добрыня» может послужить основой серийного строительства маломерных судов под нужды госзаказчиков.
Закладка катера «Добрыня» состоялась 27 апреля 2022 года в ходе визита на завод «Янтарь» Председателя совета директоров ОСК Георгия Полтавченко и генерального директора корпорации Алексея Рахманова.
#ОСК #псзЯнтарь #Добрыня #Росгвардия
Генеральный директор АО «ПСЗ «Янтарь» Илья Самарин проинформировал об особенностях постройки и возможностях катера: «Особое значение имеет то, что «Добрыня» строится по уникальной технологии на базе цифровой платформы, позволяющей оперативно изменять тактико-технические характеристики катера в зависимости от стоящих перед ним задач.». Также Илья Самарин отметил, что в ходе работ ведется жесткий контроль за качеством и сроками строительства заказа.
Александр Нестеренко проявил большую заинтересованность и проконтролировал все аспекты реализации проекта. «Скоростной катер с низкой осадкой и большой вместимости личного состава расширит возможности спецподразделений при решении поставленных задач», – сказал он.
Справочно:
Типовой катер катамаранного типа «Добрыня» разработан на АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК), и предназначен для патрулирования, перевозки пассажиров и частного использования. На его основе возможно строительство маломерных катеров размерениями от 15 до 30 метров с возможностью параметрических изменений.
В настоящее время Распоряжением Правительства РФ № 3210р от 16.11.2021г. АО «ОСК» определено единственным поставщиком специальных плавсредств на обеспечение деятельности МЧС в 2022-2023 гг. Проработанный типовой проект катера «Добрыня» может послужить основой серийного строительства маломерных судов под нужды госзаказчиков.
Закладка катера «Добрыня» состоялась 27 апреля 2022 года в ходе визита на завод «Янтарь» Председателя совета директоров ОСК Георгия Полтавченко и генерального директора корпорации Алексея Рахманова.
#ОСК #псзЯнтарь #Добрыня #Росгвардия
👉
Одним из центральных объектов выставки-конференции, вызвавшим большой интерес участников, стал скоростной катер катамаранного типа «Добрыня».
Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов отметил высокую востребованность проекта «Добрыня» и инновационные технологии, используемые при его строительстве: «Он имеет возможность стать платформой, в которой может быть заинтересован и частный, и корпоративный заказчик. Мы определяем типаж, вводим унификацию как по обводам корпуса, так и по конструкции, и хотим сделать это производство полностью роботизированным с тем, чтобы корпуса не требовали дополнительных многочасовых переделок, проверок и уточнений. Поэтому, думаю, мы будем работать с частными компаниями, и станем отдавать им наборы для адаптации к отдельным заказчикам».
Генеральный директор завода «Янтарь» Илья Самарин в своем докладе на пленарной сессии «Малотоннажное и маломерное судостроение в России: цифры, факты, оценки, прогнозы» рассказал, что сегмент катеров и моторных лодок интересен предприятию за счет большой востребованности таких судов:
«Накопленный опыт и профессиональные компетенции по изготовлению алюминиевых корпусов создают дополнительную возможность реализации на АО «ПСЗ «Янтарь» как собственных разработок маломерного флота, так и наиболее успешных и востребованных моделей и проектов судов. Одним из таких примеров является проектирование и строительство скоростного катера катамаранного типа проекта «Добрыня». Проект представляет «универсальную цифровую платформу» создания катеров с размерениями от 15 до 30 метров и возможностью параметрических изменений характеристик катера. «Добрыня» может использоваться как для проведения спасательных операций, патрулирования, перевозки пассажиров, так и для частного использования на внутренних и прибрежных акваториях».
По утверждению Ильи Самарина, завод «Янтарь» на основе созданной универсальной цифровой платформы готов сформировать линейку скоростных маломерных судов различного назначения - катеров «скорой помощи», пожарных, пассажирских катеров, яхт катамаранного типа.
#ОСК #псзЯнтарь #МузейМировогоОкеана #судостроение #Добрыня
Одним из центральных объектов выставки-конференции, вызвавшим большой интерес участников, стал скоростной катер катамаранного типа «Добрыня».
Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов отметил высокую востребованность проекта «Добрыня» и инновационные технологии, используемые при его строительстве: «Он имеет возможность стать платформой, в которой может быть заинтересован и частный, и корпоративный заказчик. Мы определяем типаж, вводим унификацию как по обводам корпуса, так и по конструкции, и хотим сделать это производство полностью роботизированным с тем, чтобы корпуса не требовали дополнительных многочасовых переделок, проверок и уточнений. Поэтому, думаю, мы будем работать с частными компаниями, и станем отдавать им наборы для адаптации к отдельным заказчикам».
Генеральный директор завода «Янтарь» Илья Самарин в своем докладе на пленарной сессии «Малотоннажное и маломерное судостроение в России: цифры, факты, оценки, прогнозы» рассказал, что сегмент катеров и моторных лодок интересен предприятию за счет большой востребованности таких судов:
«Накопленный опыт и профессиональные компетенции по изготовлению алюминиевых корпусов создают дополнительную возможность реализации на АО «ПСЗ «Янтарь» как собственных разработок маломерного флота, так и наиболее успешных и востребованных моделей и проектов судов. Одним из таких примеров является проектирование и строительство скоростного катера катамаранного типа проекта «Добрыня». Проект представляет «универсальную цифровую платформу» создания катеров с размерениями от 15 до 30 метров и возможностью параметрических изменений характеристик катера. «Добрыня» может использоваться как для проведения спасательных операций, патрулирования, перевозки пассажиров, так и для частного использования на внутренних и прибрежных акваториях».
По утверждению Ильи Самарина, завод «Янтарь» на основе созданной универсальной цифровой платформы готов сформировать линейку скоростных маломерных судов различного назначения - катеров «скорой помощи», пожарных, пассажирских катеров, яхт катамаранного типа.
#ОСК #псзЯнтарь #МузейМировогоОкеана #судостроение #Добрыня
👉
Основной задачей выставки-конференции SLS Russia-2023 является демонстрация и повышение потенциала развития гражданского судостроения в России, в первую очередь – малотоннажного и маломерного, которое будет востребовано на внутренних и внешних акваториях. За два дня проведения выставки и деловой программы состоятся пленарная сессия и дискуссионные круглые столы с участием ведущих экспертов из различных регионов России, на которых специалисты обсудят новые проекты, инновационные технологии, существующие проблемы и перспективы развития отрасли.
В ходе пленарной сессии главный конструктор и руководитель Центра исследований и разработок АО «ПСЗ «Янтарь» Иван Квардаков рассказал участникам о перспективах серийного строительства на предприятии маломерных судов на базе проекта катамарана «Добрыня». Цифровая платформа, технологии контекстного моделирования и «безбумажного» производства, внедренные и отработанные на заводе в ходе реализации проекта, позволяют создавать катера различных модификаций с возможностью быстрого перепроектирования под требования конкретного заказчика.
Также Иван Квардаков ознакомил участников пленарной сессии с экономическими расчетами по использованию маломерных судов на различных водных маршрутах в регионе, что не только позволит существенным образом увеличить туристский потенциал Калининградской области, но и является неоспоримым преимуществом в развитии транспортной инфраструктуры региона. Для этих целей АО «ПСЗ «Янтарь» предлагает осуществить проектирование и строительство скоростных пассажирских катамаранов с низкой осадкой. Срок реализации проекта рассчитан на период 2024-2028 гг. и предусматривает строительство серии до 6 единиц судов и перевозки до 170 000 пассажиров в год на различных водных маршрутах Калининградской области. По его словам, обсуждается механизм финансирования и включения данного проекта в Стратегию социально-экономического развития Калининградской области.
Также главный конструктор завода «Янтарь» напомнил, что Учебный центр профессиональной квалификации АО «ПСЗ «Янтарь» проводит обучение по программе «Судоводитель маломерных судов для плавания на внутренних водных путях и во внутренних водах, не включенных в Перечень внутренних водных путей РФ (районы плавания «ВВП», «ВП», «МП»), что позволит подготовить кадры для более широкого использования маломерного водного транспорта в нашем регионе и за его пределами.
*фото АО «ПСЗ «Янтарь» и Пресс-службы Центра поддержки предпринимательства «Мой бизнес»
#псзЯнтарь #судостроение #Добрыня #УчебныйЦентр
Основной задачей выставки-конференции SLS Russia-2023 является демонстрация и повышение потенциала развития гражданского судостроения в России, в первую очередь – малотоннажного и маломерного, которое будет востребовано на внутренних и внешних акваториях. За два дня проведения выставки и деловой программы состоятся пленарная сессия и дискуссионные круглые столы с участием ведущих экспертов из различных регионов России, на которых специалисты обсудят новые проекты, инновационные технологии, существующие проблемы и перспективы развития отрасли.
В ходе пленарной сессии главный конструктор и руководитель Центра исследований и разработок АО «ПСЗ «Янтарь» Иван Квардаков рассказал участникам о перспективах серийного строительства на предприятии маломерных судов на базе проекта катамарана «Добрыня». Цифровая платформа, технологии контекстного моделирования и «безбумажного» производства, внедренные и отработанные на заводе в ходе реализации проекта, позволяют создавать катера различных модификаций с возможностью быстрого перепроектирования под требования конкретного заказчика.
Также Иван Квардаков ознакомил участников пленарной сессии с экономическими расчетами по использованию маломерных судов на различных водных маршрутах в регионе, что не только позволит существенным образом увеличить туристский потенциал Калининградской области, но и является неоспоримым преимуществом в развитии транспортной инфраструктуры региона. Для этих целей АО «ПСЗ «Янтарь» предлагает осуществить проектирование и строительство скоростных пассажирских катамаранов с низкой осадкой. Срок реализации проекта рассчитан на период 2024-2028 гг. и предусматривает строительство серии до 6 единиц судов и перевозки до 170 000 пассажиров в год на различных водных маршрутах Калининградской области. По его словам, обсуждается механизм финансирования и включения данного проекта в Стратегию социально-экономического развития Калининградской области.
Также главный конструктор завода «Янтарь» напомнил, что Учебный центр профессиональной квалификации АО «ПСЗ «Янтарь» проводит обучение по программе «Судоводитель маломерных судов для плавания на внутренних водных путях и во внутренних водах, не включенных в Перечень внутренних водных путей РФ (районы плавания «ВВП», «ВП», «МП»), что позволит подготовить кадры для более широкого использования маломерного водного транспорта в нашем регионе и за его пределами.
*фото АО «ПСЗ «Янтарь» и Пресс-службы Центра поддержки предпринимательства «Мой бизнес»
#псзЯнтарь #судостроение #Добрыня #УчебныйЦентр
«Добрыня» в почетном строю
Скоростной катер-катамаран «Добрыня» принял участие в военном параде, посвященном Дню ВМФ, который прошел в г.Балтийске 30 июля 2023 года.
Проект катера создан совместными усилиями завода «Янтарь» (входит в #ОСК), ООО «Палубное оборудование» и предприятиями судостроительного кластера Калининградской области.
Это цифровая платформа создания маломерных катеров с размерениями от 12 до 20 метров; водоизмещением от 10 до 20 тонн, скоростью до 40 узлов, с возможностью параметрических изменений основных характеристик катера.
Назначение:
патрулирование, транспортировка спецперсонала и пассажиров, проведение подводно-технических работ, спасение на воде.
На базе типового проекта «Добрыня» можно создать целую линейку маломерных скоростных катеров для использования как в мирных так и в военных целях.
*Фото предоставлено Пресс-службой Правительства области
#ОСК #псзЯнтарь #судостроение #Добрыня
Скоростной катер-катамаран «Добрыня» принял участие в военном параде, посвященном Дню ВМФ, который прошел в г.Балтийске 30 июля 2023 года.
Проект катера создан совместными усилиями завода «Янтарь» (входит в #ОСК), ООО «Палубное оборудование» и предприятиями судостроительного кластера Калининградской области.
Это цифровая платформа создания маломерных катеров с размерениями от 12 до 20 метров; водоизмещением от 10 до 20 тонн, скоростью до 40 узлов, с возможностью параметрических изменений основных характеристик катера.
Назначение:
патрулирование, транспортировка спецперсонала и пассажиров, проведение подводно-технических работ, спасение на воде.
На базе типового проекта «Добрыня» можно создать целую линейку маломерных скоростных катеров для использования как в мирных так и в военных целях.
*Фото предоставлено Пресс-службой Правительства области
#ОСК #псзЯнтарь #судостроение #Добрыня
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Уважаемые заводчане!
Смотрите видео об участии катера «Добрыня» в параде, посвященном Дню ВМФ.
Благодарим за предоставленное видео ГТРК «Калининград».
#ОСК #псзЯнтарь #ГТРК #Добрыня
Смотрите видео об участии катера «Добрыня» в параде, посвященном Дню ВМФ.
Благодарим за предоставленное видео ГТРК «Калининград».
#ОСК #псзЯнтарь #ГТРК #Добрыня
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Успешный опыт использования универсальной цифровой платформы "Добрыня", разработанной на АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в #ОСК), при строительстве одноименного катера катамаранного типа показывает, что завод «Янтарь» уверенно движется в русле современных тенденций судостроения.
В сегодняшнем ролике заместитель главного строителя Максим Завадский, главный конструктор проекта Илья Костюк и начальник УКТПП Иван Квардаков рассказывают о том, как создавался катер «Добрыня» и какие возможности для судостроения открывает цифровизация.
Напомним, что универсальная цифровая платформа разработана для создания маломерных катеров с размерениями от 12 до 20 метров и возможностью параметрических измерений характеристик катера. Проект катера создан совместными усилиями завода «Янтарь», ООО «Палубное оборудование» и предприятиями судостроительного кластера Калининградской области. Технический проект и рабоче-конструкторская документация разработаны на ПСЗ "Янтарь".
#псзЯнтарь #Добрыня #цифровизация
В сегодняшнем ролике заместитель главного строителя Максим Завадский, главный конструктор проекта Илья Костюк и начальник УКТПП Иван Квардаков рассказывают о том, как создавался катер «Добрыня» и какие возможности для судостроения открывает цифровизация.
Напомним, что универсальная цифровая платформа разработана для создания маломерных катеров с размерениями от 12 до 20 метров и возможностью параметрических измерений характеристик катера. Проект катера создан совместными усилиями завода «Янтарь», ООО «Палубное оборудование» и предприятиями судостроительного кластера Калининградской области. Технический проект и рабоче-конструкторская документация разработаны на ПСЗ "Янтарь".
#псзЯнтарь #Добрыня #цифровизация